vw ve ford uçuyolar!!!!!

quote:

Orijinalden alıntı: WirelessAsus

Vw uçması doğaldır cünkü araçlar kaliteli,konforlu,uzun ömürlü kısacası VW dir

quote:

Orijinalden alıntı: acr

Bence ikiside o parayı hak etmiyorlar. Doğuş otomotiv Türkiyede iyi bir pazarlama taktiği uyguluyor ve bu sayede fiyatları yüksek tutuyor vw geni daima diğer maraklardan ayrı bir kefeye koyup alman olmasını ve pretiji vurguluyor kalite olarak (arkadaşlar kızmayın) fazla bir fark bence yok . Ford otosan da aynı taktiği uygulamaya başladı ama pek başarılı olduğunu düşünmüyorum zaten bakarsanız koç personeline 7000 ytlye varan indirim uyguluyor buda araclarının asıl fiyatının bu olmadığının göstergesi kabul edilebilir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tergen

araçların yurtdışı satış fiyatlarını araştırırsanız zaten türkiye'de hiç bir aracın üzereindeki fiyatı haketmediğini göreceksiniz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: WirelessAsus

Almanya Audi,Bmw ve Mercedes fiyatlarına bakın birbirine yakın fiyatları vardır ama burdaki fiyatlara baktıgınız zaman 10-20 bin euro Mercedes pahalıdır

Şurda vw ye 1-3 ytl daha kar koymuslar zaten kimseye zorla birsey satıkları yok GOlf satıslarda ikincidir(oda dizel seneceğinin olmaması dizel seceneği oldugu zaman birinci olucagından eminim) passat satıslrda birinci jetta satıslrda ilk 3 e giriyor tuoareg te zaten geçilmiyor her taraf touareg kaynıyor ticari araç desen vol olsun cadyy olsun transporter olsun hepsi sınıfında en ii durumda
demekki hakediyorki millet veriyor

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: WirelessAsus

Almanya Audi,Bmw ve Mercedes fiyatlarına bakın birbirine yakın fiyatları vardır ama burdaki fiyatlara baktıgınız zaman 10-20 bin euro Mercedes pahalıdır

Şurda vw ye 1-3 ytl daha kar koymuslar zaten kimseye zorla birsey satıkları yok GOlf satıslarda ikincidir(oda dizel seneceğinin olmaması dizel seceneği oldugu zaman birinci olucagından eminim) passat satıslrda birinci jetta satıslrda ilk 3 e giriyor tuoareg te zaten geçilmiyor her taraf touareg kaynıyor ticari araç desen vol olsun cadyy olsun transporter olsun hepsi sınıfında en ii durumda
demekki hakediyorki millet veriyor

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: WirelessAsus

Almanya Audi,Bmw ve Mercedes fiyatlarına bakın birbirine yakın fiyatları vardır ama burdaki fiyatlara baktıgınız zaman 10-20 bin euro Mercedes pahalıdır

Şurda vw ye 1-3 ytl daha kar koymuslar zaten kimseye zorla birsey satıkları yok GOlf satıslarda ikincidir(oda dizel seneceğinin olmaması dizel seceneği oldugu zaman birinci olucagından eminim) passat satıslrda birinci jetta satıslrda ilk 3 e giriyor tuoareg te zaten geçilmiyor her taraf touareg kaynıyor ticari araç desen vol olsun cadyy olsun transporter olsun hepsi sınıfında en ii durumda
demekki hakediyorki millet veriyor

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

quote: Orjinalden alıntı: WirelessAsus Almanya Audi,Bmw ve Mercedes fiyatlarına bakın birbirine yakın fiyatları vardır ama burdaki fiyatlara baktıgınız zaman 10-20 bin euro Mercedes pahalıdır Şurda vw ye 1-3 ytl daha kar koymuslar zaten kimseye zorla birsey satıkları yok GOlf satıslarda ikincidir(oda dizel seneceğinin olmaması dizel seceneği oldugu zaman birinci olucagından eminim) passat satıslrda birinci jetta satıslrda ilk 3 e giriyor tuoareg te zaten geçilmiyor her taraf touareg kaynıyor ticari araç desen vol olsun cadyy olsun transporter olsun hepsi sınıfında en ii durumda demekki hakediyorki millet veriyor

Aynı segment araçlarda;
Mercedes CL 500, BMW 650 den 35 bin € pahalı

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: funkmaster

quote: Orjinalden alıntı: WirelessAsus Almanya Audi,Bmw ve Mercedes fiyatlarına bakın birbirine yakın fiyatları vardır ama burdaki fiyatlara baktıgınız zaman 10-20 bin euro Mercedes pahalıdır Şurda vw ye 1-3 ytl daha kar koymuslar zaten kimseye zorla birsey satıkları yok GOlf satıslarda ikincidir(oda dizel seneceğinin olmaması dizel seceneği oldugu zaman birinci olucagından eminim) passat satıslrda birinci jetta satıslrda ilk 3 e giriyor tuoareg te zaten geçilmiyor her taraf touareg kaynıyor ticari araç desen vol olsun cadyy olsun transporter olsun hepsi sınıfında en ii durumda demekki hakediyorki millet veriyor

Aynı segment araçlarda;
Mercedes CL 500, BMW 650 den 35 bin € pahalı

quote:

Orijinalden alıntı: WirelessAsus

genel anlamda diyorum ilaki 1-2 modelinde fark olucaktır ama mercede türkiye disbiretörü çok kar koymaktadır

quote: Orjinalden alıntı: funkmaster quote: Orjinalden alıntı: WirelessAsus Almanya Audi,Bmw ve Mercedes fiyatlarına bakın birbirine yakın fiyatları vardır ama burdaki fiyatlara baktıgınız zaman 10-20 bin euro Mercedes pahalıdır Şurda vw ye 1-3 ytl daha kar koymuslar zaten kimseye zorla birsey satıkları yok GOlf satıslarda ikincidir(oda dizel seneceğinin olmaması dizel seceneği oldugu zaman birinci olucagından eminim) passat satıslrda birinci jetta satıslrda ilk 3 e giriyor tuoareg te zaten geçilmiyor her taraf touareg kaynıyor ticari araç desen vol olsun cadyy olsun transporter olsun hepsi sınıfında en ii durumda demekki hakediyorki millet veriyor Aynı segment araçlarda; Mercedes CL 500, BMW 650 den 35 bin € pahalı

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: 19can84

mercedes herzaman bmw'den yüzde 10 pahalıdır, türkiyede fahiş fiyatlardan araç satan 2 distirbütör var, biri borusan öteki doğuş otomotiv.

özellikle doğuş otomotiv işin iyice suyunu çıkarmış durumda, adamlar 45 milyara golf satıyor, üstünde 15 inç jant var, ve kapı kolları siyah.

ford'un olayı başka, adamlar peşinde fiyatları zaten olması gereken seviyeye getiriyorlar, kredili alımlarda ise fiyatı yüksek tutuyor ama piyasada kimsenin sunamadığı kadar düşük faiz oranıyla finansman sağlıyor, böylece hem alıcıyı zarar ettirmemiş oluyor, hem de araçlarının 2. el değerinin yükselmesini sağlıyor.

avrupada opel-ford-vw-toyota fiyatları hemen hemen eşit, audi-alfa romeo-volvo-saab onlardan yüzde 10 pahalı, bmw onlardan yüzde on pahalı, mercedes de bmw den yüzde 10 pahalıdır.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: 19can84

mercedes herzaman bmw'den yüzde 10 pahalıdır, türkiyede fahiş fiyatlardan araç satan 2 distirbütör var, biri borusan öteki doğuş otomotiv.

özellikle doğuş otomotiv işin iyice suyunu çıkarmış durumda, adamlar 45 milyara golf satıyor, üstünde 15 inç jant var, ve kapı kolları siyah.

ford'un olayı başka, adamlar peşinde fiyatları zaten olması gereken seviyeye getiriyorlar, kredili alımlarda ise fiyatı yüksek tutuyor ama piyasada kimsenin sunamadığı kadar düşük faiz oranıyla finansman sağlıyor, böylece hem alıcıyı zarar ettirmemiş oluyor, hem de araçlarının 2. el değerinin yükselmesini sağlıyor.

avrupada opel-ford-vw-toyota fiyatları hemen hemen eşit, audi-alfa romeo-volvo-saab onlardan yüzde 10 pahalı, bmw onlardan yüzde on pahalı, mercedes de bmw den yüzde 10 pahalıdır.

quote:

Orijinalden alıntı: WirelessAsus

bmw nin audiden yüzde 10 daha pahalı oldugunu belirtmişsin peki bana her iki markanın fiyatlarına koyarmısın (a8 6.0 long ve bmw 760 long arasında a8 in daha pahalı oldugunu biliyornsundur )
alfa-volvo-saab ilede audinin fiyatlarını karşılastırılmısın birde
bana audi-bmw ve mercedes almanya fiyatını buraya pase copy yaparmısın dediklernin tutmuyorda



almanyada audi gnel anlamda bmw den daha pahalıdır,mercedes ise az busuk fazladır ama bazı modellerde değişir ama ile hem fiyat olarak hemde araç olarak bir tutmak fanatkliktir

quote: Orjinalden alıntı: 19can84 mercedes herzaman bmw'den yüzde 10 pahalıdır, türkiyede fahiş fiyatlardan araç satan 2 distirbütör var, biri borusan öteki doğuş otomotiv. özellikle doğuş otomotiv işin iyice suyunu çıkarmış durumda, adamlar 45 milyara golf satıyor, üstünde 15 inç jant var, ve kapı kolları siyah. ford'un olayı başka, adamlar peşinde fiyatları zaten olması gereken seviyeye getiriyorlar, kredili alımlarda ise fiyatı yüksek tutuyor ama piyasada kimsenin sunamadığı kadar düşük faiz oranıyla finansman sağlıyor, böylece hem alıcıyı zarar ettirmemiş oluyor, hem de araçlarının 2. el değerinin yükselmesini sağlıyor. avrupada opel-ford-vw-toyota fiyatları hemen hemen eşit, audi-alfa romeo-volvo-saab onlardan yüzde 10 pahalı, bmw onlardan yüzde on pahalı, mercedes de bmw den yüzde 10 pahalıdır.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: WirelessAsus

Hiçbir zaman atmıycaksınız
bmw 116 hplik 1 serisi 28 bin eurodur
audi 115 hplik a3 ise 28,600 eurodur


bmw 120 d ise 40 bin eurodur
audi a3 2.0 tdi ise 38 bin eurodur (arada güç farkı olmaktadır biri 140 hp öbürü 160 hp 20 hplik bir fark için 1-2 bin euro normaldır)

audi a4 2.0 tdi multutirronic 52 bin euro
bmw 320 d ise 52 bin euro


audi a8 3.0 tdi 130 bin euro
bmw 730 d ise 129 bin euro

audi a8 6.0 long ise 241 bin eurodur
bmw 760 long ise 225 bin eurodur

hani nerde yüzde 10 bmw daha pahalıymıs



şunu diyebilirim ki Türkiyede audi-bmw ve mercedes arasında en fazla kar koyan mrcedestir,ondan sora ise bmw dir yani audi en az kar koyan firmadır
bunun nedeni ise türkiyede audiyi tutulmasını sağlamak zaten geçen sende satışlarda birincidir audi lüks otoda

ama git almanya fiyatlarına bak 3 markanında birbirinden pahalı olan modeli vardır
atıp tutmak ile biryere varamazsın

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Coşkun

Mercedes, BMW ve AUDI'nın araçları birbirlerine çok yakındır. Sağlamlık, motor verimliği, uzun ömür, dayanıklılık, güvenlik, konfor vs. Mercedes'i Mercedes yapan kaputun önündeki yıldızdır. O yıldızın altında 120 yıl yatar. BMW ise Mercedes'i uzun yıllardan beridir takip eden bir firma. Bu takip satış rakamı konusunda değil. Çünkü Mercedes'in önündeler. BMW, Mercedes'in prestijine sahip olmak için çaba sarfediyor. Ama bu tasarımlarla gözümde Reno kadar değeri kalmadı valla. İğrenç arabalar tasarlıyorlar artık. AUDI ise derinden geliyor. Şu an her türlü BMW'yi yakalamış durumda. Tasarımları da çok çok daha güzel. Yani Walter da'Silva her segmenti elinden geçirecektir. Göreceksiniz ki yeni A4, A6 VE A8 rakiplerinden çok daha şık olacaklar. Q7 gibi, TT gibi.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: joushkun

Mercedes, BMW ve AUDI'nın araçları birbirlerine çok yakındır. Sağlamlık, motor verimliği, uzun ömür, dayanıklılık, güvenlik, konfor vs. Mercedes'i Mercedes yapan kaputun önündeki yıldızdır. O yıldızın altında 120 yıl yatar. BMW ise Mercedes'i uzun yıllardan beridir takip eden bir firma. Bu takip satış rakamı konusunda değil. Çünkü Mercedes'in önündeler. BMW, Mercedes'in prestijine sahip olmak için çaba sarfediyor. Ama bu tasarımlarla gözümde Reno kadar değeri kalmadı valla. İğrenç arabalar tasarlıyorlar artık. AUDI ise derinden geliyor. Şu an her türlü BMW'yi yakalamış durumda. Tasarımları da çok çok daha güzel. Yani Walter da'Silva her segmenti elinden geçirecektir. Göreceksiniz ki yeni A4, A6 VE A8 rakiplerinden çok daha şık olacaklar. Q7 gibi, TT gibi.

quote:

Orijinalden alıntı: WirelessAsus

a3,a4,a5,a6,a8,r8,tt,q7

bu saydıgım araçların hepsi zaten dizayn harikasıdır

quote: Orjinalden alıntı: joushkun Mercedes, BMW ve AUDI'nın araçları birbirlerine çok yakındır. Sağlamlık, motor verimliği, uzun ömür, dayanıklılık, güvenlik, konfor vs. Mercedes'i Mercedes yapan kaputun önündeki yıldızdır. O yıldızın altında 120 yıl yatar. BMW ise Mercedes'i uzun yıllardan beridir takip eden bir firma. Bu takip satış rakamı konusunda değil. Çünkü Mercedes'in önündeler. BMW, Mercedes'in prestijine sahip olmak için çaba sarfediyor. Ama bu tasarımlarla gözümde Reno kadar değeri kalmadı valla. İğrenç arabalar tasarlıyorlar artık. AUDI ise derinden geliyor. Şu an her türlü BMW'yi yakalamış durumda. Tasarımları da çok çok daha güzel. Yani Walter da'Silva her segmenti elinden geçirecektir. Göreceksiniz ki yeni A4, A6 VE A8 rakiplerinden çok daha şık olacaklar. Q7 gibi, TT gibi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: WirelessAsus

a3,a4,a5,a6,a8,r8,tt,q7

bu saydıgım araçların hepsi zaten dizayn harikasıdır

quote: Orjinalden alıntı: joushkun Mercedes, BMW ve AUDI'nın araçları birbirlerine çok yakındır. Sağlamlık, motor verimliği, uzun ömür, dayanıklılık, güvenlik, konfor vs. Mercedes'i Mercedes yapan kaputun önündeki yıldızdır. O yıldızın altında 120 yıl yatar. BMW ise Mercedes'i uzun yıllardan beridir takip eden bir firma. Bu takip satış rakamı konusunda değil. Çünkü Mercedes'in önündeler. BMW, Mercedes'in prestijine sahip olmak için çaba sarfediyor. Ama bu tasarımlarla gözümde Reno kadar değeri kalmadı valla. İğrenç arabalar tasarlıyorlar artık. AUDI ise derinden geliyor. Şu an her türlü BMW'yi yakalamış durumda. Tasarımları da çok çok daha güzel. Yani Walter da'Silva her segmenti elinden geçirecektir. Göreceksiniz ki yeni A4, A6 VE A8 rakiplerinden çok daha şık olacaklar. Q7 gibi, TT gibi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: leonheart07

fordun fiyatları bana cok uçuk gelmiyor açıkcası ama volkswagenin gercekten uçtugunu düşünüyorum ozellikle passattaki comfortline highline arasındaki 16 milyarlık farka hiç anlam veremıyorum iki donanım arasında bu kadar fark olabilirmi. bana gereksiz geliyor o kadar para vermek. sonucta insanların çogu "gidipte 100 milyar passata verecegime giderim bmw audiye binerim" diyebiliyor. volkwagenin kendi kalite anlayışını insanların gozunde biraz daha yükseltmesi lazımki insanlar bmwyi, mecedesi, audiyi, volvoyu vw ye denk görsün.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Sephiroth

Volkswagen karlılık oranı düşük bir firmadır.toyota nın üretim felsefelerini uygulamak için çaba gösterip kar oranını yükseltmeye çalışıyor.

bu felsefe ile üretilecek ilk model 2008 eylül golf 6 olacak.

ama doğuş un fiyatları aşağı çekeceğini sanmıyorum.

bu fiyatlardan da alan var nasıl olsa kota da belli diye düşünüp fiyatları giydiriyor.

opsiyonel abs ve metalik boya ile uzaktan kumanda bile yok.polo hangi memlekette 27 milyara satılıyor

2 ay satışları düşse doğuş un yüksek kar marjından indirime gidecektir.

ama bizim insanımız vw ni premium görüyor ki alakası bile yok.

kapı kolçakları bile soyulan hadi direksiyonu geçtim bir araba premium olmaz.

phaeton diye bir araba üretip elinde patlaması da bunun kanıtıdır.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: WirelessAsus

Pheaton tanılmaması halde Türkiyede 50 den fazla satış yapmıstır (ilk tanınan cıkan bir modelin cok satılmasını bekliyemeyiz dimi)
zamanla bu pheaton satışlarının yükseliceğinden eminim
ve nin rakipleri audi,bmw gibi markalar değildir sadece vw orta sınıfta iyi konumdadır

bu arada yırtılma gibi problemler bizim 740 araçımızdada oldu aynısı ama senin dediğine göre bmw de premium markası değildir


VW çok tutulan markadır passat türkiyede en çok satan bir araçtır kendi sınıfında okadar pahalı olmasına rağmen yada golf dizel seceneğinin olmamasına rağmen vede rakiplerinden pahalı oldugunu belirtmenize rağmen satışlarda ikincidir yada jetta satıslarda ilk 3 te dir,transporter dan zaten geçilmiyor istanbul(neden transporter alan bir kişi vitoya bakmıyor arada fazlada bir fiyat farkı olmamasna rağmen) voltta aynen cadyy de cok tutulan bir markadır

demekki vw alan kişiler vw aldıgına mutlu ki vageçemiyor mesela bir örnek daha önce passat 1.8 t vw golf 4 araçımız vardı gittik tekrar vw aldık neden acaba yine vw aldık(alırken okadar markada test etmemize rağmen)


forumda vw kullanıcısı cok bulunmaktadır örneğim codelinker abimizde passat 2.0 dsg tdi araçı vardır bu araçın fiyatı yaklaşık 90 ytl dir ama kendisi o araçı aldıgına gayet menundur demekki bunun gibi vw aldıgı fiyata değermi değmezmi bırakında kullancıları sölesin bırakın biz vw kullancısıyız bir karar veririz bunun gibi sorulara

hiç olmaz ise vw kullanıyoruz menunuz yani vw kullanmayıp konusmuyoruz

değermi değmezmi diye bizim cevap vermemiz gerekir hşç olmazs ise vw kullanıyoruz dışardan atıp sallamyıyoruz

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: WirelessAsus

Pheaton tanılmaması halde Türkiyede 50 den fazla satış yapmıstır (ilk tanınan cıkan bir modelin cok satılmasını bekliyemeyiz dimi)
zamanla bu pheaton satışlarının yükseliceğinden eminim
ve nin rakipleri audi,bmw gibi markalar değildir sadece vw orta sınıfta iyi konumdadır

bu arada yırtılma gibi problemler bizim 740 araçımızdada oldu aynısı ama senin dediğine göre bmw de premium markası değildir


VW çok tutulan markadır passat türkiyede en çok satan bir araçtır kendi sınıfında okadar pahalı olmasına rağmen yada golf dizel seceneğinin olmamasına rağmen vede rakiplerinden pahalı oldugunu belirtmenize rağmen satışlarda ikincidir yada jetta satıslarda ilk 3 te dir,transporter dan zaten geçilmiyor istanbul(neden transporter alan bir kişi vitoya bakmıyor arada fazlada bir fiyat farkı olmamasna rağmen) voltta aynen cadyy de cok tutulan bir markadır

demekki vw alan kişiler vw aldıgına mutlu ki vageçemiyor mesela bir örnek daha önce passat 1.8 t vw golf 4 araçımız vardı gittik tekrar vw aldık neden acaba yine vw aldık(alırken okadar markada test etmemize rağmen)


forumda vw kullanıcısı cok bulunmaktadır örneğim codelinker abimizde passat 2.0 dsg tdi araçı vardır bu araçın fiyatı yaklaşık 90 ytl dir ama kendisi o araçı aldıgına gayet menundur demekki bunun gibi vw aldıgı fiyata değermi değmezmi bırakında kullancıları sölesin bırakın biz vw kullancısıyız bir karar veririz bunun gibi sorulara

hiç olmaz ise vw kullanıyoruz menunuz yani vw kullanmayıp konusmuyoruz

değermi değmezmi diye bizim cevap vermemiz gerekir hşç olmazs ise vw kullanıyoruz dışardan atıp sallamyıyoruz

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: 19can84

ben ingiltere fiyatlarına bakarak konuşuyorum, almanya bu 3 büyük markanın da evi dolayısı ile orada ki fiyat karşılaştırması gerçeği yansıtmaz, çünkü işin içine çalışan indirimi, servis vs gibi sayısız unsur ilave edilecektir, örnek olarak burada ki ford ve renault liste fiyatlarıyla gerçek fiyatları arasında ki farklar gösterilebilir.

ben ingiltere fiyatlarına göre konuşuyorum, e220cdi 29 bin pound c220cd, 26 bin
520 d 26,5 bin pound 320d 23,5 bin
a6 2.0 tdi 23 bin pound a4 2.0tdi 21 bin
alfa 159 1.9 jtdm 20.8 bin
passat 2.0 tdi 17.8 bin
peugeot 2.0 hd, 16.8 bin

listeyi daha da uzatabilirim.

Alıntıları Göster