Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
OPEL INSIGNIA 1.6 TURBO 180 HP LPG OLUR MU?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Pm atmistim. Gereken ekipman kullanmadan tam ayar yapilamiyor.
Tam ayar yapmadan da subap arizasi yasamaniz olasi.
İyi ayar kitin markasindan daha onemli sizin aracinizda.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: murataycicek
Pm atmistim. Gereken ekipman kullanmadan tam ayar yapilamiyor.
Tam ayar yapmadan da subap arizasi yasamaniz olasi.
İyi ayar kitin markasindan daha onemli sizin aracinizda.
sizi tanimiyorm bilmiyorum Önceliğim firmalardir sizin gibi birine nasil yaptriym bayiniz yok biseynz yok :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ZehirliYilan
quote:
Orijinalden alıntı: murataycicek
Pm atmistim. Gereken ekipman kullanmadan tam ayar yapilamiyor.
Tam ayar yapmadan da subap arizasi yasamaniz olasi.
İyi ayar kitin markasindan daha onemli sizin aracinizda.
sizi tanimiyorm bilmiyorum Önceliğim firmalardir sizin gibi birine nasil yaptriym bayiniz yok biseynz yok :)
Bende sizi tanimiyorum ama genede size bedava yardim teklif ediyorum..
Piyasada 4000 tl verseniz de bulamayacaginiz seyi size bedava onerdim ama...
Asagidaki siteye bakin, lpg ayari icin ciddi bir emek verilmesi gerektigini goreceksiniz zaten.
Arac durdugu yerde kalibrasyon yapmak ayar degil, bunu ilerde anlarsiniz..
Lpgayar.blogspot.com.tr
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi murataycicek -- 27 Ocak 2015; 7:34:27 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Hayırlı günler Opel insignia araç larda hiç bir sıkıntı yoktur rahatlıkla takılabilir
önemli olan aracınıza montajını yapacak kaliteli usta ve kaliteli uygun lpg sistemini taktırmanız sizin aracınıza her yerde montaj yaptırıp istediginiz verimi alamazsınız çok seçiçi olmanız gerekmektedir bizim size tavsiyemiz
Prins vsı-2 Keihin Enjektörlü turbo kit ve ValveCare ValveCare, yalnızca Prins sistemleri için geliştirilen özgün bir katkı dozlama sistemidir. Özel formüllü katkının motora doğru dozda verilmesini sağlayan ValveCare, supabın ve supap yataklarının zamanından önce aşınmasını önler. Sistem, LPG ve CNG gibi alternatif yakıtlarla çalışabilen her tür içten yanmalı motor için uygundur.
Neden ValveCare?
Bazı motorlarda supap ve supap yatakları LPG ile çalışırken yıpranmaya karşı daha duyarlıdır. ValveCare dozlama sistemi sayesinde LPG ile birlikte ihtiyaç duyulan katkı, basınç altında motora enjekte edilir. Böylece supaplar ve supap yataklarında aşınmanın önemli ölçüde önlenmesi sağlanır.
ValveCare nasıl çalışır?
ValveCare dozlama sistemi, bir dozaj pompası ve bir dozlama ünitesinden oluşur. Motor LPG'ye geçer geçmez dozlama pompası çalışır ve ValveCare katkısı basınç altında dozlama ünitesine akmaya başlar. ValveCare dozlama ünitesi, ValveCare katkısının tüm silindirlere (10 silindire kadar) %100 eşit düzeyde yayılmasını sağlar.
ValveCare şişesi boşaldığında; araçtaki Prins sistemiyle iletişim kuran ValveCare, gösterge panelindeki Prins anahtarı aracılığıyla sürücüyü sesli olarak uyarır. Şişe boşalmışsa sistem, motorun en iyi şekilde korunmasını sağlamak amacıyla 60 dakika sonra otomatik olarak benzine geçer. Bu durumda, sürücü boş şişeyi kendisi değiştirebilir veya yetkili Prins bayisine gidebilir.
Katkı dozu, motor yüküne ve anlık yakıt tüketimine göre belirlenir. Dolayısıyla, turbo şarjlı motorlar da dahil olmak üzere, uygun miktarda enjekte edilen katkıyla, motorun daima korunması sağlanır. Üstelik her zaman için doğru miktarda katkı enjekte edildiğinden, katkı maddesi tüketimi oldukça ekonomik düzeydedir.
Montaj
ValveCare dozlama sistemi, Prins sistemi bulunan herhangi bir araca yetkili Prins bayilerinde kurulabilir. Katkı dozu motor yüküne ve anlık yakıt tüketimine göre belirlendiği ve her silindire %100 eşit dağıtıldığı için ValveCare benzersizdir.
Avantajları
• Prins sistemi bulunan tüm motorlarla uyumludur.
• Gerçek LPG tüketimine oranla doğru dozda ValveCare katkı enjeksiyonu sağlar.
• Tüketim oranları ekonomiktir.
• Supap ve supap yataklarının aşınmasını önler.
• Tam otomatik çalışır.
• Turbo şarjlı motorlara uygundur.
• Ağır yükler altında dahi optimal performans gösterir.
• Benzersiz dozlama ünitesi sayesinde, ValveCare katkısı tüm silindirlere eşit dağılır.
• ValveCare katkısı tükendiğinde sürücü, Prins sistemi tarafından sesli olarak uyarılır
saygılar
detaylı bilgi için bizimle irtibata geçebilirsiniz info@cetinsayotogaz.com
-
Büyük ihtimal prins taktircam
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hayılı olsun -
quote:
Orijinalden alıntı: murataycicek
quote:
Orijinalden alıntı: ZehirliYilan
quote:
Orijinalden alıntı: murataycicek
Pm atmistim. Gereken ekipman kullanmadan tam ayar yapilamiyor.
Tam ayar yapmadan da subap arizasi yasamaniz olasi.
İyi ayar kitin markasindan daha onemli sizin aracinizda.
sizi tanimiyorm bilmiyorum Önceliğim firmalardir sizin gibi birine nasil yaptriym bayiniz yok biseynz yok :)
Bende sizi tanimiyorum ama genede size bedava yardim teklif ediyorum..
Piyasada 4000 tl verseniz de bulamayacaginiz seyi size bedava onerdim ama...
Asagidaki siteye bakin, lpg ayari icin ciddi bir emek verilmesi gerektigini goreceksiniz zaten.
Arac durdugu yerde kalibrasyon yapmak ayar degil, bunu ilerde anlarsiniz..
Lpgayar.blogspot.com.tr
Bencede murat bey haklı , sadece araça durduğu yerde araç kalibre edilmez.ben kendi işimdede makina önce sogukkrn bif ayar yapılır daha sonra makina belli bir saat çalıştırılır daha sonra sıcak ayar yapılır.
Hafta sonu atikerin planlı bakımı gelmiş makina 10 dakika ötüyordu , lpg firmasına gittim k. Maraşta namlı bir adam sadece beş dakika sürdü flitre degişimi ve ayar içimden 40 tl verirken bir hpşnutsuzluk vardı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
ZehirliYilan
kullanıcısına yanıt
Bencede prıns den şaşmayın derim
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Ustad İnsignia 1.6 180 brc lpg ayarı yapamıyorlar. Motor soğukken rolanti titremesi var ama gaza basınca herhangi bir sıkıntı veya çekiş kaybı yok iken ısınınca yani 90 dereceden sonra rölantide düzelme oluyor ama 3000 devirden sonra yüklenince silkeliyor.ve sanki araba bogulmuscasına gaz yemiyor.böyle gaz eksik gibi his oluşuyor. Mecburen 3000 devir üstünde kullanamıyorum. Ayarlıyorlar oldu diyorlar ama aynı sonuç.gözünü yiyeyim bi çare
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Atiker Gold kit uygulamamız 580 adet yetkili servis yaygın yedek parça %100 yerli sermaye
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Yaklaşık 40.000 km'dir kullanıyorum hiç bir sıkıntısını görmedim.
İnsignia 1.6 t Cosmo Sport Tourer
Lpg Sistemim : Vialle Liquitsi (Sıvı Sistem)
Tablodaki bilgiler yakıt konusunda yardımcı olacaktır.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
