ARACA GENİŞ LASTİK TAKMAK

quote:

Orijinalden alıntı: CakirAkinSen

Merhabalar araca geniş lastik düşünüyorum yol tutuşunda falan etkisi oluyor diye ama bunun artı yönleri ve eksi yönleri nelerdir sizce? gereklimidir?

quote:

Orijinalden alıntı: Fatih_540ia

quote: Orijinalden alıntı: CakirAkinSen Merhabalar araca geniş lastik düşünüyorum yol tutuşunda falan etkisi oluyor diye ama bunun artı yönleri ve eksi yönleri nelerdir sizce? gereklimidir?

Geniş Lastiğin Yarar ve Zararları:
1- Direksiyon pompasını yorar
2- Eğimli bozuk yollarda dalma yapar.
3- Yakıta etkisi çok çok azdır, performansa ise nerdeyse hiç etkisi yoktur.
4- Arkalara geniş takınca araba çok daha güzel görünür.
5- Frenleme ve patinaja etkisi olumuzdur. İnce lastik daha iyi yola tutunur.
6- İnce lastiğe göre fiyatlar oldukça pahalıdır.

Sonuçta tek elle tutulur artısı görüntüdür.

quote:

Orijinalden alıntı: chncnyhn

Şu an üzerinde 175/70/14 jant ve lastik var bunu ilk fırsatta(elime para geçince) 195/55/15 yapayım diyorum çok fazla bir zararı olmaz heralde böyle bakınca bisiklet tekerleği gibi görünüyor sinirlerimi bozuyor

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: bal974

Artı yönleri yol tutuş ve frenleme
Eksi yönleri tüketim artışı ve performans düşüşü

Dengeyi iyi kurmak lazım, abartmamak lazım.
Ben orjinalinden yanayım.

quote:

Orijinalden alıntı: Gestapo SS

geniş lastik çok abartılmamak kaidesi ile aracı bozmaz performans vs bakımından ama 16 stock jant/teker kombinasyonu bir cihaz'a 18-19inç takarsanız mantarlar tabi hee aracınız hp ve tork olarak kaldırıyordur 20 inc'de koyabilirsiniz nemaproblema..

quote:

Orijinalden alıntı: chncnyhn

Şu an üzerinde 175/70/14 jant ve lastik var bunu ilk fırsatta(elime para geçince) 195/55/15 yapayım diyorum çok fazla bir zararı olmaz heralde böyle bakınca bisiklet tekerleği gibi görünüyor sinirlerimi bozuyor

quote:

Orijinalden alıntı: Fatih_540ia

quote: Orijinalden alıntı: CakirAkinSen Merhabalar araca geniş lastik düşünüyorum yol tutuşunda falan etkisi oluyor diye ama bunun artı yönleri ve eksi yönleri nelerdir sizce? gereklimidir?

Geniş Lastiğin Yarar ve Zararları:
1- Direksiyon pompasını yorar
2- Eğimli bozuk yollarda dalma yapar.
3- Yakıta etkisi çok çok azdır, performansa ise nerdeyse hiç etkisi yoktur.
4- Arkalara geniş takınca araba çok daha güzel görünür.
5- Frenleme ve patinaja etkisi olumuzdur. İnce lastik daha iyi yola tutunur.
6- İnce lastiğe göre fiyatlar oldukça pahalıdır.

Sonuçta tek elle tutulur artısı görüntüdür.

quote:

Orijinalden alıntı: bal974

Artı yönleri yol tutuş ve frenleme
Eksi yönleri tüketim artışı ve performans düşüşü

Dengeyi iyi kurmak lazım, abartmamak lazım.
Ben orjinalinden yanayım.

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-323E4D72D

quote: Orijinalden alıntı: bal974 Artı yönleri yol tutuş ve frenleme Eksi yönleri tüketim artışı ve performans düşüşü Dengeyi iyi kurmak lazım, abartmamak lazım. Ben orjinalinden yanayım.

anladım teşekkürler şuan en iyisi ellememek ilerleyen zamanlarda düşünürüm

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: canmert2005

sizin söylediğiniz değişimi ben yaptım
205-55-16 orjinal ebatlı jant lastiğimi ,225-45-17 yaptım
konfor doğru lastik seçimi ile bozulmuyor..bir önceki 205 olan continantal idi,şimdi michelin var.lastik yumuşaklığı ile konfor oranında azalma yok.
Lastik ses artışı yaşamadım.(lastik kaynaklı olabilir.)
yakıt tüketimimde bu değişime istinaden bariz bir artış yok,Hala şehir içinde 8 litre civarı benzin tüketiyor.
yol tutuşu arttı ,
denemek için çevre yoluna çıktım,yüksek hızlarda yola daha iyi bastığını hissediyorsunuz.ama ben daha fazlasını beklerdim.
lastik jant hesap cetvelini kullanın,doğru bir ebatta büyüme ile sıkıntı yaşamazssınız.
Alacağınız jantta lastik kadar önemli,ağırlıkları vb durumlara dikkat ederseniz daha iyi olur.
iyi formlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: echomaniac

şimdi 195/60/16 lastiklerimi 205 / 55 / 16 ile değiştirsem ne gibi zarar görür aracım orjinal ebattaki lastiğim çok pahalı 205 olan daha ucuz yardım bekliyorum

quote:

Orijinalden alıntı: Atmosphere

şahinlere ve çakal kasa bmw'lere geniş lastik ve geniş jant takıyorlar. trafikte görünce tiksinerek bakıyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: LionTech16

Lastikler konusunda yazdığım yazının bir kısmıdır. Yazının tamamı, imzamdaki 'lastikler' konusunda mevcut.


LASTİK EBATLARININ ETKİLERİ

Bu bölümde lastik genişliğinin, yanak yüksekliğinin, jant çapının konfor, yol tutuş, fren mesafesi, yakıt tüketimi, aracın performansı ve tekerleğin performansı gibi konularda etkilerini inceleyeceğim. Yakıt tüketimi konusunu ayrıca inceleyeceğim.

Lastik Genişliği

Kuru ve stabilize yüzey için ; lastik genişliği arttıkça, lastiğin yere temas eden yüzey alanı artar. Bu da lastiğin yere daha iyi tutunmasını sağlar. Yere daha iyi tutunan lastiğin fren durma mesafesi kısalır, virajlarda stabilite artar. Araç virajı daha güvenli şekilde alır. Yerle temas eden alanın artmasından dolayı tekerleğin gücü yere iletebilme kabiliyeti artar. Drag yarışlarında arkadan çekişli amerikanlarda arka tekerleklerin devasa şekilde geniş olması ve ilk hareket anında aracın burnunun havaya kalkması bu sebeptendir.

kaynak

Bunun haricinde ; genişleyen lastikte büyük ihtimalle tekerlek modülünün de ağırlığı artacağından ve yol direncinin artmasından dolayı aracın performansında düşüş gözlenebilir. Tekerleği dönen bir cisim olduğundan kütlesi ne kadar fazla ise o derecede bir eylemsizlik direnci gösterecektir. Bu da performans kaybına yol açacaktır.

Karlı ve ya kaygan zemin ise tüm bunların tersi geçerlidir. Buzlu ve ya karlı zeminde dar lastik yere daha iyi tutunma sağlar. Şekil görsel açıdan iyi bir örnektir.

kaynak

Yanak yüksekliği ve jant çapı

Lastiğin yanak yüksekliği (yanak oranı değil, yüksekliği) ise konfor açısından önemlidir. Geniş yanağa sahip tekerleğin, darbeyi sönümleme kabiliyeti artacağından konfor artacaktır. Bunun yanında dış çapın sabit kaldığını düşünerek ; artan yanak yüksekliği jantın da küçülmesine sebep olacağından yakıt tüketiminin düşmesini de sağlayacaktır.

Jantların ağırlıklarını buradan öğrenebilirsiniz.

YAKIT TÜKETİMİ

Aracın yakıt tüketimini ne arttırır?

- Tekerlek modülünün (jant+lastik) ağırlığı
- Yol direnci

Yakıt tüketimini etkileyen faktörler bu iki ana sebep kaynaklıdır. Tekerlek modülünün ağırlığı ; jant çapına ve jantın malzemesine bağlıdır. Saç ve alaşım jantlar arasında ağırlık farkları vardır. Yol direncini arttıran sebep ise lastiğin genişliğidir. Lastik ebatının değişiminde hem jant çapı arttırılır hem de lastik genişliği artırılırsa yakıt tüketimine etkisi maksimum düzeye çıkar.

Burada zor olan kısım ise bu etkilerin oranını tahmin etmektir. Ancak ve ancak aynı araç üzerinde farklı lastik ve jant kombinasyonu için yapılan bir test bize doğru bir fikir verebilir.

Not : Grafikteki ''Fuel Economy (Yakıt Tüketimi)'' yazan kısmı litre/100 km ; ''Weight (ağırlık)'' yazan kısmı ise bizim kullandığımız kg cinsine çevirdim.

kaynak

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: LionTech16

quote:

Orijinalden alıntı: Berk Erden

quote: Orijinalden alıntı: LionTech16

Teşekkürler çok güzel bilgiler

Bir sorum olacaktı benimde 225/45/18 lastiklerde kullandığım orjinal jant 245/40/18 lastiklerle uyumlu olur mu yoksa yeni jant almam gerekir mi ?

quote:

Orijinalden alıntı: LionTech16

quote: Orijinalden alıntı: Berk Erden quote: Orijinalden alıntı: LionTech16 Teşekkürler çok güzel bilgiler Bir sorum olacaktı benimde 225/45/18 lastiklerde kullandığım orjinal jant 245/40/18 lastiklerle uyumlu olur mu yoksa yeni jant almam gerekir mi ?

Bunun için jantınızın tam ölçüsü gereklidir. Şekildeki gibi. Jantınızın üzerinde pres damga şeklinde yazar. (iç kısmındadır genellikle)

http://1.bp.blogspot.com/-wrgzdWuKNoc/TzPAdtP3GqI/AAAAAAAAAyw/Fgd-Uior91w/s1600/jant_olcu.jpg

Buna göre yorum yapmak daha sağlıklıdır.