Lütfen.. - 2009 Megane 2 Privilege Sedan veya 2009 Citroen C4 HB

quote:

Orijinalden alıntı: Unforgiven3

3 yıl kullanmak istiyorsun arıza çıkarmasını istemiyorsan ve bu fiyat aralıklarında hatta daha ucuza

Ford Focus TDCI, Opel Astra CDTI, Corolla D4d öneririm.

Daha uygun fiyatlı olarakta Bravonun dizeli mevcut ve oldukça güzel performanslı dizel motora sahip.

Dizel bu segmentteki araçlarda düz vitesi tercih etmen yararına olur hemen hemen her dizel otomatik ve triptronic arıza veriyor

quote:

Orijinalden alıntı: sound_of_love

Focus da seçenekler arasına girebilir, evet. Ama aracı fazla tanımıyorum. Kendi forumuna girip biraz göz attım ama gündemime almalı mıyım, emin değilim. 2009 modellerini tanıyan birilerinin yanıtlaması iyi olabilir.

Cevabın için teşekkürler UrbanRacer.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Unforgiven3

Forumun Ford Focus bölümünde sana yardımcı olucaklardır

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sound_of_love

Ok UrbanRacer Ama aklımda Megane kalbimde C4:) Focusu da tanıyalım, ona da biyer buluruz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Fastdriver.

Ford Focus 1.6 TDCİ - Opel Astra Sedan 1.3 CDTİ - Peugeot 407 HDİ

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sound_of_love

Megane ve C4 arasındaki seçimden bahsetsek? Bahsettiğim kriterlere göre ikisi (hatta üçü, Focus'u da koyalım) arasında hangisi öne çıkar? Onu anlamam gerek, elbette her markanın alıcısı vardır fakat her alıcının da kriterleri vardır. Benim kriterlerime bu kadar çok markanın -en çok- uyması, mesajı yazanın kriterleriyle karıştırıldığı fikrini öne atıyor :)

Teşekkür ederim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sound_of_love

Megane ve C4 arasındaki seçimden bahsetsek? Bahsettiğim kriterlere göre ikisi (hatta üçü, Focus'u da koyalım) arasında hangisi öne çıkar? Onu anlamam gerek, elbette her markanın alıcısı vardır fakat her alıcının da kriterleri vardır. Benim kriterlerime bu kadar çok markanın -en çok- uyması, mesajı yazanın kriterleriyle karıştırıldığı fikrini öne atıyor :)

Teşekkür ederim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Unforgiven3

Hemşerim birdefa motor teknolojisi tüketim hızlanma falan olarak C4 ile Focus öne çıkar. Geriside sana kalmış 2 sini test et ben etmiştim ve Focus aldım.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: UrbanRacer

Hemşerim birdefa motor teknolojisi tüketim hızlanma falan olarak C4 ile Focus öne çıkar. Geriside sana kalmış 2 sini test et ben etmiştim ve Focus aldım.

quote:

Orijinalden alıntı: sound_of_love

quote: Orjinalden alıntı: UrbanRacer Hemşerim birdefa motor teknolojisi tüketim hızlanma falan olarak C4 ile Focus öne çıkar. Geriside sana kalmış 2 sini test et ben etmiştim ve Focus aldım.

Konfor (süspansiyon + genişlik + hidrolik + iç dizayn rengi) bakımından hangi aracı önerirsin hemşehrim? Aslında hepsinde öne çıkanı bir bir yazsan daha iyi olur.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: sound_of_love

quote: Orjinalden alıntı: UrbanRacer Hemşerim birdefa motor teknolojisi tüketim hızlanma falan olarak C4 ile Focus öne çıkar. Geriside sana kalmış 2 sini test et ben etmiştim ve Focus aldım.

Konfor (süspansiyon + genişlik + hidrolik + iç dizayn rengi) bakımından hangi aracı önerirsin hemşehrim?

quote:

Orijinalden alıntı: Unforgiven3

quote: Orjinalden alıntı: sound_of_love quote: Orjinalden alıntı: UrbanRacer Hemşerim birdefa motor teknolojisi tüketim hızlanma falan olarak C4 ile Focus öne çıkar. Geriside sana kalmış 2 sini test et ben etmiştim ve Focus aldım. Konfor (süspansiyon + genişlik + hidrolik + iç dizayn rengi) bakımından hangi aracı önerirsin hemşehrim?

Toprağım Süspansiyon konusunda yol tutuşta Focus genişlik olarak Focus, hidrolik direksiyon ikisindede aynı iç dizayn şeklinde Citroen önde renk seçenekleri ikisindede mevcut bildiğim kadarı ile gidip seçebiliyorsun. Ben Yol Tutuşu, Motoru ve İç Ferahlığını severek almıştım 2 yıl kullandım.
Bütün Dizel otomatikler gibi benimkininde otomatik şanzımanı sorun çıkardı ve 80.000 km de iken tamir ettirip sattım.
Benim gibi bi adamın altında bile sorun çıkarmadıysa kimsede kolay kolay çıkartmaz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Unforgiven3

quote: Orjinalden alıntı: sound_of_love quote: Orjinalden alıntı: UrbanRacer Hemşerim birdefa motor teknolojisi tüketim hızlanma falan olarak C4 ile Focus öne çıkar. Geriside sana kalmış 2 sini test et ben etmiştim ve Focus aldım. Konfor (süspansiyon + genişlik + hidrolik + iç dizayn rengi) bakımından hangi aracı önerirsin hemşehrim?

Toprağım Süspansiyon konusunda yol tutuşta Focus genişlik olarak Focus, hidrolik direksiyon ikisindede aynı iç dizayn şeklinde Citroen önde renk seçenekleri ikisindede mevcut bildiğim kadarı ile gidip seçebiliyorsun. Ben Yol Tutuşu, Motoru ve İç Ferahlığını severek almıştım 2 yıl kullandım.
Bütün Dizel otomatikler gibi benimkininde otomatik şanzımanı sorun çıkardı ve 80.000 km de iken tamir ettirip sattım.
Benim gibi bi adamın altında bile sorun çıkarmadıysa kimsede kolay kolay çıkartmaz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: otomobilci_x

şimdi ilk mesajınızda aracın seri olmasınıda istiyorsunuz. bu nedenle size astra önermeyecktim.ancak son mesajınızda birinci öncelik yakıt dediğiniz için bence astra (hemde vergi avantajı var) ancak astrayı sevmem derseniz sizin seceneklerinizin yanına birde focusu koyun bence. ve 3 araçla test sürüşü yapın hangisi hoşunuza giderse iyisi odur.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: otmotvmhndsi

Şimdi arkadaşlar bana sakın marka fanatiği falan demeyin lütfen, mantık çerçevesinde bizde en son imzamdaki arabada karar kıldık-ki seçenekler arasında ASTRA-AURIS-C4-308 vardı(otomatik dizel bakıyorduk).

Astra için hernekadar küçük hazimli bir motoru olsada gerçek hayatta seçenekler arasındaki arabalar kadar tüketime sahip olduğu bir gerçek. Ayrıca performans olarakta auris ile birlikte son sırada yer alıyor(90 hp dizel, ikiside yakın performans.)

c4 ile 308 kıyaslaması ise şöyle-cevap 308, çünkü 308 DAHA YENİ, DAHA OTURAKLI GİDİYOR(1400 kg olmasından mı bilmiyorum)-C4 e göre iç mekan daha kaliteli, DAHA SESSİZ, ve 10,000 km deki test arabasından SES GELMİYORDU süspansiyonlarından ki c4 ten farklı süspansiyon kullanılıyor 308 de.
Bundan dolayıda c4 üde eledik,

tabi en son astra - 308 arasında kalmıştık, çünkü akıllarda marka imajı olarak opel bize daha kaliteli geliyor. Nitekim iyide bir pazarlık yapınca 308 aldık.

Babamın da bu arada2006 focus tdci ghia sı var, hafta sonları 308 sürüyor ve daha rahat, daha az yoruyor diyor ki bencede öyle. Ayrıca gerçekten motor seside focus'a göre çok çok daha iyi yalıtılmış durumda...

Seçim sizin ama bence bir 308 e bakın...

not: 2009 modellerde dahi C4 süspansiyonlarında HERHANGİ BİR İYİLEŞTİRME YAPILMAMIŞTIR.gerçek bu şekilde, ne yazıkki...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: otmotvmhndsi

Şimdi arkadaşlar bana sakın marka fanatiği falan demeyin lütfen, mantık çerçevesinde bizde en son imzamdaki arabada karar kıldık-ki seçenekler arasında ASTRA-AURIS-C4-308 vardı(otomatik dizel bakıyorduk).

Astra için hernekadar küçük hazimli bir motoru olsada gerçek hayatta seçenekler arasındaki arabalar kadar tüketime sahip olduğu bir gerçek. Ayrıca performans olarakta auris ile birlikte son sırada yer alıyor(90 hp dizel, ikiside yakın performans.)

c4 ile 308 kıyaslaması ise şöyle-cevap 308, çünkü 308 DAHA YENİ, DAHA OTURAKLI GİDİYOR(1400 kg olmasından mı bilmiyorum)-C4 e göre iç mekan daha kaliteli, DAHA SESSİZ, ve 10,000 km deki test arabasından SES GELMİYORDU süspansiyonlarından ki c4 ten farklı süspansiyon kullanılıyor 308 de.
Bundan dolayıda c4 üde eledik,

tabi en son astra - 308 arasında kalmıştık, çünkü akıllarda marka imajı olarak opel bize daha kaliteli geliyor. Nitekim iyide bir pazarlık yapınca 308 aldık.

Babamın da bu arada2006 focus tdci ghia sı var, hafta sonları 308 sürüyor ve daha rahat, daha az yoruyor diyor ki bencede öyle. Ayrıca gerçekten motor seside focus'a göre çok çok daha iyi yalıtılmış durumda...

Seçim sizin ama bence bir 308 e bakın...

not: 2009 modellerde dahi C4 süspansiyonlarında HERHANGİ BİR İYİLEŞTİRME YAPILMAMIŞTIR.gerçek bu şekilde, ne yazıkki...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: otmotvmhndsi

Şimdi arkadaşlar bana sakın marka fanatiği falan demeyin lütfen, mantık çerçevesinde bizde en son imzamdaki arabada karar kıldık-ki seçenekler arasında ASTRA-AURIS-C4-308 vardı(otomatik dizel bakıyorduk).

Astra için hernekadar küçük hazimli bir motoru olsada gerçek hayatta seçenekler arasındaki arabalar kadar tüketime sahip olduğu bir gerçek. Ayrıca performans olarakta auris ile birlikte son sırada yer alıyor(90 hp dizel, ikiside yakın performans.)

c4 ile 308 kıyaslaması ise şöyle-cevap 308, çünkü 308 DAHA YENİ, DAHA OTURAKLI GİDİYOR(1400 kg olmasından mı bilmiyorum)-C4 e göre iç mekan daha kaliteli, DAHA SESSİZ, ve 10,000 km deki test arabasından SES GELMİYORDU süspansiyonlarından ki c4 ten farklı süspansiyon kullanılıyor 308 de.
Bundan dolayıda c4 üde eledik,

tabi en son astra - 308 arasında kalmıştık, çünkü akıllarda marka imajı olarak opel bize daha kaliteli geliyor. Nitekim iyide bir pazarlık yapınca 308 aldık.

Babamın da bu arada2006 focus tdci ghia sı var, hafta sonları 308 sürüyor ve daha rahat, daha az yoruyor diyor ki bencede öyle. Ayrıca gerçekten motor seside focus'a göre çok çok daha iyi yalıtılmış durumda...

Seçim sizin ama bence bir 308 e bakın...

not: 2009 modellerde dahi C4 süspansiyonlarında HERHANGİ BİR İYİLEŞTİRME YAPILMAMIŞTIR.gerçek bu şekilde, ne yazıkki...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: otmotvmhndsi

Şimdi arkadaşlar bana sakın marka fanatiği falan demeyin lütfen, mantık çerçevesinde bizde en son imzamdaki arabada karar kıldık-ki seçenekler arasında ASTRA-AURIS-C4-308 vardı(otomatik dizel bakıyorduk).

Astra için hernekadar küçük hazimli bir motoru olsada gerçek hayatta seçenekler arasındaki arabalar kadar tüketime sahip olduğu bir gerçek. Ayrıca performans olarakta auris ile birlikte son sırada yer alıyor(90 hp dizel, ikiside yakın performans.)

c4 ile 308 kıyaslaması ise şöyle-cevap 308, çünkü 308 DAHA YENİ, DAHA OTURAKLI GİDİYOR(1400 kg olmasından mı bilmiyorum)-C4 e göre iç mekan daha kaliteli, DAHA SESSİZ, ve 10,000 km deki test arabasından SES GELMİYORDU süspansiyonlarından ki c4 ten farklı süspansiyon kullanılıyor 308 de.
Bundan dolayıda c4 üde eledik,

tabi en son astra - 308 arasında kalmıştık, çünkü akıllarda marka imajı olarak opel bize daha kaliteli geliyor. Nitekim iyide bir pazarlık yapınca 308 aldık.

Babamın da bu arada2006 focus tdci ghia sı var, hafta sonları 308 sürüyor ve daha rahat, daha az yoruyor diyor ki bencede öyle. Ayrıca gerçekten motor seside focus'a göre çok çok daha iyi yalıtılmış durumda...

Seçim sizin ama bence bir 308 e bakın...

not: 2009 modellerde dahi C4 süspansiyonlarında HERHANGİ BİR İYİLEŞTİRME YAPILMAMIŞTIR.gerçek bu şekilde, ne yazıkki...

quote:

Orijinalden alıntı: Unforgiven3

2006 Focus ile 2009 model 308 karşılaştırması güzelmiş.

2009 focusa bininiz kullanınız.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: UrbanRacer

2006 Focus ile 2009 model 308 karşılaştırması güzelmiş.

2009 focusa bininiz kullanınız.

quote:

Orijinalden alıntı: sound_of_love

quote: Orjinalden alıntı: otmotvmhndsi Şimdi arkadaşlar bana sakın marka fanatiği falan demeyin lütfen, mantık çerçevesinde bizde en son imzamdaki arabada karar kıldık-ki seçenekler arasında ASTRA-AURIS-C4-308 vardı(otomatik dizel bakıyorduk). Astra için hernekadar küçük hazimli bir motoru olsada gerçek hayatta seçenekler arasındaki arabalar kadar tüketime sahip olduğu bir gerçek. Ayrıca performans olarakta auris ile birlikte son sırada yer alıyor(90 hp dizel, ikiside yakın performans.) c4 ile 308 kıyaslaması ise şöyle-cevap 308, çünkü 308 DAHA YENİ, DAHA OTURAKLI GİDİYOR(1400 kg olmasından mı bilmiyorum)-C4 e göre iç mekan daha kaliteli, DAHA SESSİZ, ve 10,000 km deki test arabasından SES GELMİYORDU süspansiyonlarından ki c4 ten farklı süspansiyon kullanılıyor 308 de. Bundan dolayıda c4 üde eledik, tabi en son astra - 308 arasında kalmıştık, çünkü akıllarda marka imajı olarak opel bize daha kaliteli geliyor. Nitekim iyide bir pazarlık yapınca 308 aldık. Babamın da bu arada2006 focus tdci ghia sı var, hafta sonları 308 sürüyor ve daha rahat, daha az yoruyor diyor ki bencede öyle. Ayrıca gerçekten motor seside focus'a göre çok çok daha iyi yalıtılmış durumda... Seçim sizin ama bence bir 308 e bakın... not: 2009 modellerde dahi C4 süspansiyonlarında HERHANGİ BİR İYİLEŞTİRME YAPILMAMIŞTIR.gerçek bu şekilde, ne yazıkki...

Yakışı nasıl sizdeki 308'in?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: sound_of_love

quote: Orjinalden alıntı: otmotvmhndsi Şimdi arkadaşlar bana sakın marka fanatiği falan demeyin lütfen, mantık çerçevesinde bizde en son imzamdaki arabada karar kıldık-ki seçenekler arasında ASTRA-AURIS-C4-308 vardı(otomatik dizel bakıyorduk). Astra için hernekadar küçük hazimli bir motoru olsada gerçek hayatta seçenekler arasındaki arabalar kadar tüketime sahip olduğu bir gerçek. Ayrıca performans olarakta auris ile birlikte son sırada yer alıyor(90 hp dizel, ikiside yakın performans.) c4 ile 308 kıyaslaması ise şöyle-cevap 308, çünkü 308 DAHA YENİ, DAHA OTURAKLI GİDİYOR(1400 kg olmasından mı bilmiyorum)-C4 e göre iç mekan daha kaliteli, DAHA SESSİZ, ve 10,000 km deki test arabasından SES GELMİYORDU süspansiyonlarından ki c4 ten farklı süspansiyon kullanılıyor 308 de. Bundan dolayıda c4 üde eledik, tabi en son astra - 308 arasında kalmıştık, çünkü akıllarda marka imajı olarak opel bize daha kaliteli geliyor. Nitekim iyide bir pazarlık yapınca 308 aldık. Babamın da bu arada2006 focus tdci ghia sı var, hafta sonları 308 sürüyor ve daha rahat, daha az yoruyor diyor ki bencede öyle. Ayrıca gerçekten motor seside focus'a göre çok çok daha iyi yalıtılmış durumda... Seçim sizin ama bence bir 308 e bakın... not: 2009 modellerde dahi C4 süspansiyonlarında HERHANGİ BİR İYİLEŞTİRME YAPILMAMIŞTIR.gerçek bu şekilde, ne yazıkki...

Yakışı nasıl sizdeki 308'in?

quote:

Orijinalden alıntı: otmotvmhndsi

quote: Orjinalden alıntı: sound_of_love quote: Orjinalden alıntı: otmotvmhndsi Şimdi arkadaşlar bana sakın marka fanatiği falan demeyin lütfen, mantık çerçevesinde bizde en son imzamdaki arabada karar kıldık-ki seçenekler arasında ASTRA-AURIS-C4-308 vardı(otomatik dizel bakıyorduk). Astra için hernekadar küçük hazimli bir motoru olsada gerçek hayatta seçenekler arasındaki arabalar kadar tüketime sahip olduğu bir gerçek. Ayrıca performans olarakta auris ile birlikte son sırada yer alıyor(90 hp dizel, ikiside yakın performans.) c4 ile 308 kıyaslaması ise şöyle-cevap 308, çünkü 308 DAHA YENİ, DAHA OTURAKLI GİDİYOR(1400 kg olmasından mı bilmiyorum)-C4 e göre iç mekan daha kaliteli, DAHA SESSİZ, ve 10,000 km deki test arabasından SES GELMİYORDU süspansiyonlarından ki c4 ten farklı süspansiyon kullanılıyor 308 de. Bundan dolayıda c4 üde eledik, tabi en son astra - 308 arasında kalmıştık, çünkü akıllarda marka imajı olarak opel bize daha kaliteli geliyor. Nitekim iyide bir pazarlık yapınca 308 aldık. Babamın da bu arada2006 focus tdci ghia sı var, hafta sonları 308 sürüyor ve daha rahat, daha az yoruyor diyor ki bencede öyle. Ayrıca gerçekten motor seside focus'a göre çok çok daha iyi yalıtılmış durumda... Seçim sizin ama bence bir 308 e bakın... not: 2009 modellerde dahi C4 süspansiyonlarında HERHANGİ BİR İYİLEŞTİRME YAPILMAMIŞTIR.gerçek bu şekilde, ne yazıkki... Yakışı nasıl sizdeki 308'in?

daha önceden bildirdiğim tüketim şu şekilde;

"Ayrıca şu anda 325 km de olan aracımda ankarada 5,5 lt yol bilgisayarı verisi var; ve tam olarak 100 ytl lik mazotun yarısını tüketmiiş bulunmaktayım yani kaba bir hesapla 300 km gttiğimi varsayarsak 50 ytl lik mazotla ; 167 ykr yapar km de buda; 100 km de mazot fiyatının 3,00 ytl olması durumunda 5,56 lt ortalama verir. Yani şu anda yol bilgisayarı verileri doğru - çok az sapma var hatta yok diyebiliriz. =))

Km arttıkça yakıt verilerimi buraya yazacağım... "

"Bu arada şu anda 600 km deyim bugün 580 de aldım 50 ytl mazot almadan önce 100 götürür diyordu hadi 50 götürsün toplamda 100 ytl ile 630 km - hiç kasmadan yapılıyor. Sanırım ilerleyen zamanlarda bu ortalama daha da artacaktır... "

bu arada araç TRIPTONIK-DİZEL manuel değil-dikkat çekmek isterim...

Alıntıları Göster