Otomobilimizde gizlenmiş KÜÇÜK AYRINTILAR - Sayfa 6

Question

Otomobilimizde gizlenmiş küçük ayrıntılar  bu konunun önceki başlığı ' megane II (+focus, vectra) kapıları kilitlerken camı da kapatıyor' idi. ancak konunun seyrinden gördüm ki neredeyse tüm arabalarda bulunan bu basit özellik birçok kişinin gözünden kaçmış.  bu konu ile yıllar sonra bazı arkadaşlar araçları ile ilgili faydalı ama küçük ayrıntılar keşfederek araçlarını daha zevkle kullanmaya başkladılar.  diyorum ki: burada araçlarımızda bulunan küçük ayrıntıları paylaşalım. hepimiz yeni birşeyler öğrenelim. burada paylaşacağımız şeyler kimsenin bilmediği, sır olan şeyler değil ama kataloglarda satır aralarında kalmış, gözden kaçmış, okumak için vakit bulunamamış şeyler olacaktır. bu yüzden 'bu da çok önemsiz' diye düşünmeden paylaşalım.  ben aracımla ilgili birkaç ayrıntıyı daha paylaşmak istiyorum:  * silecekler çalışırken geri vitese taktığınızda arka cam sileceği kendiliğinden çalışıyor. * aracın içinde bulunan merkezi kilitleme düğmesine 5 sn basılı tutup bip sesinden sonra bıraktığınızda araç hareket halinde kapıları otomatik kilitleme konumuna geçiyor. (Clio'larda da var sanırım.) * otopark görevlisine aracınızı teslim ederken kart üzerinde çeşitli tuş kombinasyonları yaparak kartı 'sınırlı kullanıcı' moduna getiriyorsuz ve otopark görevlisi aracınızı mümkün olduğunca az kurcalayabiliyor, bagaj ve diğer kapılaı açamıyor vs. * gece aracınızı stop edip farları kapattıktan sonra uzun farları yakar gibi sinyal kolunu kendinize doğru çekip bırakırsanız farlar yanıyor ve 30 sn boyunca evinizin yolunu aydınlatıyor. (follow me home) * aracınız içindeki elektrik donanımını kullanmak için (örneğin çakmaktan çalıştıracağınız bir süpürge) aracı çalıştırmanız gerekmiyor. kartı yuvasına yerleştiriyor ve debriyaj veya fren pedalına BASMADAN start düğmesine basıyorsunuz. sonra da istediğiniz donanımı kullanıyorsunuz. * yol bilgisayarında her bilgiyi ayrı ayrı sıfırlayabiliyorsunuz. bunun için silmek istediğiniz bilgi ekrana geldiğinde sıfırlama tuşuna basıyorsunuz. yağ değişim zamanını sıfırlamak için uzunca bir süre basılı tutmanız gerekiyor.   yeni aldığım Megane II HB 1.4 16v authentique modelinde (megane 'ın en alt versiyonu) kataloğu karıştırırken bulduğum bilgiyi sizlerle paylaşmak istedim: sürücü tarafındaki cam tek dokunuşla kapanan türdendir. bu cam açık bırakılarak arabadan indiğinizde aracı kilitledikten sonra kart üzerindeki kilitleme düğmesine ikinci defa basarsanız açık olan cam kapanıyor.  başka bir ayrıntı: dış kapı kollarında bulunan sensörler dikkatinizi çekmiştir. bu sensörler kartın aracın yakınında olup olmadığını takip ediyor. kapıları kilitlemeden aracın yanından uzaklaşırsanız kapılar bir süre sonra (yaklaşık 30 sn) kendiliğinden kilitleniyor.

Answer

benim cliomda 2000 modeldir kendileri(rio yada gp ile degistirecem

)...kapılar tam kapanmadigi zaman uzaktan kumanda ile kilitledigimde arabayi sinyal ısıkları yanmıyo yeni farkettim belki her arabada vardir....
sonra arabanın kontak kapalıyken ben sinyal verebiliyorum saga yada sola kontak kapali nasilmi??simdi 4 lu dugmesine hafifce basıyosun tam degil o siradada saga yada sola sinyal verebiliyosun kontak kapali iken....puhahaha ama bu ozellij hic bi ise yaramıyo

Answer

quote: Orjinalden alıntı: physioAMD   quote: Orjinalden alıntı: Hamza Ertüm  Bazı arkadaşlar araba hareket etmeye başlayınca(belirli bi hızın üstüne çıkınca) kapılar otomatik kilitleniyor yazmışlar. Bu sakat birşey değil mi yav? Ben şahsen yola çıkarken kapımı her zaman açık bırakırım, kaza falan olursa kapıyı açmak için çok uğraşırlar. Şehir içi dur-kalk yapılan trafikte kilitlerim tabii ama bence TEM, D100 gibi yollarda çok saçma bu.    kapılar kilitleniyor ama dışardan açanlar için içerden açılıyor    Hocam kaza yapınca içeriden de çalıştıramazsın ki kapı kilitlerini. Kilidi açık olsa hiç olmazsa kolay açılır veya pimi açık olduğu için yamulunca kendisi açılır direk.

Answer

benım arka cam reszistansı ve ayna ısıtmalarını acıyorsun 15 dakıka sonra otomatit kapanıyor

arabay stop ettıkten sonra anahtarı cıkarsan bıle yarım dakıka kadar camları acıp kapatıyorsun

farlar acıkken anahtarı cıkarıp arabadan ınersen sofor kapısı acılır acılmaz tum ısıkları sonduruyor.anahtarı delıge sokar sokmazda tekrar yakıyor

anahtarla kapıları acınca yada herhangı bır vakıt on kapılardan bırını acınca kantak anahtarı delıgının etrafında yesıl aydınlatma yanıyor.

aklıma gelen bukadar sımdılık

Answer

Megane II dış kapı kolllarının olduğu yerde sensörler var. Kart cebinizdeyken araca yaklaştınız, eğer kapıyı açmak için elinizi kapı koluna koyarsanız sensör elinizi algılıyor ve kilitlerin açılmasını sağlıyor. (Karttaki düğmeyi kullanmıyorsunuz)

Yanlız bu özellik Türkiye'deki modellerde henüz yok.

Answer

benim soruna yardımcı olabilicek birileri var mıı?  focus 2003, kumandadan camlar kililtlenmio, kapı kapatma tu$una uzun basıyorum ama ı ıh olmuo, var mı bilgisi olan

Answer

quote: Orjinalden alıntı: Hamza Ertüm  Bazı arkadaşlar araba hareket etmeye başlayınca(belirli bi hızın üstüne çıkınca) kapılar otomatik kilitleniyor yazmışlar. Bu sakat birşey değil mi yav? Ben şahsen yola çıkarken kapımı her zaman açık bırakırım, kaza falan olursa kapıyı açmak için çok uğraşırlar. Şehir içi dur-kalk yapılan trafikte kilitlerim tabii ama bence TEM, D100 gibi yollarda çok saçma bu.    bizim astrada araba stop edince kapıları kendisi açıyordu  ayrıca megane larda parkları açın arabayı stop edin şöför kapısını açın kendisi söndürüyor daha sonra evinize gidin öbür gün sabah gelin arabayı çalıştırın otomatik far devrede herzaman parklar açık hava kararıncada far moduna geçiyor size kalan sadece uzun kısa gerisi megane ın işi

Answer

Otomatik far dedikleri olay yeni pasaatlarda da var. Ör neğin otoyola çıktın 10 saniyeden uzun bir süre 140 'ın üstünde gitmeye devam ettiğin zaman gündüz farını açıyo. 65 İn altında 150 saniye seyir edersen ise otomatik kapıyo.... Yine yağmurlu havalarda yağmur sensörü aktifken 5 saniyeden daha uzun bir süre cam silecekleri çalıştığında yağmur fonksiyonu, sürüş farını açıyo. Yağmur durduktan sonra yani fasılaı silecekler 225 saniyeden daha uzun süre çalışmıyorsa sürüş farı otomaitk kapanıyo
Viraj farı dedikleri bi olay var...
Sadece kısa farlar açıkken yani uzunlar yanıyo olmuyacak 10 km / saattin üzertinde hız yapıldığında çalışıyo. Virajlarda yol, hareket eden gaz deşarjlı lambalar sayesinde otomatik olarak aydınlatılıyo.
Yine dar virajlarda yön değiştirme ışığı dedikleri bi olay var
Sadece kısa farlar açıkken 50 nin altında hız yapıldığında çalışıyo. Yön değiştirme esnasında
veya çok dar virajlarda ek olarak farın içine entegre edilmiş bir yön değiştirme ışığı otomatik olarak açılır
Yine tünele girdiğinde otomatik olarak açılıyo.

Coming home/ leaving home fonksiyonu, rahatla önüne görerek arabana biniyosun veya evine giriyosun........ Passat farkı işte...

Answer

kapatma düğmesine ard arda iki defa basmayı denediniz mi?

quote:

Orjinalden alıntı: Peradur

benim soruna yardımcı olabilicek birileri var mıı?

focus 2003, kumandadan camlar kililtlenmio, kapı kapatma tu$una uzun basıyorum ama ı ıh olmuo, var mı bilgisi olan

Answer

quote: Orjinalden alıntı: physioAMD   quote: Orjinalden alıntı: Hamza Ertüm  Bazı arkadaşlar araba hareket etmeye başlayınca(belirli bi hızın üstüne çıkınca) kapılar otomatik kilitleniyor yazmışlar. Bu sakat birşey değil mi yav? Ben şahsen yola çıkarken kapımı her zaman açık bırakırım, kaza falan olursa kapıyı açmak için çok uğraşırlar. Şehir içi dur-kalk yapılan trafikte kilitlerim tabii ama bence TEM, D100 gibi yollarda çok saçma bu.    kapılar kilitleniyor ama dışardan açanlar için içerden açılıyor    Avrupa nomları gereği, 86 yılından sonra üretilen ve merkezi kilit sistemi bulunan bütün otomobillerde, araç şiddetli bir darbe gördüğünde kapılar otomatik olarak açılır. Eski arabalarda kapı içlerinde kapılar kitlenirken aşağı inen, açılırken yukarı çıkan bir pim olurdu. kaza anında o pim kendiliğinden yukarı çıkar ve kapılar dışardan açılabilir. Yeni araçlarda o pim yok ama yine de kaza anında kilit açılır. o yüzden seyir halinde kapının kilitlenmesinin hiçbir mahsuru yoktur.  Bir küçük ayrıntı da benden (FORD kullanıcıları için): sinyal kolunu azcık aşağı veya yukarı bastırıp bıraktığınızda kol eski hale gelirken sinyal lambaları 3 defa yanıp söner. şerit değiştirme sinyalidir bu.

Answer

ya arkadaşlar bende 97 model ford escort otomatik arabamda da böyle yararlı ufak ayrıntılar varmıdır.
arabayı yurt dışından getirttim. normal anahtarın yanında ayni işi yapan bir kırmızı anahtar var. acaba onun bir ayrı bir özelliği varmıdır. ben fark göremedim. kitapcığıda almanca pek bir şey anlayamadım.

Answer

Merhaba arkadaşlar bu özelliği sanırım fazla kişi bilmiyordur.çünkü sormuş olduğum renault servisi bile bilmiyor. Sistem şöyle çalışıyor silecekler sürekli silme konumundayken yani silecek kolu 2. kademe de iken araç bir kez durduğu zaman silecekler sürekli silme konumundayken araç durduğu zaman silecekler sürekli konumdan çıkıp otomatik silme konumuna geçiyor ve araç hareket edince sistem sürekli silmeye başlıyor ve araç hızı arttıkça sileceklerde hızlanıyor.

Answer

Aynı şey bende de oluyor  quote: Orjinalden alıntı: avdr  Bir küçük ayrıntı da benden (FORD kullanıcıları için): sinyal kolunu azcık aşağı veya yukarı bastırıp bıraktığınızda kol eski hale gelirken sinyal lambaları 3 defa yanıp söner. şerit değiştirme sinyalidir bu.

Answer

stılo daki acil durum düğmesiyle benzin akışı kesiliyor, kapıların tümü açılıyor ve tüm ışıklar 15 dk süreyle yanıyor.

Answer

eski kasa opel vectrada araç stop etmiş haldeyken sinyal kolunu sola veya sağa çevirin o tarafın park lambası yanıyor enerjiden tasarruf yenilerde varmı bilmiyorum ama bizim astrada yoktu

Answer

Herkes Biliyordur ama belki bilmeyen vardır.Focus II lerde aracın kontağı kapalıyken sinyal kolunu kendimize doğru çektiğimizde arac çalışmadığı halde uzun farlar yanar ve otomatik olarak bir müddet sonra sönerler.
Arabadan indikten sonra aracnın camlarını kumandadan kapatmak için kapatma düğmesine devamlı bastığımızda camlar kapanacaktır.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: itas59  Merhaba arkadaşlar bu özelliği sanırım fazla kişi bilmiyordur.çünkü sormuş olduğum renault servisi bile bilmiyor. Sistem şöyle çalışıyor silecekler sürekli silme konumundayken yani silecek kolu 2. kademe de iken araç bir kez durduğu zaman silecekler sürekli silme konumundayken araç durduğu zaman silecekler sürekli konumdan çıkıp otomatik silme konumuna geçiyor ve araç hareket edince sistem sürekli silmeye başlıyor ve araç hızı arttıkça sileceklerde hızlanıyor.    bu kitapçıkta yazıyrodu hıza duyarlı silecek otomatiktede aynı

Answer

Toyotalarda camların otomatik kapanması için cam sensörü gerekli.2005 model Corolla mı alırken bana 80 milyona taktırabilirsiniz demişti.
Toyota'da ne gibi özellikler war.bilgisi olan arkadaşlar bilgi verebilir mi?

Answer

şu anahtarla camların falan kapanması olayı mazda da yok mu?

Answer

quote: Orjinalden alıntı: kürsad  eski kasa opel vectrada araç stop etmiş haldeyken silecek kolunu sola veya sağa çevirin o tarafın park lambası yanıyor enerjiden tasarruf yenilerde varmı bilmiyorum ama bizim astrada yoktu    silecek demissim sanirim sinyal olucakti (silecekler tek yone hareket ediyo en azindan benimkinde)  evet sol veya saga sinyal kolu kullanildiginda(araba calismasken) sinyal isigi far gibi surekli yaniyo...

Answer

belki biliyorsunuzdur ama gene yaziyim dedim, mercedes lerde dörtlüler yanarken sinyal verirseniz, dörtlüler devreden çıkıyor sadece verdiğiniz sinyal yanıyor. benim 206 da da silecekleri en hızlı silme konumuna getirdiğimde farlar otomatik yanıyor...

Otomobilimizde gizlenmiş KÜÇÜK AYRINTILAR (6. sayfa)