arac sabah calısınca,beklemeden hemen yola cıkmak lazımmıs

sabah calıstırınca,benzınlı arac mesela,rolantı 15 bınlerde 2 dakıka calısıp sonra 10 bıne dusunce yola cıkıyoruzya

İşte bu nedenle;

ilk çalıştırmada aracı rölantide uzun süre bırakmadan yağın bir an önce basınçlı bir şekilde basılabilmesi ve ısınması için sürüşe geçmek gereklidir. Yağ pompası genelde triger kayışına bağlıdır ve motor daha devirli çalıştıkça daha fazla yağ basar. Alışkanlıkların aksine rölantide aracı ısıtmaya çalışmak faydadan çok zarar getirmektedir. Ancak bahsedilen devir aralığı genelde 2000-3000 devir/dakikadır. Aracın ısınması için motoru 5000-6000 devir bandında soğukken çalıştırmak daha fazla zarar verebilir.

https://www.sekizsilindir.com/2017/06/motor-yaglama-sistemi-nedir-nasl-calsr.html

egea her gun ıcı calıstırmada dahı rolantı 15 bınde 1 dakka sonra 10 bıne dusuyor sonra haraket ettırıyorum

acalesı yok her calıstıran gıtmek zorunda degılkı sonucta her arac lambada bıle durur bekler

yukarıdakı yazı mantıksız galıba

Bahsettiğiniz devirler 10 bin, 15 bin değil

1000 1500 dür.

Motorun iş yapmadan çalıştığı her an aslında zarardır. Gereksiz yakıt sarfiyatı ve egzoz gazı salınımı yapar. Bu yüzden zaten Start&Stop sistemleri geliştirildi.

Türkiye gibi ülkeler çok umursamaz ama arabayı üreten Avrupa ülkesi motorun boşta bir saniye dahi çalışmasını istemez. Bu yüzden aracı üreten, kitapçığına "Çalışır çalışmaz beklemeyin yürüyün" yazar.

Gerçekte sağlıklı olan en azından 10-15 saniye beklemektir. Hidrolik supap iteceklerine bir yağ dolsun, motorda yağ şöyle az bir dolaşsın(Normalde tüm yağ kartere çökmez ama her noktada da tepeleme yağ olmaz), öyle çıkın yola.

Ben motoru çalıştırıp kemeri takıyorum, sonra vitese takıp yola çıkana kadar 10-15 saniye zaten geçmiş oluyor.

Ha beklemeden yola çıksanız da (Ayağınız debriyajda marşlayıp çalışır çalışmaz debriyajı bırakıp yürüyecek kadar) çok dramatik bir zararı olmaz.

-20 derecede yagin dondugunu falan mi saniyorsunuz? Ya da yag kivam alana kadar motorun yagsiz calistigini??

Yahu yıl 2021 oldu hep aynı şeyleri döndürüp duruyorsunuz. Google diye bir şey var. Sabah rölanti yazsanız milyonlarca konu sırf DH'den çıkar.

Bu arada devir 15 bin nedir 4 işlem de mi yok gözünüzü seveyim ya.

En fazla 30 sn - 1 dk arası bekliyorum motor sabah sabah bi kendine gelsin diye sonra aşırı yüklenemden devam

bununla ilgili Hakan Girginer autoclub kanalında konuşmuştu. gideceğim yere 1-2 sokak kala fazla yüklenmiyorum demişti. ilk çalıştırmada da yağ ısınana kadar yine deviri fazla zorlamadan

Havaalanında görevli memur bir arkadaşım vardı, zırhlı araç şoförü kendisi. Zırhlı araç havaalanında sürekli sabit olarak duruyormuş, bunlarda içinde duruyor gün boyu, tabi yaz kış klima için araçta çalışır vaziyette oluyor. Bunun sonucunda kısa sürede motor yatak sarmış birkaç sefer. Yani işleyen demir sözü gibi, çalışınca 30sn kadar beklemek normal ama motor ısınana kadar aracı bekletmek uzun vadede sağlıklı olmaz diye düşünüyorum.

hemen cıkmak lazım dıye yazı eklemısler lınk yukarıda

kadran ortasında x 1000 yazar yanı 15 gorunen rakam 15 bın devırdır her usta bılır

tabı bu 20 yıllık soforluk ıster ehlıyet alalı 2 sene olunca boyle yazanlar cok olur 

6 sıfır atılalı baya oldu usta. ben geceden beyazları çamaşır suyunda yatırır gibi geceden bırakıyorum rölantide tır tır hazırlansın