Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
LPG PERFORMANS SORUNU
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Düşünceniz güzel ve bir başka araca yapılan ayarlamaya göre size gönderilecek kalibrasyon ayarını pc de kendi aracınzın ecusuna aktarma imkanınız var,ancak servisiniz bu olaya hangi gözle bakar bilmiyorum,bunun yanında hazır ayar yapılacağına,pc yi araca bağlayıp trafiğe çıkarak kaydedilen ayarın lpg ecusuna aktarılması,bence en iyi ayardır.Bu arada Tattarini piyasada bilinen kitler içerisinde en kaliteli olanlardan bilinir.Yinede montajı ve ayarlamaları yapan usta işinin ehli ise sorun olmadan binersiniz,bilmem kaçtan sonra biraz performans artsın diye manuel olarak artırılan değerler,başka sorunlara yol açabilmektedir. -
quote:
Orjinalden alıntı: Okifi
Düşünceniz güzel ve bir başka araca yapılan ayarlamaya göre size gönderilecek kalibrasyon ayarını pc de kendi aracınzın ecusuna aktarma imkanınız var,ancak servisiniz bu olaya hangi gözle bakar bilmiyorum,bunun yanında hazır ayar yapılacağına,pc yi araca bağlayıp trafiğe çıkarak kaydedilen ayarın lpg ecusuna aktarılması,bence en iyi ayardır.Bu arada Tattarini piyasada bilinen kitler içerisinde en kaliteli olanlardan bilinir.Yinede montajı ve ayarlamaları yapan usta işinin ehli ise sorun olmadan binersiniz,bilmem kaçtan sonra biraz performans artsın diye manuel olarak artırılan değerler,başka sorunlara yol açabilmektedir.
Ben,
Bırakın eski araçları,
Sıfır araçlara daği kopyalama proğram atmayarak ÖZGÜN PROĞRAM atıyorum, Kopya proğrama hayır XXX
-
bence böyle birşey en başta servislerin işine yarar ve hatta servisler böyle standart ayarları (araç modellerine göre) üreticiden (lpg kiti üreticisi) talep etmeliler. çünki her lpg servisi konu hakkında yeterince uzman değil. ezberlemişler bir iki şeyi habire onu yapıyorlar (işinin ehli olanları tenzih ederim, sözün onlara değil). sorularıma mantıklı cevap alamıyorum. neden. çünki eleman da bilmiyor. Allahtan internet var. o da olmazsa kendini geliştirmekten aciz, öyle bir kaygısı olmayan araba tamircilerinin her dediğine eyvallah diyeceğiz.
nereye giderseniz gidin, sıralı lpg sistemi için söylenen şudur (ki bende o nedenle klasik sistemi söktürüp sıralı taktırdım), benzin ile aynı performansı sağlar. hatta abi benzinden daha performanslı olur. evet aynen bu cümleleri her lpg servisinde duyabilirsiniz. aracım toyota carina 97 model 2000 motor 125 beygir. aracı yüksek hızlarda kullana biri değilim. ama geçenlerde aracımın lpg deki performansını görmek istedim, otobana çıktım, depomda da yeterince gaz olmasına rağmen 140 km. yi geçtim, 160 a geldim aracım teklemeye başladı, gaz yemedi, benzine aldım. tekrar denedim 180 i geçti ve hiç bir sorun olmadı.
lpg taktırdığım yere götürdüm durumu anlattım biraz ayarları arttırdılar. bu seferde deneme yaptım lpg de 160 ı geçtim yol bitti. bu denemede yönüm rampa aşağı idi, bu sefer karşı yola geçtim rampa yukarı bastım gaza 140 geldi ve geçemedi ve de dışarıdan gaz kokusu gelmeye başladı. bir yerlerde bir sorun var ama servisim olayı çözemedi. işte durum bu. parayı alana kadar performans benzin performansı olacak oluyor, parayı ödedikten sonra da abi bu araba ancak bu kadar olur oluyor.
ama adam hiç araştıralım bir bakalım böyle olmamalı vs. gibi bir şeyde söylemiyor.
okifi arkadaşım, bu yolda ayar olayı nasıl oluyor, bizim serviste hiç öyle bir ayar teklifi olmadı. benzinle giderken gaz ecusu otomatik olarak mı alıyor bilgisayar yardımı ile o ayarları. bu konuda biraz bilgi verebilirmisin.
teşekkürler...
-
Merhaba;
Sn;Okifi ye sormuşsun musade olursa dilimin döndüğü kadar ben anlatmak istiyorum.
Sıralı sistem de performans kaybı olamaz ötekinde olur işte şu kadar tasarruf, işte bukadar performans sadece sanayi kafası ile çalışan teknolojiye ayak uyduramamış ustaların yaptığı ve izlediği yoldur.
Lpg benzinde yoğunluğun durumuna göre %1.2 ile %1.28 gibi fazla yakar tasarruf arasındaki fiyat farkıdır.
Krb. sistemlerde ayar ustanın elinde istenilenden az bile yaktırıla bilir. ancak enjeksiyonlu sistemlerde bu böyle değil araç istediği kadar yakar. az yada çok yakarsa oksijen sensöründen(lamda müşürü) aldığı sinyalle size rahatsızlık var diye lamba yakar. yada yol bilgisayarınız varsa size ikaz verir. Performansa gelince %2.5 benzine göre düşüktür.
İyi bir montaj ve iyi bir ayar %2.5 abzorbe eder. Lpg benzine göre daha yüksek oktanlıdır (105) bundan dolayı araç vuruntuzus çalışır kullanıcıda benzinden iyi çalıştığını düşünür.
Sizin araçınızın sıkıntısı enjektörlerin küçük olması.. Enj. büyütülecek araç tekrar ayarlanacak. yükseltilen alfa çizgisi aşağıya çekilecek.
Saygılar....
quote:
Orjinalden alıntı: ukala29
bence böyle birşey en başta servislerin işine yarar ve hatta servisler böyle standart ayarları (araç modellerine göre) üreticiden (lpg kiti üreticisi) talep etmeliler. çünki her lpg servisi konu hakkında yeterince uzman değil. ezberlemişler bir iki şeyi habire onu yapıyorlar (işinin ehli olanları tenzih ederim, sözün onlara değil). sorularıma mantıklı cevap alamıyorum. neden. çünki eleman da bilmiyor. Allahtan internet var. o da olmazsa kendini geliştirmekten aciz, öyle bir kaygısı olmayan araba tamircilerinin her dediğine eyvallah diyeceğiz.
nereye giderseniz gidin, sıralı lpg sistemi için söylenen şudur (ki bende o nedenle klasik sistemi söktürüp sıralı taktırdım), benzin ile aynı performansı sağlar. hatta abi benzinden daha performanslı olur. evet aynen bu cümleleri her lpg servisinde duyabilirsiniz. aracım toyota carina 97 model 2000 motor 125 beygir. aracı yüksek hızlarda kullana biri değilim. ama geçenlerde aracımın lpg deki performansını görmek istedim, otobana çıktım, depomda da yeterince gaz olmasına rağmen 140 km. yi geçtim, 160 a geldim aracım teklemeye başladı, gaz yemedi, benzine aldım. tekrar denedim 180 i geçti ve hiç bir sorun olmadı.
lpg taktırdığım yere götürdüm durumu anlattım biraz ayarları arttırdılar. bu seferde deneme yaptım lpg de 160 ı geçtim yol bitti. bu denemede yönüm rampa aşağı idi, bu sefer karşı yola geçtim rampa yukarı bastım gaza 140 geldi ve geçemedi ve de dışarıdan gaz kokusu gelmeye başladı. bir yerlerde bir sorun var ama servisim olayı çözemedi. işte durum bu. parayı alana kadar performans benzin performansı olacak oluyor, parayı ödedikten sonra da abi bu araba ancak bu kadar olur oluyor.
ama adam hiç araştıralım bir bakalım böyle olmamalı vs. gibi bir şeyde söylemiyor.
okifi arkadaşım, bu yolda ayar olayı nasıl oluyor, bizim serviste hiç öyle bir ayar teklifi olmadı. benzinle giderken gaz ecusu otomatik olarak mı alıyor bilgisayar yardımı ile o ayarları. bu konuda biraz bilgi verebilirmisin.
teşekkürler...
-
Sevgili Şafak Otogaz Asım Ustam son noktayı koymuş,teşekkürler. 
-
aracın kendi paremetrelerine göre yapılan ayar yani map haritasına göre yapılan ayar en doğru ayar olmakla beraber kopya program kesinlikle kullanılmamalı faruk beye ve şafak otogaza katılıyorum.ustalık ustalık başka söylenicek birşey yok ama ben yinede ekliyorum herzaman söylediğim gibi kalite satın alınır ama tecrübe asla satın alınamaz.çünki tecrübe uzun yıllarla ve deneyimle ortaya çıkar. 
-
ustalarımızın ve tecrübeli arkadaşlarımızın yazılarını okuduktan sonra aracına yeni sıralı sistem taktırmış biri olarak bir sorum olacak.ben benzin kullanırken hız sabitleyici ile aracın hızını 95-99 arası sabitlleyip çıktığım rampayı, bugün lpg li aracımla yine aynı hıza sabitleyip deneyince aracın suratı 75-80 seviyesine kadar düştü.daha lpg yi taktıralı bir hafta oluyor.yani 1000 km kontrolüne gitmedim.ama buradaki yazılardan anladığım kadarı ile bu düzeltilebilir bi sorun.bide şunu düşündüm sanırım aracıma az gaz geldiği için bu süretlere kadar düştü.peki ben bu gaz ayarını arttırsam yani araca daha fazla gaz gelse bu seferde daha fazla gaz harcamış olmammı. ozamanda zaten ekonomi için taktırmış olduğum birşeyin neden daha fazla yakmasını isteyeyim.her araca aynı ayarlar konusuna gelince bunu yapan ustaların çok az olduğunu düşünüyorum ben.ben bilmeyen biri olarak burdaki ustalarıma soruyorum bunu yapmak o kadar zormu.
HERKESE SAYGILAR
-
bende okcan lpg kullanıcıyım servısıne gıttım ayarları kontrol ettırdım sorun yok denıyor ama benım aracım cok yakıyor nedendır acaba aracım renault clio 2000 model 1600 motor 16V 14litre lpg ile 100 km zor gıdıyor -
quote:
Orijinalden alıntı: adil0352
bende okcan lpg kullanıcıyım servısıne gıttım ayarları kontrol ettırdım sorun yok denıyor ama benım aracım cok yakıyor nedendır acaba aracım renault clio 2000 model 1600 motor 16V 14litre lpg ile 100 km zor gıdıyor
km de 30 kuruş demek hocam fazla yakıyor.Tabi bu şehir içinde mi yoksa uzun yolda mı ve İstanbul'daysanız da gayet normal..
-
şehir içinde kullanıyom sizce normal mi -
Normalden fazla yakıyorsunuz. Bugünkü fiyatlara göre 35-36 krş yakmaktasınız. Gerçi bu gibi eski model arabalarda fazla tüketim olabiliyor. 2010 model bir Astra (1.6) bugün LPG ile 30krş civarı yakar. -
golf 1.4 tsi arca lpg takılırmı yoksa prins sıvı sistemi veya brc sıvı sisteminimi beklemek gerekir -
quote:
Orijinalden alıntı: vural85
golf 1.4 tsi arca lpg takılırmı yoksa prins sıvı sistemi veya brc sıvı sisteminimi beklemek gerekir
Bildiğim kadarıyla fsi, tsi gibi sistemler için "ldi" adlı liquid-sıvı sistemler öneriliyor. Bu tip olmayan motorlar için gaz fazında çalışan LPG sistemleri daha uygun ve gelişmiş durumda. Ama tsi kullanıyorsanız BRC sıvı sistemi bekleyin derim.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
