Üretimi durmuş veya TR'ye gelmeyen araçlar.

Merhaba arkadaşlar 900-1.100 arası bütçe ile otomatik araçlara bakıyorum. Size sorum üretimi durmuş araçlar alınır mı?. Mesela i30, Auris, Jetta gibi.

Yedek parça veya daha sonra satmak istediğimde sorun yaşar mıyım?

Bir aracın üretimi dursa bile yedek parça üretimi ihtiyaca göre daha uzun süre devam eder.Çalıştığım yerde bir modelin planlanan üretimi tamamlansa bile 15-20 yıl daha istendiğinde yedek parça üretilip gönderiliyor.

“..İngiltere üretimi olduğu için daha kaliteli..”

neden? İngilizler uzaylı teknolojisi mi kullanıyor?

Üretimin çoğunu zaten robotlar yapıyor. Robotların yapamadığını da insanlar elleriyle yapıyor ve tüm parçalar tek tek kontrol ediliyor elle gözle barkodla. En son da komple kontrol ediliyor. Hata oranı elbet vardır her fabrika olduğu gibi.

Vardiyalı çalışıp işe servisle gidip gelenler genelde öyle sorunlarla muhatap olmazlar vakitleri de kısıtlıdır zaten.

@mystiery_ @werneke Tam körler sağırlar birbirini ağırlar durumu olmuş   .

İngilizlerin uzaylı teknolojisi kullanmadığını, sadece senin toplumun genelinden ayrışmayıp yani araştırmadan çok bilmişlik yapıp bir de ukala ukala konuştuğunu anlaman için dönemin yerli üretim corollaları ile İngiltere üretimi aurislerinin iç trimlerinin ve dış kaporta aksamındaki parçaların birleşim noktalarını bile kontrol etmen yeterliydi aslında   .

Yukarıdaki cümle senin için biraz ağır olmuş olabilir, anlayamazsan parçalara ayırıp birkaç basit cümle şekilde tekrar yazıp açıklayabilirim istersen  

Satıştaki Auris sayısının az olmasının sebebi az satan bir araç olması. Satış adedi az olan aracın tabiki az ilanı olur.

Yolda kaç kere Auris görüyorsunuz?

Güzelleme yapacaksınız diye değişik şeyler uydurmaya gerek yok  

Otomasyon ve teknoloji olarak ingiltere'deki fabrika daha üstün.

2000'lerin başında toyotasa dönemi sakarya'daki fabrika da son teknoloji idi, avrupa'dan fazlası vardı eksiği yoktu. yıllar geçtikçe güncellemede geride kaldılar. şu an güncel Corolla Hb sedan kıyası nasıl bilmiyorum ama önceki kasalarda Auris Corolla'dan daha kaliteli idi.

Zaten bu genel standarttır.. Batı avrupa pazarına yönelik üretilen Hb kasalar her zaman mudail sedanlardan daha özenli olur.

Sana illa kanıtlı konuşacağız yani :)

Üşenmedim yazdıklarının hepsini çürütecek verileri bir araya getirdim   .

Şimdi verileri okumasını anlamazsan diye tek tek sana ve mesajını beğenen arkadaşlara açıklıyorum,

İlk görselde Türkiye’de 2017 yılı ocak kasım ayları arasına ait c segmenti hatchback otomobil satış rakamları bulunuyor, bu verilere göre auris modeli, Renault megane, bmw 1, audi a3, mercedes a, peugeot 308, fiat egea hb, hyundai i30, Citroën c4, ford focus gibi c segmenti hatchback pazarında önde gelen birçok modeli geride bırakarak en çok satan 4. model olmuş, sen bu modele gelip satış adedi az olan bir model demişsin, komik olmuşsun   . Burada az satmadığını kanıtlamış oldum   .

2. ve 3. görselde ise 2017 model yılına ait ilanda olan Renault megane hatchback ve Toyota auris ilan sayılarını görüyoruz,

1. Görsele tekrar döner isek Renault megane hatchback modeli 2017 yılında 4.413 adet satış rakamı ile en yakın rakibi 5.615 adet satış rakamına ulaşmış Toyota auris modelinden net bir şekilde daha az satmış ama 2. ve 3. görsellerde bu satış rakamlarına rağmen 2017 model Renault megane hatchback modelinin ilan sayısının 2017 model toyota auris modelinin ilan sayısından yaklaşık 3.5 kat daha fazla olduğunu görüyoruz. Bu durumla da iddia ettiğim gibi toyota auris modelinin ilan sayısının az olmasının satış rakamlarına değil de satmak istemeyen memnun olan kullanıcı sayısının çok daha fazla olmasından kaynaklı olduğunu kanıtlamış oluyorum.

Tüm bu verilerle ve kanıtlarımla beraber ben iddialarımın altını doldurup ''güzelleme yapmayıp değişik şeyler uydurmazken'', siz acaba birkaç beğeni almak uğruna başkalarına haksız suçlamalarda bulunuyor olabilir misiniz?  

Bu mudur yani; ‘dış kaporta aksamındaki parçaların birleşim noktaları ve iç trimler daha kaliteli’. Olabilir. Bu trimleri üreten fabrika farklıdır. Bir çok tedarikçiye aynı parçayı ürettiriyor olabilirler. Bu her markada böyle. Arabayı da trimler yürütmez. Kelalaka olmuş biraz.

Ayrıca senin toplumun benim toplumum diye bir şey yok. Türkiye’de yaşanıyorsa bizim toplumumuz demek daha doğru olur.

saydığınız modellerde auris üretimi durmuş bi model değil. sadece ismi değişti. eskiden corolla hb adıyla satılıyordu bir dönem auris olarak satıldı ve artık tekrar corolla hb adıyla satışa devam ediyor.

bu konuda bahsedilen 2016 model temiz auirlsere 900-1 milyon fiyat yazıyorlar cidden o parayı verecek birini bulacaklar mı

Otomotivde uzun yıllardır çalışan biri olarak, tr'de üretilen araç ile yurtdışında üretilen araç arasında çok ciddi fark olduğunu söyleyebilirim.

Tier 1 olarak çalıştığım bir firmada, bahsettiğiniz kontrollerin robotla yapılanı, TR fabrikasına giden parçalarda şart koşulmazken EU fabrikasına giden ürün için zorunlu olabiliyor. Olayları sadece çalışan işçi, mavi yaka olarak düşünmeyin, ana sanayi bunu talep edebiliyor.

İlave olarak Türk işçisinin işini sonuna kadar layıkıyla yaptığını size kim söyledi??? Yaşadığınız ortamdan, ekonomiden, ahlaksızlıktan pay biçin. Evet kişi kendinden biliyor karşısındakini ama malesef gerçekler acı. Hatlara kurulan sayısız poke yoke sistemleri olsa da akıl almaz insan hataları ile karşılaşıyoruz.

Yerli ve milli adı altında algı yaratılıp insanların milliyetçi duyguları hedefleniyor ancak aynı ürünün yerlisi ve avrupası var ise asla ama asla yerlisini almam. Alana saygı duyarım o ayrı.