Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Motorlu Taşıt vergilendirmesi ile ilgili imza kampanyası
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Emisyona Göre Alınsa , Günümüzdeki İle Eş Değer Getiri Getirecek Şekilde Değişecektir Yani Gene Bişi Fark Etmez. -
Devlet ne yapar,eder yine eşek yüküyle vergi almasını bilir halktan. Tek gelirleri otomotiv sektörü neredeyse.quote:
Orijinalden alıntı: ParsKUKRER
Emisyona Göre Alınsa , Günümüzdeki İle Eş Değer Getiri Getirecek Şekilde Değişecektir Yani Gene Bişi Fark Etmez.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Aleksandar Kolarov -- 12 Eylül 2013; 10:26:27 > -
bunun tam olarak bizden alınan para ile alakası yok. amaçlanan şey ülke ekonomisi ve çevre öncelikli. çok yakan düşük hacimli yerine az yakan büyük hacimlinin avantajlı olması gerekir en azından. bu sadece MTV olarak bakılması ilk alım vergisinden de bahsediyorum ayrıca. bizim cebimize yansıyacak olan şey daha sonra.quote:
Orijinalden alıntı: Aleksandar Kolarov
Devlet ne yapar,eder yine eşek yüküyle vergi almasını bilir halktan. Tek gelirleri otomotiv sektörü neredeyse.
Alıntıları Göster -
almanya gibi olur o zamanquote:
Orijinalden alıntı: Aleksandar Kolarov
Devlet ne yapar,eder yine eşek yüküyle vergi almasını bilir halktan. Tek gelirleri otomotiv sektörü neredeyse.
Alıntıları Göster
1-Yol Vergisi
Benzinle çalışan otomobillerde Her 100 cc için 2 Euro ödenir.
Dizel motorlu otomobillerde Her 100 cc için 9,50 Euro ödenir.
yani benim 1.5 dCI var ise 142.5 euro
birde karbon vergisi var
Karbon vergisi adı altında CO2 salınımı 120 gr/km altında olan otomobiller karbon vergisi ödemez(2014 yılında 110 gr/km olacak). üstü her gram CO2 için 2 euro ödenir.
benimki 130 gram
130-110= 20 gram fazla
her gram için 2 euro
yani 20x2=40 euro
sonuç: 142.5 + 40 = 182.50 euro
buda şuanki döviz ile (182.50 x 2.7 = 492.75 lira dönemlik)
Yaş, kasko değeri vb gibi etmenler önem arzetmez. Yalnız aracın yaşı ne kadar genç olursa CO2 salınımı az olacağından vergiside az olur.
şuan ödediğim bir dönem için 413,50 TL ... ve yaşlandıkça bu fiyat düşer fakat bu almanyadaki sisteme göre düşmez ...
benzinli araçlar için belki güzel olabilir ama dizel için kötü bir vergilenme sistemi ... bu yüzden desteklemiyorum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi -Juhziz- -- 12 Eylül 2013; 10:43:16 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: -Juhziz-
almanya gibi olur o zaman
1-Yol Vergisi
Benzinle çalışan otomobillerde Her 100 cc için 2 Euro ödenir.
Dizel motorlu otomobillerde Her 100 cc için 9,50 Euro ödenir.
yani benim 1.5 dCI var ise 142.5 euro
birde karbon vergisi var
Karbon vergisi adı altında CO2 salınımı 120 gr/km altında olan otomobiller karbon vergisi ödemez(2014 yılında 110 gr/km olacak). üstü her gram CO2 için 2 euro ödenir.
benimki 130 gram
130-110= 20 gram fazla
her gram için 2 euro
yani 20x2=40 euro
sonuç: 142.5 + 40 = 182.50 euro
buda şuanki döviz ile (182.50 x 2.7 = 492.75 lira dönemlik)
Yaş, kasko değeri vb gibi etmenler önem arzetmez. Yalnız aracın yaşı ne kadar genç olursa CO2 salınımı az olacağından vergiside az olur.
şuan ödediğim bir dönem için 413,50 TL ... ve yaşlandıkça bu fiyat düşer fakat bu almanyadaki sisteme göre düşmez ...
benzinli araçlar için belki güzel olabilir ama dizel için kötü bir vergilenme sistemi ... bu yüzden desteklemiyorum
kendime müslümanım diyorsun yani
dediğim gibi bu işin bizim cebimize değil insanların araç tercihlerine dolayısıyla milli ekonomiye ve çevreye olan etkisini düşünmek lazım.
-
Milli ekonomi derken milliyetçilik yapmış gibi olmuş.quote:
Orijinalden alıntı: sinir kupuquote:
Orijinalden alıntı: -Juhziz-
almanya gibi olur o zaman
1-Yol Vergisi
Benzinle çalışan otomobillerde Her 100 cc için 2 Euro ödenir.
Dizel motorlu otomobillerde Her 100 cc için 9,50 Euro ödenir.
yani benim 1.5 dCI var ise 142.5 euro
birde karbon vergisi var
Karbon vergisi adı altında CO2 salınımı 120 gr/km altında olan otomobiller karbon vergisi ödemez(2014 yılında 110 gr/km olacak). üstü her gram CO2 için 2 euro ödenir.
benimki 130 gram
130-110= 20 gram fazla
her gram için 2 euro
yani 20x2=40 euro
sonuç: 142.5 + 40 = 182.50 euro
buda şuanki döviz ile (182.50 x 2.7 = 492.75 lira dönemlik)
Yaş, kasko değeri vb gibi etmenler önem arzetmez. Yalnız aracın yaşı ne kadar genç olursa CO2 salınımı az olacağından vergiside az olur.
şuan ödediğim bir dönem için 413,50 TL ... ve yaşlandıkça bu fiyat düşer fakat bu almanyadaki sisteme göre düşmez ...
benzinli araçlar için belki güzel olabilir ama dizel için kötü bir vergilenme sistemi ... bu yüzden desteklemiyorum
kendime müslümanım diyorsun yani
dediğim gibi bu işin bizim cebimize değil insanların araç tercihlerine dolayısıyla milli ekonomiye ve çevreye olan etkisini düşünmek lazım.
Alıntıları Göster İnsanlar vergiye alıştırılmamalı. Politika sadece ülke ekonomisi deyip vergiye yüklenmek olmamalı. Zaten yakıttan bir sürü vergi alınıyor. Ben insanların istedikleri araçları kullanabilmesinden yanayım. Elbette çoğumuz böyle düşünüyordur. İnsanlara veya çevreye geri dönüşü olsun sistemin sadece ekonomiye değil. 
-
tüm memleketlerde devletin gelir kapısı zaten vergilerdir. milliyetçilik de Atatürkün ilkelerinden birisidir.quote:
Orijinalden alıntı: portofino
Milli ekonomi derken milliyetçilik yapmış gibi olmuş. İnsanlar vergiye alıştırılmamalı. Politika sadece ülke ekonomisi deyip vergiye yüklenmek olmamalı. Zaten yakıttan bir sürü vergi alınıyor. Ben insanların istedikleri araçları kullanabilmesinden yanayım. Elbette çoğumuz böyle düşünüyordur. İnsanlara veya çevreye geri dönüşü olsun sistemin sadece ekonomiye değil.
Alıntıları Göster
ben 1.5 otomatik benzinli arabamla 9 litre yakarken 2.5 litre turbo bezinli arabamla 11 litre yakıt yakıyordum. ama iki araba arasındaki fiyat uçurumu benim istediğim arabaya binmeme mani. sadece bu yönüyle de bakılabilir.
eğer kampanya linkine tıklayıp aşağıda yazdığım açıklamaları okursanız daha iyi anlarsınız. tamam yakıttan alınan vergi ile zaten göze alan çok yakan arabaya binebiliyor. ama tersten bakarsanız daha ekonomik ve çevreci olup mevcut vergilendirme yüzünden istediği araca binemeyen de var. mesela toyota prius. yurt dışında 70 küsür bin lira burada 127 bin lira. sebepse 1.8 motor olması. ama gel gör ki araba hibrit.
-
quote:
Orijinalden alıntı: sinir kupu
tüm memleketlerde devletin gelir kapısı zaten vergilerdir. milliyetçilik de Atatürkün ilkelerinden birisidir.
ben 1.5 otomatik benzinli arabamla 9 litre yakarken 2.5 litre turbo bezinli arabamla 11 litre yakıt yakıyordum. ama iki araba arasındaki fiyat uçurumu benim istediğim arabaya binmeme mani. sadece bu yönüyle de bakılabilir.
eğer kampanya linkine tıklayıp aşağıda yazdığım açıklamaları okursanız daha iyi anlarsınız. tamam yakıttan alınan vergi ile zaten göze alan çok yakan arabaya binebiliyor. ama tersten bakarsanız daha ekonomik ve çevreci olup mevcut vergilendirme yüzünden istediği araca binemeyen de var. mesela toyota prius. yurt dışında 70 küsür bin lira burada 127 bin lira. sebepse 1.8 motor olması. ama gel gör ki araba hibrit.
tamam, veri gelir kapısıdır, itiraz yok..
vergi vermeye de kimsenin itirazı yok.
ama sen hiç bir şey üretme, her şeyi dışarıdan al, sonra 1 alacağın vergiyi 5 olarak al. zengin de fakir de aynı vergiyi verirse olmaz ki.
cep telefonu, akaryakıt, ötv...
bunlar ağlatıyor milleti.
audi A3 fiyatı : 16.970 + vergisi de bu: 28.387
hak mı bu? araç fiyatından fazla vergi mi olur?
-
Akıllı olan bu sistemdir.quote:
Orijinalden alıntı: dragotreisquote:
Orijinalden alıntı: sinir kupu
tüm memleketlerde devletin gelir kapısı zaten vergilerdir. milliyetçilik de Atatürkün ilkelerinden birisidir.
ben 1.5 otomatik benzinli arabamla 9 litre yakarken 2.5 litre turbo bezinli arabamla 11 litre yakıt yakıyordum. ama iki araba arasındaki fiyat uçurumu benim istediğim arabaya binmeme mani. sadece bu yönüyle de bakılabilir.
eğer kampanya linkine tıklayıp aşağıda yazdığım açıklamaları okursanız daha iyi anlarsınız. tamam yakıttan alınan vergi ile zaten göze alan çok yakan arabaya binebiliyor. ama tersten bakarsanız daha ekonomik ve çevreci olup mevcut vergilendirme yüzünden istediği araca binemeyen de var. mesela toyota prius. yurt dışında 70 küsür bin lira burada 127 bin lira. sebepse 1.8 motor olması. ama gel gör ki araba hibrit.
tamam, veri gelir kapısıdır, itiraz yok..
vergi vermeye de kimsenin itirazı yok.
ama sen hiç bir şey üretme, her şeyi dışarıdan al, sonra 1 alacağın vergiyi 5 olarak al. zengin de fakir de aynı vergiyi verirse olmaz ki.
cep telefonu, akaryakıt, ötv...
bunlar ağlatıyor milleti.
audi A3 fiyatı : 16.970 + vergisi de bu: 28.387
hak mı bu? araç fiyatından fazla vergi mi olur?
Alıntıları Göster
Çevreyi önemseyen herkesin desteklemesi gereken bir sistem.
Ayrıca öyle 3.5 litrelik motorlar var ki 1.6'lardan az yakıyor. Bu saçmalığa bir çözüm gerek...
-
quote:
Orijinalden alıntı: dragotreis
quote:
Orijinalden alıntı: sinir kupu
tüm memleketlerde devletin gelir kapısı zaten vergilerdir. milliyetçilik de Atatürkün ilkelerinden birisidir.
ben 1.5 otomatik benzinli arabamla 9 litre yakarken 2.5 litre turbo bezinli arabamla 11 litre yakıt yakıyordum. ama iki araba arasındaki fiyat uçurumu benim istediğim arabaya binmeme mani. sadece bu yönüyle de bakılabilir.
eğer kampanya linkine tıklayıp aşağıda yazdığım açıklamaları okursanız daha iyi anlarsınız. tamam yakıttan alınan vergi ile zaten göze alan çok yakan arabaya binebiliyor. ama tersten bakarsanız daha ekonomik ve çevreci olup mevcut vergilendirme yüzünden istediği araca binemeyen de var. mesela toyota prius. yurt dışında 70 küsür bin lira burada 127 bin lira. sebepse 1.8 motor olması. ama gel gör ki araba hibrit.
tamam, veri gelir kapısıdır, itiraz yok..
vergi vermeye de kimsenin itirazı yok.
ama sen hiç bir şey üretme, her şeyi dışarıdan al, sonra 1 alacağın vergiyi 5 olarak al. zengin de fakir de aynı vergiyi verirse olmaz ki.
cep telefonu, akaryakıt, ötv...
bunlar ağlatıyor milleti.
audi A3 fiyatı : 16.970 + vergisi de bu: 28.387
hak mı bu? araç fiyatından fazla vergi mi olur?
arkadaşlar açtığım kampanya vergilendirme sisteminin emisyona göre olması hususunda. vergilerin fazlalığı için ayrı bir imza kampanyası açılabilir. beni yanlış anlamayın ben vergilerin meblağı adil diye bir şey demiyorum. miktarı fazla olan bir şey üstüne üstlük mantıksız da demek istiyorum. vergi toplayalım derken halkı daha az çevreci ve de daha çok yakabilen arabalara yönlendiriyor mevcut sistem. ikisi ayrı konular.
-
UPdullah.quote:
Orijinalden alıntı: sinir kupuquote:
Orijinalden alıntı: dragotreis
quote:
Orijinalden alıntı: sinir kupu
tüm memleketlerde devletin gelir kapısı zaten vergilerdir. milliyetçilik de Atatürkün ilkelerinden birisidir.
ben 1.5 otomatik benzinli arabamla 9 litre yakarken 2.5 litre turbo bezinli arabamla 11 litre yakıt yakıyordum. ama iki araba arasındaki fiyat uçurumu benim istediğim arabaya binmeme mani. sadece bu yönüyle de bakılabilir.
eğer kampanya linkine tıklayıp aşağıda yazdığım açıklamaları okursanız daha iyi anlarsınız. tamam yakıttan alınan vergi ile zaten göze alan çok yakan arabaya binebiliyor. ama tersten bakarsanız daha ekonomik ve çevreci olup mevcut vergilendirme yüzünden istediği araca binemeyen de var. mesela toyota prius. yurt dışında 70 küsür bin lira burada 127 bin lira. sebepse 1.8 motor olması. ama gel gör ki araba hibrit.
tamam, veri gelir kapısıdır, itiraz yok..
vergi vermeye de kimsenin itirazı yok.
ama sen hiç bir şey üretme, her şeyi dışarıdan al, sonra 1 alacağın vergiyi 5 olarak al. zengin de fakir de aynı vergiyi verirse olmaz ki.
cep telefonu, akaryakıt, ötv...
bunlar ağlatıyor milleti.
audi A3 fiyatı : 16.970 + vergisi de bu: 28.387
hak mı bu? araç fiyatından fazla vergi mi olur?
arkadaşlar açtığım kampanya vergilendirme sisteminin emisyona göre olması hususunda. vergilerin fazlalığı için ayrı bir imza kampanyası açılabilir. beni yanlış anlamayın ben vergilerin meblağı adil diye bir şey demiyorum. miktarı fazla olan bir şey üstüne üstlük mantıksız da demek istiyorum. vergi toplayalım derken halkı daha az çevreci ve de daha çok yakabilen arabalara yönlendiriyor mevcut sistem. ikisi ayrı konular.
Alıntıları Göster
-
imzaladım.. umarım herkes için adil ve mantıklı bir vergilendirme sistemine geçerizquote:
Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi
Akıllı olan bu sistemdir.
Çevreyi önemseyen herkesin desteklemesi gereken bir sistem.
Ayrıca öyle 3.5 litrelik motorlar var ki 1.6'lardan az yakıyor. Bu saçmalığa bir çözüm gerek...
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Tamam da ne fark edecek?
Ülkede en çok B yani 101-125 arası emisyon veren araç var tahminim. Kısaca 1.4/1.5/1.6 motora denk geliyor bu. Şimdi ki vergi neyse, o zamanda aynı olacak fiyatlar, mantık değişmeyecek ki.
Fiyatların düşeceğini sananlar varsa gerçekten iyi niyetliler ama komikler.
Aksine böyle bir sistemin gelmesi demek, ekstra iş ve ekstra zam demek.
ben motor hacmine göre değil de emisyona göre alınması durumunda araç fiyatlarındaki uçurumun değişeceğini sanıyorum. komik olduğumu da sanmıyorum.
ülkedeki b segmenti araçlar için verdiğiniz rakamları biraz araştırın derim ben. benzinli olup da en düşük emisyon olsa olsa B çıkıyor ki o da son model araçlarda. İşte size bir haber
http://www.otohaber.com.tr/Haberler/Piyasa/2013/01/29/trafikte-her-100-aractan-51i-12-yas-uzeri
buradan büyük çoğunluğun dediğiniz emisyonlara sahip olmayacağı çıkar. yani arabaların ne kadarı euro 5 standardında ki?
inanmıyorsanız aşağıdaki linkten kontrol edin.
https://bim.sanayi.gov.tr/temp/ARAC_HALK_YENI.aspx
üşenmezseniz linkini vereceğim dergideki 42. sayfadaki makaleyi bir inceleyin.
http://vgm.sanayi.gov.tr/Files/Documents/anahtar_ocak_2012-24012012171206.pdf
öyle olur böyle olur zaten zam olur devlet çakar kazığı demek yerine siz de işin doğru yapılanı talep edin. daha az tüketen arabanın teşvik edilmesinin sağlanması demek hem dışa bağlı enerji ihtiyacımız göz önüne alındığında daha az döviz kaybetmemiz, hem de içinde yaşadığımız çevreyi daha az kirletmemiz anlamına gelir. bazı şeylerin önüne geçilemez ayrıca. Üniversitedeyken Sakıp Sabancı bir konuşma yapmıştı. cep telefonu operatörlüğü konusunun ilk bunların önüne geldiğini ama bizim memlekette cep telefonuna talep olmaz diye düşünüp geri çevirdiklerini sonradan karamehmet'e gittiğini eliyle başına vurarak söylüyordu. yani bizim memlekette olmaz. fazla iş çıkar öyle olur böyle olur demek bence haksızlık.
ayrıca biz talebimizde haklıysak talepte bulunuruz. başımızdakiler bunun da suyunu çıkarır diyerek işe koyulmamak bence asıl komik olan. zaten öleceğiz niye çalışıyoruz demek gibi bir şey.
ne ise uzun oldu mesele. ama iş hala sadece kendi cebinden bakan arkadaşlar var maalesef. sonra dev gibi arabalara 1.0 motor koyup binerler az vergi öderler. ne güzel.
2008 yılından kalmış olmasına rağmen buyurun bilimsel bir çalışma daha (vergiler daha sonra değişti malum)
http://www.yildizymm.com/YILDIZ%20YMM%20INTERNET/YAYINLARIMIZ/MAKALELER/motorlu%20tasitlar.pdf
-
Yalnız devletimiz CO2 salınımı azaldıkça vergiyi arttırabilir.
CO2 salınımı az ise demek ki bu araç az yakıyor yani yakıttan az vergi kazandırıyor bunu MTV'den çıkarabiliriz diyebilirler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Arkadaşım detaylı detaylı yazmaya gerek yok, devlet gelir kapısına kilit vurur mu? Sistem değişir ancak fiyatlar değişmez, aksine yeni sistemle fiyatlara %30, %50 civarında zam bile gelir. Vergiler emisyon olursa ucuzlar, şöyle olursa ucuzlar masallarına çok inanmayın yani, benzin olmuş 5TL hiç birşeyin ucuzlayacağı yok. Kandırmayalım kendimizi.
Arkadaşım keşke sen de detaylı yazsaydın da benim kulağıma asıl senin dediklerin masal gibi gelmeseydi. devlet gelir kapısına kilit vurur mu? Asıl biz 5 liraya yakıt alıp bunu da daha fazla yakan arabalarda kullanırsak o paralar yurtdışna gittiği ve enflasyon olacağı için devlet o benzinin fiyatını daha da arttırır. zaten büyük hacimli motor alan süper bir kalabalık yok etrafta. sıfır arabaların çoğu sizin de dediğiniz gibi 1.4-1.6 az ya da çok çevreci olsun. yakın fiyatlara 2.0 araba alsa adam devlete giren çıkan da olmaz. hatta bir kaç kuruş daha fazla da oransal olarak kazanabilir.
ve rica ederim fikri paylaşmıyor bile olsanız. masaldı, kendinizi kandırmayındı gibi iğneleyeci laflar kullanmak, yaaa öyle şey mi olur tarzı şeylerden daha sağlam verilerler sunmak gibi bir şeyler yapabilirsiniz. yapamayacaksanız bu tür yaklaşımlara cevap bile vermem. verdiğm cevaplara sayarsınız.
-
Üretken yatırımlar artmadıkça ne vergi düşer ne akaryakıt fiyatı.üretip ihracat yapmadıkça bunu unutun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
vergiler belki düşmez ama 1.2 1.4 yerine adam gibi 1.8 2 litre motorlara binebiliriz eğer emisyon sistemi geçerli olursa. her zaman desteklerim.quote:
Orijinalden alıntı: icemy
Üretken yatırımlar artmadıkça ne vergi düşer ne akaryakıt fiyatı.üretip ihracat yapmadıkça bunu unutun. -
Bence sıfır otomobillerde ÖTV aracın giriş fiyatına göre alınsın.. Fakat emisyonun düşük yada yüksek olmasına karşın değişiklik göstersin.quote:
Orijinalden alıntı: kimiferhat
vergiler belki düşmez ama 1.2 1.4 yerine adam gibi 1.8 2 litre motorlara binebiliriz eğer emisyon sistemi geçerli olursa. her zaman desteklerim.
Alıntıları Göster
Mesela Türkiye'ye 30.000 lira ile giriş yapan bir araçtan %30 ÖTV alınsın... Bu aracın emisyon sınıfı A diyelim.. bundan ötürü de %5 avantaj sağlansın
Aynı şekilde emisyon sınıfı F diyelim.. Bu araçtan %10 daha fazla ÖTV alınsın.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Arian Galatian -- 13 Eylül 2013; 4:31:57 >
-
imzaladim. millet kendine musluman cebime ne girer ne cikar hesabi yapiyor. kimsenin cevre diye bir derdi yok. Elektrikli araçların önü açılsa kötü mü olur? ibretle takip...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-73181344B -- 14 Eylül 2013; 14:23:48 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Benzer içerikler
- trafik cezası ödedim ama ödenmemiş görünüyor
- land rover freelander 2.0 td4
- obd2 cihazı tavsiye
- içten sararan far nasıl temizlenir
- self servis oto yıkama maliyeti
- fiat ami
- bp türkiye"den neden çekildi
- byd fiyat listesi
- 2025 golf fiyat
- silence s04
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
