Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

EL FRENİ SORUSU

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
33
Cevap
0
Favori
18.097
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • El freninin üzerindeki düğmeyi hem çekerken hem de indirirken kullanmak mı doğrudur?

    Yoksa düğmeye basmadan sadece kolu yukarı çekmek mi doğrudur?

    Düğmesiz çekince gırrrçç sesini duyuyoruz.

    Düğmeye basarak çekince ses olmuyor.

    Bu 2 yöntemden hangisi doğru?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi senersongur -- 24 Temmuz 2011; 21:02:48 >



    • Yapay Zekanın Yanıtı

    El Freni Çekme Teknikleri

    El freni, aracınızı park halindeyken hareketsiz tutmaya yarayan önemli bir güvenlik özelliğidir. El frenini doğru şekilde çekmek, aracınızın güvenliğini ve sağlığını sağlamak için çok önemlidir.

    El frenini çekmek için şu adımları izleyin:

    1. Aracınızı park alanına tamamen durdurun.
    2. Acil durum fren pedalına (el freni koluyla aynı tarafta bulunur) basın.
    3. El freni kolunu kaldırın ve tepe noktası veya tıklama sesi duyana kadar yukarı çekin.

    Düğmeye Basmalı Mısın?

    Bazı el freni sistemleri, çekerken bir düğmeye basmanızı gerektirir. Bu düğme, el freni kolunun üzerinde veya yanında yer alabilir. Düğmeye basmak, el frenini serbest bırakır ve aracı hareket ettirmenize olanak tanır.

    Durumunuz için düğmeye basılıp basılmayacağından emin değilseniz, araç kullanım kılavuzunu kontrol edin.

    El Freni Düğmesinin İşlevi

    El freni düğmesi genellikle şunlar için kullanılır:

    • El frenini serbest bırakmak için
    • El frenini otomatik olarak devreye sokmak veya devreden çıkarmak için (elektronik el frenlerinde)
    • El frenini geçici olarak devre dışı bırakmak için (örn. yokuş kalkışlarında)

    Yaygın Sorular

    • El freni çekilirken düğmeye basılır mı?

    Bazı el freni sistemlerinde, çekerken düğmeye basılması gerekir.

    • El freni nasıl çekilir?

    Acil durum fren pedalına basın, el freni kolunu kaldırın ve yukarı çekin.

    • El freni düğmeye basarak mı çekilir?

    Evet, bazı el freni sistemlerinde çekerken düğmeye basmanız gerekir.

    • El frenini düğmeye basarak çekmek doğru mu?

    Evet, düğmeye basmanızı gerektiren el freni sistemlerinde, çekerken düğmeye basmak gerekir.

    • El freni çekilirken mandala basılır mı?

    Bazı el freni sistemlerinde, çekerken bir mandala basmanız gerekir. Bu mandallar genellikle el freni kolunun üzerinde veya yanında bulunur.

    • El freni düğmesi ne işe yarar?

    El freni düğmesi genellikle el frenini serbest bırakmak veya otomatik olarak devreye sokmak için kullanılır.

    Bu bilgiler ışığında, aracınızın el freni sistemini doğru şekilde kullanarak güvenli sürüşler gerçekleştirebilirsiniz.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • quote:

    Orijinalden alıntı: senersongur

    El freninin üzerindeki düğmeyi hem çekerken hem de indirirken kullanmak mı doğrudur?

    Yoksa düğmeye basmadan sadece kolu yukarı çekmek mi doğrudur?

    Düğmesiz çekince gırrrçç sesini duyuyoruz.

    Düğmeye basarak çekince ses olmuyor.

    Bu 2 yöntemden hangisi doğru?

    İndirirken basmak zorundasin zaten ama kaldirirken gerek yok
  • Virajları el freni çekerek döneceğin zaman düğmesine basılı tutup çekersin. Onun haricinde direk tutup çek. Bugüne kadar el freninin düğmesi bozulan araca rastlamadım oldukça sağlamdır
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Selçuk ALAGÖZ

    Virajları el freni çekerek döneceğin zaman düğmesine basılı tutup çekersin. Onun haricinde direk tutup çek. Bugüne kadar el freninin düğmesi bozulan araca rastlamadım oldukça sağlamdır


  • quote:

    Orijinalden alıntı: Selçuk ALAGÖZ

    Virajları el freni çekerek döneceğin zaman düğmesine basılı tutup çekersin. Onun haricinde direk tutup çek. Bugüne kadar el freninin düğmesi bozulan araca rastlamadım oldukça sağlamdır


    Teknik olarak ne fark oluyor düğmeye basarak dönmekle, basmadan dönmek arasında?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sexuality


    quote:

    Orijinalden alıntı: Selçuk ALAGÖZ

    Virajları el freni çekerek döneceğin zaman düğmesine basılı tutup çekersin. Onun haricinde direk tutup çek. Bugüne kadar el freninin düğmesi bozulan araca rastlamadım oldukça sağlamdır


    Teknik olarak ne fark oluyor düğmeye basarak dönmekle, basmadan dönmek arasında?


    Bastığın zaman hemen indirebiliyorsun ama basmazsan daha zor iniyor o kaldığı dişte takılabiliyor. Şöyleki mesela el freni çekili ve indireceksiniz düğmesine basarak aşağı indirmezsiniz çok az yukarı çekip sonra indirirsiniz. Dönerken düğmeye basıp çekerseniz buna gerek kalmaz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lonely_man -- 24 Temmuz 2011; 21:16:19 >




  • el freni ile dönüşte düğmeyi bırakmak tekerlekleri kilitler, düğme bırakılmazsa dönülür.

    bahsi geçen 'gırc' sesini duymak bence gerekli. indirirken düğmeye basılır,çekilirken basılmaz. 'gırç' diye çekilir.
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    El Freni Çekili Araba Kullananlar Kulübü
    14 yıl önce açıldı
    El freni sorunu
    11 ay önce açıldı
    El freni çekmek
    14 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Düğmeye hep basarım.Zararı yoktur,daha önce tartışılmıştır.
  • Tam resmini bulamadım da cırt kelepçe mantığı var. Düğmeye bastığınızda boşa çıkıyor göbek.

    EL FRENİ SORUSU
  • Sözkonusu düğme (buton, şalter, anahtar, tuş, çıkıntı, vb.) arka tekerleklerin fren balatalarını çeken telleri kumanda eden tırnaklı manivela kolunun gerdirme çarkı üzerinde bulunan mandalı kontrol eder.

    Arkadaşlarımın ifade ettiği gibi el frenini bırakırken (!) basmak zorundasın, çünkü tellerin gerginliğini kumanda eden manivelanın tırnağını mandalı çekerek boşaltmak zorundasın, yoksa gerdirme çarkı gerginliğini bırakmaz ve balatalar diski veya kampanayı kilitlemeye devam eder. Çekerken ise bassan da olur, basmazsan da.

    Ben basmam, Cart Kaba Kağıt sesini duyacak şekilde çekerim (ASX'te, çünkü PASSAT'ta EPB var).

    Aşağıda PAW ve RACHET SEGMENT olarak gözle görülebilir.

    EL FRENİ SORUSU




  • Arka tekerlekleri Disk Frenli araçlarda bu sistem, fren balatalarını mı sıkıştırıyor?

    Arka frenleri Kampana ve Disk olanlarda mekanizma farklı çalışıyor mu?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: senersongur

    Arka tekerlekleri Disk Frenli araçlarda bu sistem, fren balatalarını mı sıkıştırıyor?

    Arka frenleri Kampana ve Disk olanlarda mekanizma farklı çalışıyor mu?


    hayır aynı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: senersongur

    Arka tekerlekleri Disk Frenli araçlarda bu sistem, fren balatalarını mı sıkıştırıyor?

    Arka frenleri Kampana ve Disk olanlarda mekanizma farklı çalışıyor mu?


    Bazı araçlarda kampana,
    Bazı araçlarda disk

    ama

    Bazı araçlarda arka tekerlerde hem DİSK, hem KAMPANA var!

    Mesela MERCEDES-BENZ'lerin eski modellerinde dışarıda DİSK ama içeride (poryada) KAMPANA var, bu tabi davul gibi büyük bir kampana değil, fakat içinde el freni halatlarına bağlı balatalar var, pedal freni diske ve el freni de kampanaya kumanda ediyordu.

    Mercedes Benz W124

    EL FRENİ SORUSU


    FIAT 244

    EL FRENİ SORUSU


    EL FRENİ SORUSU


    EL FRENİ SORUSU




  • Merhaba Taner Bey,

    bildiğim / kullandığım tüm arkada da disk olan araçlarda göbekte kampana sistemi var. Aksi halde fren, aracı sabitleme amacıyla (Feststellbremse) olarak kullanılırken uzun süre fren momentinin azalmayacağı nasıl garanti edilebilir?

    Saygılarımla
  • Cırt diye çekmem sevmiyorum neden bilmiyorum.Düğmeye basıp çekerim kontrol amaçlı bi diş daha çekip bir kere tık sesini duyarım yeter.Eğer kaldırım kenarındaysam direksiyonu da kaldırıma dik şekilde kırar vitesi 1 e alır inerim.
  • Aracın kitabında düğmeye basmadan çekin yazıyor.

    Araç: Opel Astra H
  • çekerken düğmeye basmaya gerek yok ama alışkanlık olmuş yine de basıyorum. o zaman arkadaşların dediği gırç sesi gelmiyor. ama sonuçta diski kitliyor yine de. indirirken hafif yukarı kaldırıp öyle düğmeye basıyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Atmosphere -- 25 Temmuz 2011; 9:39:21 >
  • El freni çekmenin raconudur cart sesini duymak, o sesi duymayınca emin olamıyorsun.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sirdiesel

    Merhaba Taner Bey,

    bildiğim / kullandığım tüm arkada da disk olan araçlarda göbekte kampana sistemi var. Aksi halde fren, aracı sabitleme amacıyla (Feststellbremse) olarak kullanılırken uzun süre fren momentinin azalmayacağı nasıl garanti edilebilir?

    Saygılarımla


    Merhaba Sir Diesel,

    Verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederim. Gelişen zaman içerisinde araçların frenleme sistemlerinde de gelişmeler yaşandı ve bunlar toplu üretilen araçlara uygulandı. 2000 Yılında gördüğüm SEAT Toledo'yu satın alma sebeplerimden en önemlisi olmasa bile bir tanesi aracın DÖRT DİSK FREN olmasıydı. 2006'da aldığım FIAT Grande Punto'da yine kampana vardı fakat kapaklı jant olduğundan kampana görünmüyordu (zaten hemen paslanmıştı).

    Şu an kullandığım PASSAT'ta el freni yerine Elektronik Park Freni var, klasik el freni sistemine ait hiçbir parça yok, park freni de arka tekerlerde bulunan fren disklerine baskı yapan balataların toroidal tork motoru ile sıkıştırılması sureti ile çalışıyor, zaten böylece AUTO-HOLD (gelişmiş HILL HOLDER) sistemi de bu düzeneğin yan ürünü olarak ortaya çıkıyor ve çok da işe yarıyor.

    Saygılarımla,

    Taner Göde




    BMW'nin yeni SLIM RIM fren disk sistemi, daha hafif, daha etkili.

    http://wot.motortrend.com/bmw-researching-lightweight-springs-brakes-reduce-unsprung-weight-66993.html

    EL FRENİ SORUSU


    EL FRENİ SORUSU




  • quote:

    Orijinalden alıntı: engişdene

    El freni çekmenin raconudur cart sesini duymak, o sesi duymayınca emin olamıyorsun.


    Uzun yolda da kolun üzerindeki düğmeye ara sıra basıp boşluğunu almak da keza öyle.

    2003'te aldığım SEAT Toledo'nun el freni kolunun plastik kaplamasının sabitleme tırnağı sıcağın etkisi ile yumuşadığında el freni kolu yazın genelde elimde kalırdı, SEAT Yetkili Servis buna hiçbir çözüm bulamadı, emimin de bu sorun birçok SEAT Toledo sahibinde de devam etmekte.
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum