Volkswagen Jetta P2626 hata kodu ile ilgili sorum var. (Resimli)

Question

2007 Model Volkswagen Jetta 1.6 102 ps aracımız var. Araçta 2009 başından beri Z avoli LPG kiti var. Aracın ve kitin bakımları aksatılmıyor. 20bin Km öncesine kadar bakımlar yetkili serviste yapılıyordu. Araç 104.000de ve neredeyse 70.000km'dir LPG ile kullanılıyor.
2010 yılının yazından beri arıza lambası ile uğraşıyoruz ve çözemedik.

Arıza lambamız şehir içinde ne yaparsak yapalım yanmıyor. Devirli de kullansak, sakin de kullansak arıza lambası yanmıyor.

Fakat araç uzun yola çıktığında takriben 5-6 saatlik sürüş sonrası lamba yanıyor fakat sürüşün tek kontak olması ya da 3 saati bi gün 2-3 saatinin diğer gün olması birşeyi değiştirmiyor mutlaka yanıyor.

LPG servisinde OBD cihazına bağladığımızda ilk seferden beri aynı arızayı veriyor. Arıza ise şu şekilde:

Pompa Akım Kesme Devresi Açık (Sıra 1 Sensör 1): LPG servisi Oksijen sensörü bozuk diyor. Sensör bozuk olsa şehir içinde de yanar diye düşünüyorum.

Geçen yıl Vag-Com aracılığı ile arıza kodu aldık. Arıza kodunun resmi aşağıdadır.

Sizce bizim arızamız ne olabilir? Teşekkürler.. Katalitikten önceki sensörde mi sıkıntı var yoksa katalitik sonrası sensörde mi?

Volkswagen Jetta P2626 hata kodu ile ilgili sorum var. (Resimli)

edit: Z a v o l i yazınca neden yıldızlanıyor anlamış değilim. Foruma reklam mı vermek istemedi acaba

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oguzhanc64 -- 14 Temmuz 2013; 4:39:00 >

Answer

Yardım...

Answer

Hata oksijen sensoru hatasi ama arac LPG li oldugu icin sorunun kaynagi bu gibi gozukuyor. Bu hata meydana geldiginde cekiste dusme veya rolantide dalgalanma gibi sorunlarda ortaya cikiyor mu? Eger benzinde calisirken bu hata ortaya cikmiyorsa ya da bir sure sonra isik sonuyorsa sorun LPG ayarlarinda olabilir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bachree  Hata oksijen sensoru hatasi ama arac LPG li oldugu icin sorunun kaynagi bu gibi gozukuyor. Bu hata meydana geldiginde cekiste dusme veya rolantide dalgalanma gibi sorunlarda ortaya cikiyor mu? Eger benzinde calisirken bu hata ortaya cikmiyorsa ya da bir sure sonra isik sonuyorsa sorun LPG ayarlarinda olabilir.   Işık yandığında bazen çekişte düşme yaşanıyor kalkışlarda özellikle. Onun haricinde pek birşey hissedilmiyor. Yakıt sarfiyatı da artıyor.  Benzinde de kullandık ama bilgisayardan sildirtmeyince sönmüyor.  Geçen gün tekrar uzun yola gittim tek kontak 450km 100ü hiç geçmedim sabit hızda. Yanmadı.  Ertesi gün otobana çıktım 100-150 arası sıkıştırdım. Hemen yandı lamba.  Sensör bozuk olsa sürekli yanması gerek değil mi?

Answer

Sensor ariza yapma asamasindaykende boyle kesintili ariza lambasi yakabilir. Ancak aracta LPG sistemi var ve ariza tespitini zorlastiriyor. Mumkunse sorunu LPG sistemini devre disi birakarak tekrarlatmaya calisin. Sorun LPG sisteminden kaynaklaniyor bence ve yuksek hizlarda ve sikisinca isigin yanmasi ise bu ihtimali kuvvetlendiriyor. LPG taktirdiginiz yerle konustunuzmu belki yeni yazilimla olay cozulur.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bachree  Sensor ariza yapma asamasindaykende boyle kesintili ariza lambasi yakabilir. Ancak aracta LPG sistemi var ve ariza tespitini zorlastiriyor. Mumkunse sorunu LPG sistemini devre disi birakarak tekrarlatmaya calisin. Sorun LPG sisteminden kaynaklaniyor bence ve yuksek hizlarda ve sikisinca isigin yanmasi ise bu ihtimali kuvvetlendiriyor. LPG taktirdiginiz yerle konustunuzmu belki yeni yazilimla olay cozulur.   Defalarca kalibrasyon yapıldı, değerler mükemmel görünüyor. Aracı çok sıkıştırınca benzin+LPG kullansın şeklinde programladık yine yandı. Hatta daha erken yandı.  Bakalım artık tam depo benzin kullanıp deneyeceğiz bir de. Bize 2 kat masraf yapacak ama ne yapalım artık. Benzinde yanmazsa sorun LPG'dedir.  Garip olan durum ise şehir içinde sıkıştırıyorum, devir kesiciye kadar sıkıştığı oluyor ama daha şehir içinde bir kere bile yanmadı  Pompalama akım kesme devresi açık şeklinde yabancı kaynaklarda arama yapınca devirdaim pompası ile alakalı olabileceğine dair bir yazı da buldum.  Devirdaim pompa rölesi ile nasıl bir alakası olabileceğini ben çözemedim.  Trouble Code: P2626 O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit/Open Bank 1 Sensor 1 Possible Causes:  Check activation of Recirculation Pump Relay  Oxygen sensor (before catalytic converter) is faulty Oxygen sensor (behind catalytic converter) is faulty Oxygen sensor heater (before catalytic converter) is faulty Oxygen sensor heater (behind catalytic converter) is faulty

Answer

Merhabalar,

2005 Model VW Bora Pasific Otm. ( 1.6 8V ) aracımızda da aynı problemi yaşıyoruz. Uzun yolda sürekli 4000 devir üzeri ya da rampalı mevkilerde uzun süre tempolu kullanım sonucunda " Abgas Werkstatt " uyarısı yanıyor, araç çekişten düşüyor, kenara çekip vitesi boşa aldığımızda da rölanti çok düşük oluyor ve araç sarsıntılı çalışıyor. Yaklaşık 5-10 dk kadar bekleyip motoru tekrar çalıştırdığımızda her şey düzelmiş oluyor. Bu duruma ek olarak son birkaç haftadır da 4. viteste ( en büyük vites ) ve tam 2100 devirde ( yaşlaşık olarak 70 km/h' a denk geliyor ) sabit hızda ilerlerken araçta hafif hafif vuruntu hissediyoruz, karşıdan bir anlık sert rüzgar eser gibi ya da aracı arkadan bir anlığına bırakıp tutuyorlarmış gibi. Bu sorun başka hiçbir devirde ve hızda olmuyor.

Aracımız 52.000 km ' de olup Prins VS2 tip LPG sistemi mevcuttur. Bu sorun ile bir özel servise başvurduğumuzda " uzun süreli yakıt kesme " arızası verdiğini ve 2.000 TL ye yapabileceklerini söylediler fakat değişmesi ya da tamir olması gereken parçanın ne olduğunu söylemediler. Bu tutumları yüzünden aracı alıp çıktım bahsi geçen servisten, henüz başka bir servise gösterme fırsatım da olmadı.

Sorunu yaşayan, bilen ya da tahminleri olan kullanıcılardan fikirlerini rica ediyorum,

Kazası günler dilerim.

Answer

Aracın beyni problemli olabilir, LPG ile ilgisi yok, beyin değişimi sorunu çözüyorsa beyin ile ilgilenen bir servise uğramanızda fayda var.
Yetkili servisler beyin tamiri yapmaz, direk değiştirirler, ECU nun yenisi de 2 bin TL civarında.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: iGroN  Aracın beyni problemli olabilir, LPG ile ilgisi yok, beyin değişimi sorunu çözüyorsa beyin ile ilgilenen bir servise uğramanızda fayda var.  Yetkili servisler beyin tamiri yapmaz, direk değiştirirler, ECU nun yenisi de 2 bin TL civarında.   Hocam benim problemim için mi bu mesaj yoksa mesajınızın üstündeki arkadaş için mi?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: oguzhanc64   quote: Orijinalden alıntı: iGroN  Aracın beyni problemli olabilir, LPG ile ilgisi yok, beyin değişimi sorunu çözüyorsa beyin ile ilgilenen bir servise uğramanızda fayda var.  Yetkili servisler beyin tamiri yapmaz, direk değiştirirler, ECU nun yenisi de 2 bin TL civarında.   Hocam benim problemim için mi bu mesaj yoksa mesajınızın üstündeki arkadaş için mi?   Her ikiniz içinde geçerli olabilir.  Çünkü ECU arızalarında bunun gibi sorunlar olabiliyor.  Oksijen sensörünüz sağlam fakat arızasını alıyorsanız ya sensörün alıcısı ya da ECU sorunludur.  Servisler bunun tamirini ve arızalarını bilmedikleri için müdehale edemiyorlar, ustasını bulmak gerek.

Answer

Geçen 2007 model bir Jetta baktım,onda da aynı sıkıntı vardı..LPG kiti yüzünden olsa gerek.1.6 SR'larda çok duyuyorum bu sıkıntıyı.

Answer

teşekkür ederim @iGroN hocam.

Bugün bütün bağlantılara değerlere baktırdım. Bir sıkıntı bulamadık. Tekrar lamba yandığında daha analizsel bakacağız duruma hocam.

Araçta şu an için sıkıntı kalmadı :)

Answer

2005 golf 5 aracımda aynı sorun vardı. sizi mahkemeye vereceğim falan dedim.
taa istanbuldan boluya usta gönderdiler. hallettiler.
aynı anda hem benzin ecu için, hem de lpg ecu sü için 2 ayrı cihaz bağlayıp kalibrasyon yaptılar. sorun halloldu.
lpg ustaları dediğimi anlamışlardır. bem fazla teknik bilgiye sahip değilim.

Answer

Konuyu hortlatıyorum. Yapmadığım çözüm kalmadı.yeni oksijen sensörü aldım o da hata verdi. Meğer map sensörü arızalı imiş hava yakıt karışımını ayarlayamadigindan oksijen sensörüne yanlış bilgi verip lambayı yaktiriyormus.

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Answer

Tekrar yandı. Sorun belirli km sonrası 14.70 olacak hava yakıt karışımını 29'a sabitleyerek zengin karışıma geçmesi.farkli marka sensör sipariş ettim. Deneyeceğim

Volkswagen Jetta P2626 hata kodu ile ilgili sorum var. (Resimli)

Benzer içerikler