[Çözüldü] Chevrolet Captiva Akü Bitme Sorunu

Question

Merhaba arkadaşlar. 2011 captivam var araçta hiçbir kaçak yok alternatör de şarj ediyor fakat akü sürekli bitiyor. Akü de değişti.Fakat kimse sorunu bulamıyor.Gezmediğim elektrikçi beyinci kalmadı.bu tarz bir problem yaşayan kimse var mı acaba? Teşekkürler

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Silenceorange -- 18 Şubat 2020; 19:32:39 >

Accepted Answer

Sorun partikül iptalini yapan yazılım firmasından kaynaklı.Partikül iptalini yaparken beyne check için sinyal gönderen bir kodu iptal etmeyi bilmiyorlar ve araba kullanım dışıyken ufak bir sinyal gidiyor ve araç uyku modundan çıkıyor.bu sorunu yaşayan arkadaşlar ecufast firmasına gidip tekrar yazılım yaptırmalılar biz uzun uğraşlardan sonra bu firma ile birlikte çözdük işi. Bulunduğunuz ilde mutlaka bir bayileri vardır. bayiye gidin durumu anlatın böyle birşey olduğunu bilmiyorsa bile ısrar ederek merkezi arattırın ve bursa da bu işi daha önce firmanın çözdüğünü belirtin. Ben 2 akü yedim arabayı komple söktüm baştan yaptım.en son gidip yazılımı indirdik merkezlerine gönderdik kodları incelediler hatayı gördüler ve yeniden yükledik. Sorun çözüldü

Answer

Kaçak ölçümü yaptınız mı/yapıldı mı?

Answer

sorunu bulabildiniz mi ?

Answer

Aynı problem benim aracımda da var. 2011 dizel otomatik captiva akü yeni değişti o halde aynı problem devam ediyor. Şarjda da problem yok. Kaçak yok ama sorun devam ediyor. Senin sorun çözüldü mü?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Hocam bende yaptırdım o işlemleri ve dediğiniz gibi onu yaptırdıktan sonra oluyor bu iş. Allah razı olsun çok teşekkür ederim. Aklıma yattı dediğiniz kesin ondandır.

Answer

Kesin ondan hocam ve kesin çözüm bu emin olun. ben 3 ayımı harcadım.şu an sanayideki ustalar bile beni arıyor :) boşuna elektrikçilere para bayılıp durmayın. zaten işin içinden çıkamayıp sizi hemen beyincilere yönlendiriyorlar.yani elektrikçilere uyarsanız en son size arabanın yeni beynini aldırırlar.dediğim gibi hocam git ecufast e anlat durumu bilmiyorlarsa da arattır merkezi. sorunun kesin olarak çözülecek

Answer

Yazılımı Ecufast'te yaptırmadım hocam ama dediklerinizi birebir anlatacağım yaptırdığım yere. Aküyü daha yeni aldım 2 hafta oldu sıfır Varta akü şuan marş basacak kadar şarjı var ne yapmamı önerirsiniz hocam? Yeni bi akü mü alayım yine yada tamamen şarj mı ettireyim?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

hocam senin yazılımı yaptırdığın yer zaten işi bilmediği için bu soruna yol açıyor. o bu olayı düzeltemez. ben de başka yerde yaptırmıştım sonra ecufaste gittim onlarla çözdüm.sorun şu bu partikülcüler internetten hazır yazılım indiriyor ve aynı marka her araca aynı yazılımı atıyor.fakat ecufast te yazılım mühendisleri mevcut diğer yerler gibi internetten yazılım alıp yüklemiyorlar her araç için o araca uygun uyarlayıp yüklüyorlar.yeni akü alma o aküyü derin şarj yaptırırsan çalışır. hatta yazılımı düzelttikten sonra 300-400 km yol yaparsan kendi de dolar.Saygılar

Answer

Hocam şimdi geldim eve. Sabah 8'de çıktım anca geldim. Önce Varta Rize bayisine uğradım. Arabayı gösterdim akü sağlam Aralık 2019 üretimi, şarj dinamosu değişecek şarj edecek gücü vermiyor dediler. Arabadan öyle nefret ettim ki o an. Sonra yazılım yaptırdığım yere gidip tekrar yazılım yaptırdım. Oradaki arkadaşa da mesajınızı gösterdim. Yazılım yapan yerle irtibata geçtiler. Bu olay bir kaç defa başımıza geldi yazılımı gönderin yeni yazılım yapalım dediler. Yaptık yazılımı tekrar. Sanayi de ne kadar elektrikçi varsa gezdim Bosch, Varta, Çelik, Yiğit. Hepsi de dinamo sağlam akü de güzel dediler. Zaten şaşırdık bizde yepyeni sıfır gibi parlayan dinamo nasıl yapar bunu diye. Bobinleri bile kararmamış kıpkırmızı duruyor. Tekrar gittim ölçtürdüm Varta bayisine güzel voltajı var dinamo sağlam akü de sağlam dediler 2 saatte nasıl hallettin onu dediler. Anlattım inanamadı usta. Eski akümü 2 sene de kullanırdım kesin bu sorun olmasa. Neyse bir bahaneyle Varta akü almış oldum. Şuan araç saat gibi. 2 gün yatacak araba kapıyı bile açmayacağım bakalım ne olacak. 2 gün sonra sabahleyin adam gibi marş alırsa sorun çözülmüş demektir. Yardımlarınız için çok teşekkür ederim hocam. Bilgi vermeseydiniz bana kesin arabayı benzin döker yakardım herhalde sinirden. Çözülmeyen problemler beni deli eder. Düşününce bile sinirden elim titriyor . Tekrar teşekkür ederim hocam.

Answer

Aynı benim yollardan geçiyorsun şu an hocam. ben de gittim yaptırdığım yere 2 kere daha yazılım yaptılar ama olmadı.inşallah seninkiler biraz iş bilendir de çözersin. kontrol etmek için internette satılan çakmak girişine takılan voltaj ölçerler var.onu tak araba çalışmıyorken kontak yarım açınca 11.4 voltun altında olmamalı çalışınca da 13.4 voltun altına düşmemeli.bu arada bir bilgi daha vereyim bozuk yazılım yapan yerde yaptırdıktan sonra araba ısınmış olsa bile siyah duman atıyordu arabanın arkası sürekli zift gibiydi. ecufastin yaptığı yazılımda araç ısındıktan sonra dip gaz yapmadığın sürece siyah duman atmıyor.eğer sorun çözülmezse yaptırdığın yerden paranın yarısını geri iste yarısı dpf sökümü için yarısı yazılım için sonuçta. sonra gider dediğim yere yaptırırsın olmadı.geçmiş olsun

Answer

Hocam korkuttunuz beni şimdi. Valla oradakiler ona göre yazılım yapacağız dediler çözülmüştür herhalde. Hem şarj dinamosu arızalı dediler önce. Yazılımdan sonra iyi çalışıyor dediler. Çözülmüştür herhalde yav. Benim araç soğukta çalıştırsam bile siyah duman atmıyor. Isınmış halde de dipgaz yapsam bile siyah duman atmıyor. Yani benim araçta duman sıfır. Dediğiniz gibi bir kere daha yazılım yaptıracağım bende sonra gidip paranın yarısını isteyeceğim eğer olmazsa. En kötü EcuFast'de hallederler. Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler hocam. Araç 2-3 gün yatsın sonra marşa basayım haber veririm size oldu olmadı diye. Yazılımı bu arada Paşaoğlu Chip'te yaptırdım.

Answer

Hocam siz yazdıktan sonra multimetre ile direk aküden ölçüm yaptım.

Kontak kapalıyken 13.40v
Kontak ACC'deyken 13.19v
Kontak açıkken 12.70v
Motor çalışırken rölantide 14.40v
Motor çalışırken ve araçtaki herşey açıkken 13.40v

Bunlar gayet iyi değerler. İnşallah çözülmüştür.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Tamam şimdi sabah aracın yanına git kapıyı manuel olarak anahtar deliğinden anahtarla aç aracı uyandırmadan.kaputu açıp ölç.1-2 gün dene 11.8 in altına inmiyorsa halletmişsin demektir.geçmiş olsun:)

Answer

11.8 hangi durumda hocam? Kontak açıkken mi?

Answer

Hayır hocam aracın uyanmaması lazım dediğim gibi anahtarı şöför kapısına sokarak manuel olarak kilidi açıp kaputu aç multimetre ile ölç yani açma tuşuna basma.kontağı hiç takma

Answer

Anladım hocam. Kontrol edip yazarım.

Answer

Hocam dediğiniz gibi yaptım 12.47v çıktı canavar gibi de marş aldı. Olmuştur herhalde.

Answer

Değer çok iyi Olmuş gibi gözüküyor 2-3 gün takip et sen bir de kontak yarım açık acc de dene yarın sabah.dediğim rakamların altına düşmüyorsa kesin olmuştur.

Answer

Tamamdır hocam. Yardımlarınız için teşekkürler.

[Çözüldü] Chevrolet Captiva Akü Bitme Sorunu

Benzer içerikler