Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Passat vs Talisman 2. el değer kaybı
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
birisinde fiyat dibe vuruyor, diğerinde sıfır fiyatını geçiyor.. -
Boşver, kimse farkına varmasın bu gerçeğin. Herkes Passat alsın ki ben dopdolu 2013 otomatik Insignia'yı 68000 liraya alabileyim.
Halkımızın saplantıları ne güzel fırsatlar yaratıyor işte. -
Ha Bazat almışsın ha ev, arsa, altın almışsın aynı şey. Bugün birkaç opsiyonlar sipariş et ertesi gün ilan aç "FULL+FULL ÖZEL SİPARİŞ 3 AY SIRA BEKLEME BAYİDE" diye sıfır fiyatından pahalıya bile satarsın. 
-
Araçlar ikinci ele düştüğünde, benzer özellikte 2 arac ve 30.000 fiyat farkı. o kadar zengin miyz? -
quote:
Orijinalden alıntı: egelidost
Boşver, kimse farkına varmasın bu gerçeğin. Herkes Passat alsın ki ben dopdolu 2013 otomatik Insignia'yı 68000 liraya alabileyim.
Halkımızın saplantıları ne güzel fırsatlar yaratıyor işte.
Herkes gözüne insignia kesitrmiş pahallanacaklar diye korkuyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Reno her zaman daha fazla değer kaybediyor. Bu tamamen ülkemizdeki piyasadan kaynaklı. Bunu laguna ve lattitude fiyatalarından anlayabiliyoruz. Bu araç alınacaksa uzun yıllar kullanım için alınmalı. -
Talismanın 2.el akibeti için 3 5 yıllık latuttude ye bakmak yeterli -
egelidost
kullanıcısına yanıt
Bunun pek "halkımızla" alakası yok, halka maledilecek konu var, edilmeyecek konu var. Bende VW'den oldum olası hazzetmem, kapımın önüne koymam da bu Tr'de VW balon ya geyiği yapanlar avrupayı görmemişler ve durumdan bir haberler. Vw'nin avrupadada tüm ülkelerde ikinci eli güçlü ve değerli, Renault, Ciroen, Opel(vauxhall) gibi araçların özellikle D segment araçları orada da çok ciddi değer kaybediyor. VW'nin ne kadar problemi olursa olsun modelleri istikrarlı ve ikinci el değeri güçlü. -
45-50 yasindaki amcalarin çay ocağındaki, bilimsellikten ışık yıllarınca uzak, bağnazlığın penetre olduğu muhabbetinde biri için alaman tangı diğeri icin fıransız tenekesi diye bahsedildikce bu gercek değismeyecek. -
quote:
Orijinalden alıntı: alcohol06
Bunun pek "halkımızla" alakası yok, halka maledilecek konu var, edilmeyecek konu var. Bende VW'den oldum olası hazzetmem, kapımın önüne koymam da bu Tr'de VW balon ya geyiği yapanlar avrupayı görmemişler ve durumdan bir haberler. Vw'nin avrupadada tüm ülkelerde ikinci eli güçlü ve değerli, Renault, Ciroen, Opel(vauxhall) gibi araçların özellikle D segment araçları orada da çok ciddi değer kaybediyor. VW'nin ne kadar problemi olursa olsun modelleri istikrarlı ve ikinci el değeri güçlü.
Avrupa'da arac zaten ucuz. Hesaba bence çok gerek yok. Ancak bizde ÖTV ve para birimi değeri yüzünden 10 kere hesap yapmak lazım.
150k ya alınan Passat 5 sene sonra 170k ya satılır. Aynı fiyatlı reno en fazla 130k ya. Yani fark bariz açılıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: alcohol06
Bunun pek "halkımızla" alakası yok, halka maledilecek konu var, edilmeyecek konu var. Bende VW'den oldum olası hazzetmem, kapımın önüne koymam da bu Tr'de VW balon ya geyiği yapanlar avrupayı görmemişler ve durumdan bir haberler. Vw'nin avrupadada tüm ülkelerde ikinci eli güçlü ve değerli, Renault, Ciroen, Opel(vauxhall) gibi araçların özellikle D segment araçları orada da çok ciddi değer kaybediyor. VW'nin ne kadar problemi olursa olsun modelleri istikrarlı ve ikinci el değeri güçlü.
kaç ülke gezdinizki vw nin değerli olduğunu söylüyorsunuz. orada e segment 5 serisi ve e klasseyi alırken insanlar manuel alıyor. otomatik alacak kişiler siparişle otomatik istiyor.
evet bu kadar ekonomi kasan ülkede vw ikinci elde çok değerli. hatta buradaki gibi fiyatları sıfırından pahalı. burada 250 bine binilen pasaatın 2.0 tdi 4 motion passatın 2-3 model düşüğüne adamlar bak bakalım nasılda 5 000 euroya biniyor. evet vw avrupada ikinci elde çok değerli.
https://www.autoscout24.com.tr/
-
peki bu hesabı sadece parası degerli olanmı yapıyor..?şirketler aptalmı passat mercedes bmw audi alıyor...yada araba kiralamalar? niye talisman almıyor? ne olursa olsun passat daha şekilli şukullu uzun vade hesabını onlarda yapıyor...... -
Sadece satis bedeli uzerinden bakilmaz bu ise. Bugun iki araci al. 5 sene sonra iki araci da piyasa degerinde satisa koy. Hangi araci once satacaksin?
Hatta paraya sikistin diyelim. Guncel fiyattan 10 bin ucuza satsan herkes passati bilirken talismana o hangi aracti hangi markaydi demeyecekler mi? -
quote:
Orijinalden alıntı: egelidost
Boşver, kimse farkına varmasın bu gerçeğin. Herkes Passat alsın ki ben dopdolu 2013 otomatik Insignia'yı 68000 liraya alabileyim.
Halkımızın saplantıları ne güzel fırsatlar yaratıyor işte.
2009 model Laguna aldım. Privilege cam tavanlı. 40 bin liraya aldım. Bakıyorum şimdi 2001-2002 passatları 40 a satıyorlar. İşin ilginç tarafı alıcı da buluyorlar.. Dediğin gibi kimse farkına vurmasın aman :)
İki yıl sonra gözüm insignia da olacak benim de
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Buradaki klişe mesajları bir kenara bırakalım.
Bir aracı alırken çok iyi fiyata alıyorsan değer kaybını minimuma indirirsin. Ben zamanında çok iyi fiyata (denk gelmişti o zaman) sıfır Fiat Bravo aldım ve 3000tl üstüne bir fiyatla sattım.
Talismanın şu sıralar fiyatı çok uygun ama 2017'de artacak. Bu fiyatlarla Talisman alan fazla zarar etmez.
Passat'ın değer kaybeymeme olayını mantıklı düşünün. Sahibindende 135 - 140 gibi fiyatlara hatasız 1.6tdi dsg highline satılıklar var bir sürü. Hal böyleyken 165 bine alınacak bir 1.6tdi dsg highline'da sağlam değer kaybı yaşarsın çünkü passat'ın fiyatı çok arttı, sıfır alacaklara zarar ettirecek düzeyde şu an. -
mevsimsiz_kar45
kullanıcısına yanıt
10-12 ülke gezdim, defalarca araba kiraladım ve 8 ayda uk'de yaşadım. Maksat ota boka muhalafet edip laf yetiştirmek olsun, gelmiş bana autoscout web sitesini gönderiyor
4-5 yaşında Passata belli bir ülkede 5bin euro'ya biniyorsan, C5'e Accord'a 3800-4000'e biniyorsun. İngiltere'de Mg rover hb'lerin, Megane hb'lerin orada sunderland'de üretilen Auris'lerin hem kiralama bedelleri hemde ikinci el değerleri Golf 1 serisi gibi araçlardan net daha düşüktü, hala da öyledir. Çoğu ülkede en değersiz VW modeli Polo idi çünkü boşları ölümüne boş, böyle bizdeki trendline gibi değil, klimasız, roleli arka camlarla çıkıyor araçlar, rakipleri neyse Polo'da o paraya gidiyor. Diğer bütün VW'lerin ikinci eli rakip araçlardan pahalıydı, bana site linki atacağına gir kendin karşılaştır fiyatları, ney neymiş görürsün.
-
Bazatın sıfır fiyatı durduğu yerde artarken renonun d sınıfı denemelerinden biri olan ve bana kalırsa model geleceği henüz belli olmayan bir arac olan talisman ile fark oluşması doğal.
adamlar d de dikiş tutturamadi ki tek modelde kanitla kendini devam et.
latidude ile aynı model yılındaki passat farkına bakıp ilerisi için öngörü kurulabilir.
edit:bazat bunun adi bazat batsada birilerine boyle denmesi bazat.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Nerd Miner -- 22 Aralık 2016; 12:51:49 > -
egelidost
kullanıcısına yanıt
Hocam olmadı ama, paradox yaptın şimdi 
Kimsenin haberi olmayacaktı. Bizde ucuza 2.el iyi arabalara binecektik ama sen sırrımızı ifşa() ettin:)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ugo
U
kullanıcısına yanıt
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Benzer içerikler
- iran araba fiyatları 2024
- peugeot bipper otomobil ruhsatlı varmı
- egea 1.3 adblue deposu kaç litre
- yola duba koymanın cezası 2024
- isuzu d-max en çok tutulan modeli
- yeni picanto
- 2024 araç sigorta fiyatları
- kia picanto 2024 fiyat
- mg 7
- toyota cross hybrid yorum
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
