Aracı stop ettikten sonra fanın durması

quote:

Orijinalden alıntı: chevymel1

ihtiyacı olmuyor demekki müşürün fanı çalıştırmaya benimde genelde çalışmıyor stop edince anca cok sıcak günlerde bi miktar calısıyor

quote:

Orijinalden alıntı: stilll

yazın çok dur kalk yapıp ardından stop edince bile anında duruyor fan.aracı stop etmesem daha çalışacak yani.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hackerboy644

Araçtan araca farklılık gösterir. Kontakile bağlantılıysa çat diye durur.
VW Jetta-Passat ve Golf'te gördüğüm ve gözlemlediğim kadarıyla kontağı kapattıktan sonra çalışan fanın elektriği birden kesilmiyor.
Fan kademeli olarak yavaşlayıp duruyor. Bu da yaklaşık 30sn sürüyor. Demek ki yetiyor...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Karbon 12

84 model arabamda kontağa bağlı, müşür de motor bloğunda. Eğer kontağa bağlı olmasaydı herhalde akü biterdi...

Devridaim durduktan sonra fanın bir faydası yok.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: stilll

İste ben de onu merak ediyorum.
Kimi arabada calismaya devam ediyor, kiminde de duruyor.
Sogutmaya gerek yoksa neden calisir :s

quote:

Orijinalden alıntı: hackerboy644

quote: Orijinalden alıntı: stilll İste ben de onu merak ediyorum. Kimi arabada calismaya devam ediyor, kiminde de duruyor. Sogutmaya gerek yoksa neden calisir :s

Demek ki bazı arabalarda çalışması gerekiyor. Tofaş grubunda çalışıyordu bildiğim kadarıyla. Hatta araç güneş altında beklerken bile çalışıyordu durduk yere...

quote:

Orijinalden alıntı: stilll

İste ben de onu merak ediyorum.
Kimi arabada calismaya devam ediyor, kiminde de duruyor.
Sogutmaya gerek yoksa neden calisir :s

quote:

Orijinalden alıntı: stilll

İste ben de onu merak ediyorum.
Kimi arabada calismaya devam ediyor, kiminde de duruyor.
Sogutmaya gerek yoksa neden calisir :s

quote:

Orijinalden alıntı: deserthawk

quote: Orijinalden alıntı: stilll İste ben de onu merak ediyorum. Kimi arabada calismaya devam ediyor, kiminde de duruyor. Sogutmaya gerek yoksa neden calisir :s

Komşuda Megane var,adam arabayı park edip gidiyor;ama o fan hala çalışıp duruyor.Ben bugüne kadar fan sesini duymadım desem yeridir,motoru kapattıktan sonra çalıştığına hiç şahit olmadım.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: RBdriftking

Herhangi bir olmsuzdurum ve ariza soz konusu degil ise arac kendiligin ayarladigi icin gerek duymadigi zamanlar oluur bu yuzden calismamassi normaldir.

quote:

Orijinalden alıntı: stilll

merhaba arkadaşlar.
uzun süredir aklımda bir soru var.
şimdi arabayı stop edince bir süre fanın çalışması gerekmez mi?ama bizim arabada stop edince fan hemen duruyor.tamam devir daim çalışmıyor olabilir ama radyatördeki suyun soğuması daha iyi olmaz mı?

quote:

Orijinalden alıntı: stilll

merhaba arkadaşlar.
uzun süredir aklımda bir soru var.
şimdi arabayı stop edince bir süre fanın çalışması gerekmez mi?ama bizim arabada stop edince fan hemen duruyor.tamam devir daim çalışmıyor olabilir ama radyatördeki suyun soğuması daha iyi olmaz mı?

quote:

Orijinalden alıntı: zugasi_berepe

quote: Orijinalden alıntı: stilll merhaba arkadaşlar. uzun süredir aklımda bir soru var. şimdi arabayı stop edince bir süre fanın çalışması gerekmez mi?ama bizim arabada stop edince fan hemen duruyor.tamam devir daim çalışmıyor olabilir ama radyatördeki suyun soğuması daha iyi olmaz mı?

Aracın fiat'mı? renolarda mesela genel olarak araç kontak kapatınca fanları bi süre çalışır.Fiatlarda ise kontağı kapatınca fanda kapanır...

quote:

Orijinalden alıntı: stilll

quote: Orijinalden alıntı: zugasi_berepe quote: Orijinalden alıntı: stilll merhaba arkadaşlar. uzun süredir aklımda bir soru var. şimdi arabayı stop edince bir süre fanın çalışması gerekmez mi?ama bizim arabada stop edince fan hemen duruyor.tamam devir daim çalışmıyor olabilir ama radyatördeki suyun soğuması daha iyi olmaz mı? Aracın fiat'mı? renolarda mesela genel olarak araç kontak kapatınca fanları bi süre çalışır.Fiatlarda ise kontağı kapatınca fanda kapanır...

Arac honda.eskiden fiat vardi onda calisirdi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: arslan selim

bayadır kımse gelmemıs ama yınede yazmak ıstedım.
sorunum şu arkadaslar.malum havalar soguk ama daha oncekı kıslarda gormedım ben bunu..aracım 2004 model 307 xs benzınlı.hararet gostergesı arc ısınınca 90 a gelırdı ve asla 80 e dusmezdı.ama sımdı arac trafıkte 90 ı görüyor haraket edıp 200 mt gdınce bırden 80 e dusuyor dahada hızlanırsam yol bossa ve kalorıfer acıksa 2.kademede 70 ve altına ınıyor hararet gostergesı...termostatın görevı aracı sabıt motor sıcaklıgında tutmak degılmıdır..rolantıde termostadı test ettım hararet gostergesı 90 a gelınce termostat actı..sorun nerde olabılır sızce..

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote: Orijinalden alıntı: arslan selim bayadır kımse gelmemıs ama yınede yazmak ıstedım. sorunum şu arkadaslar.malum havalar soguk ama daha oncekı kıslarda gormedım ben bunu..aracım 2004 model 307 xs benzınlı.hararet gostergesı arc ısınınca 90 a gelırdı ve asla 80 e dusmezdı.ama sımdı arac trafıkte 90 ı görüyor haraket edıp 200 mt gdınce bırden 80 e dusuyor dahada hızlanırsam yol bossa ve kalorıfer acıksa 2.kademede 70 ve altına ınıyor hararet gostergesı...termostatın görevı aracı sabıt motor sıcaklıgında tutmak degılmıdır..rolantıde termostadı test ettım hararet gostergesı 90 a gelınce termostat actı..sorun nerde olabılır sızce..

Sorun orada zaten termostat açık kalıyor (sanayi tabiriyle takılı kalmış). Motor ısınana kadar termostat kapalıdır, ısındıktan sonra (Ör:90-95 derece) açılır, radyatör üzerinden devirdaim yaparken motor suyu soğur ve termostat tekrar kapanır (Ör:80-85 derecede) Bu sayede motor suyu sıcaklığı mekanik bir sistemle hemen hemen sabit durur, sadece ihtiyaç halinde soğutulur..
Sizin durumda termostat değişecek yapacak bir şey yok.
2 ay önce 2007 Palio 1.2 Act aracımın değiştirdim.
Ankara Başkent Sanayi Sitesi Ünlü Oto orjinal parça 30TL (yan sanayi 15 lira) + Antifriz 30 TL + Murat Oto İşçilik 30 TL + Murat Oto Çırak bahşiş 10 TL = 100 TL mal oldu :)

Alıntıları Göster