KİA STONİC İnceleme - Sayfa 8

Question

Güncelleme:27.05.2020 Araçta hız sabitleyici yanında hiz limitleyici olduğunuda az önce tecrübe ettim. Ayrıca bahsetmediğim bir konuda aracın motoru çok güzel, vites geçişlerini ben hiç hissetmiyorum,vites ayrıca bmw deki gibi manuel olarak sabit ileri geri olarak kullanım sağlanabiliyor. 15 km gibi az da olsa uzun yol yaptım git-gel 40-50 km gibi bir yol ve yakıt sarfiyatı baya bir düştü, 51.5 km kullanım sonrası 6,1 gösteriyor, toplam sıfırlamadan sonra 87,7 km 7,2 ortalama vermiş.resimeri ekliyorum. Arkadaşlar merhaba;  Mart sonu gibi BMW 118i aracımı satıp aldığım Kia'nın yeni model aracı olan B-SUV 'u Stonic'i kullanım tecrübelerimi paylaşmak istedim. Yeni bir model olduğu için çok bilinen bir araç değil bu nedenle ilginizi çekebileceği ve az çok görmüş aklında soru işareti olan arkadaşlar için aydınlatıcı olacağı düşüncesindeyim.  Araçla ilgili ilk izlenimler dıştan çok yakışıklı olduğu yönünde oldu, işyerinde BWM yi sormayan birçok kişi gelip araç hakkında bilgi istedi,bende eşimin beğenmesi ve biraz yüksek araç istediğimiz için tercih ettik. Araç yerden yüksekliği gayet güzel, memleket giresun ve dağ köyünde yaşadığımız için tam bize göre olduğunu ifade edebilirim. ilk olarak aracın motorundan bahsedeyim, araç 1.0 - 120 bg. benzinli ve motor seçenekleri arasında en yüksek fiyatlı olan bu motor, diğer seçenekler 1,4 100bg otomatik ve 1,25 84 bg ve manuel seçenekleri var, direk kafada 1.0 motor mu olurmuş diyenler olacaktır, gelende tepki öyle geliyor ama 120bg gayet gayet yeterli geliyor. Hızlanmalar, atlamaları yeterli seviyede, beklentinin üzerinde olduğunu söyleyebilirim. Uzun yol kullanımım virüs nedeni ile olmadığı için yol tutuş konusunda pek tecrübem olmadı, kısa sürüşlerden anladığım ise yerden yüksek oluşu virajlarda biraz sıkıntı yaratacağı yönünde olur, keza son aracım bmw ye göre kısyas yaparsam kabul edilebilir seviyede diyebilirim. Konfor olarak araçtan 2 yerden trim sesi geliyor, birini bulamadım,sanki ön cam yerinde oturmamışta kasislerde,çukurlarda o ses yapıyor gibi, diğeri de ilgiç bir şekilde ön sağ yolcu koltuğundan geliyor, üst kısım kasislerden vs geçerken titrediği için ses yapıyor. koltuklar genel anlamda normal rahatlıkta. dışı kadar iç dizaynıda çok hoşuma giden bir araç oldu. özellikle direksiyon ve vites görünüşleri çok güzel. aracın donanımlarına gelirsek. Açar gerçekten full+full u hak eden donanıma sahip. özellik bakımından sadece en yeni özellikler, araç takip sistemi, kör nokta uyarıcı gibi sistemler dışında diğer bilindik tüm özellikleri var, aşağıya tek tek belirtiyorum. yakıt konusunda gelirsek benim bu aracı tercih etmemdeki en büyük sebeplerden biriydi biraz hayal kırıklığına uğradım dersem yalan söylememiş olurum, keza yaptığım araştırmalarda ve izlediğim videolarda 6,5-7,3 gibi rakamlardan bahsetseler de ben sürekli 8-9 km ev-iş arası gidip geldiğim ve sakin kullanım yaptığım halde 8,4 altını görmedim henüz. araç tanırım videolarında özellikle iyimser tüketim değerleri verildiği kanaatindeyim. aracın fabrika verilerinde göre şehir içi 5,9 - şehir dışı 4,9 - karma tüketimi 5,2 olarak belirtilmiş, beklenti fabrika verisine göre 1-1,5 litre fazla olmasıydı ama nerdeyse 2,5 litre fazla göstermesi beni pek memnun etmedi. Aracın ön halojen ve gündüz aydınlatmalı led farları sinirli bir görsel sunsada alt kısımdaki ledin yanıp üst kaş kısmının yanmaması benim garibime gidiyor. ayrıca normal farlar ile sis farları beyaz değilde sarı yanması çok hoşuma gitmedi. Özetlersek; araç donanım, motor (vergi bakımından ve çekiş olarak), görsel konularda çok güzel bir araç görenleri meraklandıran ve yeni bir araç olması bakımından son derece güzel özellikleri var, aracı bazı konularda eleştirmemin sebebi benim eksik gördüğüm konular olduğundan, bu klasmanda kendi rakipleri olan seat arona, hundai kona, pegeout 2008, Vw Troc ve diğer bilindik araçlara göre fiyat/donanım olarak alınabilecek tek araç diyebilirim. 183 bin tl gibi bir fiyatı var indirimle 180 gibi alınabiliyor en full versiyonu muadilleri 200-250 arasında özellikle donanım olarak. Sormak istedikleriniz var ise çekinmeden sorabilirsiniz,cevap vermekte memnuniyet duyarım Araçta; -sunroof -yağmur ve far sensörleri -led gündüz ve stop lambalar -viraj aydınlatma ve projeksiyon tipi sis farları -fonksiyonel direksiyon -Cruze kontol-hız sabitleyici -Android ve apple car play -yarı hayalet gösterge -otomatik ve dijital klima -7' multimedya ekran -geri görüş kameralı arka park sensörü -Bluetoot bağlantısı -kendiliğinden kararan iç dikiz aynası -start/stop sistemi -17' alaşımlı jantlar -Elektrikli ısıtmalı katlanabilir yan aynalar -Tavan rayları -aux ve usb girişleri -gözlük saklama haznesi -lastik basınç sensörü

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: Fibinacci  Merhabalar, konuyu takip edenler için bir sorum olacaktı , 2018 20-25 bın km cıvarı otomatik stonic mi tavsiye edersiniz yoksa 1.000 km 2020 ford ecosport mu tavsiye edersiniz?   Yükseklik farkı var. Stonic ve puma yüksek değil. Hb-suv arası hatta hb’e daha yakın. Motorlar turbo değilse bu da önemli. Ecosport turbolu. Stonic turbo değilse tercihim ecosport olurdu. Tubolu ise Stonic yüksek değil bu sebeplede ecosport derdim.

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: airwolf26 Anladım , yani yeni turbo 1.0. Motora yeni çift kavrama şanzıman , eski atmosferik 1.4 motora eski 6 ileri tam otomatik şanzıman... çok teşekkür ederim  Bence de 1.4 olabilir ama yeni nesil turbo 1.0 motorun Tork gücü de iyiymiş neredeyse dizel ayarında... sanırsam bayilerde ellerinde hep 1.4 var zaten ... yakından bir denesinler sonra karar veririz artık  Deneyin, seversiniz. Kız kardeşimde 2019 Rio var, (1.4 otm 6 vites) o bile satıp, stonic almayı düşünüyor da ben durduruyorum, Rionun yerden yükseği diyerek. Kadınlar seviyor bu tür SUV (cuk) ları.

Accepted Answer

Valla uzun araç arama ve beklemeden sonra ( bir iki tane 1.0 a baktık aracı 1.4 ten daha çok beğendik olursa o olsun dedik ama 1.0 açık renk düşük Km ve full paket ve değerinde fiyat kombini ni bir türlü denkleyemediğimiz için geçen hafta itibari ile C3Aircross beyaz 1.5 Dizel shine ( full paket ) almak zorunda kaldı. Gönlüm Kia da kaldı ama kısmet başka bahara artık...
c3A yı şeçmemizde Aktif otomatik güvenlik freni , suntooflu cam tavan ön/arka park sensörü + 180 derece kamera ve sorunsuz EAT şanzıman , geniş iç mekan sebep oldu. Niyet 1.2 benzinliydi aynı paraya 3000km de dizel bulunca onu alıp geçtik...
Bu süreçteki nazik bilgilendirirmeleriniz için çok teşekkür ederim

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

Accepted Answer

Biraz önce kaskodan değişim aracı olarak geldi. 1.4 otomatik olarak. Accent Blue vermişlerdi arıza olunca geri aldılar. Accent Blue 1.4 benzinli manuel baya az yakıyordu, (5,2lt/100km) bakalım Stonic 1.4 benzinli otomatik ne kadar yakacak..

Şimdilik tüketim 6.3 oldu..

Şimdi aynı yolu geri geldim 5.8 yazdı ikisi ortalaması 6.1 olarak göründü..

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi brkprlk35 -- 15 Ocak 2022; 8:51:54 >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Marcher Peki bu fiyat farkı 12bin lira olursa tercihin ne olurdu?   Bildiğim kadarıyla Kia 5 yıl, opel 2 yıl garanti sunuyor. Araçların yaşları, garanti durumları, hasar geçmişi v.s. gibi genel durumuna göre değerlendirmek lazım. Benzer durumdaki 2 araçtan bahsediyorsak Opel için 12 bin TL fazla vermeye değer.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: MÜŞAVİR  Bildiğim kadarıyla Kia 5 yıl, opel 2 yıl garanti sunuyor. Araçların yaşları, garanti durumları, hasar geçmişi v.s. gibi genel durumuna göre değerlendirmek lazım. Benzer durumdaki 2 araçtan bahsediyorsak Opel için 12 bin TL fazla vermeye değer. Alıntıları Göster  teşekkürler çok kararsız kaldım. değerlendireceğim.

Answer

yakın zamanlarda sıfır alan varmıdır. 2020 elegance 4bin km 1.0 motor 240bin tl para istiyorlar. Bitmiyor sansarlar hiç bu ülkede

Answer

Merhabalar, konuyu takip edenler için bir sorum olacaktı , 2018 20-25 bın km cıvarı otomatik stonic mi tavsiye edersiniz yoksa 1.000 km 2020 ford ecosport mu tavsiye edersiniz?

Answer

Selam, kızıma -eşime hafif yüksek bu B-SUV Grubu bir araç bakıyorum, Stonic veya c3 aircross arasında kaldık , şahsen daha önce EDC Den 2 defa dilim yandı o yüzden ilk önceliğim şanzıman,
Kia stonic in 1.0 ve 1.4 lük motorlarının otomatik vitesleri birebir aynı mı?
Birde Kia nın otomatik vites teknoloji nedir? Örneğin klasik otm vites mi? Çift kavramalı mı yoksa tork konvertörlü falan mı ? Bilen varsa beni de bilgilendirebilir mi?

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: airwolf26 Selam, kızıma -eşime hafif yüksek bu B-SUV Grubu bir araç bakıyorum, Stonic veya c3 aircross arasında kaldık , şahsen daha önce EDC Den 2 defa dilim yandı o yüzden ilk önceliğim şanzıman, Kia stonic in 1.0 ve 1.4 lük motorlarının otomatik vitesleri birebir aynı mı? Birde Kia nın otomatik vites teknoloji nedir? Örneğin klasik otm vites mi? Çift kavramalı mı yoksa tork konvertörlü falan mı ? Bilen varsa beni de bilgilendirebilir mi?  1.4 Olanda 6 ileri tam otomatik, 1.0 olanda 7 ileri çift kavrama olması lazım. 1.4 6 ileri tam otomatik bir yakınımda mevcut (kadın kullanıcı), araçtan çok memnun, basmaya pek gelmiyor ama sorunsuz, kadın kullanacaksa (ki benim yakınım biraz agresif kullanır, ona yetmediği zamanlar oluyor) genelde üzmez. Dıştan şık, içi yeterli, yerden nispeten yüksek.  Çift kavramasını bilmiyorum ama tam otm. 1.4 olan ş.içinde (Ankara, ve Ankara'ya göre yoğun trafik) 8-9 lt yakıyor bildiğim kadarıyla. Uzun yolda 6 lt. ler normal tüketim.

Answer

Anladım , yani yeni turbo 1.0. Motora yeni çift kavrama şanzıman , eski atmosferik 1.4 motora eski 6 ileri tam otomatik şanzıman...
çok teşekkür ederim

Bence de 1.4 olabilir ama yeni nesil turbo 1.0 motorun Tork gücü de iyiymiş neredeyse dizel ayarında... sanırsam bayilerde ellerinde hep 1.4 var zaten ... yakından bir denesinler sonra karar veririz artık

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

Answer

👍🏻👍🏻

Answer

bütçe maalesef stonic e ve egea cross a yetiyor.. stonic cool 495(en boşu ama yeteri kadar dolu).. egea cross lounge 525(en dolusu, kör nokta bile var).. ikiside 1.0 motor.. şu anda da 10 yıllık 1.o focus a biniyorum. egea manuellerde debriyaj baskı balata sorunu var kronik ama 1.4 lerde deniyor..  hyundai motor grubunun atmosferik motorları yüksek devirlerde çok uğultu çıkarır.. yeni 1.0 nasıl 3000 devire çıkarsanız(normalde turbo benzinde 2500 devir üzerini zor görürsünüz). vites geçişleri nasıl.. kemikli mi pamuk gibi mi? yakıt tüketiminiz nasıl, tabi turbo benzinli araba kullanmayı bildiğinizi düşünüyorum :) T.benzinli motorda ş.içi düz yolda 1600-1800 devir yeterlidir.. motor sesini duyunca vites atılıyorsa çok yakar, 2000 deviri geçer geçmez atmak yeterlidir.. en azında focusda böyle. kronik sorunu var mı? stonic e binen arkadaşlar bunlara cevap verebilirse memnun olurum.  @ LeonEyes

Answer

Bende 2013 1.6 otomatik focustan Stonic 1.0 edc ye geçmeyi düşünüyorum. Aynı soruların cevaplarını arıyorum.

Answer

Yakin zamanda alan var mi ? 2022 modellerde sanziman sorunu var demisler ekside falan. Ben 2.el almistim 1 ay once. Boyle bir sorunla karsilasmadim ama karsilasan oldu mu ?

Answer

Genelde uzun yolda olmuş bu sıkıntı. Sikayetvarda da videolu şikayetler var. Siz uzun yola çıktınız mı hiç? Uzun yolda olmuş bu sıkıntı. Almaya niyetlemişken direkt soğudum maalesef.

Answer

Bodrum istanbul arasi uzun yol yaptim ama bende sogudum her an yolda kalabiliriz diye dusunmekten

Answer

1.0 turbo manuel versiyonunu 6 aydır kullanıyorum.
Araç cidden atik bir araba. Uzun yıllar atmosferik kullandıktan sonra turbo kullanmak çok iyi bir his.
Yokuşlarda bile düşünmeden sollama yapabiliyorum. Önceki corolla aracımda asla yapamazdım.
Yakıt tüketimim, şehirler arası 110a sabitleyince bursa ankara arası 4.7 oluyor. Şehir içi 6.0-6.2 arası geziyor.
Vites geçişleri çok güzel, yolları kısa. Şu sıralar otomatik versiyonunda sorun yaşayanlar varmış ama servisler çözmeye başlamış sanırım sorunları. Manuelde böyle sorunlar yok tabi:)
Kia zaten en sorunsuz markaların başında geliyor. Almak isteyenlere tavsiye ederim.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

KİA STONİC İnceleme (8. sayfa)