YENİ Citroën C3 ANA KONU (C3 III) 2021 MAKYAJLI KASA ÇIKTI

Merhabalar.

Daha önce bu konuda mesaj atmıştım.

C3 2021 model arabamın arkadaki 4 sensörü açıkta olduğundan, hırsızlar 40 sn de dört sensörü de söküp gitmişlerdi...

Tasarımdan ayıplı dedim, Tüketici Hakem Heyetine şikayet ettim.

Ayıplı kararı çıktı ama satın aldığım firma mahkemeye giderek karar itiraz etti.

Ekte mahkemenin gerekçeli kararını paylaştım. Mahkeme TSHH kararını ONADI ve üreticiyi ayıptan sorumlu tuttu.

Eğer sizin de arka tamponunuzdaki 4 adet sensörünüz çalınır, ise emsal olacağı için siz de doğrudan Citroen servisine gidip taktırabilirsiniz. 

2023 C3 Elle modeli ile aranızdayım..

Araç en üst paket olmasına rağmen kol dayama yok.. ışıklı aynalı güneşlik yok, çarpısma önleme yerine fren destek var. Ön sensörler yok, arka kamera var ama tampon yanlarında sensör yok dolayısıyla geri gelirken tehlike farketme açısı dar. Telefon tutacağı olmadan yeni nesil telefon için dogru duzgun bir yer yok. Ön yolcu koltugu çok yüksek. 180 üstü biri oturursa kafası tavana değiyor ama ürücü koltuğu gibi ayarlanmıyor.. arkaya bi ufak kol dayama olabilirmiş.

Artısı tüm camlarda otomatık kaldırma var, anahtardan kaldırma yok ama..

Hızlı, güçlü, seri, görüşü güzel, hız sabitleme, sınorlama süper hatta sınırlamada yol hız tabelalarını otomatik algılayarak maksimum hızı kendi ayarlayabiliyor. Start stop hızlı, anahtarsız giriş yakınlık sensörü iyi ve hızlı. Elle serisi döşeme ve koltuklar rahat ve spor .

Detaylar güzel fakat 1 milyonluk bu sınıfta bir otomobilde daha da özellik bekliyor insan.. gerçi 1 milyon derken citroenin bu konuda sucu yok.. ülkeye girişi 475 bin sonucta.. vergisi bilmem nesi 1.035.000.. kaskosu otu bptu derken 1.050.000 tl.. insanın aklı almıyor

Selamlar, bugün 2021 Manual Feel paket Bahar Mavisi araç alarak aranıza katıldım. Araç ile ilgili tavsiyesi olanlardan tavsiye alabilirim :)

Herkese merhaba :)

Geçtiğimiz aylarda Adblue deposu sorununu 3. kez yaşamış oldum. Bunun üzerine servisin yolunu tutup dosya açtırdım. Birkaç hafta sonra bununla ilgili olarak , "KISMİ ÜSLENME" olarak size yardımcı olabiliriz şeklinde dönüş sağlandı. 

Bunun anlamı %67 si citroen tarafından, %33lük kısmı benim tarafımdan karşılanması durumunda değişim sağlanabilir demek oluyor. 14.000 tl lik ADBLUE deposunun "4.650 TL" lik kısmı bana, kalanı citroen e ait. 

Elbette bunu kabul etmediğimi ve üretici kaynaklı bir sorunun tarafıma faturalandırılamaycağını belirttim. Bunun üzerine şimdiye kadar yapılan değişim ve taraflarından bana sağlanan "kısmi üslenme" belgelerinin birer kopyasını aldım . 

Bunlarla birlikte sikayetvar üzerinden bir şikayet oluşturdum. 1-2 gün sonra tarafıma telefon geldi ve benden durumla ilgili tekrar ayrıntılar istendi. Dosyam tekrar açıldı ve yaklaşık 1,5 ay sürdü . Bu sırada müşteri hizmetleri haftada bir tarafıma arama yaparak dosyanın hala işlemde olduğu bilgisini geçiyordu. 

Süreç sonunda müşteri hizmetlerinden de servisin verdiği aynı yanıtı aldım ve dosyamın kapandığı bilgisi verildi. Yani ADBLUE deposunun %67 si citroen e , %33 ü tarafıma ait olacak şekilde değiştirilebileceğini söylediler. 

Bu arada süreç uzadığı için CITROEN FRANSA ile de iletişime geçmiştim. Yaşadığım sorunu , değişimleri ve tarafıma iletilen kısmı üslenme hakkındaki belgelerin tamamını ilettim. Oradan da dosya açılmıştı.

Türkiye müşteri hizmetlerinin dosyanız kapandı ve maalesef başka şekilde yardımcı olamıyoruz yanıtından yaklaşık 2 hafta sonra bir telefon daha aldım müşteri hizmetlerinden :) Talebin onaylandığı ve mevcut deponun tamamı citroen tarafından karşılanacak şekilde değişimi yapılacağı bilgisi verildi :) 

Anlaşılan o ki , Citroen fransa benim dosyamı tekrar açmış.

Bu arada aracı böyle kullanmaya devam ettim. "1100 km sonra araç çalıştırılamaz uyarısı" , "motor arıza uyarısı", "hava kirliliği önleme sistemi arızası" ile gezdim. 1-2 kere bu uyarıları sıfırlatmak için servise gittim. son sıfırlatmamdan sonra tekrar uyarı verdi, 1-2 gün sürdüm uyarı kalktı, sonra tekrar verdi , tekrar kalktı, 3-5 kere bu durumu yaşadım. son 2 aydır da bir daha uyarı falan vermedi. şuan sorunsuz kullanıyorum. 

sonuç olarak adblue deposu, 3. kez servis tarafından ücretsiz olarak değişimi sağlandı.

NOT: hiçbir bakım serviste yapılmadı

2018 mart da 69.500 e 8.000 km de 1.6 BlueHDI 100 ps Shine paket C3 aldım. (2016 ağustos fabrika çıkış- 2017 eylül trafik çıkış)

Şuan benimki ile aynı ayarda fakat 100.000km de olan araç 522.000 tl istiyor. benim araç şuan 50.000 KM. Ölüsü 550-575 istemem gerekir. rahatça 525 e satarım.

Aynı yıl baktığım diğer araç ise Renault clio 1.5 dci GT modeli mevcuttu. hemen hemen aynı fiyattı belki 5 bin daha fazlaydı.

şuan kontrol ettiğimde fiyat anlamında her ikisi de aynı 2. el piyasasına sahip.

Eskiden olsa citroen piyasası kötü diyebilirdim. fakat şuan trafikte 15-20 araçtan bir tanesi citroen olmuş durumda. belki ben algıda seçici davranıyorum.