vtecII ve TSI rekabeti

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

TSI'a uygulanan basınç işlemlerini yap bakalım V-TEC motora noluyor.
Hem turbo hem supercharger uçurur onu.
Bence TSI biraz işi bilmeyen adam kandırmacası... Yoksa hiç mi modifiyeyle ilgilenen adam yok.

quote:

Orijinalden alıntı: throlll

beyler bu konu zaten diğer forumlarda defalarca tartışıldı
honda cılar vw çıkarsın bakalım o kadar gücü turbosuz dicek
vw ciler yılın motoru 300.000 km denendi bu bir devrim diyecek
tecrübeyle sabittir

bence TSI de iyi ama ben çekinirdim biraz alırken ama v-tec zaten ayrı bişi

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: throlll

beyler bu konu zaten diğer forumlarda defalarca tartışıldı
honda cılar vw çıkarsın bakalım o kadar gücü turbosuz dicek
vw ciler yılın motoru 300.000 km denendi bu bir devrim diyecek
tecrübeyle sabittir

bence TSI de iyi ama ben çekinirdim biraz alırken ama v-tec zaten ayrı bişi

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

quote: Orjinalden alıntı: throlll beyler bu konu zaten diğer forumlarda defalarca tartışıldı honda cılar vw çıkarsın bakalım o kadar gücü turbosuz dicek vw ciler yılın motoru 300.000 km denendi bu bir devrim diyecek tecrübeyle sabittir bence TSI de iyi ama ben çekinirdim biraz alırken ama v-tec zaten ayrı bişi

Yılın komedisi o zaten.
300 binmiş. Şimdi bişi sölerdim ama Almanya'dan fabrikadan sopalı işçi yollarlar beni dövmeleri için.
BMW 530d bile 120 bin km dayanıyor. Onlar kimmiş de öyle bir teknoloji yapmış.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: throlll

yapar aslında 300.000 kapalı bir odada oda sıcaklığında tozsuz insan eli değmeyen bir yerde sadece motor 2500 rpm de 300.000 km lik devir yapabilir

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: throlll

yapar aslında 300.000 kapalı bir odada oda sıcaklığında tozsuz insan eli değmeyen bir yerde sadece motor 2500 rpm de 300.000 km lik devir yapabilir

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

quote: Orjinalden alıntı: throlll beyler bu konu zaten diğer forumlarda defalarca tartışıldı honda cılar vw çıkarsın bakalım o kadar gücü turbosuz dicek vw ciler yılın motoru 300.000 km denendi bu bir devrim diyecek tecrübeyle sabittir bence TSI de iyi ama ben çekinirdim biraz alırken ama v-tec zaten ayrı bişi

Yılın komedisi o zaten.
300 binmiş. Şimdi bişi sölerdim ama Almanya'dan fabrikadan sopalı işçi yollarlar beni dövmeleri için.
BMW 530d bile 120 bin km dayanıyor. Onlar kimmiş de öyle bir teknoloji yapmış.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: funkmaster

quote: Orjinalden alıntı: throlll beyler bu konu zaten diğer forumlarda defalarca tartışıldı honda cılar vw çıkarsın bakalım o kadar gücü turbosuz dicek vw ciler yılın motoru 300.000 km denendi bu bir devrim diyecek tecrübeyle sabittir bence TSI de iyi ama ben çekinirdim biraz alırken ama v-tec zaten ayrı bişi

Yılın komedisi o zaten.
300 binmiş. Şimdi bişi sölerdim ama Almanya'dan fabrikadan sopalı işçi yollarlar beni dövmeleri için.
BMW 530d bile 120 bin km dayanıyor. Onlar kimmiş de öyle bir teknoloji yapmış.

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

quote: Orjinalden alıntı: throlll yapar aslında 300.000 kapalı bir odada oda sıcaklığında tozsuz insan eli değmeyen bir yerde sadece motor 2500 rpm de 300.000 km lik devir yapabilir

En güzel cevabı sen vermişsin. Ben bir şey demeyeyim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hmaraba

bu ne radikal cevaplardır arkadaşlar.şaşırdım doğrusu.adam dediğiniz alman teknolojisi.1,4 motora 140 bg yapmış.adına TSI DEMİŞ.turbo falan mazeret.yapsın hondamız 1,4 motoro vtec 3.yapana alkış.artık kırmızı ışıkta arkadan wv yi biz değil onlar bizi izleyecek.hemde 1,4.ne diyecez yanımızdan geçerken 1,4 dedi turbon sökte gel mi diyecez.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: hmaraba

bu ne radikal cevaplardır arkadaşlar.şaşırdım doğrusu.adam dediğiniz alman teknolojisi.1,4 motora 140 bg yapmış.adına TSI DEMİŞ.turbo falan mazeret.yapsın hondamız 1,4 motoro vtec 3.yapana alkış.artık kırmızı ışıkta arkadan wv yi biz değil onlar bizi izleyecek.hemde 1,4.ne diyecez yanımızdan geçerken 1,4 dedi turbon sökte gel mi diyecez.

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

quote: Orjinalden alıntı: hmaraba bu ne radikal cevaplardır arkadaşlar.şaşırdım doğrusu.adam dediğiniz alman teknolojisi.1,4 motora 140 bg yapmış.adına TSI DEMİŞ.turbo falan mazeret.yapsın hondamız 1,4 motoro vtec 3.yapana alkış.artık kırmızı ışıkta arkadan wv yi biz değil onlar bizi izleyecek.hemde 1,4.ne diyecez yanımızdan geçerken 1,4 dedi turbon sökte gel mi diyecez.

İyi de senin o adamdan farkın, o adam anahtar teslimde uygulamalı motor alıyor, senin ise aldıktan sonra uygulama şansın var.
Git yaptır, o zaman görelim çünkü Turbo gibi olaylar, aynı spor müsabakalarındaki doping muamelesi görür.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hmaraba

adam diyorki 300.000 ni devirdik ve halan devam ediyor diyor.hiç kimse hondasını 300.000 e kadar kullnacağını sanmam.ha ömür 1000.000 da olur.ki odur da zaten.300.000 olsun 1,4 olsun .sonuç ta ışıkta onlar önde.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hmaraba

adam diyorki 300.000 ni devirdik ve halan devam ediyor diyor.hiç kimse hondasını 300.000 e kadar kullnacağını sanmam.ha ömür 1000.000 da olur.ki odur da zaten.300.000 olsun 1,4 olsun .sonuç ta ışıkta onlar önde.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: hmaraba

adam diyorki 300.000 ni devirdik ve halan devam ediyor diyor.hiç kimse hondasını 300.000 e kadar kullnacağını sanmam.ha ömür 1000.000 da olur.ki odur da zaten.300.000 olsun 1,4 olsun .sonuç ta ışıkta onlar önde.

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

quote: Orjinalden alıntı: hmaraba adam diyorki 300.000 ni devirdik ve halan devam ediyor diyor.hiç kimse hondasını 300.000 e kadar kullnacağını sanmam.ha ömür 1000.000 da olur.ki odur da zaten.300.000 olsun 1,4 olsun .sonuç ta ışıkta onlar önde.

Arkadaşımın babası 750 binde Honda Accord sattı. Sadece otoparkçının otomatik vites kullanmayı bilmemesinden ötürü şanzıman için servise gitti(periyodik bakımlar hariç.)
Bugün ilan sitelerini açarsan, bu kilometrelere yakın Honda'lar göreceksin.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cervinff

ikisi de ayrı motor karşılaştırma yaparsanız vw tsi tabiki daha iyi. olay sadece modifiye değil yakıt tüketimi de düşük, oysa modifiye yapılan motorlar için ekonomiden söz etmek pek mümkün değil. fiyat/performans olarak düşünülürse tsi aslında pahalı bir seçenek. sırf TSI diye 10000YTL fark verilmez.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: yeknet

ikisi de ayrı motor karşılaştırma yaparsanız vw tsi tabiki daha iyi. olay sadece modifiye değil yakıt tüketimi de düşük, oysa modifiye yapılan motorlar için ekonomiden söz etmek pek mümkün değil. fiyat/performans olarak düşünülürse tsi aslında pahalı bir seçenek. sırf TSI diye 10000YTL fark verilmez.

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

quote: Orjinalden alıntı: yeknet ikisi de ayrı motor karşılaştırma yaparsanız vw tsi tabiki daha iyi. olay sadece modifiye değil yakıt tüketimi de düşük, oysa modifiye yapılan motorlar için ekonomiden söz etmek pek mümkün değil. fiyat/performans olarak düşünülürse tsi aslında pahalı bir seçenek. sırf TSI diye 10000YTL fark verilmez.

1.4 olanın GTI modeli bir çok 1.6'dan fazla. Öbürüne bakmadım.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: funkmaster

quote: Orjinalden alıntı: yeknet ikisi de ayrı motor karşılaştırma yaparsanız vw tsi tabiki daha iyi. olay sadece modifiye değil yakıt tüketimi de düşük, oysa modifiye yapılan motorlar için ekonomiden söz etmek pek mümkün değil. fiyat/performans olarak düşünülürse tsi aslında pahalı bir seçenek. sırf TSI diye 10000YTL fark verilmez.

1.4 olanın GTI modeli bir çok 1.6'dan fazla. Öbürüne bakmadım.

quote:

Orijinalden alıntı: Deli_mi_ne

quote: Orjinalden alıntı: funkmaster quote: Orjinalden alıntı: yeknet ikisi de ayrı motor karşılaştırma yaparsanız vw tsi tabiki daha iyi. olay sadece modifiye değil yakıt tüketimi de düşük, oysa modifiye yapılan motorlar için ekonomiden söz etmek pek mümkün değil. fiyat/performans olarak düşünülürse tsi aslında pahalı bir seçenek. sırf TSI diye 10000YTL fark verilmez. 1.4 olanın GTI modeli bir çok 1.6'dan fazla. Öbürüne bakmadım.

1,4 gti yok. gt var. 1.6dan tabi fazla olacak. 1.6 olup 170 bygir olup az yakan bi örnek versene. ayrıca o fiyata o performans sunan başka hangi arabalar var? yenilerden bi astra turbo çıktı. başka aklıma gelmiyo.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Deli_mi_ne

quote: Orjinalden alıntı: funkmaster quote: Orjinalden alıntı: yeknet ikisi de ayrı motor karşılaştırma yaparsanız vw tsi tabiki daha iyi. olay sadece modifiye değil yakıt tüketimi de düşük, oysa modifiye yapılan motorlar için ekonomiden söz etmek pek mümkün değil. fiyat/performans olarak düşünülürse tsi aslında pahalı bir seçenek. sırf TSI diye 10000YTL fark verilmez. 1.4 olanın GTI modeli bir çok 1.6'dan fazla. Öbürüne bakmadım.

1,4 gti yok. gt var. 1.6dan tabi fazla olacak. 1.6 olup 170 bygir olup az yakan bi örnek versene. ayrıca o fiyata o performans sunan başka hangi arabalar var? yenilerden bi astra turbo çıktı. başka aklıma gelmiyo.

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

quote: Orjinalden alıntı: Deli_mi_ne quote: Orjinalden alıntı: funkmaster quote: Orjinalden alıntı: yeknet ikisi de ayrı motor karşılaştırma yaparsanız vw tsi tabiki daha iyi. olay sadece modifiye değil yakıt tüketimi de düşük, oysa modifiye yapılan motorlar için ekonomiden söz etmek pek mümkün değil. fiyat/performans olarak düşünülürse tsi aslında pahalı bir seçenek. sırf TSI diye 10000YTL fark verilmez. 1.4 olanın GTI modeli bir çok 1.6'dan fazla. Öbürüne bakmadım. 1,4 gti yok. gt var. 1.6dan tabi fazla olacak. 1.6 olup 170 bygir olup az yakan bi örnek versene. ayrıca o fiyata o performans sunan başka hangi arabalar var? yenilerden bi astra turbo çıktı. başka aklıma gelmiyo.

yakıt tüketimi düşük derken, o arabalarla kıyasladığını düşündüm. o yüzden öyle yazdım.
ayrıca yapılan işlemlerin ederi o kadar eder mi sence?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Deli_mi_ne

sıfır 1,4 araç alıp buna kompresör ve turbo taktırman, spor yay ve jant -lastik atman, içine de biriki hoşluk yapman ne kadara mal olur ve fabrikasyon kadar sğlıklı ve garantili olurmu? kompresör ve turboyu birarada çalıştırabilirmisin.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

Arkadaşım kompresör ile turbo zaten aynı şey. Ne demek istediğini anlayamadım lütfen biraz açar mısın?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: funkmaster

Arkadaşım kompresör ile turbo zaten aynı şey. Ne demek istediğini anlayamadım lütfen biraz açar mısın?

quote:

Orijinalden alıntı: desevigne

quote: Orjinalden alıntı: funkmaster Arkadaşım kompresör ile turbo zaten aynı şey. Ne demek istediğini anlayamadım lütfen biraz açar mısın?

kompresör ile turbo aynı şey değildir. kompresör (supercharger) krank milinden tahrikli yüksek basınçlı havayı motorun yanma odasına iten bir düzenektir. turbo ise , egzos gazının tekrar silindir içine bir türbün vasıtasıyla basılarak gücün arttırılması işlemidir. turbo yüksek devirlerde devreye girerken kompresör alt devirlerde daha etkilidir.

Alıntıları Göster