Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
Hızlı 
Bildirim
Gaz Kesince Araba Niye Hemen Yavaşlar
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
birde arabayla bazen 3000 devirde 110 km hızla sabit hızla giderken hızımı arttırmak istiyorum ama gram hız artmıyor 115 olmuyor ,gazı istediğin kadar kökle , motordan kaynaklanan bir sorun mu var ,eğer motordansa hangi parçada sorun olabilir.Teşekkürler. -
yolda bir çok direnim kuvveti vardır, bunlar;
rüzgar direnimi,
eğim direnimi,
yuvarlanma direnimi,
viraj direnimi
...
bunlara ek olarak araç motorunda üretilen gücün tekerlere iletilmesi sırasında da aktarma organlarında sürtünmeden kaynaklanan kayıplar oluşur. gazdan çekmek yerine vitesi boşa alırsanız, düz bir yolda, sadece rüzgar ve yuvarlanma direnimi ile hızınız azalır, ancak viteste kalırsa araç, motordaki kayıplar da devreye girer
normal araçlardan daha fazla yavaşladığını düşünüyorsanız araç aerodinamiğini bozan etkenleri inceleyebilir (camların açık olması, sonradan takılan aksesuarlar, port bagaj...vs), lastik havalarınızı kontrol ettirebilir, motor gücünüzü dyno cihazında ölçtürebilirsiniz.
saygılarımla -
quote:
Orijinalden alıntı: crazyarif
yolda bir çok direnim kuvveti vardır, bunlar;
rüzgar direnimi,
eğim direnimi,
yuvarlanma direnimi,
viraj direnimi
...
bunlara ek olarak araç motorunda üretilen gücün tekerlere iletilmesi sırasında da aktarma organlarında sürtünmeden kaynaklanan kayıplar oluşur. gazdan çekmek yerine vitesi boşa alırsanız, düz bir yolda, sadece rüzgar ve yuvarlanma direnimi ile hızınız azalır, ancak viteste kalırsa araç, motordaki kayıplar da devreye girer
normal araçlardan daha fazla yavaşladığını düşünüyorsanız araç aerodinamiğini bozan etkenleri inceleyebilir (camların açık olması, sonradan takılan aksesuarlar, port bagaj...vs), lastik havalarınızı kontrol ettirebilir, motor gücünüzü dyno cihazında ölçtürebilirsiniz.
saygılarımla
Benim motor 1.6, 8 bujili 4 silindir ,silindir başına 2 tırnak ateşleme, 120 beygir ,6200 d/d'de 120 HP, maksimum torkuysa 4200 d/d'de 146 Nm. Lastik havası 36 bar da . Diğer saydığın aksesuar cam vs... bunlar düzgün araba cilalı :) Ben Renault megana bindiğimde ayağımı gazdan çekince akar giderdi araba çok hoşuma giderdi. Şİmdi ki arabam Alfa Romeo ama ayağımı gazdan çekince araba frenaj yaparmış gbi davranıyor devir çok hızlı düşüyor
-
quote:
Orijinalden alıntı: selolim
quote:
Orijinalden alıntı: crazyarif
yolda bir çok direnim kuvveti vardır, bunlar;
rüzgar direnimi,
eğim direnimi,
yuvarlanma direnimi,
viraj direnimi
...
bunlara ek olarak araç motorunda üretilen gücün tekerlere iletilmesi sırasında da aktarma organlarında sürtünmeden kaynaklanan kayıplar oluşur. gazdan çekmek yerine vitesi boşa alırsanız, düz bir yolda, sadece rüzgar ve yuvarlanma direnimi ile hızınız azalır, ancak viteste kalırsa araç, motordaki kayıplar da devreye girer
normal araçlardan daha fazla yavaşladığını düşünüyorsanız araç aerodinamiğini bozan etkenleri inceleyebilir (camların açık olması, sonradan takılan aksesuarlar, port bagaj...vs), lastik havalarınızı kontrol ettirebilir, motor gücünüzü dyno cihazında ölçtürebilirsiniz.
saygılarımla
Benim motor 1.6, 8 bujili 4 silindir ,silindir başına 2 tırnak ateşleme, 120 beygir ,6200 d/d'de 120 HP, maksimum torkuysa 4200 d/d'de 146 Nm. Lastik havası 36 bar da . Diğer saydığın aksesuar cam vs... bunlar düzgün araba cilalı :) Ben Renault megana bindiğimde ayağımı gazdan çekince akar giderdi araba çok hoşuma giderdi. Şİmdi ki arabam Alfa Romeo ama ayağımı gazdan çekince araba frenaj yaparmış gbi davranıyor devir çok hızlı düşüyor
bu kadar güçlü arabada bu derece yavaşlama normal değil, fren balataları falan baskı yapıyor olabilir mi acaba, ya da el freni fallan
-
Bilemiyorum ama aracımda bazen ilk çalıştırdığımda rolantide farkediyorum motor titremesi oluyor , bir süre izliyorum motor fanı çalışınca titreme duruyor , bu konuda nedersiniz , bzen olmasıda ilginç başlarda benzin den pislik gelmiştir enjectörler kirlenmiştir diye düşündüm ama şimdi depo yarısına kadar dolu . Neden titrer bu motor anlamış değilim.Fan çalışıp durduktan sonra titreme minimuma iniyor ve bir dahaki sefere yani belirsiz bir zamana kadar titreme olmuyor, havanın soğukluğundan da değil hava mesela bugün 17 dereceydi...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi selolim -- 12 Mart 2010; 16:51:57 > -
Bu sorunun açıklaması çok basit...Gaza basınca motor tekerleklere şanzuman vasıtasıyla güç aktarıyor....Ayağını gazdan çektiğin zaman ise tekerlere aks ile bağlı olan şanzuman ve ona bağlı olan motor arabaya yük oluyor....Frenleme yapıyor....Bisiklet sürerken yokuş yukarı çıkmak gibi düşün...Bisklet üstündeki sürücüye yük oluyor....saygılarımla...
-
ateşleme sisteminden kaynaklanan bir sorunda olabilir bu -
bnce dusuk vıteste gıdıyprsun ozman akıp gıtmez
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
