Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nerazzuri22 -- 27 Ocak 2019; 23:54:50 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Fiat Punto Evo s&s problemi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Lee Bisiklet Yaka T-shirt L241576 T-shirt Erkek : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/gp/product/B0D4V4S7NX
15 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Zaten olması gereken bu değil mi ? Yanlışlık ya da problem nerde anlayamadım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Trafikte on saniye içerisinde 3 kez stop Edip kendi kendine çalıştı. Dururken bı kez stop Edip debriyaja basınca çalışsa anlarım da 3 kez arka arkaya stop Edip çalışmasına anlam veremedim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
nerazzuri22
N
kullanıcısına yanıt
sistemi kapatmazsanız, klima açılmazsa, akü zayıf değilse S&S devreye girer.
bu bir sorun değildir. -
Ben de 1 yıldır S&S'lu Punto Evo kullanıyorum.
Eğer dururken debriyaj + fren basılı şekilde beklerseniz kesinlikle motoru kapatmaması lazım.
Durduktan sonra vitesi boşa alır debriyajı bırakırsanız fakat frene basmaya devam ederseniz, motor ideal sıcaklıkta ve kalorifer veya klima açık değilse motoru kapatır. Tekrar debriyaja bastığınız çalışır.
Yani Start&Stop'un devreye girmesi için olmazsa olmaz şey; durduktan sonra debriyajı bırakmanız. Hangi şartlarda olursa olsun, debriyaj basılı halde motoru kapatıyorsa sistemde bir sorun vardır.
Ben arabaya bindiğimde kontağı açar açmaz marşa basmadan düğmeden kapatıyorum Start&Stop'u. Çok kısa beklemelerde bile debriyajı bırakır bırakmaz motoru kapatıyor. Kullanışsız yani.
Ekleme: Probleminizi eksik anlamışım. Durduktan sonra debriyajı bıraktınız ve S&S devreye girdi, motor kapandı. Ayağınız frende bekliyorsunuz. Siz debriyaja basmadan motor tekrar çalışıyorsa, klima veya kalorifer açık olabilir, akü zayıf olabilir, farlar veya silecekler açık olabilir. Yani ekstra güç gerektiren, aküyü yoracak bir şey olmalı ki motor güç üretme ihtiyacı duysun.
Böyle bir durum varsa akü ölçümü ile başlayıp kontrol ettirin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi B.Avcı -- 28 Ocak 2019; 14:57:27 >
-
B.Avcı
B
kullanıcısına yanıt
cevabınız için teşekkür ederim. arabanın s&s sisteminde bir problem olduğu kesin. zaten ne zaman çalışıp ne zaman çalışmayacağını kavrayamadım şuan kafasına göre takılıyor. en kısa sürede akü kontrolü yaptıracağım -
nerazzuri22
N
kullanıcısına yanıt
Hocam arabaya binince basın düğmeden kapatın. Bırakın 10 lira masrafı, el emeğinizin karşılığını bile çıkaramaz yaptığı ekonomiyle. Zaten fındık kadar motor, günde 2 dk fazla çalışsa ne olacak. Bana sorarsanız marş motoru ve aküyü yıprattığına bile değmez.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
B.Avcı
B
kullanıcısına yanıt
kapattım fakat bu kez de yine stop ediyor aynı durumlarda tek fark debriyaja basınca çalışmıyor. kontağı kapatıp açmam gerekiyor -
nerazzuri22
N
kullanıcısına yanıt
O zaman sızın aracınızın s&s degıl stop etme sorunu var
Motoru ne aracın ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi masterap -- 28 Ocak 2019; 20:20:59 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1.4 multiair 105 HP
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Zaten olması gereken bu değil mi ? Yanlışlık ya da problem nerde anlayamadım.
|
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
