Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
3 Şeritli Yollarda En Sağ Şeridin Boş Olması
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Apple M4 çipli iMac Hepsi-Bir-Arada Masaüstü Bilgisayar: 8 çekirdekli CPU, 8 çekirdekli GPU, 24 inç Retina Ekran, 24 GB Birleşik Bellek, 512 GB SSD Depolama, Uyumlu Aksesuarlar. Gümüş Rengi : Amazon.com.tr: Bilgisayar
https://www.amazon.com.tr/dp/B0DL6L7WY1
13 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
görgüsüz ve totonun 10 karış havada olduğu bir toplumuz -
Hocam ankarada mı yaşıyosunuz?
Örneğin ankarada balgat tarafından mevlana bulvarına çıkıp akköprü tarafına gelmek istediğimde sol şerit tıkanmış vaziyette oluyor orta şerit ondan hallice sağ şerit tamamen akıyor. Bu tamamen saçmalık ama malesef böyle. Sol şeritte de genelde i20, yaris, corsa kullanan bayanlar atmış kendini sola orda sakin sakin giderim düşüncesinde -
aynen 3 şerit yol sol ve orta şerit araç dolu ,trafik yavaş akıyor... sağ şerit boş.. geçtim sağ şerite son sürat devam...quote:
Orijinalden alıntı: MYılmaz4646
Hocam ankarada mı yaşıyosunuz?
Örneğin ankarada balgat tarafından mevlana bulvarına çıkıp akköprü tarafına gelmek istediğimde sol şerit tıkanmış vaziyette oluyor orta şerit ondan hallice sağ şerit tamamen akıyor. Bu tamamen saçmalık ama malesef böyle. Sol şeritte de genelde i20, yaris, corsa kullanan bayanlar atmış kendini sola orda sakin sakin giderim düşüncesinde
bizim milletin zevkleri maalesef çok farklı... değişik şeylerden zevk alıyorlar.
-
MYılmaz4646
kullanıcısına yanıt
Bursa'da yaşıyorum. Bayramda Ankara'daydım.
Sık sık Kocaeli ve İstanbul'a gidiyorum. Her yer böyle. -
3. Şerit agir vasita ya da ambulans itfaiye gibi araclar icindir diye biliyorum. Yani sol ve orta seritin agirlikli kullanilmasi dogru olan uygulama bence ... -
orhan1461
kullanıcısına yanıt
Yahu boşken niye ortadan gidilsin. Ortada giderken sollama yapılacağı zaman en soldan gelen olunca çıkamıyorsun. Veya en solda birinin arkasında takılı kalıyorsun. Üç şerit varken niye ikisi kullanılıp biri boş bırakılsın? -
quote:
Orijinalden alıntı: ferrari_ocb
Yahu boşken niye ortadan gidilsin. Ortada giderken sollama yapılacağı zaman en soldan gelen olunca çıkamıyorsun. Veya en solda birinin arkasında takılı kalıyorsun. Üç şerit varken niye ikisi kullanılıp biri boş bırakılsın?
Arkadasim hic kullanilmiyor diye birsey yok. Ihtiyac duydugunda kullan, hadi sen cok istiyorsan hep o seriti kullan ama o seritin kullanim amaci odur. Zaten trafik sıkıstigında 3 seritte doluyor hic kullanilmiyor diye birsey yok. -
Dediğinizin en güzel örneği Tepeüstü- Çekmeköy arasında oluyor. Yol hafif boşken bir çok kişi en sağı boş bırakıyor. Bende en sağa geçip 80 ile yanlarından tın tın geçiyorum. -
bu defa ingilizlerin oyunuquote:
Orijinalden alıntı: orhan1461quote:
Orijinalden alıntı: ferrari_ocb
Yahu boşken niye ortadan gidilsin. Ortada giderken sollama yapılacağı zaman en soldan gelen olunca çıkamıyorsun. Veya en solda birinin arkasında takılı kalıyorsun. Üç şerit varken niye ikisi kullanılıp biri boş bırakılsın?
Arkadasim hic kullanilmiyor diye birsey yok. Ihtiyac duydugunda kullan, hadi sen cok istiyorsan hep o seriti kullan ama o seritin kullanim amaci odur. Zaten trafik sıkıstigında 3 seritte doluyor hic kullanilmiyor diye birsey yok.
Alıntıları Göster
-
Otobanda özellikle sol şeritte 100 ve altı hızla gidip yol vermeyenlere güzel küfürler saydırıp duruma göre güzelce sıkıştırabiliyorum, yol vermezse uzun süre. Ben güzelce hızımı almış geliyorum boş yolda, bu insanlara uzaktan başlıyorsun selektoru atmaya ama yok kör görmüyor. Malesef bu tür sürücülerin bir çoğu da bayan. -
Sağ şeridi kamyojnlar kullandığı için yol çok bozuk oluyor, tırtırlar, tümsekler, çukurlar bakımsız oluyor o yüzden millet orta şeritte gidiyor. Şerit düzgünse yol boşsa bende en sağdan giderim. Ancak sık kamyolu bir yolsa ikide bir en sapdan ortaya sollama yapmaktansa, orta şeritten stabil gitmek de daha mantıklıdır hem ekonomi hem güvenlik için. Kamyonların arkasından çok taş fırlıyor.quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Bu mesaj silindi.
Alıntıları Göster -
Dün deli oldum bu yüzden orta şerit boş sağ şerit boş adam, sol şeritten 90 la gidiyor otobanda sağından geçsem olmaz küfür etmeden kendini alamıyorsun bu sefer.quote:
Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk
Sağ şeridi kamyojnlar kullandığı için yol çok bozuk oluyor, tırtırlar, tümsekler, çukurlar bakımsız oluyor o yüzden millet orta şeritte gidiyor. Şerit düzgünse yol boşsa bende en sağdan giderim. Ancak sık kamyolu bir yolsa ikide bir en sapdan ortaya sollama yapmaktansa, orta şeritten stabil gitmek de daha mantıklıdır hem ekonomi hem güvenlik için. Kamyonların arkasından çok taş fırlıyor.
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk
Sağ şeridi kamyojnlar kullandığı için yol çok bozuk oluyor, tırtırlar, tümsekler, çukurlar bakımsız oluyor o yüzden millet orta şeritte gidiyor. Şerit düzgünse yol boşsa bende en sağdan giderim. Ancak sık kamyolu bir yolsa ikide bir en sapdan ortaya sollama yapmaktansa, orta şeritten stabil gitmek de daha mantıklıdır hem ekonomi hem güvenlik için. Kamyonların arkasından çok taş fırlıyor.
+1 -
Hocam bende bu konuyu anlamıyorum zaten.Yolda benim bildiğim en akıcı sol şerit olması lazımken çok sıkışık oluyor.Selektör yapıyoz hiç istifini bozmuyor.Sonra sağladıkmıda selektör yapıyorlar.Bu galiba 5 yılda bir olacak direksyon sınavı çok doğru karar.quote:
Orijinalden alıntı: Hijacke-Rquote:
Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk
Sağ şeridi kamyojnlar kullandığı için yol çok bozuk oluyor, tırtırlar, tümsekler, çukurlar bakımsız oluyor o yüzden millet orta şeritte gidiyor. Şerit düzgünse yol boşsa bende en sağdan giderim. Ancak sık kamyolu bir yolsa ikide bir en sapdan ortaya sollama yapmaktansa, orta şeritten stabil gitmek de daha mantıklıdır hem ekonomi hem güvenlik için. Kamyonların arkasından çok taş fırlıyor.
+1
Alıntıları Göster
-
1. Sağ şerit bozuk oluyor ağır araçlar kullandığı için genelde.quote:
Orijinalden alıntı: Çömmbv
Hocam bende bu konuyu anlamıyorum zaten.Yolda benim bildiğim en akıcı sol şerit olması lazımken çok sıkışık oluyor.Selektör yapıyoz hiç istifini bozmuyor.Sonra sağladıkmıda selektör yapıyorlar.Bu galiba 5 yılda bir olacak direksyon sınavı çok doğru karar.
Alıntıları Göster
2. Ülkemizde dikkatsizce tali yoldan çıkan kişi sayısı çok, o yüzden olabildiğince soldan gitme alışkanlığı var milletmizde buda normal.
3. Öyle olması daha iyi ambulans felan gidebiliyor hiç yoktansa..
-
Bugün hava aşırı rüzgarlıydı.
Altı normalden daha yüksek olan suv arabam ile e-5 de en sağ şeritten maksimum 80 km hızla seyrettim.
Mutluyum çünkü nerden baksan 12 TL LPG' den tasarruf ettim. -
bu konuda Ankaranın eline su dökülmez,sağ acayip akıyor..quote:
Orijinalden alıntı: AeonFlux2016
Bugün hava aşırı rüzgarlıydı.
Altı normalden daha yüksek olan suv arabam ile e-5 de en sağ şeritten maksimum 80 km hızla seyrettim.
Mutluyum çünkü nerden baksan 12 TL LPG' den tasarruf ettim. -
istanbul tekirdağ arası hep yaşadığım şey. millet hıza göre şerit kullanmayı bilmiyor ki. sol şeride geçmiş dingil sağ ile aynı hızda gidiyor... nerdeyse 500m kala ufak selektör yapıyorum tık yok, yaklaştıkça bir iki selektör daha tık yok, en son uzunlar artı korna ile anca farkına varıyorlar. tamamen aptallık tamamen zeka eksikliği -
3 yıl ankarada yaşadım boş yolda sol şeritte giden bir adam görürseniz indirip sorun kesin Ankaralı dir
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Benzer içerikler
- citroen berlingo en full paketi hangisi
- mazot aldıktan sonra motor arıza lambası yandı
- en iyi kasko şirketi
- sıfır araç gümrükten kaç günde çıkar
- opel 1.5 dizel motor yorumları
- passat pro
- byd nerenin
- passat üretimi durdu mu
- toyota corolla 2022 fiyat listesi
- honda civic 2022 fiyat listesi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
