katalitik konvertör TEMİZLENİRMİ_?

quote:

Orijinalden alıntı: vezir

çetin usta ,

benim subaru impreza 1.6 aracın katalitik Konvertöründen sesler geliyor .Metal veya taş sürtmesi gibi , Bu tamir olabilir mi? olursa performans ne olur .Bilineceği üzere katalitik konvertörlerin kendisi çok pahalı birşey.

Temizleme işlemi ne ile yapılıyor , Kimyasal mı yoksa ultrasonik türden mi?

quote:

Orjinalden alıntı: vezir

çetin usta ,

benim subaru impreza 1.6 aracın katalitik Konvertöründen sesler geliyor .Metal veya taş sürtmesi gibi , Bu tamir olabilir mi? olursa performans ne olur .Bilineceği üzere katalitik konvertörlerin kendisi çok pahalı birşey.

Temizleme işlemi ne ile yapılıyor , Kimyasal mı yoksa ultrasonik türden mi?

quote:

Orijinalden alıntı: ÇETİN USTA

quote: Orjinalden alıntı: vezir çetin usta , benim subaru impreza 1.6 aracın katalitik Konvertöründen sesler geliyor .Metal veya taş sürtmesi gibi , Bu tamir olabilir mi? olursa performans ne olur .Bilineceği üzere katalitik konvertörlerin kendisi çok pahalı birşey. Temizleme işlemi ne ile yapılıyor , Kimyasal mı yoksa ultrasonik türden mi?

üstadım selamlar

sizin konvertör çatlamış ilk çalıştırmada bu sesi vermez dış koruyucu
ısındıgı zaman metalde oluşan genleşme kırılan konvertörün çatlaklarıda
milimetrik olarak bir birini tıraşlamaya başlar bu sürtünme zaman içerisinde
çogalacagı için tıkırdamaya başlar ve ses sinir bozucu halide aşar
sürtünmeden oluşn tozlar onun bir gerisinde bulunan diger parçanın
gözeneklerine dolmaya başlar buda aracın performansını yavaş yavaş
düşürür yapılması gereken ise ya yeni bir konvertör yada konvertör
yerine özel üretilmiş türbilanslı filitredir AES_egzoz bu konuda
başarılı çalışmalar yapıyor imalatcı olarak .


temizleme işleminede gelirsekde

1_karbon birikmesi

2_kurşun birikmesi

3_silikon birikmesi

4_yag birikmesi

5_antifiriz birikmesi

bunlar farkılı tıkanmalar oldugu için farklı kimyasallarla uygulama yapıyoruz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: _ahmet_

Çetin Usta , Daha önce bu konu çok tartışıldı ve ancak bir usta olarak size sorayım.

Katalik Konvertör çevre temizliğinden başka ne işe yaramakta.

Arızalanan katalitik konvertörü çıkartıp susturucu taksak bize + ve - leri nelerdir.Mesela +beygir gücü, -çevre kirliliği, -fazla yakıt yakma gibi.

Not:Bu arada çevre temizliği dersi verebilecek arkadaşlar biliyorum bunun ne işe yaradığını , maksat öğrenmek.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: _ahmet_

Çetin Usta , Daha önce bu konu çok tartışıldı ve ancak bir usta olarak size sorayım.

Katalik Konvertör çevre temizliğinden başka ne işe yaramakta.

Arızalanan katalitik konvertörü çıkartıp susturucu taksak bize + ve - leri nelerdir.Mesela +beygir gücü, -çevre kirliliği, -fazla yakıt yakma gibi.

Not:Bu arada çevre temizliği dersi verebilecek arkadaşlar biliyorum bunun ne işe yaradığını , maksat öğrenmek.

quote:

Orijinalden alıntı: ÇETİN USTA

quote: Orjinalden alıntı: _ahmet_ Çetin Usta , Daha önce bu konu çok tartışıldı ve ancak bir usta olarak size sorayım. Katalik Konvertör çevre temizliğinden başka ne işe yaramakta. Arızalanan katalitik konvertörü çıkartıp susturucu taksak bize + ve - leri nelerdir.Mesela +beygir gücü, -çevre kirliliği, -fazla yakıt yakma gibi. Not:Bu arada çevre temizliği dersi verebilecek arkadaşlar biliyorum bunun ne işe yaradığını , maksat öğrenmek.

ahmet bey çevre temizliginden başka ne işe yarar biliyormusunuz motorun

çabuk ısınmasını saglar ayrıca susturucuyla yapılan kat iptalleri alt devirdeki

torku öldürdügü gibi lanbada sensörünün yanmasına da neden oluyor tabi

susturucuyla yapılırsa bu uygulama ama kat yerine AES egzoz firmasının

üretiyi kat iptalleri mükemel sonuçlar veriyor işi bilen egzozcuda AES

FİRMASININ kaliteye verdiyi önemi bilir

çevre kirliligine gelirsekte çevrecilerle TARTIŞAMAM önce İNSAN

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: yakamozcuk

benim aracımdada var konvertör ama ne işe yaradığını bilmiyordum tşkler ustam
bu konvertörün yeri her araçta sabitmidir yoksa değişirmi
birde konvertçrün bozulduğunu veya kaba tabirle bozulmak üzere olduğunu yıpranmış olduğu nasıl anlaşılır belirtileri nelerdir
(aracım 97 tempra 2.0 ie 16v)
tşkler

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: _ahmet_

Çetin Usta , Şimdi sağlam bi eksozcuya gittik hatta ssana geldik diyelim.Susturucu taktın lambda sensörü falan herşey sağlam katalitik konvertörü iptal ettik.

Bize tüm artıları ve eksileri yazarmısın.Mesela beygir gücü , yakıt sarfiyatı hepsini yazarmısın.Sadece eksilerini değil artılarınıda yazarsan sevinirim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: taşkafa

Niye illa sökmek istiyorsun ? Pahalı parça diye almak istemiyorduk çıkarıp atıyorduk. İşte temizliyoruz diyorlar....Daha sökmeye ne lüzum var ? 100 Lira....verip temizlet bitir...2 beygir gücüm artacak diye etrafa zehir saçmanın anlamı yok....Kendini düşünmüyorsan çocugunu, yegenlerini, kardeşlerini ve gelecegi düşün.....Dünya bitiyor...Yeşil rengi unutacagız.....Sebebi biziz....İnsanlar..... Saygılarımla...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: _ahmet_

Çetin Usta , Şimdi sağlam bi eksozcuya gittik hatta ssana geldik diyelim.Susturucu taktın lambda sensörü falan herşey sağlam katalitik konvertörü iptal ettik.

Bize tüm artıları ve eksileri yazarmısın.Mesela beygir gücü , yakıt sarfiyatı hepsini yazarmısın.Sadece eksilerini değil artılarınıda yazarsan sevinirim.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: _ahmet_

Çetin Usta , Şimdi sağlam bi eksozcuya gittik hatta ssana geldik diyelim.Susturucu taktın lambda sensörü falan herşey sağlam katalitik konvertörü iptal ettik.

Bize tüm artıları ve eksileri yazarmısın.Mesela beygir gücü , yakıt sarfiyatı hepsini yazarmısın.Sadece eksilerini değil artılarınıda yazarsan sevinirim.

quote:

Orijinalden alıntı: yakamozcuk

benim aracımdada var konvertör ama ne işe yaradığını bilmiyordum tşkler ustam
bu konvertörün yeri her araçta sabitmidir yoksa değişirmi
birde konvertçrün bozulduğunu veya kaba tabirle bozulmak üzere olduğunu yıpranmış olduğu nasıl anlaşılır belirtileri nelerdir
(aracım 97 tempra 2.0 ie 16v)
tşkler

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: yakamozcuk

benim aracımdada var konvertör ama ne işe yaradığını bilmiyordum tşkler ustam
bu konvertörün yeri her araçta sabitmidir yoksa değişirmi
birde konvertçrün bozulduğunu veya kaba tabirle bozulmak üzere olduğunu yıpranmış olduğu nasıl anlaşılır belirtileri nelerdir
(aracım 97 tempra 2.0 ie 16v)
tşkler

quote:

Orijinalden alıntı: ÇETİN USTA

quote: Orjinalden alıntı: yakamozcuk benim aracımdada var konvertör ama ne işe yaradığını bilmiyordum tşkler ustam bu konvertörün yeri her araçta sabitmidir yoksa değişirmi birde konvertçrün bozulduğunu veya kaba tabirle bozulmak üzere olduğunu yıpranmış olduğu nasıl anlaşılır belirtileri nelerdir (aracım 97 tempra 2.0 ie 16v) tşkler

selamlar

konvertör dediyimiz parça içten patlamalı motorlarda zararlı egzoz gazlarını oxide eder

yüzlerce geçiş kanalı olan seramik benzeri bu ürün karbon yag kurşun gibi maddelerle

karşılaşmayı sevmez bu onun tıkanma nedenleri arasında yer alır bir sürücü olarak

bu konvertörün tıkalı oldugunu anlamak ise zor deyildir sabahları ilk çalışmada

tıkalı ise çürük yumurta kokusu agırlıgında bir koku verir yada ülkemizdeki

yakıt kalitesini göz önüne alırsak bu sistem 80 bin km den sonra %80 degişmesi

gerekiyor bunlar kısa açıklamalar sadece bu sorunun cevabı 5 sayfa

bilgi yazsak yinede cevap degildir önemli olan özetle anlatmak ben özeti

anlatılmamış konuya pek bakmıyorum özet sonrası açıklama varsada kaçırmam

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ÇETİN USTA

Oksijen Sensörünün Vazifesi

--------------------------------------------------------------------------------

OKSİJEN SENSÖRÜNÜN VAZİFESİ

Oksijen Sensörleri, motorun egzoz manifolduna yada manifolt çatalına monte edilmiş olup, egzoz gazları içindeki yanmamış oksijen miktarını ölçmek için

egzoz gazlarını sürtünme yoluyla aldıgı ısıyı elektirige çevirir ve beyne
Sinyal gönderir beyin okudugu bilgiyi bir voltaj üreterek hava-yakıt karışımının

çok fakir veya zengin oluşum ayarını gerçekleştirir Bu sayede, aracın istediyi deyerleri kontrol ederek hava-yakıt karışımı sürekli olarak kontrol altında tutar

görevi bir nevide laboratuar oldugu için performans ve yakıt Kordinasyonunu tamamlar .

GÖREVİNİ TAM OLARAK YAPAMAYAN OKSİJEN SENSÖRÜ
[ ARIZALI ] bir oksijen sensörü arızası egzozt Gazlarının yanlış okumasına sebep olabilir buda

katalatik konvertörün gereginden fazla ısınmasına bu ısınmadan Dolayı gaz çıkışında dolum fazlalıgından dolayı geri basıncı artırmasına sebep ola bilir

Yada aşırı ısıya maruz kalan kırılgan bir malzemeden yapılan katalitik kırılma yada çatlamaya
Maruz kalabilir çatlama yapan kataletik içten içe sürtünerek dagılmaya bu

dagılan parçalarında koparak
Gerisinde kalan egzoz sistemine fırlayerak egzoz bogazında tıkanma yapabilir

geçişin zorlaşması sonucu ara ara kesiklik sorunu başlar ilk akla gelen ve bizi yanıltan yakıt kirlidir deriz

Aracın performansı ile bu kadar yakından ilgili olan bir sitemin görevi arıza tanımaktır ve . birçok araçta oksijen sensörü arıza lambası mevcuttur. Arızalı

oksijen Sensörü yakıt sarfiyatının %25 kadar artmasına neden olur. Sensör arızaları tamir edilmez, bu arızaların orjinal bir Sensörle degişmek suretiyle

aracımızın olmasa olmaz parçasına özen gösterelim bana göre aracın bir nevide tamircisidir .

burada yazılan bilgiler alıntılardan oluşmuş özetlerdir ben özete dökerek kendi fikrimide
aralara katarak özetliyorum_________________________
ÇETİN USTA
__________________

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ÇETİN USTA

Tikanan Katalezör !!!!

--------------------------------------------------------------------------------

KATALEZÖR TIKANMA NEDENLERİ


1_KARBON BİRİKMESİ 1_zengin hava/yakıt karışımıyla olur
2_KURŞUN BİRİKMESİ 2_kurşunlu benzinden olur
3_SİLİKON BİRİKMESİ 3_silikon atıgından olur
4_YAG BİRİKMESİ 4_aşınmış segmanlardan olur
5_ANTİFİRİZ BİRİKMESİ 5_ çatlak blok surunundan olur

DAHA ÖNEMLİSİ KATALEZÖR GÖZENEKLERİNE DOLARAK
ARACIN PERFORMANSINI DÜŞÜRÜR İLK ÖNCELERİ BU

GİZLİ TIKANMADIR ARACI STOP ETİRDİYİNİZDE BU MADELER
DONAR SONRAKİ ÇALIŞTIRMADADA MANİFOLTAN GELEN

YÜKSEK ISI BU TABAKAYA ISI VEREREK BU BİRİKMİŞ
KALINTILARI YUMUŞATIR VE KANALAR BİR NEBZE OLSUN

AÇILIR FAKAT PERFORMANS GÜNME GÜN DÜŞER BUNU TEORİ
KİTABI OKUYAN MOTOR MÜHENDİSLERİNE SORARSAK OLMAZ

EFENDİM KOSKOCA MÜHENDİSLERDEN DAHAMI İYİ BİLİYORSUN
DERLER KATALEZÖR ÖMRÜ ALDIGINIZ YAKITIN KALİTESİNE
BAGLIDIR / OKTAN DÜŞÜKSE KURUMA /YÜKSEKSE KAVRULMASINA
YOL AÇAR BUDA İÇ ERİMESİNİ GERÇEKLEŞTİRİ

BUYRUN SİZE BİR İDDAA _________??????????
KATELEZÖR ARACIN > ARIZAZINDA % 50 ROL OYNAR NİYEMİ

BİZ AÇIGIZ SERVİS YETKİLİSİ KENDİ ARACININ KATELEZÖRÜNÜ BANA SÖKTÜRÜR
MÜŞTERİYEDE OLMAZ EFENDİM BU OLMASA OLMAZ BİR PARÇA

DER MÜŞTERİDE BAKAR KELİ FELİ BİR ADAM DİYOR BU SÖZLERİ
KOSKOCA SERVİS USTASINDAN DAHAMI İYİ BİLİCEM DEVAM DER
ONDAN SONRA GELSİN ÇAYLAAAARRRRRR

EGZOZCU ÇETİN USTA
__________________


Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ÇETİN USTA

quote: Orjinalden alıntı: yakamozcuk benim aracımdada var konvertör ama ne işe yaradığını bilmiyordum tşkler ustam bu konvertörün yeri her araçta sabitmidir yoksa değişirmi birde konvertçrün bozulduğunu veya kaba tabirle bozulmak üzere olduğunu yıpranmış olduğu nasıl anlaşılır belirtileri nelerdir (aracım 97 tempra 2.0 ie 16v) tşkler

selamlar

konvertör dediyimiz parça içten patlamalı motorlarda zararlı egzoz gazlarını oxide eder

yüzlerce geçiş kanalı olan seramik benzeri bu ürün karbon yag kurşun gibi maddelerle

karşılaşmayı sevmez bu onun tıkanma nedenleri arasında yer alır bir sürücü olarak

bu konvertörün tıkalı oldugunu anlamak ise zor deyildir sabahları ilk çalışmada

tıkalı ise çürük yumurta kokusu agırlıgında bir koku verir yada ülkemizdeki

yakıt kalitesini göz önüne alırsak bu sistem 80 bin km den sonra %80 degişmesi

gerekiyor bunlar kısa açıklamalar sadece bu sorunun cevabı 5 sayfa

bilgi yazsak yinede cevap degildir önemli olan özetle anlatmak ben özeti

anlatılmamış konuya pek bakmıyorum özet sonrası açıklama varsada kaçırmam

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: ÇETİN USTA

quote: Orjinalden alıntı: yakamozcuk benim aracımdada var konvertör ama ne işe yaradığını bilmiyordum tşkler ustam bu konvertörün yeri her araçta sabitmidir yoksa değişirmi birde konvertçrün bozulduğunu veya kaba tabirle bozulmak üzere olduğunu yıpranmış olduğu nasıl anlaşılır belirtileri nelerdir (aracım 97 tempra 2.0 ie 16v) tşkler

selamlar

konvertör dediyimiz parça içten patlamalı motorlarda zararlı egzoz gazlarını oxide eder

yüzlerce geçiş kanalı olan seramik benzeri bu ürün karbon yag kurşun gibi maddelerle

karşılaşmayı sevmez bu onun tıkanma nedenleri arasında yer alır bir sürücü olarak

bu konvertörün tıkalı oldugunu anlamak ise zor deyildir sabahları ilk çalışmada

tıkalı ise çürük yumurta kokusu agırlıgında bir koku verir yada ülkemizdeki

yakıt kalitesini göz önüne alırsak bu sistem 80 bin km den sonra %80 degişmesi

gerekiyor bunlar kısa açıklamalar sadece bu sorunun cevabı 5 sayfa

bilgi yazsak yinede cevap degildir önemli olan özetle anlatmak ben özeti

anlatılmamış konuya pek bakmıyorum özet sonrası açıklama varsada kaçırmam

quote:

Orijinalden alıntı: yakamozcuk

quote: Orjinalden alıntı: ÇETİN USTA quote: Orjinalden alıntı: yakamozcuk benim aracımdada var konvertör ama ne işe yaradığını bilmiyordum tşkler ustam bu konvertörün yeri her araçta sabitmidir yoksa değişirmi birde konvertçrün bozulduğunu veya kaba tabirle bozulmak üzere olduğunu yıpranmış olduğu nasıl anlaşılır belirtileri nelerdir (aracım 97 tempra 2.0 ie 16v) tşkler selamlar konvertör dediyimiz parça içten patlamalı motorlarda zararlı egzoz gazlarını oxide eder yüzlerce geçiş kanalı olan seramik benzeri bu ürün karbon yag kurşun gibi maddelerle karşılaşmayı sevmez bu onun tıkanma nedenleri arasında yer alır bir sürücü olarak bu konvertörün tıkalı oldugunu anlamak ise zor deyildir sabahları ilk çalışmada tıkalı ise çürük yumurta kokusu agırlıgında bir koku verir yada ülkemizdeki yakıt kalitesini göz önüne alırsak bu sistem 80 bin km den sonra %80 degişmesi gerekiyor bunlar kısa açıklamalar sadece bu sorunun cevabı 5 sayfa bilgi yazsak yinede cevap degildir önemli olan özetle anlatmak ben özeti anlatılmamış konuya pek bakmıyorum özet sonrası açıklama varsada kaçırmam

tşkler yararlı bir bilgi oldu birde şunu merak ediyorum değiştirmek gerektiğinde bunun maliyeti tahminlerinizle ne kadara gelir saygılarımla...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: yakamozcuk

quote: Orjinalden alıntı: ÇETİN USTA quote: Orjinalden alıntı: yakamozcuk benim aracımdada var konvertör ama ne işe yaradığını bilmiyordum tşkler ustam bu konvertörün yeri her araçta sabitmidir yoksa değişirmi birde konvertçrün bozulduğunu veya kaba tabirle bozulmak üzere olduğunu yıpranmış olduğu nasıl anlaşılır belirtileri nelerdir (aracım 97 tempra 2.0 ie 16v) tşkler selamlar konvertör dediyimiz parça içten patlamalı motorlarda zararlı egzoz gazlarını oxide eder yüzlerce geçiş kanalı olan seramik benzeri bu ürün karbon yag kurşun gibi maddelerle karşılaşmayı sevmez bu onun tıkanma nedenleri arasında yer alır bir sürücü olarak bu konvertörün tıkalı oldugunu anlamak ise zor deyildir sabahları ilk çalışmada tıkalı ise çürük yumurta kokusu agırlıgında bir koku verir yada ülkemizdeki yakıt kalitesini göz önüne alırsak bu sistem 80 bin km den sonra %80 degişmesi gerekiyor bunlar kısa açıklamalar sadece bu sorunun cevabı 5 sayfa bilgi yazsak yinede cevap degildir önemli olan özetle anlatmak ben özeti anlatılmamış konuya pek bakmıyorum özet sonrası açıklama varsada kaçırmam

tşkler yararlı bir bilgi oldu birde şunu merak ediyorum değiştirmek gerektiğinde bunun maliyeti tahminlerinizle ne kadara gelir saygılarımla...

quote:

Orijinalden alıntı: ÇETİN USTA

quote: Orjinalden alıntı: yakamozcuk quote: Orjinalden alıntı: ÇETİN USTA quote: Orjinalden alıntı: yakamozcuk benim aracımdada var konvertör ama ne işe yaradığını bilmiyordum tşkler ustam bu konvertörün yeri her araçta sabitmidir yoksa değişirmi birde konvertçrün bozulduğunu veya kaba tabirle bozulmak üzere olduğunu yıpranmış olduğu nasıl anlaşılır belirtileri nelerdir (aracım 97 tempra 2.0 ie 16v) tşkler selamlar konvertör dediyimiz parça içten patlamalı motorlarda zararlı egzoz gazlarını oxide eder yüzlerce geçiş kanalı olan seramik benzeri bu ürün karbon yag kurşun gibi maddelerle karşılaşmayı sevmez bu onun tıkanma nedenleri arasında yer alır bir sürücü olarak bu konvertörün tıkalı oldugunu anlamak ise zor deyildir sabahları ilk çalışmada tıkalı ise çürük yumurta kokusu agırlıgında bir koku verir yada ülkemizdeki yakıt kalitesini göz önüne alırsak bu sistem 80 bin km den sonra %80 degişmesi gerekiyor bunlar kısa açıklamalar sadece bu sorunun cevabı 5 sayfa bilgi yazsak yinede cevap degildir önemli olan özetle anlatmak ben özeti anlatılmamış konuya pek bakmıyorum özet sonrası açıklama varsada kaçırmam tşkler yararlı bir bilgi oldu birde şunu merak ediyorum değiştirmek gerektiğinde bunun maliyeti tahminlerinizle ne kadara gelir saygılarımla...

selamlar konvertör yerine üretilmiş içi türbülanslı filitrelerden kulanıyoruz sizin

araç 100 ytl civarı uyguluyoruz

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: _ahmet_

Çetin Usta cım ellerine sağlık.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: yakamozcuk

saol ustam gerçekten yararlı ve doğru bilgiler alıyoruz devamının gelmesi dileğiyle

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: viper001

katalitik konvertör dizel arabalarda varmıdır, aynı işlem dizeller için uygulanabilirmi teşekkür eder yarışmacılara başarılar dilerim.

Alıntıları Göster