Ford Fusion [Turbo Alındı]

quote:

Orijinalden alıntı: GeceGezeR

İyi akşamlar arkadaşlar;

Bizde 2006 model 1.6 bir Fusion var. Abim kullanıyordu arabayı yaklaşık 2 yıldır da yurt dışında çalışıyordu. Araba garajda/kapının önünde yatıyordu. 2-3 ayda bir gelip kullanıyordu. O olmadığı sürede de ben çalıştırıyordum. Neyse dün yurt dışından kesin dönüşle geldi arabayla bir yere gidecektik ilk başta marş basmadı. Dolu bir aküden şarj ettik çıktık yola. Gideceğimiz yere gittik orada stop etti. Sonra vurdurduk falan bir şekilde çalıştı yaklaşık 50 metre sonra teklemeye başladı ve aracın iç ve dış elektriği yanıp sönmeye başladı. Anlayacağınız Fusion bizi yolda bıraktı gecenin köründe . Kasko falan derken arabayı götürdüler servise ve bugün de arızasını öğrenmek için aradık bize yüklü bir arıza çıkardı. Akünün değişmesi gerekiyormuş o tamam bir şey değilde arabanın Turbosu da bozulmuş. 2.600 TL gibi bir fiyat verdiler bize. Sizce fiyat nasıl ? Yaptırdık diyelim arabadan randıman alamayız diye korkuyoruz. Düşünceleriniz nelerdir?

Bilgili olanlar lütfen yardımcı olsun. Teşekkürler

quote:

Orijinalden alıntı: orgozgur

quote: Orijinalden alıntı: GeceGezeR İyi akşamlar arkadaşlar; Bizde 2006 model 1.6 bir Fusion var. Abim kullanıyordu arabayı yaklaşık 2 yıldır da yurt dışında çalışıyordu. Araba garajda/kapının önünde yatıyordu. 2-3 ayda bir gelip kullanıyordu. O olmadığı sürede de ben çalıştırıyordum. Neyse dün yurt dışından kesin dönüşle geldi arabayla bir yere gidecektik ilk başta marş basmadı. Dolu bir aküden şarj ettik çıktık yola. Gideceğimiz yere gittik orada stop etti. Sonra vurdurduk falan bir şekilde çalıştı yaklaşık 50 metre sonra teklemeye başladı ve aracın iç ve dış elektriği yanıp sönmeye başladı. Anlayacağınız Fusion bizi yolda bıraktı gecenin köründe . Kasko falan derken arabayı götürdüler servise ve bugün de arızasını öğrenmek için aradık bize yüklü bir arıza çıkardı. Akünün değişmesi gerekiyormuş o tamam bir şey değilde arabanın Turbosu da bozulmuş. 2.600 TL gibi bir fiyat verdiler bize. Sizce fiyat nasıl ? Yaptırdık diyelim arabadan randıman alamayız diye korkuyoruz. Düşünceleriniz nelerdir? Bilgili olanlar lütfen yardımcı olsun. Teşekkürler

Bahsettiğiniz sorun aküden kaynaklanır 2006 model muhtemelen hiç değişmemiştir akü bu zamana kadar ve ömrünü tamamlamış.Turboya gelince önceden bir sorun yoktuda şimdi mi sorun çıktı turboda? Bence sadece aküyü değiştirin eğer aracın çekişinde azalma veya egzostan duman atma sorunu olursa turboda sorun vardır.

quote:

Orijinalden alıntı: orgozgur

Size önerim mutlu silver serisi akü almanız dışarıdan ve servise götürüp değiştirtmeniz (alırken akünün üretim yılına dikkat edin zira kullanılmasa bile akünün ömrü4-6 yıl arasında değişir ortama göre.).Turbo olayına gelirsek bence hemen yaptırmayın aracı bir sorun çıkarsa başka servise gösterin yoksa adamlar hemen turbo değişelim derler ve 1200 tlyi yazarlar faturanıza. Ayrıca forddaki temel sorun olan orjinal parça belası başınıza gelebilir çünkü özellikle fordun iç piyasada üretilen bir sürü taklit parçaları mevcut dikkat edin servisler acımadan bunları takıp orjinal parası alıyorlar.sorunuz varsa yanıtlarım.

quote:

Orijinalden alıntı: drsteel

usta arabayı vurdurdugun için turboda bir şeyler olmuştur. turbolu araçları vurduramazsın. gider aku alırsın yenisini takarsın yola devam edersin. elinde ikli seçenek var birincisi gidip sanayide yaptırmak tahmini fiyat 1500-2000 diye ağızlarını açarlar. ama tanıdık bulursan 500 e alırsın turboyu. birebir şahit oldum ben bu olaya. sanayide akrabam vasıtasıyla gittiğimiz orginal opel yedek parçacı 1500 tl lik turboyu yanımdakine 350 tl ye verdi. biz çok şaşırmıştık. adama sorduk. nasıl oluyor diye. adam toptan alıyromus opelden. sonra satmıyormus piyasya. gelen müşteriye direk 1500 diyor servisde 2500 ü duyan adam direk 1500 e alıyor. ama adamın alış fiyatı 350 tl.
orginal parça kullandığın sürece bir sıkıntı olmaz. ama turbo değiştikten sonra yazılımın ayarlanması gerek.

quote:

Orijinalden alıntı: drsteel

usta arabayı vurdurdugun için turboda bir şeyler olmuştur. turbolu araçları vurduramazsın. gider aku alırsın yenisini takarsın yola devam edersin. elinde ikli seçenek var birincisi gidip sanayide yaptırmak tahmini fiyat 1500-2000 diye ağızlarını açarlar. ama tanıdık bulursan 500 e alırsın turboyu. birebir şahit oldum ben bu olaya. sanayide akrabam vasıtasıyla gittiğimiz orginal opel yedek parçacı 1500 tl lik turboyu yanımdakine 350 tl ye verdi. biz çok şaşırmıştık. adama sorduk. nasıl oluyor diye. adam toptan alıyromus opelden. sonra satmıyormus piyasya. gelen müşteriye direk 1500 diyor servisde 2500 ü duyan adam direk 1500 e alıyor. ama adamın alış fiyatı 350 tl.
orginal parça kullandığın sürece bir sıkıntı olmaz. ama turbo değiştikten sonra yazılımın ayarlanması gerek.

quote:

Orijinalden alıntı: drsteel

usta arabayı vurdurdugun için turboda bir şeyler olmuştur. turbolu araçları vurduramazsın. gider aku alırsın yenisini takarsın yola devam edersin. elinde ikli seçenek var birincisi gidip sanayide yaptırmak tahmini fiyat 1500-2000 diye ağızlarını açarlar. ama tanıdık bulursan 500 e alırsın turboyu. birebir şahit oldum ben bu olaya. sanayide akrabam vasıtasıyla gittiğimiz orginal opel yedek parçacı 1500 tl lik turboyu yanımdakine 350 tl ye verdi. biz çok şaşırmıştık. adama sorduk. nasıl oluyor diye. adam toptan alıyromus opelden. sonra satmıyormus piyasya. gelen müşteriye direk 1500 diyor servisde 2500 ü duyan adam direk 1500 e alıyor. ama adamın alış fiyatı 350 tl.
orginal parça kullandığın sürece bir sıkıntı olmaz. ama turbo değiştikten sonra yazılımın ayarlanması gerek.

quote:

Orijinalden alıntı: drsteel

usta arabayı vurdurdugun için turboda bir şeyler olmuştur. turbolu araçları vurduramazsın. gider aku alırsın yenisini takarsın yola devam edersin. elinde ikli seçenek var birincisi gidip sanayide yaptırmak tahmini fiyat 1500-2000 diye ağızlarını açarlar. ama tanıdık bulursan 500 e alırsın turboyu. birebir şahit oldum ben bu olaya. sanayide akrabam vasıtasıyla gittiğimiz orginal opel yedek parçacı 1500 tl lik turboyu yanımdakine 350 tl ye verdi. biz çok şaşırmıştık. adama sorduk. nasıl oluyor diye. adam toptan alıyromus opelden. sonra satmıyormus piyasya. gelen müşteriye direk 1500 diyor servisde 2500 ü duyan adam direk 1500 e alıyor. ama adamın alış fiyatı 350 tl.
orginal parça kullandığın sürece bir sıkıntı olmaz. ama turbo değiştikten sonra yazılımın ayarlanması gerek.

quote:

Orijinalden alıntı: drsteel

o zaman denemesi bedava. turbolu araçlarda elektronik bir çok sensör varken bu sensorlere elketrik gitmez iken yapacağınız her adım turboya zarar verebilir. bu şu şekilde test edebilrsiniz. turbolu araçda camları açık bir şekilde kontak anahtarını cevirin bir çok sensörün çalıştığı sesi duyarsınız. bunların çalışmadan sistemi devreye alırsanız size arıza vereceği mutemeldir. isterseniz turblu araçalrın kullanma kılavuzuna bakınız. orada yazar.

quote:

Orijinalden alıntı: drsteel

turbo tam elektronik değil ama düzgün çalışması için elketriğe ihtiyacı var. yağlama sistemini açan sensor elektrikle çalışır. basıncı ölçen sensor elektrikle çalışır. içeriye ne kadar hava gelceğini hesaplayan hava altometresi elektrikle çalışır. bunların olmadığı turbo gerektiği gibi çalışmaz ve arıza verebilir.
hikayeyi baştan okursanız aku zaten bitik. ilk çalıştırma takviyeyle. sonra stop edip tahminim ilk vurdurmada değil en az 3-5 vurdurmada arabyı çalıştırmak sonrasında tüm sistemin çöküşü. turbonun en az ömrü 100k ila 150k km dir. buna istaneden yazıyprum. ben usta değilim ama aldığım arabanın kullanma kılavuzunu okuyup ona göre hareket eden biriyim.

quote:

Orijinalden alıntı: drsteel

turbo tam elektronik değil ama düzgün çalışması için elketriğe ihtiyacı var. yağlama sistemini açan sensor elektrikle çalışır. basıncı ölçen sensor elektrikle çalışır. içeriye ne kadar hava gelceğini hesaplayan hava altometresi elektrikle çalışır. bunların olmadığı turbo gerektiği gibi çalışmaz ve arıza verebilir.
hikayeyi baştan okursanız aku zaten bitik. ilk çalıştırma takviyeyle. sonra stop edip tahminim ilk vurdurmada değil en az 3-5 vurdurmada arabyı çalıştırmak sonrasında tüm sistemin çöküşü. turbonun en az ömrü 100k ila 150k km dir. buna istaneden yazıyprum. ben usta değilim ama aldığım arabanın kullanma kılavuzunu okuyup ona göre hareket eden biriyim.

quote:

Orijinalden alıntı: drsteel

ben usta değilim. ama sen turbolu aracını vurdurabilirsin o zaman. ben daha fazla bir şey yazmıyorum. git dacia marka sandero atmosferik motorun kullanma kılavuzuna bak orda bile derki akü bittiğinde aracı vurdurarak çalıştırmayın. eğer bu olayda vurdurma ve aku zayıflığından meydana gelmemişse sebep nedir.
maden vurdurabiliyorsun adam takviyeyle çok düzgün çalışıp yol alan araç vurdurduktan 50 m sonra niçin iflas etmiştir. onu açıkla. turbo 50000 km'de tamamen arızaya geçmez. 100-150 binde bile çalışır ama basıncı düşer.
burada arkadaş sebep değil sonuç istiyor. arkadaşa bilgili olarak ne öneri veriyorsun onu söyle. arkadaşın sorusu basit turbo değiştirmeli miyim? ayar tutar mı? iyi gecelr.