KARSAN J9 TÜRK MALI MI?

Question

ARKADAŞLAR BU KARSANIN ÜRETTİĞİ J9 LAR PEUGEOT MU YOKSA TÜRK MALIMI ANLAYAMADIM SANKİ ÖNCELERİ BU MODELLERİ PEUGEOT OLARAK BİLİYORDUM BEN

Answer

nayır pejo. aynen fiat tofaş gibi

Answer

lisans üzerinden Türkiye de üretiliyor, arkadaşından dediği gibi FIAT-TOFAŞ olayı

Answer

Bu araçlar İzmir yolu üzerinde Bursa'nın çıkışında üretiliyor bildiğim kadarıyla..Hatta çalıştığım kurumda genel müdür yardımcısını bu firmaya kredi görüşmesi için götürmüştüm..Kredi istemeleri de yenilenmiş hali var ya J9 un işte onun revizyonu için denmişti..(Bu arada belirtmiştim şoförüm ben)..Bir nokta daha var atlamayayım;Fransa'da bu arabayı daha doğrusu kamyoneti haralarda atları kısa mesafeli nakil için üretmişler fakat üstün Türk zekâsı bu kamyoneti okul servislerinin vazgeçilmez 14 lük minibüs ve 18'lik ufak otobüslerine çevirmiş..Şimdi ise pazarlaması İsotlar grup tarafından yapılıyor yanılmıyorsam..Bir de üretimden kalkmış olma ihtimali de var..Çok net bilmiyorum..

Answer

Bildiğim kadarı ile üretiliyor ki ne üretme , arka kısım yani canın en fazla olduğu kısım 5-6 adet ince çember profil ile dönülüp üzerine sac kaplanıyor , aynı tahta fıçı mantığı ile , en azından eski kasaları böyleydi sanırım yenileri de böyle .

Answer

bu araçlar fıat-tofaş misali aynen.. ama araçlar burda yani bursa da izmir yolu üzerinde ki fabrikada üretiliyor...

Answer

çalıştığım şirkete alındı 2 adet satın almada çalışan arkadaş motorunu ısuzu koltuk iç döşemelerinide mercedes yapıyor dedi.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: keane_  çalıştığım şirkete alındı 2 adet satın almada çalışan arkadaş motorunu ısuzu koltuk iç döşemelerinide mercedes yapıyor dedi.    motorun ısuzu olduğu doğrudur fakat mercedes hiçbir firmaya iç döşeme üretmez...

Answer

100 milyon Euro'luk Ar-Ge yatırımı yapıp yeni modelde ön kapıların kapandığında dışarı çıkıntı yapmamasını sağlamışlar, tebrikler Karsan'a...

Şaka bir yana, J9'un eski modelini bozuk yolda hareket halinde iken arkadan izleyen oldu mu hiç? Arka kapaklar bir yukarı bir aşağı oynuyor engebelerde...
30 senelik tasarımı kalem oynatmadan aynen üreten, üstüne bir de uzun versiyonunu çıkarıp içler acısı durumdaki karoser rijitliğini daha da düşüren zihniyete alkış...

Answer

müşterisi oldukça üretmeye devam edeceklerdir... çünkü ileri görüş diye bir düşünce yok anlık karlar peşindeler...

Answer

alınabilecek en kötü araçlardan biri bu araçların trafiye çıkışları yasaklanmalı hatırlarsınız geçen yıl bu zaman otobüsle çarpışmıştı bir tanesi dümdüz pestil gibi olmuştu içindekiler ölmüştü o zaman bi dünya laf ettiler yasaklanmalı bunlar diye firmalar servislere almamaya başladı bu araçlardan sonra herkes unuttu tabi

bu araçları üretip insanları bu araçlara mahkum etmek vatana ihanettir bu teneke kutusuna deyil insan hayvan bile bindirmek günahtır ama ne yazıkki yıllarıdr ülkemizde hiç haketmediyi kadar yüksek fiyatlara peynir ekmek gibi satılmaktadır sırf bü yüzden enrde karsan logosu görsem tiksinir uzaklaşırım

Answer

Dünya üzerinde başka üreten ve kullanan kalmadığından bizim malımız olmuştur heralde :)

Answer

hayır;bu araç artık peugeot değildir

peugeot lisansı kalkmıştır ve araç halen karsan markasıyla üretilmektedir
dolayısıyla eski j9'dan da tamamen motor-görünüm-donanım olarak farklıdır

Answer

bildiğim kadarıyla bunlar virajları iyi almaıyor direksiyon dönüş çapı çok az manevralarıda iyi yapamıyorlar

Answer

quote: Orjinalden alıntı: arikanturk  100 milyon Euro'luk Ar-Ge yatırımı yapıp yeni modelde ön kapıların kapandığında dışarı çıkıntı yapmamasını sağlamışlar, tebrikler Karsan'a...  Şaka bir yana, J9'un eski modelini bozuk yolda hareket halinde iken arkadan izleyen oldu mu hiç? Arka kapaklar bir yukarı bir aşağı oynuyor engebelerde... 30 senelik tasarımı kalem oynatmadan aynen üreten, üstüne bir de uzun versiyonunu çıkarıp içler acısı durumdaki karoser rijitliğini daha da düşüren zihniyete alkış...   Motor ne durumda acaba. 2500 cc ama 80 hp bir motoru vardı bunların, bağıra bağıra giderlerdi Yenisinin sadee kokpiti iyi olmuş o kadar. Tasarım felaket gene...

Answer

Tam servis minibüsü

Answer

quote: Orjinalden alıntı: TSMC   quote: Orjinalden alıntı: arikanturk  100 milyon Euro'luk Ar-Ge yatırımı yapıp yeni modelde ön kapıların kapandığında dışarı çıkıntı yapmamasını sağlamışlar, tebrikler Karsan'a...  Şaka bir yana, J9'un eski modelini bozuk yolda hareket halinde iken arkadan izleyen oldu mu hiç? Arka kapaklar bir yukarı bir aşağı oynuyor engebelerde... 30 senelik tasarımı kalem oynatmadan aynen üreten, üstüne bir de uzun versiyonunu çıkarıp içler acısı durumdaki karoser rijitliğini daha da düşüren zihniyete alkış...   Motor ne durumda acaba. 2500 cc ama 80 hp bir motoru vardı bunların, bağıra bağıra giderlerdi Yenisinin sadee kokpiti iyi olmuş o kadar. Tasarım felaket gene...   Evet 2500 cc motor ama turbo yok. Aynen Magiruslar gibi tıkanıp kalıyorlar bayırlarda.

Answer

Yukarıda belirtmiştim arkadaşlar,bu aracın orjinali kamyonet..Fransa'da haralarda at taşımak için üretilmiş bir araç,arka kısımdaki çift kapının yüksekliğine bakarsanız bunu daha iyi anlarsınız..Binme ve inme kolay olsun diye alçak dizayn edilmiş..Düşünün Avrupa'da hayvan taşımak için üretilen bir kamyonet küçük bir değişimle okul servislerinin vazgeçilmez taşıtı oluyor..Yenilenen modelin motoru 2.8 direk enjeksiyonlu Isuzu motoru(eski tipler var ya Isuzu NKR 4 lastikli olan)..Gerçi ben 3 sene servis aracı olarak bindim hiç bir gün yolda bırakmadı..

Answer

quote: Orjinalden alıntı: Orcunsau   quote: Orjinalden alıntı: TSMC   quote: Orjinalden alıntı: arikanturk  100 milyon Euro'luk Ar-Ge yatırımı yapıp yeni modelde ön kapıların kapandığında dışarı çıkıntı yapmamasını sağlamışlar, tebrikler Karsan'a...  Şaka bir yana, J9'un eski modelini bozuk yolda hareket halinde iken arkadan izleyen oldu mu hiç? Arka kapaklar bir yukarı bir aşağı oynuyor engebelerde... 30 senelik tasarımı kalem oynatmadan aynen üreten, üstüne bir de uzun versiyonunu çıkarıp içler acısı durumdaki karoser rijitliğini daha da düşüren zihniyete alkış...   Motor ne durumda acaba. 2500 cc ama 80 hp bir motoru vardı bunların, bağıra bağıra giderlerdi Yenisinin sadee kokpiti iyi olmuş o kadar. Tasarım felaket gene...   Evet 2500 cc motor ama turbo yok. Aynen Magiruslar gibi tıkanıp kalıyorlar bayırlarda.   Magirusların motoru 4000cc onlarda turbo yok ama torklarının yüksek olduğu kesin. Ayrıca magirus minibüsler çok daha hızlıdır J9'a göre.

Answer

fransızlar tarladaa at taşıyo bununla, bizimkiler de trafikde insan taşıyolar bence gelmiş geçmiş en gereksiz minibüsdür

KARSAN J9 TÜRK MALI MI?

Benzer içerikler