C4 1.6 HDI MCP mi yoksa Astra H 1.3 CDTI Easytronic mi?

Merhabalar, halihazırda 2016 1.3 multijet Egea Urban sedan var elimde. Memlekete gidip gelirken bagaj lazım olur diye sedan almistim sevmememe ragmen. Şimdi hem hanım da sürebilsin diye hem hatchback sevdiğim için hem otomatik alıp rahat etmek için otomatik hatchback bir araba bakıyorum. Günlük işe gidip gelmek için kullanıyorum, ayrıca senede 2-3 kez 1500 km uzun yol yapiyorum. 6-7 kez de 300 km uzun yol yapiyorum. Çocuk yok. Egea'yı satıp üstüne hiç para koymadan bir hatchback almak istiyorum. Egea'nın piyasası 120 binlerde. Bu iki araç arasında kaldım. Açıkçası bana C4 birçok yönden daha mantıklı geliyor ama yine de akıl akıldan üstündür. Mesela C4'ün bagaj daha geniş, tasarımı daha iyi bence, saklama alanı daha çok, soğutmalı torpidosu var iki tane, motoru daha güçlü ve daha az yakıyor, iç tasarım daha iyi, bakım aralığı daha yüksek(15 bin kmde bir), kasası daha güncel vs. Astra'nın açıkçası C4'ten daha iyi bir yanını bulamıyorum. Belki yol tutuşunda daha iyidir ama zaten öyle virajlara çok sert giren agresif kullanan bi tip degilim. Siz ne dersiniz?

Keşke onlardan alabilsem ama onlar beni aşıyor fiyat olarak malesef.

Eyvallah hocam. Şanzıman hakkında kotu yorumlar okudum ama manuelden gecen birisi olarak, daha once hic otomatik kullanmamis biri olarak bana gecisleri cok sarsintili gelmez bence. 2013 ve sonrasini alamiyorum bu paraya malesef. Kronik sorunlari nelerdir? Donanim olarak genelde karsima Confort donanim cikiyor nadiren Confort Plus da cikiyor. İkisinin farki nedir tam olarak? Facebook grubunu C4 diye arasam cikar mi? Bi de arka suspansiyonlar bahsedildigi gibi aşırı kötü mü?

her şekilde C4 1.6 HDi  

En kötü ihtimal aldigim arabadan memnun kalmam. Satarım tekrar egea alırım. Bi şansımı deneyeceğim. Ki bence mesela c4 gayet de düzgün bir araç.

Robotize şanzımanlar ilk 2-3 viteste çok belirgin kafa sallatıyor. 2011 c4 1.6 ehdi comfort plus mcp yi uzun süre kullandım.

Yakıt anlamında gayet iyi,ses yalıtımı o yıllara göre gayet iyi ama arka süspansiyon sistemi başarısız. Mazgal ve engebeli yerlerde arka çok hareket ediyor.

Şanzıman dur kalkta alışkanlık istiyor performanslı kullanıma hiç uygun değil.

Şanzıman kötü değil bence. Sadece 1-2 de sallıyor. Performanslı kullanımı törpülüyor maalesef. En azından arıza ihtimal düşük.

Arka süspansiyonlar darbe aldığı zaman pat pat vuruyor onun dışında sorun yok. Yol tutuşu fena değil.

Donanım derdiniz yoksa Confort'ta olur ne olacak. Bulduğunuz araçları atın özelden yardımcı olurum elimden geldiğince. Triger değişimine de dikkat edin. 5 yıl/180 bin km. Devirdaim antifriz vs 2-2.5 tutuyor. En azından en eski 2018'de değişmiş olanlarına bakmakta fayda var. Dediğim gibi siz ilanlara bakın, haberleşelim.

Ben 0 araç aldığımda farklı bir senaryo ilerledi geçen yaz. 0 km kiralık Egea kullandım 1.3 dizel manuel urban plus. 7 bin km kadar kullandık 3-4 ay kadar. 2012 C4 mü 2020 Egea mı deseniz ben C4 derim. Düzgün bakımlı bir araçsa pişman etmez merak etmeyin.

C4'ün şanzımanı konfor yönünden daha başarılı. Ama sorun çıktığı zaman maliyeti nedir, tamiri kaç paradır bilmiyorum. Eğer baskı balata dahil 10 bin TL civarında ise makul bir ücrettir bu piyasada ayrıca.

Şu anda debriyaj seti baskı balata vs 8 8.5'a bitiyor Valeo veya Luk'la.

2014-2019 arasında kullandık c4'ü, e-hdi 112hp confort donanımdı, ağırlıklı olarak eşim kullanıyordu ve çok seviyordu, hala da çok sever...

e-hdi almanızı öneririm, opel'in mtv dışında bir avantajı olduğunu düşünmüyorum. c4'ün bagajı da acayip geniştir.

Bence o kafa sallatma olayı manuelden ilk defa otomatige gecen birisi icin sorun olmuyor. Daha once tam otomatik veya çift kavramalı otomatik kullananlar hissediyor bence onu. Mesela benim Egea'da da illa kafa sallaniyor vites gecislerinde. Hissediliyor yani. Arka suspansiyon da iyi olsa iyi olurdu da zaten arkaya binen ayda yilda bir oluyor. Cok onemli degil. Keske butcem daha fazla olsaydi daha iyi sanzımanli ve suspansiyonlu bir araba alsaydim ama napalim anca bu oluyor. Buna şükür.

C4 alırdım.

C4'te kulakcik(F1 vites) var. Astra da yok. 140-150'ye cikamiyorum hocam. Daha dogrusu zorlasam cikarim ama zorlamiyorum. 4 yildir calisiyorum. 4 yildir surekli araba taksidi oduyorum. Artik taksit odemek istemiyorum. Arabaya para vermek istemiyorum. En azindan bir sure daha vermek istemiyorum.

Daha önce 2011 astra 1.3 dizel otomatik sahibi oldum şu anda 2012 Citroen C5 1.6 dizel otomatik sahibiyim C4 ile aynı motor şanzımana sahip

Öncelikle belirteyim astra alacaksanız mutlaka ve mutlaka makyajlı kasa euro 5 motorlu olanından almaya dikkat edin, makyajdan sonra motor ve şanzıman revize edildi motorda hantallık ve turbo boşluğu sorunu büyük ölçüde düzeltildi ve şanzımanın da konforsuz kararsız karakteri bi nebze düzeldi açıkçası ben gayet memnundum aracımdan

C4 ve astra aşağı yukarı aynı yakar, C4 1 tık daha iyi kaçar, astraya soft yazılım yaptırırsanız çok tatlı olur. C4'ün şanzımanı astraya nazaran daha az arıza çıkaran bir model (hatta şimdiye kadar hiç yolda kalan duymadım), şanzımanın konforsuzluğu konusunda ikisi de aynıdır. Astranın şanzıman tepkileri 1 tık daha iyiydi diyebilirim.

Motor dayanıklılığı konusunda astra daha iyidir 1.3 cdti motorlar 1 milyon km yapıyor. Astra'nın yol tutuşu C4'e göre daha iyidir. C4 daha konforludur.

Tasarım olarak C4 daha yeni ve modern duruyor. Kaporta sağlamlığında astra 1 tık daha iyidir. Parça ve bakım maliyetleri aşağı yukarı aynıdır.

Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Sorunuz olursa cevaplarım.

Ayrıca dizel otomatik eski kasa peugeot 308 de bakılabilir.

Ben olsam astra c4 ve 308 arasında en düşük kmli en temiz hangisini bulursam onu alırdım