Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Motor hacmi düştükçe Prestij de düşermi?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
37
Cevap
0
Favori
1.205
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Sizce Motor hacmi küçüldükçe üreten firma Prestij kaybedermi?
    Mesela Mercedes yeni 1.6 motor ile piyasaya çıkıyor veya bir Ferrari 1.6 , 1.8 motor ile görücüye çıksa,insanlar ' ama ' der mi?



  • Öyle olsa 1.0 Mondeo direk çöp.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ferrari 1.6- 1.8 motor çıkartırsa ben "ama " demem. Ağır söverim.
  • bu şekilde karar vermezlerse olacağı o. ne prestij ne de marka kalır.

    aslında işin ilginç tarafı ileriyi görmek. bunu da uzak doğu otomotiv sektörü iyi kestiriyor. şu şekilde açıklarsak "motorları küçültmek nereye kadar çözüm..."



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi atmosferik 8000rpm -- 11 Ekim 2012; 20:40:32 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sserkaan

    Sizce Motor hacmi küçüldükçe üreten firma Prestij kaybedermi?
    Mesela Mercedes yeni 1.6 motor ile piyasaya çıkıyor veya bir Ferrari 1.6 , 1.8 motor ile görücüye çıksa,insanlar ' ama ' der mi?

    Motor teknolojileri gelişte motor hacimleri küçülecek zaten, küçük hacimde performans kaybı yaşatmadan olursa, prestij kaybı değil artısı olur
  • quote:

    Orijinalden alıntı: atmosferik 8000rpm

    bu şekilde karar vermezlerse olacağı o. ne prestij ne de marka kalır.

    aslında işin ilginç tarafı ileriyi görmek. bunu da uzak doğu otomotiv sektörü iyi kestiriyor. şu şekilde açıklarsak "motorları küçültmek nereye kadar çözüm..."
    Benim aklıma şu geldi,
    Bu ülkedeki (sanırım dünya üzerinde de böyle) bazı kesim sırf gösteriş olsun veya kendini ön plana çıkarabilmek adına gösterişli,kalantor araçları satın alıyor.Demek istediğim Lüx ama 1.000 CC bir araç ilede bu mümkünmü?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sserkaan

    Benim aklıma şu geldi,
    Bu ülkedeki (sanırım dünya üzerinde de böyle) bazı kesim sırf gösteriş olsun veya kendini ön plana çıkarabilmek adına gösterişli,kalantor araçları satın alıyor.Demek istediğim Lüx ama 1.000 CC bir araç ilede bu mümkünmü?

    Alıntıları Göster
    Lüks araçlarda en azından elektrikliye geçene kadar büyük motor trendi devam eder bence.Bu maalesef prestij göstergesi.
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Faiz yükseltilirse otomobil piyasası nasıl etkilenir
    2 yıl önce açıldı
    lastik ebatları arttığında yakıt tüketimini ne artıran ne?
    18 yıl önce açıldı
    Sıfır alınan araçta, km ilerledikçe yakıt tüketimi düşermiş miş miş...
    6 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Thomassee

    Lüks araçlarda en azından elektrikliye geçene kadar büyük motor trendi devam eder bence.Bu maalesef prestij göstergesi.

    Alıntıları Göster
    Cayenne var 3.0 TDI, Cayenne var GTS 4.500CC Benzinli.

    Aradaki prestij farki size kalmis.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sserkaan

    Benim aklıma şu geldi,
    Bu ülkedeki (sanırım dünya üzerinde de böyle) bazı kesim sırf gösteriş olsun veya kendini ön plana çıkarabilmek adına gösterişli,kalantor araçları satın alıyor.Demek istediğim Lüx ama 1.000 CC bir araç ilede bu mümkünmü?

    Alıntıları Göster
    Ferrari görünümlü Hyundai Coupe vardı. Şakası bir yana devir tasarruf devri. Motor hacmi yüksekte olsa emisyon değeri ve yakıt tüketim değeri düşük olması lazım yani esas olay hacimde değil. Bildiğim kadarıyla sadece motor hacminden vergi alınması ülkemize ait bir güzellik.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: onurcandmt

    Ferrari görünümlü Hyundai Coupe vardı. Şakası bir yana devir tasarruf devri. Motor hacmi yüksekte olsa emisyon değeri ve yakıt tüketim değeri düşük olması lazım yani esas olay hacimde değil. Bildiğim kadarıyla sadece motor hacminden vergi alınması ülkemize ait bir güzellik.

    Alıntıları Göster
    Arabanın arkasında motor hacmi yazmıyorsa sıkıntı yok :) Ama bence prestijdir, karizmadır.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: empire_loups

    Arabanın arkasında motor hacmi yazmıyorsa sıkıntı yok :) Ama bence prestijdir, karizmadır.

    Alıntıları Göster
    seste sıkıntı yapmasın, basınca da gitsin isterse 100 cc olsun...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Fantastic Light

    Öyle olsa 1.0 Mondeo direk çöp.
    Benzer bişey daha öncede tartışılmıştı bi arkadaş

    Önceden 2000cc motordan 160hp güç elde edilirken şimdi bunu 1400cc motorlarda yapabiliyor, bence sıkıntı olmaz (yada buna benzer bişi) demişti.

    Benimde aklıma yatmıştı.Mantıklı bence.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kıvan Ç

    Benzer bişey daha öncede tartışılmıştı bi arkadaş

    Önceden 2000cc motordan 160hp güç elde edilirken şimdi bunu 1400cc motorlarda yapabiliyor, bence sıkıntı olmaz (yada buna benzer bişi) demişti.

    Benimde aklıma yatmıştı.Mantıklı bence.

    Alıntıları Göster
    daha düşüğü ile aynı başarıyı yakaladıktan sonra mesele yok
  • quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    daha düşüğü ile aynı başarıyı yakaladıktan sonra mesele yok

    Alıntıları Göster
    Dediğiniz gibi Performans & Hacim artık doğru orantılı değil ama şu diyalog aklıma geliyor hep ;

    Araç Ferrari ,

    - Abi kaç Cc bu?
    - 1.8
    - Ee Şahin ler de de 1.6 var ?Ne ayak?
    - Bizimle değilsin o zaman : )
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sserkaan

    Dediğiniz gibi Performans & Hacim artık doğru orantılı değil ama şu diyalog aklıma geliyor hep ;

    Araç Ferrari ,

    - Abi kaç Cc bu?
    - 1.8
    - Ee Şahin ler de de 1.6 var ?Ne ayak?
    - Bizimle değilsin o zaman : )

    Alıntıları Göster
    Düşük hacimle aynı güç alınıyorsa ne gerek var
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ahmet-Fe

    Düşük hacimle aynı güç alınıyorsa ne gerek var

    Alıntıları Göster
    düşük hacimli motor daha düşük performans demek, daha düşük performans prestijin sarsılması demek.. normal bir orantı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dermeister01

    düşük hacimli motor daha düşük performans demek, daha düşük performans prestijin sarsılması demek.. normal bir orantı

    Alıntıları Göster
    Bu saatten sonra presij Tesla S tir kardeşim...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dermeister01

    düşük hacimli motor daha düşük performans demek, daha düşük performans prestijin sarsılması demek.. normal bir orantı

    Alıntıları Göster
    Artık o arantı değişiyor,baksanıza Opel 1.6 Cc de 203 Hp diyor,şaka gibi?
    Nereye varacak bunun sanu merak ediyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sserkaan

    Artık o arantı değişiyor,baksanıza Opel 1.6 Cc de 203 Hp diyor,şaka gibi?
    Nereye varacak bunun sanu merak ediyorum.

    Alıntıları Göster
    F Segmenti Jaguar XJ'de 2 litrelik motor mevcut

    Sence düşmüş mü prestiji

    Motor hacmi düştükçe Prestij de düşermi?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Zaman Ötesi

    F Segmenti Jaguar XJ'de 2 litrelik motor mevcut

    Sence düşmüş mü prestiji

    Motor hacmi düştükçe Prestij de düşermi?


    Alıntıları Göster
    Bence 2.0 alt limit
    2.0 altına düşse yan gözle bakarlar valla.: )




    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum