Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

ATİKER VS PRİNS

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
25
Cevap
0
Favori
7.988
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Örnek araç 2006 model 2.0 145hp manuel mondeo. 1000 kağıda atiker var, 3000 4000 kağıda prins var diyorsunuz. Peki aradaki 2 3 bin lirayı hakedecek ne sunuyor prins ? daha önce aynı aracın atiker lpglisini sürmüştüm benzin gaz arasında hiçbi fark yoktu kaçış olarak sadece 4. viteste ibre 170e değer değmez benzine geçiyordu ama 5. viteste sorun yok 210 220ye kadar çıkmıştım gazla gidiyodu.

    Şimdi tutup o 2 3 bin tl ye performans aynı kalıyor demeyinde prinsi teleflexi falan pahalı yapan nedir onu bi anlatın.



    • Yapay Zekanın Yanıtı

    ATİKER vs. PRİNS: Hangisi Daha İyi LPG Dönüşüm Sistemi?

    LPG'li bir araç sahibi olmayı düşünüyorsanız, iki popüler dönüşüm sistemi olan ATİKER ve PRİNS arasında seçim yapmak zor olabilir. Bu iki marka, güvenilirlikleri, performansları ve özellikleriyle bilinir.

    ATİKER Grand

    • ATİKER'in en gelişmiş dönüşüm sistemlerinden biridir.
    • Yüksek performans ve düşük yakıt tüketimi sağlar.
    • Gelişmiş bir elektronik kontrol ünitesiyle donatılmıştır.
    • Motorun optimum çalışmasını sağlayan otomatik ayarlama özelliğine sahiptir.

    PRİNS Ecomax

    • PRİNS'in en çok satan dönüşüm sistemidir.
    • Ekonomiktir ve iyi bir yakıt tasarrufu sağlar.
    • Kolay kurulum ve bakım olanağı sunar.
    • Hem karbüratörlü hem de enjeksiyonlu araçlarla uyumludur.

    Karşılaştırma

    Fiyat: ATİKER Grand, PRİNS Ecomax'tan genellikle daha pahalıdır.

    Performans: Her iki sistem de yüksek performans sağlar, ancak ATİKER Grand biraz daha üstündür.

    Yakıt Tüketimi: PRİNS Ecomax, ATİKER Grand'a göre daha iyi yakıt tasarrufu sağlar.

    Özellikler: ATİKER Grand, otomatik ayarlama ve gelişmiş bir elektronik kontrol ünitesi gibi daha fazla özelliğe sahiptir.

    Sonuç

    ATİKER Grand ve PRİNS Ecomax, iyi bir üne sahip ve güvenilir LPG dönüşüm sistemleridir. Hangisinin sizin için daha iyi olduğuna karar vermek, bütçenize, performans beklentilerinize ve araç türünüze bağlıdır.

    ATİKER Grand, daha fazla özellik ve daha yüksek performans için daha fazla para harcamak isteyenler için uygun olabilir. Daha bütçe dostu bir seçenek ve iyi yakıt tasarrufu için PRİNS Ecomax'ı tercih edebilirsin.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Isim ve marka,iphone ve samsung

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bahsettiğiniz kadar fiyat farkı olmayabilir. Aynı sorunun cevabını ben de merak ediyorum ama bana biraz psikolojik bir durum gibi geliyor. Malum bizim millet fazla para verince daha iyi olduğunu zannediyor.

    Prins kitli aracın ikinci eli daha iyi o yüzden prins daha mantıklı gibi yorumlar bile duyabilirsiniz :) Beklenir bizim milletten. Eğitim seviyesi belli.
  • 1000 liraya atiker varmı sahiden

    sorunun cevabı ,daçya ile bmw her ikiside aynı olmalı senin mantığına göre

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hocam benim arabada prins vsi yağlama sistemli kit var araba 2013 civic otomatik. Yetkili serviste 3000 tl civarı para vererek taktırdım. Başka bir arkadaşımın civic aracında brc var 1800 tl ye taktırdı. Arada fark var mı bence yok.
    ekstra olarak bakımda ben 100 tl verip birde yağ alıyorum. Prins abartıldığı kadar değil bence önemli olan montaj. 2014 te taktırmıştım map sensörü arızası verdi servis "abi bu sensör eski tip sensör yenisiyle değiştirelim" dedi Usta montajını sen yapmıştın neden eski tip sensör taktın o zaman dedim ee kem küm
  • Prins'in asıl numarası güvenlik önlemlemlerinde..İyi araştırın.
  • Prins arabanin ecu su ile senkron calisir arac karisimda artirmaya gittigi anda prins ecu kendi enjektorlerindeki sureleri uzatır ve aracin istedigi yakit degerini aninda yakalar ariza isigi yanmaz. Atikerde obd sistemi vardir karisim ayari ile ugrasmaz ariza isigi yaninca surucu uzulmesin diye isigi aninda sondurur arac fakirde kalmis zenginde kalmis umrunda olmaz. Umarim anlatabilmisimdir. ☺

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    BRC marka LPG NASIL ?LPG CİLER YARDIM
    7 yıl önce açıldı
    Ne fark var arkadaşlar..Büyük karşılaştırma olsun.BRC - Landi Renzo - Zavoli - Lovato - Atiker
    13 yıl önce açıldı
    BRC-ATİKER FARKLARI
    15 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58

    1000 liraya atiker varmı sahiden

    sorunun cevabı ,daçya ile bmw her ikiside aynı olmalı senin mantığına göre

    Arkadasin dedigi 3bin lira farka deger mi ? Yada 3bin liralik fark ne var?


    Ek olarak:onceki aracim opel corsa d 1.2 easytronic 170bin kmdeydi ve 90bin lpg ile kullanilmis,atiker vardi,hafif hafif tekleme yapmaya basladi ve 150liraya enjektor degisti,sorun kalmadi,markadan cok uyum onemli.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metinTasci -- 6 Mart 2016; 18:07:55 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Atiker olan hangi arabaya bindiysem mutlaka küçük büyük sorun yaşadım. Prins ise Bmwcilerin tercih ettiği sorun çıkarma olasılığı en düşük marka ve en kalitelisi. Ama sıralı sistemde Atiker asla derim .
  • quote:

    Orijinalden alıntı: angarabebesi0606

    Örnek araç 2006 model 2.0 145hp manuel mondeo. 1000 kağıda atiker var, 3000 4000 kağıda prins var diyorsunuz. Peki aradaki 2 3 bin lirayı hakedecek ne sunuyor prins ? daha önce aynı aracın atiker lpglisini sürmüştüm benzin gaz arasında hiçbi fark yoktu kaçış olarak sadece 4. viteste ibre 170e değer değmez benzine geçiyordu ama 5. viteste sorun yok 210 220ye kadar çıkmıştım gazla gidiyodu.

    Şimdi tutup o 2 3 bin tl ye performans aynı kalıyor demeyinde prinsi teleflexi falan pahalı yapan nedir onu bi anlatın.

    geçen sene arkadaşımın aracında tesadüf filtreleri değiştiriken fark ettik beyni tutan çubuk sallanıyordu kırılmıştı,lpg nin markası brcydi.brc servisinde abi atikerin ayağını takmışlar çabuk kırılır Allah esirgesin bu alttaki kabloları çıkarabilirdi veya kesebilirdi gibi bişey söylemişti..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: metinTasci

    quote:

    Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58

    1000 liraya atiker varmı sahiden

    sorunun cevabı ,daçya ile bmw her ikiside aynı olmalı senin mantığına göre

    Arkadasin dedigi 3bin lira farka deger mi ? Yada 3bin liralik fark ne var?


    Ek olarak:onceki aracim opel corsa d 1.2 easytronic 170bin kmdeydi ve 90bin lpg ile kullanilmis,atiker vardi,hafif hafif tekleme yapmaya basladi ve 150liraya enjektor degisti,sorun kalmadi,markadan cok uyum onemli.


    arada 3 bin fark felan yok,benim bildiğim atiker 1200-1500 civarı prins 2000-2500 gibi hatta 1500 e ucuz bir kitde takıyorlar italyan marka.

    iyibir arabaysa fark vermeye değer,sıradan ucuz bi arabaya 1500 liralık atiker veya lavato zavoli yeterli olur.

    aradaki farkı vermeye(değer) arabaya göre değişir

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ugurozer

    Prins arabanin ecu su ile senkron calisir arac karisimda artirmaya gittigi anda prins ecu kendi enjektorlerindeki sureleri uzatır ve aracin istedigi yakit degerini aninda yakalar ariza isigi yanmaz. Atikerde obd sistemi vardir karisim ayari ile ugrasmaz ariza isigi yaninca surucu uzulmesin diye isigi aninda sondurur arac fakirde kalmis zenginde kalmis umrunda olmaz. Umarim anlatabilmisimdir. ☺

    Hocam 1.2 symbol için ne tavsiye edersiniz ?

    Prins zaten düşünmüyorum ama 1700 liray brc taktırmak ile atiker arasında gidip geliyorum. Takan ustaların ikisi de çok iyi bu arada.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hocam brc derim yada prinsinde 2000 tl ye bir serisi var onu da dusunun uzun sure kullanacaksaniz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • atiker ile prinsin en büyük farkı enjektörler prins enjektörleri daha stabil ve daha hızlı ve daha pahalı eğer aracınızın benzin enjektörleri çok hızlı değilse (3 m/s den hızlı) atiker de iş görür. Ama işin özü kitten çok usta faktörü montaj kötü ise aracta sorun bitmez.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ugurozer

    Hocam brc derim yada prinsinde 2000 tl ye bir serisi var onu da dusunun uzun sure kullanacaksaniz.

    Veteriner hekim öğrenciyim. Yılda 15 bin km yapıyorum ve aracım henüz 3 bin km'de. 3 sene sonra yani mezun olunca değiştiririm. Uzun süreli bir kullanım söz konusu değil. 33 bine aldığım symbole de 2 bin lira LPG parası çok geliyor sanki :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • vetenes kullanıcısına yanıt
    3 sene sonra satacaksaniZ takmaya degmeZ. Ancak 1000 tl civari bir sistem taktirirsaniz deger.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • angarabebesi0606 kullanıcısına yanıt
    Hocam atiker gold kit var. 1600 tl olması lazım. En yakın arkadaşım 2000 model megane 1 aracına gold taktırdı,10 ayda 50 bin km yaptı tek bi sorun bile yaşamadı maşallah.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bendede atiker sistem var tek bir sorun yaşamadım acaip atik aracım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Atiker lpg ye tam uyumlu motorsa alinir,yoksa prins

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • tamam bazı mallar kaliteli diye uçuk farklar verilmesi yanlıştır ama diğer yandan da ortada bir kalite farkı var, her lpg montajcısı mutlaka atiker taktığından ve fiyat avantajına sahip olduğu bu yüzden satış ihtimali yüksek olduğundan bir fark yok önemli olan montaj diyor, artık şu önemli olan montaj önemli olan usta muhabbetini geçmek lazım, lpg sistemleri kullanılmaya başlanalı uzun yıllar oluyor, 18 yaşında yeni yetme lpg ciye taktırılmadığı sürece ki bunlar bile artık biliyor öyle montajla falan alakalı bir durum yok, montajı yapan oturup baştan yaratmıyor sistemi, zaten artık bütün araçlarda ne şekilde takılacağı belli, mesele aletin kalitesine geliyor, daha verimli çalışmasına daha uzun ömrüne ya da daha ileri teknoloji olmasına, tabi bir de aracın maliyetine bağlı, gidip 60-70 bin liralık araba alıp da en ucuzunu taktırmam, atiker hiç taktırmam, ama 15-20 bin liralık arabaya da 3-4 bin lira verip prins taktırmam, az çok lpg li araç kullanan veya içinde olanlar biliyor ki arada kalite farkı var




    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız