Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Pegasus uçağı pistten çıktı, üçe bölündü (12. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
O da senin görüşün.quote:
Orijinalden alıntı: KARTALIZMA
Çoğunluğuyla siyasiydi, fakat doğru kısımlarda vardı.
Kendi görüşüm gereksiz bir yatırımdı. Atatürk havalimanı genişletilerek (imkan vardı) devam edilebilirdi. Şu anda yeni havalimanının %10-15'lik bir kısmı çalışır halde. Ayrıca o bölgeyi iyi biliyorum. Baya bi ağaç kesimi yapıldı. Oto yolla birlikte kuzey ormanları yok oldu. Kuşların göç yoluydu. Ekolojik sistemi çok değiştirdi. İşin birde rant kısmıda var.
Alıntıları Göster
Bugün değilse yarın yetmeyecek genişletme imkanı da olmayacaktı çünkü çok fazla şehir içinde kaldı.Bu tür yapılar önümüzdeki 3-5 sene değil 20-30-50 sene düşünülerek yapılır.
Neyse boşver ben anlatmaya çalıştığımı anlattın uzatmaya gerek duymuyorum çünkü mevzu siyasete giriyor bir süre sonra. Şu forumda inan siyaset olaylarına girmek zul geliyor bir süre sonra.Hiç keyfimi bozmaya niyetim yok şu an böyle iyiyim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ilkerinanç -- 6 Şubat 2020; 11:11:47 >
-
Son dönemdeki bu olumsuzlukları araştırılmalı bu firmanın. Normal değil bu durum. Kazadır olur ama zırt vırt olması da doğal değil. Ya uçak bakımlarında bir sıkıntı var ya da pilot eğitim ve davranışlarında ... O kadar rüzgarda inilir mi? İnersen ebeni tersten görürsün böyle işte . -
Dolmuş hattı mı bu? Nereden uyduruyorsunuz böyle şeyleri.quote:
Orijinalden alıntı: onur1301
Belki pilotlarda suç yok ama Pegasus yönetiminde suç olduğunu düşünüyorum. Pilotlara özellikle baskı yapıyorlar ne olursa olsun iniş-kalkış yap diye. Rötar, gecikme veya geri dönme firmayı masrafa sokacağı için pilotlar tehlikeliyi göze alıp iniş-kalkış yapıyor.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Aklımda farklı teorıler var ama konusmuyacam mide bulandırıcı dogrulugunu bılse ınsanın nefret edecegı konular o yuzden Allah baska kaza yasatmasın artık 2020 yeterınce kotu gıdıyo her sektorde her yerde artık bı durulmaya sakinlemeye ıhtıyac var -
Element uydurmayın yok öyle şeyler. Şirket her zaman uygun değilse pass geçin diye aksine baskı yapıyorquote:
Orijinalden alıntı: onur1301
Belki pilotlarda suç yok ama Pegasus yönetiminde suç olduğunu düşünüyorum. Pilotlara özellikle baskı yapıyorlar ne olursa olsun iniş-kalkış yap diye. Rötar, gecikme veya geri dönme firmayı masrafa sokacağı için pilotlar tehlikeliyi göze alıp iniş-kalkış yapıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ölenlerin üçü de kadınmış :( -
O yüzden mi önündeki iki uçak pas geçerken Pegasus iniş yapmaya çalışıyor? Kaç kere Pegasus ile uçtun? Bu Pegasus un her zaman yaptığı şey. Element uyduran yok gözlemleri mi yazıyorum. Bir kaçını yazayım.quote:
Orijinalden alıntı: maviyildizinoglu
Element uydurmayın yok öyle şeyler. Şirket her zaman uygun değilse pass geçin diye aksine baskı yapıyor
Alıntıları Göster
2014 yılında İst-Kharkiv uçuşumda sisten dolayı görüş mesafesinin neredeyse 10 metreye kadar düştüşü halde iniş yapması hatta pilotun kendi ağzından diğer uçakların inemeyip geri döndüğünü ama bizim ineceğimizi söylemesi.
2016 yılında Sivas havalimanında hava şartlarından dolayı diğer firmaların uçuşları iptal olduğu halde sadece Pegasus otel parası ödememek için uçuşu iptal ettirmemesi.
Bunlar sadece benim denk geldiğim hatırladığım olaylar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
` quaD.
kullanıcısına yanıt
Ucak pistten cikmis ve 3e bolunmus hocam, bu durumda herkes suclu sanirim.
Cevaplar icin tesekkurler arkadaslar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
maviyildizinoglu
kullanıcısına yanıt
peki oraya emirates de iniyor.. tk da iniyor neden sürekli Pegasus un mevzusu oluyor sence? bunu da cevaplayabilir misin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1-Aşırı yağış ve rüzgar
2-Pistin su biriktirmesi
3-Kulenin pass geçin dememesi
4-Pilotların acemiliği
Bence en büyük suç kulede.O anda hava durumunu ve pistin durumunu en iyi bilen kule ve insiyatifi pilota bırakmış.Pilotun karar vermesi için 10 saniyesi var.Kulenin pilota pass geçin demesi veya bu yönde teşvik etmesi gerekirdi.Ama muğlak konuşmuş. -
aslanoto
A
kullanıcısına yanıt
Yalan söylemekten vazgeçin artık. Pas geçme kararı çok önemli bir karardır ve hayat kurtarır. Hiçbir şirket bu yönden bir pilotuna ceza yazmaz. Doğruluğu olmayan şeyleri böyleymiş gibi konuşmayın lütfen.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aynen senin üç kuruşluk otel paranı ödememek için milyon dolarlık uçağını ve ödeyeceği tazminat paralarını tehlikeye atıyor çok haklısınquote:
Orijinalden alıntı: onur1301
O yüzden mi önündeki iki uçak pas geçerken Pegasus iniş yapmaya çalışıyor? Kaç kere Pegasus ile uçtun? Bu Pegasus un her zaman yaptığı şey. Element uyduran yok gözlemleri mi yazıyorum. Bir kaçını yazayım.
2014 yılında İst-Kharkiv uçuşumda sisten dolayı görüş mesafesinin neredeyse 10 metreye kadar düştüşü halde iniş yapması hatta pilotun kendi ağzından diğer uçakların inemeyip geri döndüğünü ama bizim ineceğimizi söylemesi.
2016 yılında Sivas havalimanında hava şartlarından dolayı diğer firmaların uçuşları iptal olduğu halde sadece Pegasus otel parası ödememek için uçuşu iptal ettirmemesi.
Bunlar sadece benim denk geldiğim hatırladığım olaylar.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Anasayfa haberleri daha fazla tıklanma alsın, böylelikle daha çok reklam görüntülensin ve daha çok para kazansınlar işte bütün mesele bu. En son Nvidia Gtx1000 serisi tanıtıldığı zaman gecenin bir yarısı detaylı bir konu açmıştım, editörlerden birisi benden dakikalar,saatler sonra açtı bununla ilgili bir konu. Daha sonra bildirim geldi "konunuz silinmiştir" diye. O gün bu gündür konu falan açmıyorum bu foruma. Kendi elleriyle bitiriyorlar forumu. Hepsi kafasına göre konu siliyor.quote:
Orijinalden alıntı: YediyuzYetmisYedi
Neyi tartisacagimiza siz yoneticiler mi karar veriyorsunuz artik:)
yanlis yapmissiniz. Hala ustelemeye calisiyorsunuz. Gercekten uzatmayin.arkadas ve tepki gostersen herkes hakli.
Son karari veren "siz yoneticilerinde"bu tarz hareketleri son bulur umarim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Celonfix -- 7 Şubat 2020; 8:49:5 >
-
Pas geçerse Pilot maaşından kesiliyor, böylemi olması lazım, maliyet kuruş hesabı yapılıyor, zaman gelir piste inemezsin, parçalarsın sigorta ödüyor, şirket olarak kara geçiyor, olan felaket yolcuya oluyor, buna çare bekleniyor, binmeyelim uçağa
Sonun böyle olacağını tahmin edebilse pilot üste 10 maaşda para verir gene hayatını tehlieye atmazdı, uçak personeli tecrübesiz ucuza çalışan yabancılardan oluşuyor, 23 yaşında Koreli yardımcı pilot varmış
Kule de ilk konuşmada pas geç pas geç şeklinde komut vermeli, malum saniyelik zamanın var buda yapılmadı, kule beklemede kal diyor bekleyecek zamanmı var uçak 400 KM giriyor
360 KM hızla inişe geçmeside çılgınlık, arka rüzgarda olduğu için 150 KM ye kadar sürati düşük girebilirdi, normali 150 250 arası kabul ediliyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aslanoto -- 6 Şubat 2020; 14:40:53 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Emirates in notam ı var sabiha gökçen e kaptanlar iniyor artı uçakları heavy yani büyük uçak. Tk da iniyor ama onların arka rüzgar limiti 10kts pegasusun 15kts. Fakat her 2 durumda da havanın en kötü old tam o anda pegasus iniyordu ne yazık ki. Burda kaptan suçsuz demiyorum basireti bağlanmış. Fakat geçen pegasus pistten çıktığında ist havalimanında da Anadolu jete ait uçak da da sıkıntı oldu ve uçak senin anlayacağın dilde pert edildi. Ayrıca sabiha arazi şartları sebebiyle rüzgarı çok düzensiz olan bir meydan ne yazık ki. Trabzon gibi kayseri gibi sabiha gibi meydanlara daha dikkat etmek gerekiyor yer şekilleri yüzündennquote:
Orijinalden alıntı: sioux
peki oraya emirates de iniyor.. tk da iniyor neden sürekli Pegasus un mevzusu oluyor sence? bunu da cevaplayabilir misin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
eregenthov44
kullanıcısına yanıt
Tamam suçlular rüzgar ve pist. Firma çok iyi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
eregenthov44
kullanıcısına yanıt
Pilot pistin ortasindayken yerden epey bir yuksekte. Pas gecmemek icin inerim diyor kuyruk ruzgarida fazla olunca toparlayamiyor tamamen pilot hatasi bir durum baska birsey yok
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Kardeşim bende pegasus da pilotum. Şirket her zaman uygun değilse pass geçin diye teşvik eder.quote:
Orijinalden alıntı: onur1301
O yüzden mi önündeki iki uçak pas geçerken Pegasus iniş yapmaya çalışıyor? Kaç kere Pegasus ile uçtun? Bu Pegasus un her zaman yaptığı şey. Element uyduran yok gözlemleri mi yazıyorum. Bir kaçını yazayım.
2014 yılında İst-Kharkiv uçuşumda sisten dolayı görüş mesafesinin neredeyse 10 metreye kadar düştüşü halde iniş yapması hatta pilotun kendi ağzından diğer uçakların inemeyip geri döndüğünü ama bizim ineceğimizi söylemesi.
2016 yılında Sivas havalimanında hava şartlarından dolayı diğer firmaların uçuşları iptal olduğu halde sadece Pegasus otel parası ödememek için uçuşu iptal ettirmemesi.
Bunlar sadece benim denk geldiğim hatırladığım olaylar.
Alıntıları Göster
Herkes herşeyi bildiğini sanıyor zaten. Gözlemlerin kendine kalsın. Pegasus emniyetli olmadığı her durumda pass geçer. Dün ki olay tam bir basiret bağlanmasıı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Pilotlar olarak da uçak olarak teknoloji olarak da Türkiyede ki en iyi şirket pegasus diyebilirim rahatlıkla. Sizden ricam 1/2 olayla suçu şirkete bağlamayın. Ben dahil herkes neden inmek istediğini anlamış değil zaten. Zaman geçtikçe nedenleri açığa çıkacaktır zaten. Sadece sabırla sebebini bekleyiniz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
