Triger seti değiştirmek çok mu zor iş ???

yaşadığım ilde herkes durmuş durmuş arabasını yaptırmak için bayram tatilini beklemiş arkadaş hatta şehir dışından gelenler bile arabasını burda yaptııyor adam istanbuldan gelmiş aracın muyanesini tamirini memlekette de yaptııryor . altı üstü bir triger seti ve V kayış bilyası değişecek parçalarını aldım yetkili servise gittim sadece işçilik ücreti 1.500 tl para istediler

hem özel hemde yetkili servislerin önü araba dan geçlmiyor... nedir bu arkadaş cinnet geçirecem valla...

şehir dışına mı gidip yaptıralım ne yapalım anlamadım ki ??

trigeri değiştiriyorsan devirdaim pompasınıda değiştir mutlaka

istanbulda aynı işçiliğe daha çok para istedikleri için insanlar anadoluda yaptırıyordur işlerini

ustaya sordum ona gerek yok dedi hem km düşük hemde o metal parça tez bozulacak birşey değil dedi...

trak yada mı yaşıyorsunuz ??

neden ?? sonuçta internet ortamı hızlı yazarken yanlışlık olmuş olabilir nevar ki ???

kesinlikle katılıyorum...

aynen öyle. bu ülkede okuyup ne yapacaksın? sonra onun bunun dalga konusu olursun . öğretmenin saati yeni zamla 50 tl olduönceden 30 tl di. ek ders ücreti de 23 tl . öğrenci başı 75 kuruş düşüyor. 75 kuruş nedir yaa yolda 1 tl görsen eğilip almazsın .

Bu uzun ve zorlu bir seçenek. Daha kolayı işinin ehli ve aynı zamanda ahlaklı bir usta bulmak.

Triger değiştirmek çok zor iş değil ama modeline göre motor indirmek bile gerekiyor. Örneğin Opel'in 1.6 CDTI motorunun trigeri zincirli ve değişimi için motorun komple inmesi gerekiyor. Ayrıca trigeri değiştirirken sente kaçırmak denilen hatayı yapabiliyor sanayide kendine usta diyenler. Sonuçta motora anahtar sürülüyor. Bunu işin ehli olmayana, fatura ve garanti vermeyene yaptırırsan sonra komple motor yaptırmaya giden masraflar çıkarabilirler.

Ben 31bin km'de 4 yılını dolduran Clio'mun trigerini yetkili serviste değiştirdim 2021 mart ayında. 4 yıl veya 80bin km'de değişiyor 1.5dCi trigeri. Kimisi triger ile birlikte devirdaim pompasının da değişmesi gerektiğini söyler ama bu km'si yüksek araçlar için geçerlidir. Normal şartlarda devirdaim pompası 200bin km civarında değiştirilir. Birlikte değişmesi sebebi de yine aynı sök tak işçiliği gerektirdiği için motor açılmışken bunun da değiştirilmesi uygun görülüyor.