Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
Hızlı 
Bildirim
Astra H 1.3CDTİ vs Megane3 1.5dci
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Renonun suspansiyon konforu astradan iyidir, emin olabilirsin; her gun 80km yol yapiyorum megane3 un icinde, pamuk gibi 
yol tutus icin ovemem yalniz..
Astra daha sert ayarlara sahip, buna karsilik iyi yol tutar, direksiyon hissi de megane dan guzeldir..
Konu motora gelince 1.5dci alir goturur yine.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Megane 3'ü 4 yıl kullandım, sağlamlıktan kastınız tam olarak nedir bilmiyorum ama araçta mekanik herhangi bir arıza, sıkıntı görmedim. Gerçi sıfır aldığım da hesaba katılırsa belki normaldir. 90 000 de sattım aracı baskı balatanın bi 10 000 kadar sonra değiştirilmesi gerekiyordu, bir de triger zamanı gelmişti. Onun haricinde sattığımda da herhangi bir sıkıntısı yoktu. Performansından vs herşeyinden memnundum. Yakıtı da şehiriçi ortalama 24-25 kuruş yakıyordu. Dizel bakımı da yıllık ya da 20.000'de bir 400-550 arası kampanya olup olmamasına göre değişiyor. Kampanya yoksa 550 lira civarı tutuyor. Ama alırsanız 10.000 de bir yağ değişiminde fayda var aklınızda bulunsun, 20 000'i bekleyince motorda azalma oluyor baya, zaten 15-17 bin arası yağ eksik uyarısı veriyor.
Opel eski patronumda vardı ara sıra sürerdim, genel olarak opel H kasalar motorun yetersiz kaldığından bahsederler. Ben sürüşünden zevk alsam da astranın o kasasının iç ve dış tasarımını pek beğenmiyorum açıkçası. Hele otomatik dizel 1.3 motorunu hiç önermiyorlar (tabi kime neye göre...). Ben de megane'dan bir tık daha yavaş bulmuştum ama ralli yapmayacağız sonuçta, günlük kullanım için iki araba da eşit bence. Umarım yardımcı olabilmişimdir. Saygılar
-
2 tane o km astra h alıp kullandım.1. sini 100000 km de sattım.2.si şu anda 130000 km de.bakım dışında arıza vermedi
kardeşimde megane 3 gt line var edc şanzımanı süper.çok seri araç 50000 km de oda sorunsuz
konfor ve yol tutuş anlamında astra önde ama megane de iyi bir fp aracı..
tüketim ikisinde de 5.5 - 6 lt civarı..5bin tl daha verirsen az km li bir araç alabilirsin sürüş tercihlerine göre her 2 araçta memnun eder -
Astra tabi ki daha iyi ama motor onemli dezavantaj. Megane motor iyi kalite dusuk. 42 ye 2011 ceed alinabilir. Ikisinin arasinda bu secenek olur. Manueli fazla yakmaz iyi gider. C4 ve 308 de degerlendirilmeli. Sahsen megane agir basacak olursa pug 308 active daha mantikli olur derim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ben olsam Megane alırdım, motoru 6 ileri 105lik veya 110luk dizel, astraya 1.3 dizel h ve j kasayada yetmiyor. 1.5 dci oldukça az yakıyor. Alternatif fiat bravo var ama 1.6 multijet dci'dan daha çok yakar. -
105lik benim arkadasin 2011 megane3 6 ileri; garip bir sekilde 1750 devir altindayken, sollamaya cikip sağlaniyorsunuz onunuzdeki araca, gaza basinca 3 saniye sonra basliyor devirlenmeye.. yani 6 vitesi devirsiz devirsiz kullanıp ekonomi yapayim derseniz, altlarda ölüyor motor..deviri verince tozutuyor ama, rampa yukari catur cutur vites yukseltip hizlaniyorsunuz 
oranlar kisa; keyifli, vitesle haşır neşir olmayi sevenler icin..
renonun ilginc bir motor gamı var; 90lik motorlarda kimisinin alt devirleri canli, kimisinin üst ( mesela motor kodlari farkli benim kangoodaki 90lik dci alt devirde kopek gibi, ayni gucteki symbolde çay demliyorsunuz o devirlerde
)
110luklar belli bir yildan sonra dpfli olarak geldi, onlarin altlar daha canli diye biliyorum..
1 depoyla 1100 km yapiyor cevre yolundan hergun 80km işe git-gel yapip, giselerde trafiğe girince (not: depo 60 litre)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
rallier_61
kullanıcısına yanıt
Yorumlarına hastayım hocam Çay demliyor 
-
Şöyle diyim 2009 Megane 2 1.5 Dci araca 2 sene(5 ileri) , 1.5 dci 110 hp 6 ileri latitude ile 1 sene haşır neşir olduk. Şu an ise 1.3 cdti 2011 opel astra h kullanıyorum.
Net şekilde astra h aldığıma pişmanım. 1 ve 2. Vites aralığında bu kadar ölmüş eşşek olamaz bir araç. Gitsin diye O pedal yalama olur. 1.5 dci mumla arıyorum.
Süspansiyon olarak astra makaslı doblodan konforsuz ancak yol tutuşu güzel. Direksiyon ise dedemin 81 reno 12 tsw si ile aynı ayarda, hani böyle tek elle fır döndürmek istersin bazen işte onu yapamıyorsun, fakat yüksek hız kontrol hissi güzel.
Megane gelirsek süspansiyon pamuk ancak yol tutuşu zayıf. Yumuşacık giderken iç trim sesleri delirtebilir.
Direksiyon yumuşak, his yok gibi. Yüksek hızda güven vermeyebilir.
Abartmış görünsemde astra h düşük km olmasa, yeni araç alacak gücüm olsa düşünmeden kapımdan uzaklaştıracağım bir araçtır
Ayrıca aracın klimasını açmak için üzerinde ac yazan bir buton koymayan, bizleri menüler içerisinde uğraştıran opel mühendislerini kınıyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Badi Ekrem -- 25 Temmuz 2015; 23:09:53 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Yorum bırakan arkadaşlara çok teşekkür ederim Megane'a yöneldik.
C4'ün ve ceed'in ikinci el zayıflığı yüzünden bakmamıştım.
47bin de en son 42 bin'e konfor paket 1.5dci exprsion bir araç bulduk ama araç 2012 model ve 3.sahibi imiş(!) arkadaş eğer al-satçı değilse haftaiçi bakmaya gideceğim
ESP'li bir megane olup olmadığını nasıl anlarız acaba bir de genişlik açısından H kasasadan daha mı geniştir? -
Esp sadece edc şanzımanlı modellerde ve privilege donanımlı olupta bixenon farlı olan araçlarda var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Asta nin on konsolu, malzemesi falan cok guzel ve kaliteli gozukuyor, agir bir araba oldugu icin guven veriyor. Ancak dci motor kesinlikle 1.3 cdti den daha rahat bir motor. Oyle ki Astra da bazi yokuslarda araba el frensiz kalkmiyor. Cok cansiz motor, dolayisizla fazla yakit tuketiyor. Dci motor daha sakin ve modern, az yakit tuketiyor. Benim tercihim Megane 3 olurdu. Rahat ve genis bir araba.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: rallier_61
renonun ilginc bir motor gamı var; 90lik motorlarda kimisinin alt devirleri canli, kimisinin üst ( mesela motor kodlari farkli benim kangoodaki 90lik dci alt devirde kopek gibi, ayni gucteki symbolde çay demliyorsunuz o devirlerde)
hocam kangodaki 90lık dci 200 nm tork,symboldeki 90 lık 220 nm tork! symbolün alt devirleri nasıl cansız oluyor?
symbol 90 lık 220 tork
kangoo 90 200 tork
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi predator93 -- 26 Temmuz 2015; 0:45:23 >
-
Megane 3 1.5 dizel motoru ile uzak ara daha iyidir. Benim tavsiyem de konfor ve performans farkından dolayı megane 3'den yana olur.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
predator93
kullanıcısına yanıt
Bildigin basbayagi cansız, is yerinde 10 adet symbol var; hepsi de 2000 devir alti eşek ölüsü gibi, hele ki eco açıksa hic cekilmiyor 
bariz turbo boslugu var, bunu gordugum ilk dci, symboldeki motor.. ama ust devirler iş yapiyor..
Benim motor kodu k9kb608, symboldeki farkliydi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: rallier_61
Bildigin basbayagi cansız, is yerinde 10 adet symbol var; hepsi de 2000 devir alti eşek ölüsü gibi, hele ki eco açıksa hic cekilmiyor bariz turbo boslugu var, bunu gordugum ilk dci, symboldeki motor.. ama ust devirler iş yapiyor..
Benim motor kodu k9kb608, symboldeki farkliydi
gaz pedalının tepkisi mi farklı acaba bendeki tce90 motor eco kapalı olsa bilse gaz pedalına tepkisi 1 sn ye gecikmeli geliyor
-
predator93
kullanıcısına yanıt
Oyle bir vites oranlari var ki bizdeki symbollerde;
2 de 90, 4 te 170 gördüm diyorum, kimse inanmiyor..
Sen dizelsin, vti vtech gibi vites orani neyine
Bu oranlarla yurumemesi gerekiyor zaten
1000 devirde kaldirayim, devirsiz gideyim derseniz, zangir zangir ediyor, 2000e kadar gaza basmaniz kifayetsiz
Bu arada energy dci degil diye biliyorum bizimkiler, startstop oluyor energylerde.. dyno verileri farkli olabilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
rallier_61
kullanıcısına yanıt
Bende diyorum bu yanımdan geçen dci symbol şirket arabaları uzamasına rağmen motor'u niye yavaş devirleniyor gibi ses geliyor.Meret'in uzun dişli olduğu 50 metra yanından giderken bile anlaşılıyor. 
-
Bayi sıfır kilometrede 18bin TL faizsiz kredi veriyor fiyat 62-63 arası değişiyor ıcon 90'lık modelinde -
Şehiriçi ağırlıklıysa megane, uzun yol ağırlıklıysa astra diyorum (megane 2yi 3 sene kullandık, astra 2007den beri bizde).
Bakım konusunda da ikisi arasında emin olun fark yok. Hatta yetkili serviste aynı dönemde 105bin bakımını yaptırdık ikisinin de, astra 300 liraya (eski araçlara %25 indirim kampanyası sürekli var, bunun dışında kampanya yoktu) megane 380 civarı bir fiyata çıktı. Yapılan işlemler aynı ara bakım işlemleri.
Benzer içerikler
- range rover en çok tutulan modeli
- sol şase ucu işlemli araç alınır mı
- honda hrv hibrit yorum
- b suv araçlar
- yerden yüksek arabalar
- uçan araba fiyatları
- en az yakan arabalar
- renault logan
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
