Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Uzun yol için 0 Bilgili olmak. Yardım isteme Konusu
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Oncelikle kemerlerin takili olmasina ve 90 km hizi gecmemene dikkat et hocam.
300 kg yuk fren performansini azda olsa etkiler takip mesafeni biraz uzun tut. Lastik havani 2-3 psi arttirabilirsin. Yagini olcmek icin aracin duz bi zeminde olsun ve aracin en az 5 dk onceden stop etmis vaziyette olsun. Genellikle motor ana govdede bir cubuk olur ust kapaga yakin onu cek iki cizgi arasinda olmali yag seviyen dusukse yarim veya bir litre civari yag ekle tabi ki uygun motor yagiyla.
Eger geceye sarkarsa yolculuk aydinlatma sisteminde bi ariza olmasin ampullerini kontrol et. Su seviyeside ayni motorda oval bir kap var ici su dolu ondada seviye belirten cizgiler var oda o cizgi arasinda olmali su eksikse ekle ama olabildigince kirecsiz su kullan.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Uykunu iyi al. Emniyet kemeri takili olsun. Gunes gozlugu olsun. Lastik havalari 33-34 civari olsun. Yag seviyesi arkadasin tarif ettigi sekilde yalniz yag cubugunu bir kere silip tekrar yerine koy ve 4-5 sn. Sonra cekip kontrol et. İyi yolculuklar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hız limitlerine kesinlikle uy. Köpeği olur başka hayvanı olur sürekli gözün yolda olsun. (Ne zaman uzun yola çıksam köpek atlar yola)
Aracı belirli aralıklarla havalandır. 2-3 saatte bir ufak molalar verebilirsin hem açılırsın hem bacakların rahatlar. 5 dakika benzinlikte turlasan bir şişe su alsan yeter.
Yedek lastik ve kriko ve sağlık setin yanında olsun.
Gündüz de olsa farlarını aç.
Telefonla görüşme yapma en azından yaparsan kulaklık kullan. Zaten kalabalık çıkacaksın sorun olacağını sanmam.
Arkadaşta demiş ben yine ekleyeyim. 4 kişi + azda olsa valiz olacağı için fren mesafesi kesinlikle uzar çok daha dikkat et. Hele hele ufak arabaysa aman diyim.
Tır, otobüs vb ağır taşıtları sollarken ekstra dikkat et ufak arabaysa çok fazla savuruyorlar.
İlk etapda aklıma gelenler bunlar zaten diğer arkadaşlarda ekleme yapar. Bu arada şehir içi şehir dışı ne olursa olsun soğukkanlılığını koru yeri gelir hayatını kurtarır.
-
kaanbaskut
kullanıcısına yanıt
Yola çıkmadan önce aracın lastik basınçlarını kontrol etmeyi unutma bunun dışında suyuna ve yağına da bakmanı öneririm. Yağ çubuğunu çıkarttığın zaman yağ seviyesinin iki çizgi arasında olması lazım su yine aynı şekilde -max yazar o seviyenin biraz altında olması yeterli olacaktır.
ek; şimdiden iyi yolculuklar, kazasız belasız.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi unforgiven1127 -- 3 Nisan 2014; 17:00:43 > -
quote:
Orijinalden alıntı: farks
Hız limitlerine kesinlikle uy. Köpeği olur başka hayvanı olur sürekli gözün yolda olsun. (Ne zaman uzun yola çıksam köpek atlar yola)
Aracı belirli aralıklarla havalandır. 2-3 saatte bir ufak molalar verebilirsin hem açılırsın hem bacakların rahatlar. 5 dakika benzinlikte turlasan bir şişe su alsan yeter.
Yedek lastik ve kriko ve sağlık setin yanında olsun.
Gündüz de olsa farlarını aç.
Telefonla görüşme yapma en azından yaparsan kulaklık kullan. Zaten kalabalık çıkacaksın sorun olacağını sanmam.
Arkadaşta demiş ben yine ekleyeyim. 4 kişi + azda olsa valiz olacağı için fren mesafesi kesinlikle uzar çok daha dikkat et. Hele hele ufak arabaysa aman diyim.
Tır, otobüs vb ağır taşıtları sollarken ekstra dikkat et ufak arabaysa çok fazla savuruyorlar.
İlk etapda aklıma gelenler bunlar zaten diğer arkadaşlarda ekleme yapar. Bu arada şehir içi şehir dışı ne olursa olsun soğukkanlılığını koru yeri gelir hayatını kurtarır.
köpek olayı benimde başıma geliyor
-
quote:
Orijinalden alıntı: kaanbaskut
Edit: aracım 2011 citroen c3 1.4 hdi
nacizane sorularım şunlar;
1. gitmeden önce arabanın yağına suyuna bakılması gerektiğini biliyorum ama nasıl bakılır, nasıl anlaşılır, nasıl işlem yapılır bilmiyorum.
2.dediğim gibi 300kg anca olacak arabada, lastik havalarını nasıl yapmalıyım bilmiyorum internette çok aradım ama bir bilgi bulamadım.
3. yolculuğun tamamı hava aydınlıkken yapılır büyük ihtimal bu durumla ilgili önerileriniz var mıdır?
4. ek olarak benim unuttuğum ama sizin tavsiye edeceğiniz diyeceğiniz bir şey var mıdır?
NOT: güzergah;
Konya Merkez- Beyşehir arası gidiş geliş ve beyşehir gezisi.
sayın hocam ilk olarak şunu belirtmek isterimki mesafeniz fazla değil o nedenle çok sıkıntı çekmenize gerek yok.
benim de yaşım genç olmasına rağmen çok fazla uzun mesafe yol yaptım. kendi tecrübelerimi aktarmak isterim.
ilk olarak artık arabalarımız yeni teknoloji üstüne bir de rütin bakımlarınızı yaptırıyorsanız arabanın yağına suyuna bakmaya gerek yoktur. bir problem olsa zaten şehir içinde de araba uyarı veriyor. uzun yola çıkmanın ortaya çıkabilecek bir arızaya neden olmayacağını düşünüyorum. bir arıza çıkarsa yolun yarısında da çıkabilir yani kısmet.
1. bence tek yapmanız gereken şey LASTİK havasına bakmak bir de çok önemli olmasa da cam suyuna bakmak (her petrolde satılıyor zaten). aracın lastik havalarını depo kapağında yazan değerlere göre yapın. (ağır olduğundaki değerler de yazıyor, bazı araçlarda yük havayı etkilemiyor. örneğin tucson da yüklü yüksüz hava aynı yazıyor. DEPO da ya da sürücü kapı eşiğinde ne yazıyorsa ona bakın. lastiklerinizin kabak olmamasına dikkat edin.
2. Hız limitlerine uyun, trafik kurallarına uyun, sollamalarda dikkat edin.
3. Arkada oturanlar dahil emniyet kemeri takın.
bu kadar basit gözünüzde çok büyütmeyin
saygılar
-
quote:
Orijinalden alıntı: hacker111
Oncelikle kemerlerin takili olmasina ve 90 km hizi gecmemene dikkat et hocam.
300 kg yuk fren performansini azda olsa etkiler takip mesafeni biraz uzun tut. Lastik havani 2-3 psi arttirabilirsin. Yagini olcmek icin aracin duz bi zeminde olsun ve aracin en az 5 dk onceden stop etmis vaziyette olsun. Genellikle motor ana govdede bir cubuk olur ust kapaga yakin onu cek iki cizgi arasinda olmali yag seviyen dusukse yarim veya bir litre civari yag ekle tabi ki uygun motor yagiyla.
Eger geceye sarkarsa yolculuk aydinlatma sisteminde bi ariza olmasin ampullerini kontrol et. Su seviyeside ayni motorda oval bir kap var ici su dolu ondada seviye belirten cizgiler var oda o cizgi arasinda olmali su eksikse ekle ama olabildigince kirecsiz su kullan.
yolculukta yavaş giderek keyif alan biriyimdir ve yol çokta uzun olmayacağını için büyük ihtimal ile 90a bile yükselmem hocam :)
kemersizde yola çıkmam Allaha şükür.
hocam yağın kirli yada temiz olduğunu nasıl anlarız?
birde içmek için aldığımız şişe sular motor suyuna uygun mudur?
-
Uyku, hız, dikkat. -
quote:
Orijinalden alıntı: SonNn_
Uykunu iyi al. Emniyet kemeri takili olsun. Gunes gozlugu olsun. Lastik havalari 33-34 civari olsun. Yag seviyesi arkadasin tarif ettigi sekilde yalniz yag cubugunu bir kere silip tekrar yerine koy ve 4-5 sn. Sonra cekip kontrol et. İyi yolculuklar.
Ne yazık ki güneş gözlüğü kullanamıyorum ama uzun yıllardır bilgisayarcı oldugum için gözlerim güneşe ışığa vs dayanıklıdır. 33-34 mi basmalı yoksa kapıda yazan miktarı mı basmalı? araba otoparkta miktarlar ne hiç bilmiyorum ve dükkandan da çıkamıyorum şuan
-
Kamyon, tir gibi buyuk araclardan uzak dur
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: farks
Hız limitlerine kesinlikle uy. Köpeği olur başka hayvanı olur sürekli gözün yolda olsun. (Ne zaman uzun yola çıksam köpek atlar yola)
Aracı belirli aralıklarla havalandır. 2-3 saatte bir ufak molalar verebilirsin hem açılırsın hem bacakların rahatlar. 5 dakika benzinlikte turlasan bir şişe su alsan yeter.
Yedek lastik ve kriko ve sağlık setin yanında olsun.
Gündüz de olsa farlarını aç.
Telefonla görüşme yapma en azından yaparsan kulaklık kullan. Zaten kalabalık çıkacaksın sorun olacağını sanmam.
Arkadaşta demiş ben yine ekleyeyim. 4 kişi + azda olsa valiz olacağı için fren mesafesi kesinlikle uzar çok daha dikkat et. Hele hele ufak arabaysa aman diyim.
Tır, otobüs vb ağır taşıtları sollarken ekstra dikkat et ufak arabaysa çok fazla savuruyorlar.
İlk etapda aklıma gelenler bunlar zaten diğer arkadaşlarda ekleme yapar. Bu arada şehir içi şehir dışı ne olursa olsun soğukkanlılığını koru yeri gelir hayatını kurtarır.
farları açmak doğru mudur bilemiyorum aslında çünkü başka araçların arkasına yaklaşınca gözlerini almasına neden olabiliyor bence
-
quote:
Orijinalden alıntı: unforgiven1127
Yola çıkmadan önce aracın lastik basınçlarını kontrol etmeyi unutma bunun dışında suyuna ve yağına da bakmanı öneririm. Yağ çubuğunu çıkarttığın zaman yağ seviyesinin iki çizgi arasında olması lazım su yine aynı şekilde -max yazar o seviyenin biraz altında olması yeterli olacaktır.
ek; şimdiden iyi yolculuklar, kazasız belasız.
ideal basınçlar kapıda yazan değerler midir hocam?
iyi dilekleriniz için teşekkürler -
quote:
Orijinalden alıntı: kaanbaskut
quote:
Orijinalden alıntı: unforgiven1127
Yola çıkmadan önce aracın lastik basınçlarını kontrol etmeyi unutma bunun dışında suyuna ve yağına da bakmanı öneririm. Yağ çubuğunu çıkarttığın zaman yağ seviyesinin iki çizgi arasında olması lazım su yine aynı şekilde -max yazar o seviyenin biraz altında olması yeterli olacaktır.
ek; şimdiden iyi yolculuklar, kazasız belasız.
ideal basınçlar kapıda yazan değerler midir hocam?
iyi dilekleriniz için teşekkürler
Evet kullanma kitapçığında da yazar yüklüyken ve boşken farklı basınçlar vardır. -
farukdanis
F
kullanıcısına yanıt
yakınlarım biraz korkutuyor açıkcası şehir içi kaza ollabilir burnun bile kanamayabilir ama uzun yol sıkıntıdır kaza olduğunda çok ciddi sonuçlar doğar şeklinde.
cam sularını ben çok kullanıyorum cam temiz olmadı mı zevk alamıyorum bunu uygulayacağım.
bilgiler için teşekkürler -
quote:
Orijinalden alıntı: kaanbaskut
quote:
Orijinalden alıntı: hacker111
Oncelikle kemerlerin takili olmasina ve 90 km hizi gecmemene dikkat et hocam.
300 kg yuk fren performansini azda olsa etkiler takip mesafeni biraz uzun tut. Lastik havani 2-3 psi arttirabilirsin. Yagini olcmek icin aracin duz bi zeminde olsun ve aracin en az 5 dk onceden stop etmis vaziyette olsun. Genellikle motor ana govdede bir cubuk olur ust kapaga yakin onu cek iki cizgi arasinda olmali yag seviyen dusukse yarim veya bir litre civari yag ekle tabi ki uygun motor yagiyla.
Eger geceye sarkarsa yolculuk aydinlatma sisteminde bi ariza olmasin ampullerini kontrol et. Su seviyeside ayni motorda oval bir kap var ici su dolu ondada seviye belirten cizgiler var oda o cizgi arasinda olmali su eksikse ekle ama olabildigince kirecsiz su kullan.
yolculukta yavaş giderek keyif alan biriyimdir ve yol çokta uzun olmayacağını için büyük ihtimal ile 90a bile yükselmem hocam :)
kemersizde yola çıkmam Allaha şükür.
hocam yağın kirli yada temiz olduğunu nasıl anlarız?
birde içmek için aldığımız şişe sular motor suyuna uygun mudur?
Evet o sular uygundur hocam cunku bazi bolgelerde cesme suyu fazla kirecli olabiliyor.
Yagin kirli mi temizmi olacagini anlayabilicegimiz bir metod bilmiyorum acikcasi. Ama servis periyodunu atlamadiysaniz yaginiz uygundur zaten yag filtresi yagi uygun standartta tutmaya yardimci oluyor.
Ayriyetten aracinizi yola cikmadan once yikatmanizda fayda var hem aydinlatma performansi acisindan hemde gorus aciniz ve aynalarinizi rahat kullanmaniz acisindan.
Trafik seti kriko yedek lastik cekme halati her ihtimale karsi aracinizda bulunsun. Keyifli yolculuklar dilerim yolunuz acik olsun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: unforgiven1127
quote:
Orijinalden alıntı: kaanbaskut
quote:
Orijinalden alıntı: unforgiven1127
Yola çıkmadan önce aracın lastik basınçlarını kontrol etmeyi unutma bunun dışında suyuna ve yağına da bakmanı öneririm. Yağ çubuğunu çıkarttığın zaman yağ seviyesinin iki çizgi arasında olması lazım su yine aynı şekilde -max yazar o seviyenin biraz altında olması yeterli olacaktır.
ek; şimdiden iyi yolculuklar, kazasız belasız.
ideal basınçlar kapıda yazan değerler midir hocam?
iyi dilekleriniz için teşekkürler
Evet kullanma kitapçığında da yazar yüklüyken ve boşken farklı basınçlar vardır.
teşekkürler hocam. internetten bakıp bulamadım ama arabaya gidince illa ki bulurum ideal basınçları. birde bir gece önceden mi lastiklere hava basmalı yoksa sabah mı lastiklere hava basmalı? sabah bassam bile direk yola çıkarım ardından. sıcak lastik soğuk lastik muhabbeti olduğundan soruyorum
-
UYKULU ÇIKMAYIN ARABADA SOHBET ÇOK YAPMAYIN
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: hacker111
quote:
Orijinalden alıntı: kaanbaskut
quote:
Orijinalden alıntı: hacker111
Oncelikle kemerlerin takili olmasina ve 90 km hizi gecmemene dikkat et hocam.
300 kg yuk fren performansini azda olsa etkiler takip mesafeni biraz uzun tut. Lastik havani 2-3 psi arttirabilirsin. Yagini olcmek icin aracin duz bi zeminde olsun ve aracin en az 5 dk onceden stop etmis vaziyette olsun. Genellikle motor ana govdede bir cubuk olur ust kapaga yakin onu cek iki cizgi arasinda olmali yag seviyen dusukse yarim veya bir litre civari yag ekle tabi ki uygun motor yagiyla.
Eger geceye sarkarsa yolculuk aydinlatma sisteminde bi ariza olmasin ampullerini kontrol et. Su seviyeside ayni motorda oval bir kap var ici su dolu ondada seviye belirten cizgiler var oda o cizgi arasinda olmali su eksikse ekle ama olabildigince kirecsiz su kullan.
yolculukta yavaş giderek keyif alan biriyimdir ve yol çokta uzun olmayacağını için büyük ihtimal ile 90a bile yükselmem hocam :)
kemersizde yola çıkmam Allaha şükür.
hocam yağın kirli yada temiz olduğunu nasıl anlarız?
birde içmek için aldığımız şişe sular motor suyuna uygun mudur?
Evet o sular uygundur hocam cunku bazi bolgelerde cesme suyu fazla kirecli olabiliyor.
Yagin kirli mi temizmi olacagini anlayabilicegimiz bir metod bilmiyorum acikcasi. Ama servis periyodunu atlamadiysaniz yaginiz uygundur zaten yag filtresi yagi uygun standartta tutmaya yardimci oluyor.
Ayriyetten aracinizi yola cikmadan once yikatmanizda fayda var hem aydinlatma performansi acisindan hemde gorus aciniz ve aynalarinizi rahat kullanmaniz acisindan.
Trafik seti kriko yedek lastik cekme halati her ihtimale karsi aracinizda bulunsun. Keyifli yolculuklar dilerim yolunuz acik olsun.
yağ konusunda biraz tereddütte kaldım herhalde temizdir değiştireli 5.000 km bile olmadı bildiğim kadarıyla.
sabah erken yola çıkacağımız için açıkcası bir gece önceden yıkatmayı düşünüyorum.
inşallah bir gecede kuşlar bana sürpriz yapmaz
iyi dilekler için teşekkürler
-
quote:
Orijinalden alıntı: kaanbaskut
quote:
Orijinalden alıntı: unforgiven1127
quote:
Orijinalden alıntı: kaanbaskut
quote:
Orijinalden alıntı: unforgiven1127
Yola çıkmadan önce aracın lastik basınçlarını kontrol etmeyi unutma bunun dışında suyuna ve yağına da bakmanı öneririm. Yağ çubuğunu çıkarttığın zaman yağ seviyesinin iki çizgi arasında olması lazım su yine aynı şekilde -max yazar o seviyenin biraz altında olması yeterli olacaktır.
ek; şimdiden iyi yolculuklar, kazasız belasız.
ideal basınçlar kapıda yazan değerler midir hocam?
iyi dilekleriniz için teşekkürler
Evet kullanma kitapçığında da yazar yüklüyken ve boşken farklı basınçlar vardır.
teşekkürler hocam. internetten bakıp bulamadım ama arabaya gidince illa ki bulurum ideal basınçları. birde bir gece önceden mi lastiklere hava basmalı yoksa sabah mı lastiklere hava basmalı? sabah bassam bile direk yola çıkarım ardından. sıcak lastik soğuk lastik muhabbeti olduğundan soruyorum
Araba çok yol almadan hava basılması daha düzgün sonuç verir lastik soğukken yani.
Benzer içerikler
- aracım park halindeyken yağ damlatıyor
- on cam çatlağı muayeneden geçer mi forum
- renault austral yorum
- honda civic şanzıman yağı kaç km"de değişir
- toyota avensis neden tutulmuyor
- opel corsa elektrikli fiyat
- chery fiyat listesi 2024
- toyota corolla 2024 fiyat listesi
- id7 menzil
- torres evx menzil yorumları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
