Yeni Peugeot 308 (2014 sonrası - Ana Konu) (1532. sayfa)

Her hangi bir yetkili servise gitmeniz yeterli. Benim garantisi devam eden ve servis bakımlı aracımı kendileri değiştirdiler.

Ne yapin ne edin degistirin Hocam..Normal ucreti 38.000 ila 50.000 Tl arasi..

Benim aracin motoru degisiyor, detaylari aciklayacagim..

Arkadaşlar kendi aracımı satıp, konforlu ve düşük yakıtlı bir araç almak istiyorum ve T9 kasa 308 almayı düşünüyorum. Öncelikle 1.2 puretech 130 hp ile konuşulanlardan dolayı o motor seçeneğinden çok soğudum. Çünkü bütçem dahilinde garantisi devam eden ya da %100 servis bakımlı araç denk gelmesi zor. Her neyse sonuç olarak dizel alacağım.

1.6 hdi 92 hp, 1.6 e-hdi 115 hp, 1.6 blue hedi 120 hp bunlardan hangisini önerirsiniz? BlueHDI olanlarda Ad-Blue gerçekten bir dert mi?

Bu üçü arasında en sorunsuz motor hangisidir?

Beygir güçlerini bir kenara bırakıp sadece teknik verilere bakacak olursak:

Hdi (230 tork, yakıt 4,4 lt / 3,4 lt)

E-hdi (270 tork, yakıt 4.3 lt / 3.5 lt)

Blue-hdi (300 tork, yakıt 4.0 lt / 3.3 lt)

Hangisi denk gelirse onu alıp geçeyim mi? Yoksa şu motor sıkıntılı diyeceğiniz bir durum var mı?

Ben diyince linç yiyorum ama 1.2 Puretech motor pişmanlıktır.

yeni nesilde zincire geçtiler ama bu sefer de EAT serisi şanzımanlar yerine kronik sorunlu çift kavramalı şanzıman geliyor.

çok geçmiş olsun.

Islak kavramali Cift kavrama, sorunlu oldugunu dusunmuyorum..

Benim aracim Full servis bakimli , 2020 model 2021 cikisli, 53.000 km'de..Triger motora zarar vermis, sandik motor takiliyor, sifir motor yani..

Bu sifir motorda yeni nesil kayis kullaniliyormus, daha uzun omurluymus..

Benim aracim uzatilmis garantisi vardi, Şansima garantinin bitmesine 3 gun kala yasadim bu arizayi..Yag basinc seviyesi dusuk uyarisiyla servise cektim araci..Sonuc sandik motor..

Bakimlari hep zamaninda ve once goturmusum , 15.000-27.000-42.00- 53.000 de de bakim yapilacakti..Yani Tam bakima gidecegim zaman oldu ..