istanbul'dan Bergama'ya ilk uzun yol deneyimim (CBR 250R)

Uzun bir aradan sonra baba ocağına uğramanın zamanı geldi :) . Yolculuğumu ve deneyimlerimi sizlerle paylaşmak istedim ve çay ısmarlamak isteyenlere uğrar tanışırım diye düşündüm :) . Yarın (12 mayıs salı) 16:00 da işyerim olan Sultanahmet'ten hareket edeceğim inşallah. Fotoğraflar eklemeyi de ihmal etmeyeceğim

. Yolunuz, farınız, bahtınız açık olsun :)

12 Mayıs Salı 16:30 - 23:30 arası yolculuğu tamamlamış bulunmaktayım. Pek fotoğraf çekemedim ama bazı deneyimlerimi paylaşabilirim.
Güzergâhtan başlayacak olursak; öncelikle sirkeci harem arabalı vapuruyla 4TL ücret ödeyerek anadoluya geçtim. Anadolu yakasında benzin ışığını söndürmek için 48 TL den depoyu doldurdum.. Daha sonra eskihisar-topcular feribotuna kadar 100 km hızı trafik olmasa da araç çokluğu nedeniyle pek göremedim. Feribotla 13 TL ödeyerek karşıya geçtiğimde güzel bir yol beni bekliyordu. Yolun sakin olmasını fırsat bilip gazı biraz açtım. Kısa bir müddet 100-120 arası gittikten sonra uzunca bir süre 140-170 arası devam ettim. İlk 1 saat birşey hissetmesemde sonradan yavaş yavaş tek silindirin rahatsızlığını hissetmeye başladım. Yol boyunca 3 mola verdim ve genellikle 120-140 arası bir hızla devam ettim. Balıkesir'den sonra Savaştepe yoluna girmeden önce benzin uyarı işaretinin ısrarı üzerine 20 TL lik daha benzin almak zorunda kaldım. İvrindi yolu nasıldır pek bilmiyorum ama savaştepe yolu tek şerit ve otoyola göre hayli bozuk bir yoldu. Yine de bu yolda ortalama 80 - 110 km hızla devam ettim. Bergama'ya Soma yolu üzerinden giriş yaparken tabelayı görünce bi çok yerde daha yapmak isteyip yapamadığımı yaptım; motosikleti sehpaya alıp zenon farın karşısında "emin was here" fotosu çektim :)

Yaklaşık 410 km lik bu yol masraf olarak toplamda feribotlar ve benzin ile birlikte bana 85 TL ye mal oldu. Eminim 150-170 yerine 90-110 ile gelseydim biraz daha farklı olurdu.

Yolda beni en çok zorlayan şey bazı bölgelerdeki aşırı rüzgar oldu. Pek de ağır bir makina olmayan CBR 250R ile bi ara neredeyse iki tekerin de hafiften sola kaydığını hissettim. Rüzgarın inanılmaz kuvvetinin yanı sıra hızımın 135 km/s oluşu da bu adrenalin dolu anı yaşamamda etkili oldu. Rüzgar haricinde az önce de değindiğim tek silindir olayı beni zorladı. Sürekli 8-9 bin devirde gittiğimden titreşim ve selenin çok da yumuşak olmaması nedeniyle epey bi yorulmuş halde eve vardım. Bu yüzden çok uzun yollarda bu tür özellikle küçük cc'li ve spor motosikletlerle yola çıkmadan önce bol bol mola vermeye hazır olun. Ayrıca sırt çantanız varsa ya ağır olmasın ya da benim gibi arka koltuğa bir file ile sabitleyerek ya da doğru düzgün bir yan çantayla yola çıkın. Topcase sevmediğimden ve heybe tarzı bir çantaya kolay kolay ihtiyaç duymadığımdan ben bu şekilde bir yöntem uyguladım.

Bu arada gece radarı uygulamasına yakalanıp ceza yediysem haberim olunca onu da paylaşacağım

Sorularınız olursa yanıtlamaya çalışırım :)

istanbul'dan Bergama'ya ilk uzun yol deneyimim (CBR 250R)

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FlightMode -- 13 Mayıs 2015; 7:46:56 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

W1L3D

Yüzbaşı

527 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

cemus

Binbaşı

1633 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

W1L3D

Yüzbaşı

527 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

cemus

Binbaşı

1633 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

cemus

Binbaşı

1633 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

FlightMode

kullanıcısına yanıt

istanbul'dan Bergama'ya ilk uzun yol deneyimim (CBR 250R)

Benzer içerikler