TESLA MODEL Y SR HAKKINDA... (222. sayfa)

Ciddi ciddi bunu yazdın yani :)

Yarın TOGG'un 4 cekeri piyasaya çıksın o zaman bu iddianı nasıl savunacaksın acaba=?

Müstehak senin gibilere. Bu araçlar fazladan emisyon mı yapıyor? Gürültü mü yapıyor? Ya da fazla mı lüks? Vergiler tamamen bir taraflarından uydurulmuş.

O var :)

Ama 52k ödemeye gerek var mı?

Adı Üstünde ; motorlu taşıtlar vergisi :)

Hangi cm3 hesabına göre yapılmış acaba?

Ayrıca 1 LR 1 Performans sahibi oldum.

2 mlynluk arabaya 5 mlyn vermem artık.

- Bu araçlar Spor araba mı ? HAYIR, Spor araba gibi ses çıkartıyor mu ? HAYIR, LÜX olacak kadar kaliteli malzemeye mi sahipler ? HAYIR ,

- Tutturmuşlar 500bg.. Elektrikli araçların İçten yanmalılardan en büyük farkının beygir gücü /tork olduğu biliniyor. Kayıp olmadığından o gücü direk tekerleklere iletebiliyor EV araçlar. 122bg elektrikli araç yok artık.

- Spor araba gibi performanslı sürüşler de yapılmıyor elektrikli araçlarla.

- "Normal" araç dediğiniz SR ın kışlık menzili 250km. Çünkü 57.5kwh bir bataryası var. "Normal" in karşılığı sizin için 250km mi ?

- Hala O ABDAL beygir gücüne göre vergilendirme sistemi yüzünden bu durumdayız. O sistem yüzünden 10.000 Euroluk +1 motor ve +20kwh bataryası var diye aracın fiyatı x2 oluyor ve 3 milyonluk araba ile 30 milyonluk araba 2.5 asgari ücrete tekabül eden aynı MTV yi ödemek zorunda kalıyorlar. Biricik bakanlarımızın tabiriyle "vergiyi tabana yayıyorlar" , beygir gücünü bahane edip , durumu normalmiş gibi göstermeye çalışıyorlar.

- 110-120km/h süratlerle kullandığım aracımı satıp , Ben de LR, Han, Seal almak isterim. Ama performansı için değil. Daha büyük batarya daha uzun menzil ve 4wd ile daha güvenli bir sürüş için.

Tesladan cevap gelirse bizimle de paylaşabilirseniz çok sevinirim.

Haftasonu test sürüşüne çıktım. Namussuzlar aracı alıcıya bırakarak psikolojik olarak sahiplik hissettirmeye çalışmışlar.

Başarıyorlar da  

Dönüş çapı dışında baya beğendim. Hele o tek pedal işi çok başarılı. Diğer elektriklilerde bu kadar iyi değil. Ciddi olarak

düşünüyorum aracı. Kullanıcı yorumları da baya iyi.

Müthiş bir hizmet ya. Borusan'a gittim ve aradım mini cooper elektrikli için. Baya köpek çektiler :) Tesla'ya gittim, tertemiz hizmet, 1 saat arabayla turladık nerdeyse, saçma sapan kaprisler yok, zaten araba da taş gibi, o gün karar verdim almaya.

Hocam selamlar,

Ben de bu haftasonu test sürüşü gerçekleştirdim. Showroom’da regen seviyesinin tek kademeli olduğu belirtilmişti, ancak internette iki farklı seviye olduğunu gördüm. Acaba test araçları kullanıcılara hangi regen seviyesinde denetiliyor? Test aracımdaki regen modu hangisi ise biraz agresif geldi de. Gerçi ilk defa bi elektrikli araç denedim ondan da olabilir.

Youtube gördüm üst dilime giren renk ve koltuk kombinasyonu olan araçları bayiye gidenlere hazır araç var deyip alt dilimden satmışlar sıfırdan araç oluşturmak yerine gelen araçları da sorun.

bende aynen ilk kez Ankarada bir elektrikli araba testi, yaptım, ve , Tesla'yı begendim, teorik olarak zaten takip ediyordum, ama test sürüşü iyi oldu, malesef çevre yolunda test edemesekde guzeldi, burayı okuyorsa TEsla ekibi, çevre yolunda da test etmek isteriz

hürmetle

@ariftheboss

Miniyi de denedim. Bostancı Borusan çok ilgiliydi. Ama sürüş sadece 3km idi ve yanıma verdikleri gencin sürekli abi kenara dikkat, abi sağda araç var dikkat demesinden ondan da birşey anlamadık.

Tesla tamamen duygusal oynuyor aracı bırakarak. Satışlarda çok büyük etkisi vardır testeki yaklaşımlarının.

@Nubermer

Standart olduğunu söyledi danışman. Bir anda çekince pedaldan sert olabiliyor. Ama alışınca muazzam.