Arka fren değerleri yüzünden vizeden kaldım

Merhaba arkadaşlar bugün aracın vizesi vardı arka fren sapma değeri yüzünden ağır kusurla kaldım. Olabilir yaptıracağım tabi ama merak ettiğim bu durum aracın frenlemesine olumsuz bir etki etmez miydi ? 3-4 ay önce ön fren takımını değiştirdim çünkü bittiğini hissettiriyordu. Daha sonra frenlemede hiçbir sıkıntım olmadı.

Ayrıca anlayanlar değerleri yorumlayabilir mi ben komple değiştirmeyi düşünüyorum ama kurtarırsa diskleri tornalatmak mantıklı mı yoksa değiştirmek mi mantıklı ? Diskler değişirse mecbur balatalar da değişecek, 25 bin önce değişti yanlış hatırlamıyorsam balatalar.

Değerler şöyle;

Sol Sağ Sapma

1 Aks 221 225 %2

2 Aks 66 108 %39

El freni 68 101 %33

Disk balata fotoğrafları da bunlar,

disk.balata ile alaksızdır muhtemlem. Kaliper , ana merkez,abs beyni . bunlardan biriyle alakalıdır.

abs ecusu ile alakalı olsa bilgisayarda hata çıkması gerekmez mi ? kesinlikle diskler ve balatalar son seçenek mi olmalı ? bir de fren hidroliği ile bir ilgisi olabilir mi sizce ?

@eloq @sinoplu

Balata sıfır gibi duruyor, ama disk aşınmış gözüküyor. Sökülüp ölçülmesi lazım disk de bitmiş olabilir.

Ama o kadar aşınmış diske sıfır balata garip geldi, ön tarafla beraber arka balataları da değiştirdiniz mi?

yorum için teşekkürler. tüvdeki görevli arkadaş balata sertleşmiş olabilir disk tornayla kurtarılabilir filan yorum yapınca disk balataya yönelmiştim ama şimdi bana da mantıksız geldi. cumartesi servisten randevu aldım götüreceğim, bu tüvdeki frenlemeyi ölçen cihaz gibi servislerde de var mıdır ya da başka bir şekilde kontrol edebilirler mi ? hallettik deyip gönderirler bir daha kalmayayım vizeden.

@nacker yok hocam sadece ön disk balata takımını değiştirdim. zaten ötmeye başlamıştı fazla demirtozu bırakıyordu ön taraf. bu arada arka jantlarda demirtozu pislenmesi hiç olmuyor. önleri değiştirirken zaten usta da demişti arkalar iyi diye. vizede bu sonuç çıkmasa baktırmak aklıma bile gelmez frenlemede durmada yokuşta kaydırma vs. hiçbir problem yok

Fren hidroliginden yapmaz bu sorunu

Abs sisteminde ariza olsa zaten ekranda yanar ariza isareti

Ayni cihazdan var zaten kalan araci test etmeden gonderemez buyuk frenciler. Siz servise degil direkt sanayideki buyuk frencilere gideceksiniz

sonuç ne oldu . sebep neymiş acaba.

diskler baya erimişti torna yaptırmak yerine değiştirdim fakat asıl sorun sol arka kaliper piston körüğü yırtılmış, piston içeriye toz vs. topladığı için piston çalışmayı bırakmış yarıya kadar filan basıyordu. kaliperi açmadan ya da fren testine sokmadan da belli etmiyor kendini ne normal ne kazık frende herhangi bir sağa sola çekiş ne de durma mesafinde sorun yoktu.

adını hatırlamadığım bambaşka bir yağ ile pistonu kendine getirip iyice alıştırdılar. körüğü de piston kendisine toz toplamayacak şekilde yerine oturttular. cumartesi günü tekrar fren testine gireceğim, aracın da kaliper tamir takımı piyasada yok yine sıkıntılı değer çıkarsa kaliper komple değişecek. benim diskler de rulmanlı olduğu için parça fiyatı biraz pahalı çıktı. muhtemelen muayeneden geçecek ama 3-4 ay sonra tekrar fren testine sokacağım yine sıkıntılı değer çıkarsa kendim kaliperi komple değiştireceğim.

körüğün yırtılma sebebi de balatayı değiştirirken bir aparat var piston körüğünü koruma amaçlı muhtemelen onu kullanmayıp tornavida vs. ile sıyırmaya çalışmışlar o yüzden.

%90 dediğiniz işlem işe yarar. fren testine kadar bol bol kullanın aracı disk-balata birbirine alışsın. gittiğiniz servis iyimiş bu arada, çoğu servis kaliperi komple değiştirirdi kimse uğraşmaz o olayla yarım saat frene bas çek yapıp pistonu iyice rahatlatmakla uğraşıyorlar.