Kullandığınız en iyi manuel ?

ford c max vardı 2011 model, vitesler okadar tatlı geçiyordu ki. serçe parmakla bile kullanabilirdin arabayı.

Mazda 3. Kemikli, vites yolları kısa, vites kolu kısa, geçişler net, konumu muazzam.

Bende Leon'da gayet keyifliyim. Astra da çok net geçiyordu. Renault, Peugeot ve Fiat modellerinde daha belirsiz..

Şu an kullanmakta olduğum Mx-5

Fiat 500 3K.

Çok araba deneyimlemedim. Max 6-7 tane kullanmışımdır. Bunların 3'ünü bir yere çekmek için 1-2 dk bindim desem yeridir. Onları saymıyorum o yüzden. Uzun süreler boyunca kullandığım ve hatta araba kullanmayı öğrendiğim Renault 19'un vites geçişlerini severdim. Motor şanzıman ikilisi olarak beğendiğim araç ise Fiat Marea'ydı. Hem iyi giderdi, hem konforluydu, hem sürmesi keyifli bir araçtı ama çok arıza veriyordu.

Şanzıman açısından en kötüsü ise şuan sürmekte olduğum 5 ileri vites, 1.5 dizel Megane 2.

Harbiden vites geçişleri çok kötü, özellikle 1-2 ve 5. vitesin yolları çok belirsiz. Lok lok diye geçmez. Vites yolları uzun. Geri vitese bazen geçmez, kroniktir. Tam böyle çarşının ortasında geri geri paralel park yapacakken geçmez bir de. Arkadakiler bu ne yapıyor diye bakar, sen telaşla geçirmeye çalışırsın falan. :) Debriyaj yenilersin anca geçer, bazen inat eder, ikinci vitese takıp sonra geriye takarsın. Vites aralıkları kötüdür yani 110 la giderken motor sesini fazlasıyla duyarsınız.

EP3 kasa Civic TypeR. bir kez koltuğuna oturman yeterli.

Ben Manuel viteslerde kemikli geçişleri hiç sevmiyorum, yumuşak geçişli vitesler de en sevdiğim araç Ford RANGER 4X4 oldu, inanılmaz keyifliydi.

vw golf 5 var. Araba 1 e geçmiyor canı istemiyor hep bi küskün diğerleri kemikli baya. Leon denemiştim yeni fr güzeldi kısa vitesli.

Gaza bastığında öne doğru gidip gazdan ayağı çekince geriye oynayan vites hariç hepsi iyidir.

çok gıcık birşey bu

bizim qashqaide var. leşşş

Volvo S40 Mk1

Çoğu arabada olan 1'e ve geriye geçmeme olayı hiç olmazdı. Araç yürürken bile aksi istikametin vitesine geçerdi. 284 bin km'de sattığım aracın vites kolunun rijitliği ve vites yollarının netliği sıfır Egea'dan daha iyiydi. O kadar netti ki debriyajsız vites değişimi yapmak dahi mümkündü. Debriyajı biraz sert ama hisliydi. Kalkış anında ne zaman kavrıyor ne zaman kavradı her şeyi hissederdim.

Geri vites helisel dişliydi. Geri giderkenki cıyyy sesi olmazdı. Hele bir de vites geçişleri esnasında aragazı verirdim, çok keyifli olurdu.

Araç benim değildi, çok kısa süre kullanma şansım oldu(bir yerde bir yere çekme şeklinde değil. normal olarak kullandım ama 35-40 dakika sürdü) Mazda Mx-5 nd diyebilirim.

2006 model Civic sedan

2018 model Tiguan