Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Hafif ticari araçlara limit koysak keşke -Haberturk

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
70
Cevap
0
Favori
2.379
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Hafif ticari araçlara limit koysak keşke

    TEKNOLOJİNİN gelişmesinden en büyük payı otomobillerimiz aldı. Belki bilgisayarlarımız, cep telefonlarımız kadar hızlı bir gelişim gösteremediler (gösterseler şimdi uçan otomobillerle geziyor olurduk herhalde) ama hem konfor, hem performans hem de güvenlik konusunda ciddi gelişmeler yaşıyoruz otomobillerimizde. Ticari araçlar da bu gelişmelerden paylarını alıyor. Artık en sıradan ticari araç bile çok güçlü motora sahip ve bir binek otomobilin çıktığı hızlara rahatlıkla çıkıp uzun süre o hızda seyredebiliyor. Bu noktada da ülkemiz trafik seyir güvenliği ciddi darbe alıyor. Çoğunlukla eğitimsiz insanların altında minik birer spor otomobil havasına kavuşan araçlarla yapılan akıl almaz sollama hareketleri, yakın takip kâbusları ve sıradışı sürat gösterilerine tanık oluyoruz. Bakın önceki gün bir hafif ticari otomobil, zincirleme trafik cinayetine yol açmış. Otomobili kullanan kişi hayatını kaybederken 26 yaşında bir genç de diğer otomobillerden birinde hayatını kaybetmiş. Aracın hız göstergesinin 190 km/sa’da takılı kalması tehlikenin boyutlarını göz önüne döküyor. Bir ticari aracın bu kadar yüksek bir sürate ulaşabilmesine ne gerek var? Keşke Trafik Kanunu’na bir ekleme yapılsa ve ticari araçlara hız limitörü konsa. Belli bir hızdan sonra otomobil devir kesse. İnanın bu birçok trafik cezasından daha etkili olacaktır


    Rahşan Gülşan-Haberturk...


    Bencede koyulması lazım 120 yi geçmemesi şart...







  • Hafif ticari araçlarda resmi olarak hız limiti var zaten. Fakat teknik olarak ben hız limitine karşıyım bu araçlarda. Otomobiller ne ise hafifticarilerde odur benim gözümde. ve ülkemizde araç sınıflandırılmasında saçma sapan, salakça uygulamalar var. mesela:

    Dacia Logan MCV'yi ele alalım. Bu arabaların 5 kişilik olanı ticariye giriyor. Kamyonet sınıfında geçiyor. Hız sınırı var. Fakat aynı motor, aynı kasa, aynı tekerleklere sahip 7 kişilik olanı otomobil diye geçiyor. Yani içine 5 kişi bindirirsen hız yapamazsın. 7 kişi bindirirsen serbestsin. Mantıklı mı bu.

    Bence otomobil ve hafif ticari diye sınıflandırılma kaldırılmalı. Tamam. Vergileri farklı olsun. Çünkü ticarilerde para kazanma amacı var. Ama hız sınırları aynı olmalı.
  • 190 la giden araç era değil miydi?
  • Neden ticari? Binek araclarda 190 la gitmek normal mi? Yoksa makaleyi yazan hanimendi binek arac kullandigi icin mi boyle talihsiz bir laf etti.

    Butun araclar 140 dan daha fazla hizlanmamali bence de. Hem ekonomi icin iyidir hem de can sagligi bakimindan.
  • İyi madem öyle, %37 ötv öderim otomobil olur aracım. Unutmayın ki Türkiye'de yaşıyoruz..

    Ekleme: Rahşan Gülşan'ı da hiç sevmem zaten. Birşey bildiği yok, atıp tutuyor..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi JasoNBuraK -- 3 Eylül 2011; 12:04:24 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Akhilleus

    190 la giden araç era değil miydi?


    hyundai era idi. kadın bence yanlıs yazmış.birde diger arkdasmızın dedigi gibi dacia logan mcv olayına sonuna kadar katılıyorm. bazı araclar kamyonet sınıfında olmayıda hiç haketmiyor. her sene muayene vergisi yüksek hız sınırı var.
  • bence gps ile her aracın hızı yasal sınırlar ile sınırlandırılmalı. yani sınırın 70 olduğu yerde 100+ hızlarla gidilmesine izin verilmemeli. araç ne olursa olsun.
  • Evet , doğan-şahin-toros-131 vb. araçlarda hız sınırı olmayacak,benim abs'li,esp'li,airbag'li Caddy'mde, Connect'imde, Partner'imde hız sınırlayıcı olacakmış.

    Rahşan Gülşan için talihsiz bir yazı olmuş.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: idemo

    bence gps ile her aracın hızı yasal sınırlar ile sınırlandırılmalı. yani sınırın 70 olduğu yerde 100+ hızlarla gidilmesine izin verilmemeli. araç ne olursa olsun.


    Otobanda hız sınırı 120. 750İ BMW ile de 120 ile gidilmez ki. Adama küfrederler.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: idemo

    bence gps ile her aracın hızı yasal sınırlar ile sınırlandırılmalı. yani sınırın 70 olduğu yerde 100+ hızlarla gidilmesine izin verilmemeli. araç ne olursa olsun.


    Niye? Ben atıyorum m5 aldım niye seninle aynı hızda gidicem? Düz otobanda basmıcamda ben o aracı niye aldım? 100 km hızla gidiceksek herkes şahin doğan alsın. Onlarda gidiyor nasolsa. Böyle saçma birşey olamaz. Zaten asla yapılamaz yaptırtmazlar. İsyan çıkar. Benzin için olmayan yol kapatma eylemi bunun için olur
  • quote:

    Orijinalden alıntı: EPICA

    Evet , doğan-şahin-toros-131 vb. araçlarda hız sınırı olmayacak,benim abs'li,esp'li,airbag'li Caddy'mde, Connect'imde, Partner'imde hız sınırlayıcı olacakmış.

    Rahşan Gülşan için talihsiz bir yazı olmuş.


    +1
    piyasadaki çogu binek araçtan daha güvenli ve konforlu caddy yavaş gidecek şahin 180 le giderken sorun olmuyacak böyle bir düşünce varmı ya çeşke biraz beynini kullanıp yazı yazsaymış
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CΛRPEDIEN


    quote:

    Orijinalden alıntı: EPICA

    Evet , doğan-şahin-toros-131 vb. araçlarda hız sınırı olmayacak,benim abs'li,esp'li,airbag'li Caddy'mde, Connect'imde, Partner'imde hız sınırlayıcı olacakmış.

    Rahşan Gülşan için talihsiz bir yazı olmuş.


    +1
    piyasadaki çogu binek araçtan daha güvenli ve konforlu caddy yavaş gidecek şahin 180 le giderken sorun olmuyacak böyle bir düşünce varmı ya çeşke biraz beynini kullanıp yazı yazsaymış


    Ben de tam bunu dicektim. Transit Connect'ler ve VW Caddy arabalar bir çok otomobilden daha güvenilir. Özellikle Clio, Albea Dacia'lardan daha güvenli. Bunlarla 180 basacağıma, Caddy ile basarım.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru


    quote:

    Orijinalden alıntı: idemo

    bence gps ile her aracın hızı yasal sınırlar ile sınırlandırılmalı. yani sınırın 70 olduğu yerde 100+ hızlarla gidilmesine izin verilmemeli. araç ne olursa olsun.


    Niye? Ben atıyorum m5 aldım niye seninle aynı hızda gidicem? Düz otobanda basmıcamda ben o aracı niye aldım? 100 km hızla gidiceksek herkes şahin doğan alsın. Onlarda gidiyor nasolsa. Böyle saçma birşey olamaz. Zaten asla yapılamaz yaptırtmazlar. İsyan çıkar. Benzin için olmayan yol kapatma eylemi bunun için olur

    Konfor. Normal binek arabada araba 120 km de 4000 devir yapa yapa kafan sise sise gidecegine 120 ile ama gene sessiz sessiz gidersin. Yol sesini daha az duyarsin, ruzgar sesi diye bir sey de kalmaz.

    Yuksek hacimli ve beygirli motorlu araclara sahip amerikalilarin otobanda hangi hizla gittigini ve o otobanlarin bazilarinin 1000 km bile oldugunu ve o yoldan yasal sinirlara uya uya gittiklerini soylesem size. Kaymak gibi yollarda adamlarin tin tin tin 60-65 mille gittiklerini gordum.

    Hatta simdi baktim da 1980 lerin sonuna kadar otoyollarda hiz sinirlari 89 km imis.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mister Blöf -- 3 Eylül 2011; 15:01:35 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mister Blöf

    quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru


    quote:

    Orijinalden alıntı: idemo

    bence gps ile her aracın hızı yasal sınırlar ile sınırlandırılmalı. yani sınırın 70 olduğu yerde 100+ hızlarla gidilmesine izin verilmemeli. araç ne olursa olsun.


    Niye? Ben atıyorum m5 aldım niye seninle aynı hızda gidicem? Düz otobanda basmıcamda ben o aracı niye aldım? 100 km hızla gidiceksek herkes şahin doğan alsın. Onlarda gidiyor nasolsa. Böyle saçma birşey olamaz. Zaten asla yapılamaz yaptırtmazlar. İsyan çıkar. Benzin için olmayan yol kapatma eylemi bunun için olur

    Konfor. Normal binek arabada araba 120 km de 4000 devir yapa yapa kafan sise sise gidecegine 120 ile ama gene sessiz sessiz gidersin. Yol sesini daha az duyarsin, ruzgar sesi diye bir sey de kalmaz.

    Yuksek hacimli ve beygirli motorlu araclara sahip amerikalilarin otobanda hangi hizla gittigini ve o otobanlarin bazilarinin 1000 km bile oldugunu ve o yoldan yasal sinirlara uya uya gittiklerini soylesem size. Kaymak gibi yollarda adamlarin tin tin tin 60-65 mille gittiklerini gordum.

    Hatta simdi baktim da 1980 lerin sonuna kadar otoyollarda hiz sinirlari 89 km imis.


    Siz ne derseniz diyin böyle birşey kabul edilemez olamaz. Yani atıyorum 5.0 motoru olan bir araçla 1.3 motoru olan aynı hızda gitmemeli. O adam o motoru ve sürekli ödediği yakıt parasını boşunamı veriyor? Tamam daha düşük devirde gidiyor daha atak ama 100 e kadar atak olsa nolucak O araçları alan herkes biraz daha çabuk gitmek isteyecektir. Bu normal. Ben neden 1.0 araçla aynı zamanda gidiceğim yere gidip 5.0 alayım? Biraz uç örnekler oldu ama anlatabilmişimdir umarım. Arada bir hızlanmak lazım. 100 le nereye kadar? Adamı araçtan soğutur uykusunu getirtir.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru


    quote:

    Orijinalden alıntı: Mister Blöf

    quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru


    quote:

    Orijinalden alıntı: idemo

    bence gps ile her aracın hızı yasal sınırlar ile sınırlandırılmalı. yani sınırın 70 olduğu yerde 100+ hızlarla gidilmesine izin verilmemeli. araç ne olursa olsun.


    Niye? Ben atıyorum m5 aldım niye seninle aynı hızda gidicem? Düz otobanda basmıcamda ben o aracı niye aldım? 100 km hızla gidiceksek herkes şahin doğan alsın. Onlarda gidiyor nasolsa. Böyle saçma birşey olamaz. Zaten asla yapılamaz yaptırtmazlar. İsyan çıkar. Benzin için olmayan yol kapatma eylemi bunun için olur

    Konfor. Normal binek arabada araba 120 km de 4000 devir yapa yapa kafan sise sise gidecegine 120 ile ama gene sessiz sessiz gidersin. Yol sesini daha az duyarsin, ruzgar sesi diye bir sey de kalmaz.

    Yuksek hacimli ve beygirli motorlu araclara sahip amerikalilarin otobanda hangi hizla gittigini ve o otobanlarin bazilarinin 1000 km bile oldugunu ve o yoldan yasal sinirlara uya uya gittiklerini soylesem size. Kaymak gibi yollarda adamlarin tin tin tin 60-65 mille gittiklerini gordum.

    Hatta simdi baktim da 1980 lerin sonuna kadar otoyollarda hiz sinirlari 89 km imis.


    Siz ne derseniz diyin böyle birşey kabul edilemez olamaz. Yani atıyorum 5.0 motoru olan bir araçla 1.3 motoru olan aynı hızda gitmemeli. O adam o motoru ve sürekli ödediği yakıt parasını boşunamı veriyor? Tamam daha düşük devirde gidiyor daha atak ama 100 e kadar atak olsa nolucak O araçları alan herkes biraz daha çabuk gitmek isteyecektir. Bu normal. Ben neden 1.0 araçla aynı zamanda gidiceğim yere gidip 5.0 alayım? Biraz uç örnekler oldu ama anlatabilmişimdir umarım. Arada bir hızlanmak lazım. 100 le nereye kadar? Adamı araçtan soğutur uykusunu getirtir.

    Bu saatten sonra sizin dusuncenizi degistirmem zor sizin de benimkini degistirmeniz zor. Ama e200 ile yaptigim uzun yolculuklar ile toyota ile yaptigim uzun yolculuklarda (ayni hizda gitsem de) cok fark var. Daha dinc kaliyorum sanki.

    Ama sunu soyleyeyim, hadi dediginiz kabul oldu, arabaya gore hiz siniri koymaya basladilar nasil ticarilere ayri muamele yapiyorlar ayni onun gibi. Ama trafigin cogu hala en fazla 1.6-2.0 hacminde olacak ve gene bayagi ticari ya da dayaniksiz arabalar olacak, bu arabalar sizin 150-160 ile gectiginiz yollarda gezinecek ve gaza gelecekler. İse bir de boyle bakmak lazim. Ulkemiz kalkinmasini tamamlamis, yuk tasimaciligini demiryolu, denizyolundan yapan, yollarin hepsinin belli bir standarta indigi, soforlerinin trafik kurallari konusunda bilincli oldugu, yollarinin genis ve kaliteli oldugu bir ulke degil, siz belki iyi surucusunuz, her seyin farkindasiniz ama trafikte binek ve hic bir guvenligi olmayan aracina 7-8 kisi alip normal sehirler arasi yolda 150-160 ile makaslaya makaslaya giden surucu suruyle hatta bazilarimiz kizacak ama kalkinmis bati illeri disinda kalan yerlerde cogu surucu boyle malesef.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mister Blöf -- 3 Eylül 2011; 15:17:21 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mister Blöf


    quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru


    quote:

    Orijinalden alıntı: Mister Blöf

    quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru


    quote:

    Orijinalden alıntı: idemo

    bence gps ile her aracın hızı yasal sınırlar ile sınırlandırılmalı. yani sınırın 70 olduğu yerde 100+ hızlarla gidilmesine izin verilmemeli. araç ne olursa olsun.


    Niye? Ben atıyorum m5 aldım niye seninle aynı hızda gidicem? Düz otobanda basmıcamda ben o aracı niye aldım? 100 km hızla gidiceksek herkes şahin doğan alsın. Onlarda gidiyor nasolsa. Böyle saçma birşey olamaz. Zaten asla yapılamaz yaptırtmazlar. İsyan çıkar. Benzin için olmayan yol kapatma eylemi bunun için olur

    Konfor. Normal binek arabada araba 120 km de 4000 devir yapa yapa kafan sise sise gidecegine 120 ile ama gene sessiz sessiz gidersin. Yol sesini daha az duyarsin, ruzgar sesi diye bir sey de kalmaz.

    Yuksek hacimli ve beygirli motorlu araclara sahip amerikalilarin otobanda hangi hizla gittigini ve o otobanlarin bazilarinin 1000 km bile oldugunu ve o yoldan yasal sinirlara uya uya gittiklerini soylesem size. Kaymak gibi yollarda adamlarin tin tin tin 60-65 mille gittiklerini gordum.

    Hatta simdi baktim da 1980 lerin sonuna kadar otoyollarda hiz sinirlari 89 km imis.


    Siz ne derseniz diyin böyle birşey kabul edilemez olamaz. Yani atıyorum 5.0 motoru olan bir araçla 1.3 motoru olan aynı hızda gitmemeli. O adam o motoru ve sürekli ödediği yakıt parasını boşunamı veriyor? Tamam daha düşük devirde gidiyor daha atak ama 100 e kadar atak olsa nolucak O araçları alan herkes biraz daha çabuk gitmek isteyecektir. Bu normal. Ben neden 1.0 araçla aynı zamanda gidiceğim yere gidip 5.0 alayım? Biraz uç örnekler oldu ama anlatabilmişimdir umarım. Arada bir hızlanmak lazım. 100 le nereye kadar? Adamı araçtan soğutur uykusunu getirtir.

    Bu saatten sonra sizin dusuncenizi degistirmem zor sizin de benimkini degistirmeniz zor. Ama e200 ile yaptigim uzun yolculuklar ile toyota ile yaptigim uzun yolculuklarda (ayni hizda gitsem de) cok fark var. Daha dinc kaliyorum sanki.

    Ama sunu soyleyeyim, hadi dediginiz kabul oldu, arabaya gore hiz siniri koymaya basladilar nasil ticarilere ayri muamele yapiyorlar ayni onun gibi. Ama trafigin cogu hala en fazla 1.6-2.0 hacminde olacak ve gene bayagi ticari ya da dayaniksiz arabalar olacak, bu arabalar sizin 150-160 ile gectiginiz yollarda gezinecek ve gaza gelecekler. İse bir de boyle bakmak lazim.


    Yanlış anladınız galiba. Ben aracına göre hız sınırı koyulsun demiyorum. Bu haksızlık olur tabi. Ama düz otobanlardaki hız sınırı 120 düşük. 140 falan olsa fena olmazdı Yoksa beni ilgilendirmez kimin kaç km hız yaptığı. Basarsa bassın bana zarar vermesinde. Benim şuan tek şikayetim hız sınırlarının biraz daha yüksek olması




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru


    quote:

    Orijinalden alıntı: Mister Blöf


    quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru


    quote:

    Orijinalden alıntı: Mister Blöf

    quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru


    quote:

    Orijinalden alıntı: idemo

    bence gps ile her aracın hızı yasal sınırlar ile sınırlandırılmalı. yani sınırın 70 olduğu yerde 100+ hızlarla gidilmesine izin verilmemeli. araç ne olursa olsun.


    Niye? Ben atıyorum m5 aldım niye seninle aynı hızda gidicem? Düz otobanda basmıcamda ben o aracı niye aldım? 100 km hızla gidiceksek herkes şahin doğan alsın. Onlarda gidiyor nasolsa. Böyle saçma birşey olamaz. Zaten asla yapılamaz yaptırtmazlar. İsyan çıkar. Benzin için olmayan yol kapatma eylemi bunun için olur

    Konfor. Normal binek arabada araba 120 km de 4000 devir yapa yapa kafan sise sise gidecegine 120 ile ama gene sessiz sessiz gidersin. Yol sesini daha az duyarsin, ruzgar sesi diye bir sey de kalmaz.

    Yuksek hacimli ve beygirli motorlu araclara sahip amerikalilarin otobanda hangi hizla gittigini ve o otobanlarin bazilarinin 1000 km bile oldugunu ve o yoldan yasal sinirlara uya uya gittiklerini soylesem size. Kaymak gibi yollarda adamlarin tin tin tin 60-65 mille gittiklerini gordum.

    Hatta simdi baktim da 1980 lerin sonuna kadar otoyollarda hiz sinirlari 89 km imis.


    Siz ne derseniz diyin böyle birşey kabul edilemez olamaz. Yani atıyorum 5.0 motoru olan bir araçla 1.3 motoru olan aynı hızda gitmemeli. O adam o motoru ve sürekli ödediği yakıt parasını boşunamı veriyor? Tamam daha düşük devirde gidiyor daha atak ama 100 e kadar atak olsa nolucak O araçları alan herkes biraz daha çabuk gitmek isteyecektir. Bu normal. Ben neden 1.0 araçla aynı zamanda gidiceğim yere gidip 5.0 alayım? Biraz uç örnekler oldu ama anlatabilmişimdir umarım. Arada bir hızlanmak lazım. 100 le nereye kadar? Adamı araçtan soğutur uykusunu getirtir.

    Bu saatten sonra sizin dusuncenizi degistirmem zor sizin de benimkini degistirmeniz zor. Ama e200 ile yaptigim uzun yolculuklar ile toyota ile yaptigim uzun yolculuklarda (ayni hizda gitsem de) cok fark var. Daha dinc kaliyorum sanki.

    Ama sunu soyleyeyim, hadi dediginiz kabul oldu, arabaya gore hiz siniri koymaya basladilar nasil ticarilere ayri muamele yapiyorlar ayni onun gibi. Ama trafigin cogu hala en fazla 1.6-2.0 hacminde olacak ve gene bayagi ticari ya da dayaniksiz arabalar olacak, bu arabalar sizin 150-160 ile gectiginiz yollarda gezinecek ve gaza gelecekler. İse bir de boyle bakmak lazim.


    Yanlış anladınız galiba. Ben aracına göre hız sınırı koyulsun demiyorum. Bu haksızlık olur tabi. Ama düz otobanlardaki hız sınırı 120 düşük. 140 falan olsa fena olmazdı Yoksa beni ilgilendirmez kimin kaç km hız yaptığı. Basarsa bassın bana zarar vermesinde. Benim şuan tek şikayetim hız sınırlarının biraz daha yüksek olması

    Mesaji degistirirken cevaplamissiniz ekliyorum:

    ile gectiginiz yollarda gezinecek ve gaza gelecekler. İse bir de boyle bakmak lazim. Ulkemiz kalkinmasini tamamlamis, yuk tasimaciligini demiryolu, denizyolundan yapan, yollarin hepsinin belli bir standarta indigi, soforlerinin trafik kurallari konusunda bilincli oldugu, yollarinin genis ve kaliteli oldugu bir ulke degil, siz belki iyi surucusunuz, her seyin farkindasiniz ama trafikte binek ve hic bir guvenligi olmayan aracina 7-8 kisi alip normal sehirler arasi yolda 150-160 ile makaslaya makaslaya giden surucu suruyle hatta bazilarimiz kizacak ama kalkinmis bati illeri disinda kalan yerlerde cogu surucu boyle malesef. Boyle suruculer 120 ile sinirlandirirmis otoyoldan 140-150 ile 140 siniri olan otobanda da 10km+ diye en az 150 yapar, tehlikenin farkinda misiniz :)




  • ne talihsiz bir açıklama.
    böyle gazeteciler olduğu sürece vay halimize sanki otomobiller hızlı gidince güvenli oluyorda.

    aklı sıra iş güzarlık yapıyor.

    sanırım trafikte çok tokatlandı buradaki arkaşlarımızın tabiri ile yazıyorum

    bu segmenti kullanan araçların büyük yüzdesini şirket çalışanları kullandığından,trafik yönetmeliğine göre değilde ralli yönetmeliğe göre kullanmaktalar

    diğer malzeme ise vites dişli oranlarına bakılmaksızın bu segmentteki araçlara yarış aracı muamelesi yapmak

    modifiye ve 0-100 halleri sanki yarış aracı topluyoruz.

    sonuç olarak hızlı gitmek her araç için tehlikedir marka model ayırt etmeksizin.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru


    quote:

    Orijinalden alıntı: idemo

    bence gps ile her aracın hızı yasal sınırlar ile sınırlandırılmalı. yani sınırın 70 olduğu yerde 100+ hızlarla gidilmesine izin verilmemeli. araç ne olursa olsun.


    Niye? Ben atıyorum m5 aldım niye seninle aynı hızda gidicem? Düz otobanda basmıcamda ben o aracı niye aldım? 100 km hızla gidiceksek herkes şahin doğan alsın. Onlarda gidiyor nasolsa. Böyle saçma birşey olamaz. Zaten asla yapılamaz yaptırtmazlar. İsyan çıkar. Benzin için olmayan yol kapatma eylemi bunun için olur

    Konfor, sessizlik, rampalarda hızdan düşmeme...

    S80 T6 kullanıyorum. Bildiginiz gibi 272 hp.

    Hızlı gitmem, ama aracımın seri olmasını isterim.
    Sollarken güvenle hemen şeridime girmek isterim.
    İlk kalkışlarda agirlgina rağmen hantal kalmaz.
    Hızlanmak istediğimde vites düşürmesine gerek kalmadan hizlanabilir,devamlı vites değiştirmez.
    Otobanda 130'a sabitleigimde rampalar hızımı düşürmeye çalışmaz.
    100 ile giderken 1800 d/d'da sessizce giderim.

    Güçlü motor sadece hızlı gitmek için değildir. Yasal hız limitlerinde yorulmadan yolculuk yapmanızı saglar. Konfor saglar. Güvenlik saglar.

    Selamlar ve saygılar...




  • Yukarıda yazdıklarıma ek olarak, güçlü motor hayat kurtarıcı ve sorun giderici de olabilir.

    Gecen sene babam gece izmirden çeşmeye geliyor. Annem de yanında. O zaman 70 yaşındaydı.
    Bir aracı sollamaya çıkıyor. Uzaktan gelen kopup gelmiş jipi farketmemiş.
    Babam Şeridi'ne girince yanına gelip, korna vs.
    Babam da özür dilemiş.
    Adam babamin cevresinden ayrılmamış, Babam yavaşlamış gitsin diye, o da yavaşlamış. Babami durdurmaya çalışmış.
    En sonunda babamin tepesi atmış ve gazı koklemis, o da babamin arkasından.
    Babam 240'a çıkmış hemen ve adam yetişememiş.
    Bu sayede kurtulmuş.

    Sasnssiz bir ornek ama babamin altında güçsüz bir araba olsaymış, o öküzün ne yapabileceği belli olmazdı...
    • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız