Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

320d Triger Zinciri Sorunu

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
42
Cevap
1
Favori
28.955
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Selamlar Arkadaşlar. Bu konuyu niye açtım öncelikle ondan bahsedeyim. 2011 model 111 bin km de 184 beygir 320d aracım var 90 bin tl e birisiyle anlaştım satmak için exper sonrası motordan gelen anormal sesi ustaya gösterdik. Sivasta yaşadığım için Ankara, Kayseri, Istanbuldaki ustalara video çekip yolladık. Sesin triger zincirinden geldiği söylendi ve maliyet 2500 tl ile 4500 tl arası tutacağı söyleniyor motor indirildikten sonra netleşecek. Ben aracı yaptırıp alıcıya öyle teslim edeceğim kendisiyle öyle anlaştık. Fakat üzüldüğüm nokta şudur ki Borusan Firmasına sormama rağmen triger zinciri motor ömrü kadardır diye kesip attı. Eğer farkında olmasam ilerde zincir kopacak sonra başıma 30k sandık motor parası çıkaracaklardı.
    Ayrıca ben 320d alırken forumları çok araştırdım ve 163-184 lük versiyonlarda bir sorun olmadığını sorunun sadece 177 beygirliklerde olduğu fazlasıyla yazılıp çizilmiş.
    Arkadaşlar kesinlikle buna inanmayın bu sorun 163, 177, 184 her motorda mevcut.
    Bu konuyu açma amacım borusanın bu konudaki tutumunu göstermek ve 320d, 520d gibi araçları alacak arkadaşların bu sorunları bilerek alışveriş yapmasını istememdendir.
    Kesinlikle dizel bir bmw alırken expertizle uğraşmayın direk bmw servisine motoru gösterin ve iyi bi usta motoru dinlesin.
    https://www.youtube.com/watch?v=0VIF7MluFpI
    Buda zincir sesiyle alakalı çektiğim video.







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
  • Geçmiş olsun. Felakete ramak kalmış.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • geçmiş olsun iyi ustaya denk gelmişsin
  • F10 520d için bolca okuduğum bir sorun. İnşallah ucuz atlatırsınız. Geçmiş olsun.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • E. Bey almadan önce öyle bir sorun olmaması için baktırmıştı sanırsam ama nasıl,nereye baktırdı ? bilmiyorum.
  • bmw 2 litre dizellerin kronik sorunudur. 163 hp eski motorda duymadım. 177 hp den itibaren zaten yeni motor, 184 hp de zaten aynı motorun elden geliştirilmişi, zinciri arkadan, öne almışlardı. 177 hp de zincir için motor inmesi lazım, 184 hp ve sonrasında motor inmesine gerek yok, ondan değişim daha ucuz diye biliyorum.Bence bu fiyatlarda bir araçta 2 bin 3 bin liralık ve sıkıntı yarattığı bilinen bir parça her bakımda kontrol edilip, 100 bin km de bir kayış varmış gibi değiştirilmelidir.
  • 163 luklerde zincir sorunu yok. M motor zaten.



    Sorunlular N motorlar.



    Aslinda sorunlu degil hicbiri. Zamanindan once yag degisimi yapilan bir arac ise hicbir sey olmaz.



    İkinci elde işi bilen ustalar kulaktan cozuyor işi.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Angelica -- 3 Nisan 2017; 21:45:39 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Ford fiesta triger kayışı değişimi
    8 yıl önce açıldı
    Peugeot 206 sıvı bakımları ve triger
    4 yıl önce açıldı
    Opel Corsa 2022 Triger Sorunu
    3 ay önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Angelica kullanıcısına yanıt
    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-buyuk-ekran-isik-paket-bakimli-320-417467158/detay

    Şuna hasta oldum valla

    Derken hevesim kursağımda kaldı...

    Toplam yıllık MTV (2011 model ve 1995 cc) 651,50 TL

    Siz kaça almıştınız E bey ? Ekranlı olanları zamanında ne kadar farkla alınıyordu ?




  • flyer_mig kullanıcısına yanıt
    650 lira yillik degil 6 aylik duzeltelim onu :)



    Ben makyajsizisini 61 e aldim.



    Makyajsizda ekranli yok gibi bir sey ama makyajli ekranli ve darbesizler en en az 100K.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Angelica kullanıcısına yanıt
    Makyajsız bu mu oluyor ?

    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-kursunlu-dan-2005-buyuk-ekranli-320-dizel-takas-olur-409051227/detay

    Ekran varda ne kadar hızlı çalışır,fonksiyonel muamma. Sene 2005 işlemcisi nasıldır,çözünürlüğü nasıldır 2010 sonrası ekranın menüsü falan değişik görünüyor.

    Tv de izleniyormuş vay anasını,bi ses sistemi eksik. Fakat 6-7 bin lira fazladan vermek sırf ekran için o farka değer mi ? Değmez




  • "Fakat üzüldüğüm nokta şudur ki Borusan Firmasına sormama rağmen triger zinciri motor ömrü kadardır diye kesip attı."

    Bu cümle ile motor ömrünün zincir kopana kadar olduğunu anlıyoruz. Malum zincirin de ömrü çok uzun olmadığına göre bu BMW nin büyük ayıbıdır insanlarla dalga geçmektir.
  • Arkadaşlar değerli yorumlarınız için teşekkür ederim.
    320cd alacaktım bilmiyorum tekrar dizel alır mıyım.
    320ci bulursam temiz 170 hp lik onu alırım diye düşünüyorum.
  • flyer_mig kullanıcısına yanıt
    Aynen makyajsız olan bu.

    Ekran hiç kullanma fırsatım olmadı ne desem yalan olur.
  • geçmiş olsun , demek 184lukte sorunlu
  • 177 hp olanı bende de mevcut. Şu anda aracım 280.000 km'de. Sanırım benden önceki sahibi zinciri değiştirmiştir. Yoksa çoktan motor yerdi... Belkide motoru yedi, yaptırıp bana sattılar



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi D-Assault -- 21 Temmuz 2018; 14:36:42 >
  • zotacing kullanıcısına yanıt
    Zincir bence en az 200.000 gitmeli.Bu bir kronik problem bence,ses seda gelmeden kopan zincir de görülmemiş değil.Aslında bence bunun en önemli nedeni,motor tam ısınmadan yüksek güç altında zincirin ideal çalışma sıcaklığına ulaşmadan gerilip esnemesi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • korkutmayın beni lütfen hayalimdeki araba 320d
  • Zincir özellikle 177 hp olan tiplerde sıkıntı, 184 hp olanlar için o kadar sorun değil. Aslında her iki motorda zincir sorun oluyor ancak 184 hp olanda triger zinciri ön tarafta olduğundan kolayca değiştiriliyor.
    Ancak 177 hp olanda triger zinciri arkada ve değiştirmek için motorun komple araçtan indirlmesi (dışarı alınması) gerekiyor ve zor işçiliği nedeniyle daha maliyetli.
  • Bmwye her zaman ilk sahiplerinin bindigini unutmayın

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: onurmaurer

    Bmwye her zaman ilk sahiplerinin bindigini unutmayın
    Hocam, asıl önemli kısmı yazmamışsın :))

    "BMW'ye ilk sahipleri biner, ikinci sahiplerine BMW biner"
    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum