Hyundai BAYON Ana Konu (54. sayfa)

Çalıştırırken frene basmak gerekiyor otomatik vites araçlarda

kapatırken de şanzımana yük binmesin diye ben şahsen şu sıralamayı kullanıyorum:

önce frene basıp N (boş) sonra el frenini çekiyorum en son frensiz P ye alıp kapatıyorum.

Frene basmadan çalıştırmanın bir zararı olur mu acaba?

Benim sıralama ise şöyle;

Frene bas

N ye al

El frenini çek

Frenden ayağını kaldırıp tekrar frene basıp P ye al

Son olarak ayağın frende iken kontağı kapat ve araç tam durduğu zaman frenden ayağını çek.

Aynısını yapıyorum ben de. Frene basmadan vites değiştirmek sıkıntılı olur diye düşünüyorum.

bir sıkıntı olmaz öyle de yapılabilir.

Bizim araçlar için konuşursak tam otomatik tork konvertörlü vites kullanılıyor ki bu da bence atmosferik motorla en iyi uyum sağlayan şanzıman sistemi. N ye aldığımızda ve el frenini çektiğimizde zaten yük şanzımandan ayrılmış oluyor sonrasında frene basıp basmamak tercih meselesi.Şanzıman boşta oluyor araç 4x2 olduğundan arka tekerlekleri kitlemiş oluyoruz. İki türlü de içiniz rahat olsun.

Turbolu kullanan arkadaşlar DCT şanzıman nazlı olduğu içi her türlü frene bassınlar.Yatırım tavsiyesi değildir :)

Dct olduğu için soruyorum zaten :)

O zaman ben her defasında frene basayım =)

Alışkanlık edindiyseniz bozmayın bence,frene her basmada zaten bir sonraki adiminiz yükü sansimanin uzerinden almaktır,ki zaten işin püf noktası ve stratejisi budur.

Yani bana satış danışmanı da böyle yapmamı istemisti.

Ayak freni yap

N ye al

El freni çek

Ayak freninden ayağını çekip tekrar hemen P ye al

P'ye aldıktan sonra 'ayak frendeyken' kontağı kapat

Bu güvenli olaniymis 🤷🏻‍♂️

Daha önce Stonic' in içine oturmuştum. Boyum 1.80 ve bel rahatsızlığım olduğu için hep sürücü koltuklarını en altta ve en dik konumunda kullanıyorum. Stonic baş tavan mesafesi olarak daha dar geldi bana. Sonra Bayon denedim ve aldım, daha rahat ve ferah geldi bana.

Bence de öyle dediğiniz gibi...

Ekim ayı fiyatları açıklanmış,eylül ile aynı seviyede tuttmuşlar, kasıma indirim varın ayak sesleri

bayon 1.0 elite 1.399.000 TL , eder mi takdir sizin :)

Bayon için WhatsApp grubu var mı?

Style donanımda geçerli bu dediğiniz fiyatlar. Hocam bende de 1.4 Elite var 2024 metalik mavi renk. Çok memnunum paketin doluluğundan her şeyinden motorun sorunsuzluğundan ama şöyle biraz turbolu olmasını istiyor insan. Şehirlerarası yolda 1.4 atmosferik motor ile 120 kilometre civar ortalamalarla 5lt civarı yakıyor çok uygun ama şehir içi çok yokuşlu bir şehirde yaşıyorum LPG taktırmadım 7.5 civarı yakıt ortalamam bilginiz olsun. Turbo da bundan çok farklı olmaz diye düşünüyorum.

Bu arada cam silecek suyunu çok kullanmamama rağmen çabuk bitiyor. Önceki aracım clio 4tü, 2 seneden fazla kullandık. Sadece 2 ya da 3 sefer silecek suyu takviyesi yapmıştım. Bayonu geçen sene aralıkta almıştım, daha şimdiden 2 şişe cam suyu bitti.  

Bende de Clio 4 var. Ben de nadiren onda ilave yapmışımdır. Ama şimdi Bayon aldım. Bakalım nolacak bunda?

Peki siz çok kullanmamanıza rağmen nasıl bitiyor ki kendiliğinden?

Evet doğru zaten ben de Style paket aldım. Elit paket ile arasında bana göre elzem sayılan anahtarsiz giriş çalıştırma vardı. 50-60 bin TL vermek istemedim. Geri kalan çok fa mühim değildi. Çünkü Style paket zaten çok dolu bir paket...

İnan bilmiyorum hocam. Tamam kullanıyorum ama her zamanki gibi. Çok çabuk bitti. Hani suyu çok fazla da atmıyor baktığın zaman ama bilemedim neden böyle oldu.  

Ne alacaksınız acaba..?

Ben de daha yeni aldım. Clio 4'ten geçiş yapmıştım. Niyeyse alışma süreci mi anlayamadım daha alışamadım araca :/

Aklımda hep Clio 5 Alpine paket vardı.

Sanırım Bayon için biraz daha zaman geçirmem gerekecek gibi :)

Bir de 2024 Makyajlı Bayon araç için bagaj ve normal araç içi paspas tavsiyesi olarak ne dersiniz acaba..?