YENi Fiat EGEA (ANA KONU PAYLASIMLAR BURADAN) (22. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ONURTO

Fiat'ın 1.6 dizeli çok başarılı, beğendiğim bir motor, bu araçta beklenenden daha hafif olacakmış 1.6 dizel/ yüksek tork/ hafif araç.. Bunların, keyili bir kullanım ve düşük yakıt tüketimi olarak getirisi olur.

Manuel 1.6 full versiyon için 60 bin olursa ciddi düşünürüm.

quote:

Orijinalden alıntı: Integrale

quote: Orijinalden alıntı: ONURTO Fiat'ın 1.6 dizeli çok başarılı, beğendiğim bir motor, bu araçta beklenenden daha hafif olacakmış 1.6 dizel/ yüksek tork/ hafif araç.. Bunların, keyili bir kullanım ve düşük yakıt tüketimi olarak getirisi olur. Manuel 1.6 full versiyon için 60 bin olursa ciddi düşünürüm.

8 yaşındaki Linea'nın bir de 1.3 dizeli bile neredeyse 60 bin.. Egea'yı verirler mi hocam o paraya?

quote:

Orijinalden alıntı: netherilian

Bazı arkadaşlar segment meselesini fazla kafaya takmış anladığım kadarı ile. Donanım vs gibi özelliklerin segmenti belirlediği iddia edilmiş. Google da bile kısa bir araştırma yapsanız, segmentin tamamen boyutla ilgili olduğunu anlarsınız. Diğer özellikler zaten markadan markaya değişiyor. Motor hacmi 1.2 olan Jetta var, donanımı var mı yok mu belli olmayan Dacialar var. Dediğim gibi diğer özellikler markaya göre değişkenlik gösterir. Bir örnek daha, aslında boyut olarak birbirinin aynı olan boş golf(jetta) ve boş a3 (a4) aynı sınıfta ama baz versiyonlarında bariz farklar var donanım olarak. Hatta Türkiye piyasasına gönderilen bir arabayla avrupanın geneline gönderilen araçların bile hem donanım olarak bir sürü farkı vardır. Mesleğim avukatlık olduğundan bir davadan hatırlıyorum. İskandinavya üleleri için üretilmiş golfleri Doğuş Hold. Türkiyede satmış, Satıştan sonra öğrenilmiş ki, araçların klimasında soğuk hava verme özelliği yok. Çünkü soğuk olan ülkelerde bu özelliğe ihtiyaç yok. Birden fazla dava açılınca, Wv bu araçları geri çağırdı. Biri de bizim müvekkile aitti. Bir de Fiat'ın sitesine girerseniz, Linea ve Linea Classic 2015 modelleri olmasına rağmen, Bravo'nun olmadığını görürsünüz. Bence Fiat sadece HB ürettiği Bravo yerine yeni bir C sınıfı araç olarak Aegea'yı üretecek. Ayrıca Fiat yöneticisinin söylediği B segmenti araç bildiğim kadarıyla, Viaggio modeli, bu araçla bir ilgisi yok.
Demek istediğim sadece wikipedia gibi bir siteye girip araştırsanız bile segmentlerin boyuta göre açıklandığını görürsünüz.
Kaldı ki, segmentin başlı başına bir önemi de bulunmamaktadır. Ha, boyut olarak, donanım olarak size göre muadili kabul ettiğiniz arabalara göre pahalı olursa almazsınız, olur biter. Bir aracı segmenti b veya c diye yermenin bir manası da yok bence.

quote:

Orijinalden alıntı: ykaya1983

Boşuna araca b..k atmayın.Bu araç uygun fiyatla satılırsa ne astra kalır ne focus.Beğenmediğiniz linea bile yıllardır satış lideri.

quote:

Orijinalden alıntı: GSkill fN

Açık söylüyorumki fiat antisempatizanı olarak(sırf lineanın tipinden ve motor sesinden dolayı) cidden görünüşe bakılınca iyi iş çıkarmışlar umarım motoru 1.3 multijet gibi çalışmıyordur çünkü nezaman mahalleden bir motor sesi duysam galiba bu bir linea diye balkona fırlamaya başladım artık paranoya olucam

quote:

Orijinalden alıntı: YSF_023

Arkadaşlar bu segment olayına çok takılmayın artık o kadar konuştuk bir çözümü yok bunun arabayı beğeniyorsanız bitmiştir.Lastik gibi bir konu nereye çekersen gidiyor.Firmalar kendisi bile bu işin içinden çıkmış değiller.Diğer mesajlarımda da yazmıştım,yeni arabalar kasa olarak git gide büyümeye başlıyorlar.Mesela eski D segment diye nitelendirilen arabalar,günümüzdeki C segment araçlardan daha küçük veya aynı boyda ve daha az donanıma sahip olabiliyorlar o zaman stabil bir karşılaştırma yapmak zor oluyor.Bir de şu var ben bugüne kadar araba alırken " Hele bir D segment araba alayım da şöyle yayıla yayıla bineyim" diyeni görmedim.Araba alacak adam ya tipini beğenir ya motorunu beğenir ya konsolunu beğenir...bir yerini beğenir öyle alır.Yani BMW çıkıp dese ki;BMW 3serisi B segmenttir o zaman insanlar "aayyy bu araba B segmentmiş hemen elden çıkaralım" mı diyecekler ya da alırken "BMW 3 serisi çok güzel ama B segment olmasa alırdım" mı diyecekler tabiki hayır.Misal BMW E36 eskiden belki C segmentti ama günümüz C segment arabalarıyla kıyaslayınca (Focus,jetta v.s..) neredeyse her konuda geri kalır.Donanım yok denecek kadar az,çarpışma testinden 2 yıldız almış,içi dar,bagaj geniş değil,kapı döşemelerinin kalitesi falan bayağı kötü ama o zamana göre güzeldi belki...İşte bu yüzden sağlıklı bir karşılaştırma yapılamıyor.Ama yanyana koyun E36 ve Focusu,hangisini alıyorsun diye sorun,çok az insan Focus seçer,demek ki segmentin falan çok önemi yok.Özellikle bizim gibi araba forumlarını takip eden insanlar için araba zevktir,yaşam tarzıdır o yüzden hangisini seviyorsak en Kralı odur...