Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Otoyolda Giderken Frenleriniz Tutmaz İse Ne Yapardınız ? (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Kilitlenme değil ancak çoook ağırlaşma olacağı kesin.
Westinghouse çalışmayacaktır.. -
quote:
Orijinalden alıntı: plcmn
Kilitlenme değil ancak çoook ağırlaşma olacağı kesin.
Westinghouse çalışmayacaktır..
Doğru. Havalı veya hidrolik direksiyon ise kesinlikle ağırlaşacak. Ama kilitlenmeyecek. sadece biraz güce ihtiyaç var. Ama hareket halinde olacağı için ağırlaşma heralde fazla hissedilmez. -
iyice gaza yüklenirdim -
quote:
Orijinalden alıntı: Çalıyakalı
iyice gaza yüklenirdim
Neden??? -
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
quote:
Orijinalden alıntı: BohemAmca
nasıl stop ettireceğiz o zaman onu öğrenelim yeni bilgilere açığız
Şöyle olacak. Kontak anahtarı 3 kademeli imiş.
1. kademe direksiyon kilitini pasif ediyormuş.
2. kademe gösterge panelini aktif ediyormuş.
3. kademe ise marş motoruna ilk hareketi veriyormuş.
Biz arabayı stop ettirecez. Sonra kontağı 1. kademeye getirecez. Birinci kademeye getirmemizin nedeni direksiyonun kilitlenmesini önlemek. Bu şekilde araba da tekrar çalışmamış olacak.
demekki 1. kademeye getirmemiz gerek :) Bende bilmiyordum öğrendiğim iyi oldu :) -
Otobanda tahminen 120-130 arası bi hızda olurum normal şartlarda. önce vitesi 3e alırım araba az oynaşır 
. Sonra 2 sonra 1. Zaten trafik yoğunsa yapacak fazla birşey de olmaz. Kontak kapatma riskli gibi geliyor bana motorun kompresyonundan yararlanamazsınız ki. Ayrıca direksiyon çok sertleşir onun yerine çarpmaktan kaçmak için direksiyonu rahat kontrol etmek daha mantıklı geliyor bana.
-
-
video'yu göremiyorum ne yapmam lazım ? -
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Bu soruyu motor hocası bize sormuştu. Geneli arabayı bariyerse bariyere, duvarsa duvara sürterim. Durdururum. diyordu.
Hoca şöyle dedi.
-Hayır. Bu aracınıza daha fazla zarar verir. yapmanız gereken tek şey arabayı stop ettirmek. Stop ettirilen bir araba frenleri patlamış bile olsa 50 metre sonra duracaktır dedi. Tabi bu arada motor ateşleme yapmayacağı için yanmamış bir miktar benzin pistonlara dolacaktır ama o benzin de pompa ile çekilir dedi.
valla ya hocanız faklı bir teknolojiyi kullanan araçtan bahsetmiş yada yanlış biliyor..
üniversitedeyken güzelyurt-lefkoşa yolunda 1.4 astra ile az gitmedik kontak kapalı şekilde, 5 kişi bin araca, bastır yokuş aşağıya, kapa kontağı, hoop lefkoşaa..öyle hocanızı dediği gibi 50 metrede felan durduğuda yok
gerçekten dedikleri gibi DELİkanlı zamanları bir başka oluyor..şimdiki akıl olsa yaparmıydık acaba
-
Aynen bu olay benim başıma geldi, resmen ölümden döndüm diyebilirim, Yıl 2002 veya 2003 Ankaradan İstanbula doğru geliyorum, otoyolda sıkıldım bir an önce geleyim diye araç ne gidiyorsa basıyorum, araç 1998 model Peugeot 306 idi. Mevsim yazdı ama bir ara yağmur yağmaya başladı hatta dolu yağıyordu yol su birikintisi olmuştu, yağmurdan dolayı hızımı azalttım ama tahminen 90-100 km bir süratle bayağı gölet olmuş bir su birikintisinden geçtim araba biraz yalpaladı ama devam ettim yaklaşık 1-2 km sonra gişelere geldim, o anda frene bastım ama frenler tutmadı olduğu gibi fren pedalı boş, hızımı hatırlamıyorum ama o anda içime ölüm korkusu düştü çünkü gişelerde bekleyen araçların fren lambalarını gördüm ama çok fazla hızlıydım, hemen vites küçültmeye başladım 5 ten 4 e indim ama tabii yeterli olmadı şerit değiştirerek zaman kazanmaya çalıştım, kuyruğu en az sıraya doğru yöneldim ki yol uzasın zaman kazanayım diye en sonunda araçlara yaklaştıkça otoyolun kenarındaki araziyi gördüm en son oraya uçmaya karar verdim en azından sadece kendime zarar vermiş olurum diye bu arada 3. vitese kadar düşebildim,tam uçmaya karar vermişken birden fren pedalı tekrar sertleşti, hemen frene bastım çektim bastım çektim kendimce metodlar denedim ve normal bir şekilde durdum. Resmen allah yardım etti başka hiçbir izahı yok.
-
quote:
Orijinalden alıntı: merttuna34
Aynen bu olay benim başıma geldi, resmen ölümden döndüm diyebilirim, Yıl 2002 veya 2003 Ankaradan İstanbula doğru geliyorum, otoyolda sıkıldım bir an önce geleyim diye araç ne gidiyorsa basıyorum, araç 1998 model Peugeot 306 idi. Mevsim yazdı ama bir ara yağmur yağmaya başladı hatta dolu yağıyordu yol su birikintisi olmuştu, yağmurdan dolayı hızımı azalttım ama tahminen 90-100 km bir süratle bayağı gölet olmuş bir su birikintisinden geçtim araba biraz yalpaladı ama devam ettim yaklaşık 1-2 km sonra gişelere geldim, o anda frene bastım ama frenler tutmadı olduğu gibi fren pedalı boş, hızımı hatırlamıyorum ama o anda içime ölüm korkusu düştü çünkü gişelerde bekleyen araçların fren lambalarını gördüm ama çok fazla hızlıydım, hemen vites küçültmeye başladım 5 ten 4 e indim ama tabii yeterli olmadı şerit değiştirerek zaman kazanmaya çalıştım, kuyruğu en az sıraya doğru yöneldim ki yol uzasın zaman kazanayım diye en sonunda araçlara yaklaştıkça otoyolun kenarındaki araziyi gördüm en son oraya uçmaya karar verdim en azından sadece kendime zarar vermiş olurum diye bu arada 3. vitese kadar düşebildim,tam uçmaya karar vermişken birden fren pedalı tekrar sertleşti, hemen frene bastım çektim bastım çektim kendimce metodlar denedim ve normal bir şekilde durdum. Resmen allah yardım etti başka hiçbir izahı yok.
Allah korumuş, gerçekten kötü bir durum.
-
quote:
Orijinalden alıntı: merttuna34
Aynen bu olay benim başıma geldi, resmen ölümden döndüm diyebilirim, Yıl 2002 veya 2003 Ankaradan İstanbula doğru geliyorum, otoyolda sıkıldım bir an önce geleyim diye araç ne gidiyorsa basıyorum, araç 1998 model Peugeot 306 idi. Mevsim yazdı ama bir ara yağmur yağmaya başladı hatta dolu yağıyordu yol su birikintisi olmuştu, yağmurdan dolayı hızımı azalttım ama tahminen 90-100 km bir süratle bayağı gölet olmuş bir su birikintisinden geçtim araba biraz yalpaladı ama devam ettim yaklaşık 1-2 km sonra gişelere geldim, o anda frene bastım ama frenler tutmadı olduğu gibi fren pedalı boş, hızımı hatırlamıyorum ama o anda içime ölüm korkusu düştü çünkü gişelerde bekleyen araçların fren lambalarını gördüm ama çok fazla hızlıydım, hemen vites küçültmeye başladım 5 ten 4 e indim ama tabii yeterli olmadı şerit değiştirerek zaman kazanmaya çalıştım, kuyruğu en az sıraya doğru yöneldim ki yol uzasın zaman kazanayım diye en sonunda araçlara yaklaştıkça otoyolun kenarındaki araziyi gördüm en son oraya uçmaya karar verdim en azından sadece kendime zarar vermiş olurum diye bu arada 3. vitese kadar düşebildim,tam uçmaya karar vermişken birden fren pedalı tekrar sertleşti, hemen frene bastım çektim bastım çektim kendimce metodlar denedim ve normal bir şekilde durdum. Resmen allah yardım etti başka hiçbir izahı yok.
Geçmiş olsun. İnsanın öyle bir anda soğukkanlı olması da zor.
-
Kurstaki hoca yolu çok uzatmış...Stop edilen aracın direksiyonu kitlenmez ancak direksiyonu kazık gbi olur o direksiyonla hiç manevra yapamazsın..Bodoslama girersin bir yere...
Ben olsam hocanın yerinde arabadan atlayın derdim daha mantıklı olurdu
-
quote:
Orijinalden alıntı: zugasi_berepe
Kurstaki hoca yolu çok uzatmış...Stop edilen aracın direksiyonu kitlenmez ancak direksiyonu kazık gbi olur o direksiyonla hiç manevra yapamazsın..Bodoslama girersin bir yere...
Ben olsam hocanın yerinde arabadan atlayın derdim daha mantıklı olurdu
arkadaş 91 yılındaki kurs hocasından bahsetmiş o yıllarda hidrolik direksiyon olmadığı için kontağı kapayıncada birşey değişmiyor -
quote:
Orijinalden alıntı: bekozim123
video'yu göremiyorum ne yapmam lazım ?
Youtube linki ekli onun için görünmüyordur büyük ihtimal.
-
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
quote:
Orijinalden alıntı: deserthawk
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Bu soruyu motor hocası bize sormuştu. Geneli arabayı bariyerse bariyere, duvarsa duvara sürterim. Durdururum. diyordu.
Hoca şöyle dedi.
-Hayır. Bu aracınıza daha fazla zarar verir. yapmanız gereken tek şey arabayı stop ettirmek. Stop ettirilen bir araba frenleri patlamış bile olsa 50 metre sonra duracaktır dedi. Tabi bu arada motor ateşleme yapmayacağı için yanmamış bir miktar benzin pistonlara dolacaktır ama o benzin de pompa ile çekilir dedi.
Hocanız yanlış bilgiler vermiş.
Eğer motoru stop ettirirsem direksiyonum kitlenir ve durum daha kötü olur.Ayrıca araç hızlıysa 50 metrede duramazsınız.
Hala direksiyon kilitlenir diyorsunuz yaa. Pess.
Arkadaşım. Bir düşün bakalım. Direksiyonu kilitli bir arabanın direksiyonu nasıl açılır. Önce anahtarı kontağa takarsın. Direksiyonu sağ-sol oynatıp kontağı çevirirsin. Arabayı çalıştırmana bile gerek yok. Sadece göstergeler yansın, yeter.
Pes diyorsunuz,iyi hoş da bir beni dinleyin bakalım.Bende anahtar yok bildiğiniz,Passat'ın anahtarını biliyor musunuz bilmiyorum;ama şöyle diyeyim.Anahtarı yuvaya sokuyorum,ilk kademeye getirirsem ışıklar yanar;ama direksiyon kilidi serbest kalmaz.İkinci kademeye getirirsem motor çalışır ancak o şekilde direksiyon kilidi devreden çıkar.
Not:Fakat bunu aracı çalıştırırken denedim.Giden arabayı stop ettirince direksiyon kilidi devreye giriyor mu bilmiyorum,girmiyor olması lazım ama emin değilim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi deserthawk -- 23 Ekim 2010; 20:48:41 >
-
benimbroadway de frenler bi ara fazla az tutuodu. sonuna kadar basınca anca duruodu. 1-2 gün sürdüm hatta çevreyolunda bayağı süratli gittim arabaya göre ankarada. Tamirciye bi götürdüm abi bunu freni patlamış dedi. Ben de yok ya sonuna kadar basınca duruo dedim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Erengy -- 23 Ekim 2010; 21:40:10 > -
quote:
Orijinalden alıntı: seffaf1
quote:
Orijinalden alıntı: zugasi_berepe
Kurstaki hoca yolu çok uzatmış...Stop edilen aracın direksiyonu kitlenmez ancak direksiyonu kazık gbi olur o direksiyonla hiç manevra yapamazsın..Bodoslama girersin bir yere...
Ben olsam hocanın yerinde arabadan atlayın derdim daha mantıklı olurdu
arkadaş 91 yılındaki kurs hocasından bahsetmiş o yıllarda hidrolik direksiyon olmadığı için kontağı kapayıncada birşey değişmiyor
isterse 2020 de bahsetsin..Kontağı kapanan bir aracın direksiyon hakimiyeti olmaz..Ayrıca kontağı kapanan hiç bir araç 50 metre ötede durmaz öyle bir şey yok kaldıki viteste olduğunu farzedersek o araç geri çalışabilir...
-
önce el frenini yoklardım o tutmazsa motor fireni yapardım o şekildede durduramazsam yolcu tarafından biryere çarpardım maksat bana birşey olmasın 
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
