Kormoran lastik hakkında?

quote:

Orijinalden alıntı: wolfien

Ben de kış lastiği için ucuz bir alternatif arayışında iken bana da kendi lastikcim dahil 2-3 farklı "usta" Kormoran tavsiye etti.

Test sonuçlarını incelediğimde, Kormoran kış lastiklerinin karda çok iyi olduğu ancak kuru ve ıslak zeminde çok çok kötü olduğu ve bu yüzden de uzak durulması gerektiğini gördüm. Özetle, sürekli kar üzerinde kullanılmaycaksa 5 para etmez bir lastikti. Araştırmalarım sonucunda, testlerde pek çok ekonomi sınıfı lastiğin aynı durumda olduğunu gördüm; sadece Sava ve Türkiye'de satılmayan 1-2 ekonomi markası premium (Conti-Michelin-Goodyear vb) lastikler gibi her disiplinde iyi sonuçlar alabilmişti, ben de Sava tercih ettim.

Geçen de eşimin aracının yaz lastiklerini değiştirmek için araştırdığımda, Falken markası gözüme çarptı. Neredeyse "premium" markalar kadar kaliteli olan bu marka, ekonomi markaları ile aynı fiyatta idi. Ben de yazlık olarak Falken tercih ettim.

Lastik konusunda -kimse kusura bakmasın ama- ustaların, çevremdekilerin ya da forumdakilerin söylediklerini zerre kadar dikkate almıyorum. (Bazı istisnalar hariç) Adam kış lastiğini alıyor, bakıyor karda yokuş çıkarken iyi, sağda solda "X lastik aldım süper çıktı" yazıyor. Halbuki lastiğin kuru ve ıslak zemin performansı berbat. (Hatta karda çekişi iyi olup, frenlemesi kötü olan lastikler bile var) Yine 6 yıllık sertleşmiş A markayı çıkarıp, B marka lastik alıyor; lastik yumuşacık olduğundan araçta belirgin bir konfor artışı oluyor. Sonra bizim "uzman" arkadaş sağda solda "A markası B markasından çok daha iyi" diye bilmişlik yapıyor. Ya da aracının 120 km/s hızla dönebileceği virajı frenle 60 km/s hızla dönen adam; "falanca lastiğin yol tutuşu filanca lastikten çok daha iyi" diye bilmişlik yapıyor. Ben eşimin aracına Falken'leri taktırdıktan sonra, üzerinden çıkan Michelin'lere göre belirgin bir konfor artışı oldu; şimdi bu "Falken Michelin'den daha iyi" demek mi; değil. Çünkü Michelin'lerin ömrü dolmuştu, tabiri caizse "ölmüş"tü.

Ustalar zaten ticari olarak ne işine geliyorsa öyle konuşur; dinliyormuş gibi yapar yine bildiğimi (araştırdığımı) okurum. Özetle, 2 lastik arasındaki farkı anlamak için aynı lastiğin, yeni halde, aynı araç üzerinde farklı koşullarda (kar,yağmur,kuru zemin) testlerinin yapılması ve ölçümlenmesi gerekir. Bu da kullanıcının yapabileceği bir şey değil.

quote:

Orijinalden alıntı: tefennili
Sayın Hocam bir kere bilgilerin yanlış. Kar Lastiğinin ıslak hava da ve kuruda yol tutmaması zaten normal bir şey. Çünkü görevi o değil. Islak ve Kuru hava da en iyi performansı ne kar lastiği gösterir, ne de 4 mevsim lastik. En iyi performansı yaz lastiğinden alırsınız.
"Lastik konusunda -kimse kusura bakmasın ama- ustaların, çevremdekilerin ya da forumdakilerin söylediklerini zerre kadar dikkate almıyorum." Diyorsunuz da, sadece test sonuçlarına bakarak Lastik almakta pek akıl karı değil. Kullanıcı yorumları da çok önemli. Örneğin benim için bir lastikte en önemli olay ıslak hava da frenleme performansının çok iyi olması ve lastiğin çok çok sessiz olması en önemli 2 kriter. Mesela Lassa İmpetur Revo 2+ Lastiklerin etiket değerlerine bakarsanız, ses 66db. Bu etikete bakarak bu lastiğin en sessiz lastik olması gerekirken, kullanıcıların çoğu bu lastiğin iddia edildiği kadar sessiz olmadığını söylemektedir. Bunun gibi...

quote:


Öte yandan bazı, genellikle ucuz, Kış Lastiği markalarının kar üzerindeki sonuçlarının diğer rakip markalardan daha iyi, fakat kuru ve ıslak yolda belirgin şekilde kötü olması, bu zayıflığı olan lastiklerin "Kar Lastiği" olarak satılması bir "Pazarlama Stratejisi" olarak da değerlendirilebilir.