Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Beygir gücü mü? Tork mu? Uzman yorumu (5. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
200
Cevap
2
Favori
10.119
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
4 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: blueSKYLINE

    Genele yazıyosanız beni alıntılamanıza gerek yok bu 1 . Bu forumdaki yaş aralığı sizin düşünmeniz ve endişe etmeniz gereken bir konu değil bu 2 . Forumdan gidip gitmemek de sizin takdiriniz , istediğiniz zaman sessizce gidebilirsiniz, bunu bilmemize de gerek yok bu 3 . Burda kimse kimin için neyin önemli olduğunu yazmıyor, konu performans ise durum bunlardan ibarettir diyoruz , eğer verimlilik ise de durumun neyden ibaret olduğunu söyledim bu 4 . ayrıca sizin motosiklet tutkunuzun olduğunu ,otomobil forumunda kimsenin bilmeye ihtiyacı da yok bu 5 . sizin için 0- 100 değerinin önemli olmadığını bilmemize de gerek yok bu 6 . Ayrıca bir motoru çöp olarak görmenizi de bilmemize gerek yok bu 7 . Bu konudaki yazdığım bütün mesajlarda da zaten o son cümleniz olan '' Yoksa aynı kiloda olan yüksek beygir gücüne sahip olan araç her zaman daha hızlıdır ve son hızı daha fazladır.'' bu cümlenizi açıklamaya çalıştım. iyi forumlar .
    Niye bu kadar atarlandın:) Zamanında bende buradaki gençler gibi düşünüyordum dedim. Bu tarz yazı ve düşüncelerin normal olduğunun da farkındayım. Numaralandirarak cevap verecek ne dedim diye düşündüm:) aklıma insan gelişimi ve evreleri geldi. Ergenlik zor:) ki inşallah bu ergen tavıra uygun yastasindir. Yoksa 30 yaşına gelip 17 yaş muhabbeti yapmak tam bir facia...

    Bu arada tork beygir olayını boşver onlar gelir geçer:) Türkçenin yazılan kelimeler dışında da bir üslup dili olduğunu ve üsluptan adam yerine alınarak seninle konuşulduğunu öğrenirsin umarım:) Dünya'nın her yerinde forumlar sanal sohbet platformu olarak kullanılır. Burası akademik argüman sunulan ve tartışılan bir yer değil. Bir nevi kahvehane bile sayılır. Saygılı olmayı öğren! Seni adam yerine alıp konuştuk diye pişman etme.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi boraycan -- 28 Nisan 2020; 9:20:1 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    Mevzudaki dizel araç sanırım 100 hp idi

    100 hp dizelde isterse 400 tork olsun -ki en fazla 250 nm olur- epey kısa bi süre sonra plakasını okuyamaz 150 hp benzinlinin.

    Yoksuta da alır götürür yine 150 hp benzinli.

    Yazdıklarınıza bakılırsa 150 beygir bi araç kullanmadınız sanırım?

    Hadi 150/100 hp gibi bi fark da olmasın, astra k 1.4 turbo 150 hp ile 1.6 cdti 136 hp motoru baz alalım, yine 1.4 turbo düz yokuş fark etmeden net daha iyi gider.

    Alıntıları Göster
    150 bg astra 1.4 230 nm tork araçtır.

    136 bg 1.6 cdti 320 nm tork araçtır.

    Düz yolda 150 bg sonuç itibariyle daha iyidir. o ayrı konu, fakat,

    Yokuşu 136 bg ve 320 tork hem çok rahat çıkar hemde diğerine göre yakıt yakmaz, yokuşta 150 bg olana nal toplatır.

    dene istersen :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yksln -- 27 Nisan 2020; 16:21:41 >




  • yksln kullanıcısına yanıt
    Aynen arada %50 beygir farki olan arac sadece “biraz” daha hizli.

    Harbiden fikirsizsin, ilkokul cocugunda senden iyi Turkce vardir bu arada.

    Arkadaslar sana gerekli cevabi vermisler ama kronik dizelci oldugun icin anlayamaman normal. Hayatinda benzinli araca binmemissin sanirim.

    Bir de bu yokus hastaligi olduruyor beni. Hepiniz durmadan yokus cikiyorsunuz. Benzinli araclar dizel gibi yaksa hicbiriniz dizele bakmassiniz, bosa kivirmayin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Zerathull -- 27 Nisan 2020; 16:25:37 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • yksln kullanıcısına yanıt
    Konu yakıt değil

    Neyse sizin kafanız karışmış, olur da bi gün mavzubahis arabaları kullanırsanız hangisi nasıl gidiyor görürsünüz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    Konu yakıt değil

    Neyse sizin kafanız karışmış, olur da bi gün mavzubahis arabaları kullanırsanız hangisi nasıl gidiyor görürsünüz.
    yakıt olmasın önemli değil eşit şartlarda yine nal toplatır bir gün dene... kafası karışanı görürsün.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yksln -- 27 Nisan 2020; 16:23:51 >
  • Kloroform kullanıcısına yanıt
    Sende oran oranti var mi hocam? 100 ile 150 arasinda %50 guc farki var, senin attigin ornekte ise %33 fark var. “Bile” demissin de verdigin ornekteki dizel arac matematiksel olarak arkadasin orneginden daha guclu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kloroform kullanıcısına yanıt
    Tamamen gerçek dışı bi yorum, arabadan motordan güçten biraz olsun anlayan adam güler geçer buna, cevap verilecek bi yorum değil yani.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Zerathull

    Aynen arada %50 beygir farki olan arac sadece “biraz” daha hizli.

    Harbiden fikirsizsin, ilkokul cocugunda senden iyi Turkce vardir bu arada.

    Arkadaslar sana gerekli cevabi vermisler ama kronik dizelci oldugun icin anlayamaman normal. Hayatinda benzinli araca binmemissin sanirim.

    Bir de bu yokus hastaligi olduruyor beni. Hepiniz durmadan yokus cikiyorsunuz. Benzinli araclar dizel gibi yaksa hicbiriniz dizele bakmassiniz, bosa kivirmayin.
    sen bi oku da ondan sonra saplantılarını dile getirirsin. bak önceden de puretech dedik tsi dedik bak benzinli ve hepsinde daha yüksek tork var dizelde olduğu gibi.

    ne okuyorsun ne de tabiki anlıyorsun...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: yksln

    yakıt olmasın önemli değil eşit şartlarda yine nal toplatır bir gün dene... kafası karışanı görürsün.

    Alıntıları Göster
    Denediğim için yazdım zaten, senin gibi varsayım yapmıyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • yksln kullanıcısına yanıt
    O yuksek tork turbodan dolayi, hayatinda turbosuz dizele bindin mi sen? 100’e 30 saniyede cikarsin. Tsi ile bilmem neyle alakasi yok, tum turbo benzinli araclar atmosferik araclardan daha yuksek torka sahip zaten. Sacma sacma konusma ya. Araclarla alakali en ufak bir fikrin yok.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Zerathull -- 27 Nisan 2020; 16:28:16 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yksln

    150 bg astra 1.4 230 nm tork araçtır.

    136 bg 1.6 cdti 320 nm tork araçtır.

    Düz yolda 150 bg sonuç itibariyle daha iyidir. o ayrı konu, fakat,

    Yokuşu 136 bg ve 320 tork hem çok rahat çıkar hemde diğerine göre yakıt yakmaz, yokuşta 150 bg olana nal toplatır.

    dene istersen :)

    Alıntıları Göster
    Düzde 1.4 Astra daha iyi gider. Eğer rampada sıfırdan kalkış yapılmamışsa Astra 1.6 dizelden aşağı kalmaz. Eğer arabalara 5 kişi oturursa iş iyice torka döner...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Zerathull

    O yuksek tork turbodan dolayi, hayatinda turbosuz dizele bindin mi sen? 100’e 30 saniyede cikarsin. Tsi ile bilmem neyle alakasi yok, tum turbo benzinli araclar atmosferik araclardan daha yuksek torka sahip zaten. Sacma sacma konusma ya. Araclarla alakali en ufak bir fikrin yok.
    iyice saçmaladın, sana turbo yok diyen mi oldu, sonuçta yüksek torkdan bahsediyoruz, neler görüyorsun yine...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yksln -- 27 Nisan 2020; 16:30:40 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yksln

    150 bg astra 1.4 230 nm tork araçtır.

    136 bg 1.6 cdti 320 nm tork araçtır.

    Düz yolda 150 bg sonuç itibariyle daha iyidir. o ayrı konu, fakat,

    Yokuşu 136 bg ve 320 tork hem çok rahat çıkar hemde diğerine göre yakıt yakmaz, yokuşta 150 bg olana nal toplatır.

    dene istersen :)

    Alıntıları Göster
    Yokuş çıkarken dizel Astra evet az yakar çok kaçar ama 1.4T Astra öküz gibi yakıtı içerken dizelin ufkunda kaybolmaya başlar

    1.4T sahibiyim bunu defalarca denedim ama yalan yok benzini yakmıyor direk içiyor namussuz

    Torkun hıza etkisi yoktur... Kıymetli totolar az tork görünce araba uçuyor sanıyorsunuz. Beygir gücü asıl sonucu belirler.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BekirARSLAN -- 27 Nisan 2020; 16:35:21 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >




  • yksln kullanıcısına yanıt
    Yahu bunun Tsi’i falan yok diyorum. Sen okuduklarini niye anlayamiyorsun ya? Vallahi insani kanser edersin. Hicbir bilgin yok gelmis burada tatava yapiyorsun.

    Tork, beygir, rpm, bunlari anlatan bur konu var forumda. Git o konuyu oku bari konustugun kavramlar hakkinda bilgin olsun.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • lojistisyen kullanıcısına yanıt
    Ben kullanıcıyım. Yorum değil kullandığımı yazıyorum. Sizin gibiler sadece elinde olanı över. Şu Covid olmasaydı da keşke birkaç sürüş yaptırsaydım size.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yksln

    iyice saçmaladın, sana turbo yok diyen mi oldu, sonuçta yüksek torkdan bahsediyoruz, neler görüyorsun yine...

    Alıntıları Göster
    Şunu bi izle

    Burak KARAPINARyoutube
    Opel Astra J 1.6 vs Opel Astra 1.4 Karşılaştırması
    https://www.youtube.com/watch?v=fNtCFr_cfAM&feature=youtu.be


    Videodaki araç 140 hp 200 torkluk 1.4 turbo, benim örnek verdiğim 150 hp 230 torklu 1.4 turbo. Dizel motor zaten aynı değişiklik yok. Ordan hesabını yap artık 150 hp olan nasıl gider diye.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Yarış arabaları beygir gücüne ihtiyaç duyar hızlı olabilmek için. Offroad araçları ise tork'a ihtiyaç duyar. Bence burada gayet açık bir şekilde neyin ne olduğu anlaşılıyor :D
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Zerathull

    Yahu bunun Tsi’i falan yok diyorum. Sen okuduklarini niye anlayamiyorsun ya? Vallahi insani kanser edersin. Hicbir bilgin yok gelmis burada tatava yapiyorsun.

    Tork, beygir, rpm, bunlari anlatan bur konu var forumda. Git o konuyu oku bari konustugun kavramlar hakkinda bilgin olsun.
    sen şu video yu izle. bu adam motor yapan Türkiyenin önemli duayenlerinden, belki bişeyler öğrenirsin

    en kötüsü şu insan sıfırdan öğrense yine iyi, bildikleri yanlış olunca düzelmek mümkün değil. çok zor senin işin.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kloroform

    Ben kullanıcıyım. Yorum değil kullandığımı yazıyorum. Sizin gibiler sadece elinde olanı över. Şu Covid olmasaydı da keşke birkaç sürüş yaptırsaydım size.
    Boşa sıkma, bende de 120 hp 320 tork dizel var, hafiflik sayesinde sendeki 508e göre daha performanslı aracım.

    Ama ben objektifim sen değilsin, fark bu, elinde olanı öven sensin şu an...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 27 Nisan 2020; 16:40:58 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız