100.000 KM POLO DSG SORUNU

5. Sorun bijonlar gevşek olabilir çok tehlikeli bir durum. Biran önce kontrol edin. Aceleden çapsız lastikçilerin umrunda olmuyor. Sorsan biz sıktık gevşemiş derler cıvık adamlar.

Bu araç hep yetkili servis bakimliysa ücretsiz değişebilir mahkeme yoluyla tam 10 yıl kullanım ömrü dolmamış

Ana sorun arada sırada araç ilk kalkışta vuruntu yapıyor ve bazen dur kalklarda gaz yemiyor. Frene basıyorum sonra gaz basıyorum o zaman oluyor. Tamir yapılır da usta yok mekatronik yok çatal falan diyor. Kesin bir bilgi vermiyor bana. Şurayı değiştirdiğimizde sorun kalkacak demiyor. İlerleyen zamanlarda yolda kalır mıyım falan bir sürü soru var aklımda.

Normal gidiyordum bir lastikçiye değiştirtiyordum bu sefer Otopratik'e gideyim dedim. Onlarda özen göstermedi sanırım o zaman. Hafta sonu bir göstereyim. Teşekkürler bilgi için.

Abi araba işi zengin işiymiş valla şu devirde. Ne sigortası bitiyor ne kaskosu ne bakımı. Sorun çözülsün de boynumuzun borcu diyeceğiz vereceğiz parayı. Bir de bu kadar tutar mı mesela tamir?   

Bayram öncesi yola çıkmadan bir kere daha göstereceğim bu sefer detaylı bir bakmalarını isteyeceğim. Daha önce gittiğimde hata koduna bakıyorlardı sadece. Bakalım ne çıkacak. Baktırdıktan sonra buraya yazarım tekrar belki aynı sorunu yaşayan başka arkadaşlara bir fikir sunar en azından.

Marka ve modelden bağımsız olarak 2. el araç almak büyük risk artık ülkede. Kimin nasıl kullanıdığı şüpheli. Nasıl bakım yaptığı servis bakımlı değilse şüpheli.

Size tavsiyem servise de göstermeniz. Net sorunu ve çözümü öğrenirsiniz. Ondan sonra ister serviste yaptırın ister dışarıda. En fazla arıza tespit ücreti alırlar serviste yaptırmak istemezseniz.

1. Kavrama bitmiş olabilir. Volantla beraber değişmesi önerilir ve muhtemelen gerekir.
2. İnternet fiyatlarına bakarsanız kavrama + volant 30.000 lira civarında. Artı işçilik.
3. Sorunun ne olduğunu tam olarak bilmeden cevap veremeyiz.
4. Ben de yetkili serviste volant + kavrama değiştirdim ama iyi niyet garantisi ile çok makul bir fiyata gelmişti. Bugün olsa ve tamamını cepten ödeyecek olsam yaklaşık 40.000 lira öder miydim bilmiyorum. Arabaya ne kadar uzun süre binmek istediğinize bağlı. Özellikle bunu takıntı haline getirdiyseniz ve sürekli arabayı dinliyorsanız satıp kurtulmak daha iyi. Ben de bi problem yaşadım arabayla, şimdi sürekli dinliyorum. Satıp değiştirmek için şuan durumum da yok. Kaldık böyle :)
5. Frene bastığınızda sarsıntı oluyor ama freni bırakınca kesiyorsa muhtemelen fren diskleriniz eğilmiştir.

VW olsun kaliteli konforlu araca binelim dedik ama başka bir yerden gol yedik. İlk araç sahibi son 2-3 bakımını özel serviste yaptırdığı için @fractal design hocamın dediği gibi ilk olarak yetkili serviste arızaya baktırdıktan sonra özel serviste yaptırmayı düşünüyorum artık. Gelişmeleri de burada yine yazarım. Herkese cevapları için teşekkürler.

istanbul'daysan haramidere can oto'ya git. eski vw ustasıdır. vw servisleri bile ona getiriyor dsg tamir ettirmek için. her dsg 60binde bir ziyarete gelir diyor benimki 80bin oldu tık yok daha bakalım :)

dsg bir tam otomatik gibi değil. kavrama değişiyor. ama şöyle bir avantajı var; tam otomatik tırtladı mı fena haşırdatıyor cüzdanını, dsg ucuza hallediliyor.