Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Doblo mu berlingo mu

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
22
Cevap
0
Favori
16.497
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Doblo 1,6 premio 68 bin tl civari berlingo 115 bg selection paket 63 bin tl + ve - lerine gore tercih konusunda yardımcı olursaniz sevinirim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Doblo mu Berlingo mu: Ticari Araçların Karşılaştırması

    İşletmeniz için çok yönlü ve güvenilir bir ticari araç mı arıyorsunuz? Fiat Doblo ve Citroën Berlingo, piyasadaki popüler seçenekler arasında yer alıyor. Hangisinin sizin için daha uygun olduğuna karar vermenize yardımcı olmak için bu iki aracı karşılaştıralım.

    Boyut ve Kapasite

    Doblo ve Berlingo, benzer boyutlara sahiptir, ancak Doblo biraz daha uzundur ve daha fazla kargo kapasitesi sunar. Doblo'nun 790 kg'lık maksimum taşıma kapasitesine kıyasla Berlingo'nun maksimum taşıma kapasitesi 1.000 kg'dır.

    Motor ve Performans

    Her iki araç da çeşitli motor seçenekleriyle sunulur. Doblo, 95 beygir gücünden 120 beygir gücüne kadar dizel motorlar sunarken, Berlingo 75 beygir gücünden 130 beygir gücüne kadar dizel ve benzinli motorlar sunar. performans açısından Berlingo, daha güçlü motor seçenekleriyle bir avantaja sahiptir.

    Özellikler ve Teknolojiler

    Doblo ve Berlingo, klima, elektrikli camlar ve çok işlevli direksiyon simidi gibi standart özelliklerle gelir. Berlingo, geri görüş kamerası ve park sensörleri gibi ek teknoloji özellikleriyle öne çıkıyor. Doblo ise daha büyük bir bilgi-eğlence sistemi ve daha fazla bağlantı seçeneği sunuyor.

    Yakıt Verimliliği

    Doblo ve Berlingo, benzer yakıt verimliliği oranlarına sahiptir. Doblo, karma kullanımda yaklaşık 5,5 litre/100 km yakıt tüketirken, Berlingo yaklaşık 5,3 litre/100 km yakıt tüketir.

    Fiyatlandırma

    Doblo ve Berlingo'nun fiyatları, seçilen modele ve özelliklere göre değişir. Genel olarak, Doblo Berlingo'dan biraz daha ucuzdur.

    Sonuç

    Doblo ve Berlingo, işletmeler için sağlam ve güvenilir ticari araçlardır. Doblo daha fazla kargo kapasitesi ve daha düşük fiyat sunarken, Berlingo daha güçlü motor seçenekleri ve daha fazla teknoloji özelliği sunar.

    İhtiyaçlarınızı ve bütçenizi göz önünde bulundurarak, "Doblo mu Berlingo mu" kararını verebilirsiniz. Her iki araç da işletmeniz için değerli bir yatırım olabilir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Berlingo al hocam.3 ay kullandım. Birader bir yıldır kullanıyor.90 beygirliği.Hatta elimdeki aracı verip takasla alacaktım.İstediğim fiyata vermediler diye caymıştım.Ama genelde 90 lığı yeter diyorlar.
    Aracın eksisi ticari araç olması.Yani binek konforu yok.Ama başka kusuruda yok.Yüksek ve zevkli bir araç.Şimdiki modellerde yanılmıyorsam kolçak ve yokuş kalkış desteğide var.Yakıt 5,5-6 arası olur tahminen.ivmelenmesi torku güzel.Aynalar çok büyük zevkli bir araç.Bildiğim kronik bir sorunu yok.Hatta birader 15000 bakımını bosch servisinde çok ucuza yaptırdı.Garantiyi bile umursamadı.Tepe tepe kullan derler ya bence öyle bir araç.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mc33 -- 6 Haziran 2017; 0:49:49 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Selection full donanım sanırım, ikisi arasından berlingo daha mantıklı. Bir de partner için fiyat alın, zenith pakete ne diyecekler bakalım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu doblo'nun yeni kasa veya makyajlanmış kasasımı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: EPICA

    Selection full donanım sanırım, ikisi arasından berlingo daha mantıklı. Bir de partner için fiyat alın, zenith pakete ne diyecekler bakalım

    Selection ve Zenith aynı. Birisi Peugeot'un kullandığı isim diğeri Citroen'in. O yüzden aralarında fark yok. İksinde de cam tavan, hız sabitleme, dijital klima, dokunmatik ekran gibi özellikler var.

    Konuyu açan arkadaşa da şiddetle tavsiyemdir ; Doblo'dan uzak durun. Yerlidir, Fiat'tır diye düşünmeyin. Bende ikisi arasında kaldım 3 sene önce gidip 90HP'lik Berlingo aldım. 2 sene boyunca kullandım, bakımdan bakıma servise uğradım. Forumda çok mjet sevici var o yüzden buralar birazdan Doblo al diyenler ile dolacaktır.

    Daha ucuza daha kalitelisini almak varken Doblo'ya yanaşmayın derim. Her türlü sorunuzu da cevaplamaya hazırım.




  • Aynen, hangisi daha düşük fiyat verirse onu tercih etsin diye söyledim. Partner veya berlingo.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: -Uzumaki Naruto-

    Bu doblo'nun yeni kasa veya makyajlanmış kasasımı?

    Son cikan makyajli kasa full olani

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Polo mu Clio mu?
    7 yıl önce açıldı
    Colt mu ,clio mu?
    12 yıl önce açıldı
    Dacia Sandero mu Clio mu?
    8 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Kesinlikle berlingo derim. Tek sıkıntısı (sayılmaz aslında) 200.000km de biraz trim sesleri geliyor

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Berlingoda değer kaybı daha fazla olur. Ben doblo diyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kangoo extrem 110 bg bakın. 2 sindende daha az yakar. Daha seri. Daha dolu.
  • Bence şu demeyin arkadaş ne için kullnacağınıda söylese daha mantıklı şeyler söylenebilir..



    Doblo daha yaygın ticaride yaygın olmasıda önemli...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hem is hem aile amacli kullanilacak.ortalama 600-700 kg yuk ile Anadolu'ya pazarlamaya cikmaktayim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Berlingo özellikle trim sesi olarak üzer. Dobloların daha sessiz bir yapısı var. Doblo alırdım ben.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nk061


    quote:

    Orijinalden alıntı: EPICA

    Selection full donanım sanırım, ikisi arasından berlingo daha mantıklı. Bir de partner için fiyat alın, zenith pakete ne diyecekler bakalım

    Selection ve Zenith aynı. Birisi Peugeot'un kullandığı isim diğeri Citroen'in. O yüzden aralarında fark yok. İksinde de cam tavan, hız sabitleme, dijital klima, dokunmatik ekran gibi özellikler var.

    Konuyu açan arkadaşa da şiddetle tavsiyemdir ; Doblo'dan uzak durun. Yerlidir, Fiat'tır diye düşünmeyin. Bende ikisi arasında kaldım 3 sene önce gidip 90HP'lik Berlingo aldım. 2 sene boyunca kullandım, bakımdan bakıma servise uğradım. Forumda çok mjet sevici var o yüzden buralar birazdan Doblo al diyenler ile dolacaktır.

    Daha ucuza daha kalitelisini almak varken Doblo'ya yanaşmayın derim. Her türlü sorunuzu da cevaplamaya hazırım.

    www.google.com.tr
    Yeniden Yönlendirme Bildirimi
    https://www.google.com.tr/amp/www.hurriyet.com.tr/amp/karsan-citroen-le-de-anlasti-seri-sonu-berlingo-uretecek-7336301




    Berlingo'lar da türkiyede Karsan tarafından üretiliyor. Karsan'da mavi jest minibüslerle j9 serisinden tanırsınız. Rakibine yerli dandiktir diye laf atmadan kullandığınız arabanın nerede üretildiğine bir bakın.



    Karsan'da 98 yılına kadar Koç grubu altında faaliyet göstermiş bir şirket. Şu anda Karsan'ın sahibi de Koç'un damadı İnan Kıraç. Bilginiz olsun

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: rmz56

    Hem is hem aile amacli kullanilacak.ortalama 600-700 kg yuk ile Anadolu'ya pazarlamaya cikmaktayim

    Aile binecekse direk yeni kasa Doblo derim. Arka süspansiyonları Bi-Link tam bağımsız. Diğer tüm sınıfdaşları makaslı. (eski kasa 2001-2012 arası Doblo'da da makaslıdır.)



    Yeni kasa ile eski kasanın arasında çok ciddi bir yol tutuş farkı ile konfor farkı var. Yeni Doblo ile köy yollarında (bulabileceğiniz en dandik yollar) ciddi şekilde (ticari için) hız yaptık. Çukurları sönümlemesi ve viraj kabiliyeti gerçekten çok iyi.



    MultiJet efsanesine zaten laf yok



    Sadece Doblo'nun ses sistemi çok dandiktir. Alınca ufaktan bir ses sistemi yaptırırsınız, teybi de gayet güzel.



    Sadece berlingo'nun cam tavan kısmını da değerlendirin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: doblocu_


    quote:

    Orijinalden alıntı: rmz56

    Hem is hem aile amacli kullanilacak.ortalama 600-700 kg yuk ile Anadolu'ya pazarlamaya cikmaktayim

    Aile binecekse direk yeni kasa Doblo derim. Arka süspansiyonları Bi-Link tam bağımsız. Diğer tüm sınıfdaşları makaslı. (eski kasa 2001-2012 arası Doblo'da da makaslıdır.)



    Yeni kasa ile eski kasanın arasında çok ciddi bir yol tutuş farkı ile konfor farkı var. Yeni Doblo ile köy yollarında (bulabileceğiniz en dandik yollar) ciddi şekilde (ticari için) hız yaptık. Çukurları sönümlemesi ve viraj kabiliyeti gerçekten çok iyi.



    MultiJet efsanesine zaten laf yok



    Sadece Doblo'nun ses sistemi çok dandiktir. Alınca ufaktan bir ses sistemi yaptırırsınız, teybi de gayet güzel.



    Sadece berlingo'nun cam tavan kısmını da değerlendirin.

    Partner-Berlingo makaslı değil yeni modeller. Yeni modeller dediğim 2007 ve sonrası. Karsan'dan sonra yani

    Karsan sadece montajı yapmıştır yapsa yapsa. Bunda da bir absürtlük göremiyorum. Berlingo ve Partner Doblo'dan fersah fersah üstün arabalar hocam. Ben böyle düşünüyorum. Nickname değişikliği mi yapsam Berlingocu diye




  • quote:

    Orijinalden alıntı: nk061


    quote:

    Orijinalden alıntı: doblocu_


    quote:

    Orijinalden alıntı: rmz56

    Hem is hem aile amacli kullanilacak.ortalama 600-700 kg yuk ile Anadolu'ya pazarlamaya cikmaktayim

    Aile binecekse direk yeni kasa Doblo derim. Arka süspansiyonları Bi-Link tam bağımsız. Diğer tüm sınıfdaşları makaslı. (eski kasa 2001-2012 arası Doblo'da da makaslıdır.)



    Yeni kasa ile eski kasanın arasında çok ciddi bir yol tutuş farkı ile konfor farkı var. Yeni Doblo ile köy yollarında (bulabileceğiniz en dandik yollar) ciddi şekilde (ticari için) hız yaptık. Çukurları sönümlemesi ve viraj kabiliyeti gerçekten çok iyi.



    MultiJet efsanesine zaten laf yok



    Sadece Doblo'nun ses sistemi çok dandiktir. Alınca ufaktan bir ses sistemi yaptırırsınız, teybi de gayet güzel.



    Sadece berlingo'nun cam tavan kısmını da değerlendirin.

    Partner-Berlingo makaslı değil yeni modeller. Yeni modeller dediğim 2007 ve sonrası. Karsan'dan sonra yani

    Karsan sadece montajı yapmıştır yapsa yapsa. Bunda da bir absürtlük göremiyorum. Berlingo ve Partner Doblo'dan fersah fersah üstün arabalar hocam. Ben böyle düşünüyorum. Nickname değişikliği mi yapsam Berlingocu diye

    Bir rakip daha ne kadar rakip o kadar ucuz ve daha kaliteli arabalar demek



    Karsan'ın montajla kaldığını sanmıyorum. zaten damadın şirketi mutlaka bursadan birkaç ekipman almışlardır.



    Geçen citroen bayisinde berlingoyu incelediğimde sürgülü kapının altında açıkta kablolar görmüştüm. Cidden açıkta kablo varmı yoksa ben başka şey mi gördüm



    Arka süspansiyonlar bağımsız ise Doblo ile kıyaslayabiliriz. Dayanıklılık konusunda ve motor-şanzıman konusunda doblo bence daha önde.



    Direksiyonun önündeki gözler ile cam tavanla berlingo öne geçiyor.



    Aynı gün içinde ikisini de test edip bakmak lazım. Arka süslansiyonlarda makas yokta arada bağlantı varmı berlingo'da yoksa tam bağımsız mı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Açıkta kablolar görmeniz mümkün değil. Normalde oradaki kabloların tümü gırtlak hortum dediğimiz koruyucu malzeme ile saklanır. Benim araçta öyleydi mesela. Tam bağımsız süspansiyon yok. Bildiğimiz amortisörlü sistem.

    Şanzımanlık bir durum olduğunu düşünmüyorum ancak motordaki kalite konusu göreceli. Bence e-HDİ motor daha önde.
  • Her ikisini de uzun süre kullanmış birisi olarak ben de bir şeyler yazayım:

    Berlingo ve Partner ithal üründür, yerli üretim değildir. Ancak bu durumun herhangi bir + ya da - bir tarafı yoktur, sadece bilgi olarak yazdım.

    Doblo nun 6 ileri vites olması hem ekonomi hem de motor sesi yönünden avantajdır. Ancak Doblo da 1. vites çok kısa olup araç hemen 2. vitese geçmek ister, bu biraz can sıkıcıdır.

    Doblonun her türlü parçasını Türkiyenin en ücra ilçelerindeki sanayi de bile bulabilirsiniz.

    Doblo da tam bağımsız arka süspansiyon varken, diğerlerinde torsiyon süspansiyon mevcuttur, neticede binek konforu Doblo da daha iyidir.

    Partner ve Berlingo da cam açma düğmeleri vites konsolundadır ve arka sürgülü kapılardaki camlar kelebek camdır. Doblo da 4 cam otomatiktir.

    Berlingo da cam tavan avantaj gibi göründe de ben o tavana cam tavan demem arkadaş. 4 parça pencere camı gibi

    Netice: Dobloya verecek ekstra bütçeniz yoksa Berlingo ya da Partner alınabilir, diğer her türlü DOBLO alınmalıdır.




  • Berlingo biraz daha nazik yapısı ile daha aile aracı havasında cam tavanı,dizaynı vs,Doblo ırgat gibi..bir yerinden trim sesi gelmez,daha problemsiz ve uzun ömürlü.Ben Ailemle bineceksem 115 Ps hdi Berlingo alırdım.İş hayatındada kullanacaksam Irgat 1.3 Mjet doblo
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız