KONU KİLİT🔐TARCANLAR EKSPERTİZ-SORUN ÇÖZÜLDÜ HELALLEŞTİK TEŞEKKÜRLER (4. sayfa)

Bu akü mevzusu çok kıl bir konu. 2 senedir yetkili servis bana akünüzü değiştirelim uyarı veriyor diyor. Ben aracı kullanırken hiçbir sorun yaşamadığım gibi stop/start da devreye giriyor. Bu sene yine gittim, yine akünüz ömrünü doldurmuş, değişmesi iyi olur diyor. Ya kardeşim, akü ya bitiktir ya çalışmaya devam eder. Bunun ortası mı var? Araç çalışıyor mu, zorlanmadan marş basıyor mu, elektronik arıza veriyor mu? Yok. O zaman ne diye bana akü kitlemeye çalışıyorsun? 2017 model akü bu, bitince alacağım zaten yenisi.

Sizde de ekspertizde ya gözden kaçan bir ayrıntı veya gözardı edilebilecek denilerek atlandı. Karşı tarafı da dinlemeden bu tarz konularda yorum yapmak doğru olmuyor. Sami gelip konuyu anlatmadıkça ne derece haklısın anlayamayız. Sen mağdur olduğunu söylüyorsun, karşıdan dinlesek belki ne alakası var diyebilir.

Yine de araba mevzusu hep para kitlemeli oluyor, geçmiş olsun, en büyük derdiniz bu olsun diyelim.

Ben konuyu anlamadım. Aracı tarcanlarda ekspertiz yaptırdınız sonra akü zayıf çıktı bijon eksik çıktı bu parçaların değişim ücretini ekspertiz firmasından mı istediniz?

Çok güzel ozetlemissin hocam...

Tarcanların birkaç videosunu izledim videodaki iddialara göre yapılan uygulama profesyonelce olmamış. Ben de olsam ben de akünün ücretini ödemem. Ancak yukarıda ifade edildiği gibi bir diyaloğa da girmem. Expertiz firmasından beklentim öncelikle araç canımı tehlikeye atacak bir kaza - tamirat geçirmiş mi?, ciddi bir arıza habercisi durum var mı? sonra ise maddi kayıp yaşayacağım, boya değişen vb bir durum var mı? 2-3 yüz bine araba alıyor, 5-600 tl expertiz ödüyoruz. Ancak aracın her şeyine hakim olmalarını bekliyoruz. Keşke mümkün olsa.

Akü, balata, lastik, yağ vb sıvılar gibi araç ile ilgili parçalar sarf malzemeleridir. Belli kmlerde belli yıllarda değişmesi gerekir. İkinci el araç alırken bunu ekspertizden önce alıcı göz önünde bulundurmalıdır.

Ben aldığım 2. el aracın 65 bin kmde bakımı yapılmış olmasına rağmen 70 binde tüm bakımını baştan yaptım, şanzıman yağına kadar değiştirdim. İyi ki öyle yapmışım, yakıt filtresi gibi orijinal olmayan hatta kamyonete ait parçalar çıktı araçtan. Şimdi ben de aracımı expertize sokmuştum, bana filtrelerin başka markaya ait olduğunu söylemedi, arka fren balatası bitik demedi. Evet bunlar hep ekstra masraf. Araba masraflı birşey, 0 km alıyorsunuz seramik, film bir sürü masraf ediyorsunuz. Bir de şöyle düşünün bu aracı ikinci el almıyorsunuz da araç zaten sizin aracınız, bu durumda üzerindeki aküyü, balatayı, lastiği vb son raddesine kadar kullanacaktınız. Yine peyder peyi değişecektiniz, aslında yine aynı durum.

Evet alıcı olurken çok dürüst ticaret bekliyoruz, peki ücret öderken aynı şekilde dürüst davranıyor muyuz? 10 yıllık aracın kaputundaki taş izinden, tamponundaki boyadan çamurluğundaki gamzeden ücret kırmaya çalışıyoruz. Aracı ederinden ucuza almak için 10 takla atıyoruz. Kendimiz satıcı olduğumuzda ise istemeden olsa bile kusurları gizliyoruz. Mesela baskı balatası eskimiş aracınızı satacaksınız, aynı kmdeki başka araca göre sizin aracınızdan tüm değişim ücretini kırıyorlar. İyi de diğer aracın da baskı balatası 100 bin km gitmeyecek ki, onunda ömrünün büyük kısmı doldu zaten. Söyleseniz kendiniz mağdur olacaksınız, söylemeseniz alıcı. Sattığınız ve aldığınız araç ikinci el, bu sebeple bazı parçaları eskimiş, bunu bilerek alışveriş etmekte fayda var.