Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

EKONOMİ Mİ,YÜKSEK PERFORMANS MI?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
5 Misafir - 5 Masaüstü
5 sn
46
Cevap
0
Favori
1.114
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 1.3 motorun 1.6 ya göre yıllık mtv farkı 300 küsür lira,vergi sisteminin 5 yıl değiştirilmediğini varsayarsak toplam kazanç 1500 liradan fazla.bu 1.3 ün artısı.1.6 nın artısı performansı.sizce bu 5 yıllık periyotta 1500 lira vergi avantajımı önemli,yoksa yeşil yandımı ok gibi fırlamak mı?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Avagadroo -- 13 Şubat 2013; 12:52:14 >



  • bence vergi avantajı önemli bir tercih sebebi olmalıdır!
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Nirvana333

    bence vergi avantajı önemli bir tercih sebebi olmalıdır!
    Bu kadar ince hesaplarla araba kullanılmaz kanısındayım. Bu açıdan değerlendirirseniz o zaman en iyisi 0,9 cc TCE motorlu Renault Clio almak.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    Bu kadar ince hesaplarla araba kullanılmaz kanısındayım. Bu açıdan değerlendirirseniz o zaman en iyisi 0,9 cc TCE motorlu Renault Clio almak.

    Alıntıları Göster
    Ben 1.6 motor aşağısı kullanımına artık tamamen karşıyım. Tamam ekonomikte nereye kadar arkadaş inip iticez artık yuh artık.
  • benzin ve dizelin 4 liradan pahali olan ulkemizde normal butceli bir insanin performans aramasi sacmaliktir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    Bu kadar ince hesaplarla araba kullanılmaz kanısındayım. Bu açıdan değerlendirirseniz o zaman en iyisi 0,9 cc TCE motorlu Renault Clio almak.

    sizin için detay olabilir ama birçok kişi için 300 lira =2 aylık mazot parası.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Avagadroo

    quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    Bu kadar ince hesaplarla araba kullanılmaz kanısındayım. Bu açıdan değerlendirirseniz o zaman en iyisi 0,9 cc TCE motorlu Renault Clio almak.

    sizin için detay olabilir ama birçok kişi için 300 lira =2 aylık mazot parası.

    Alıntıları Göster
    Ben Cem Yılmaz yada çok iyi transfer parası alan bir futbolcu olsaydım 450 - 650- 750 beygir gücünde performanslı araba peşinde koşardım..Şu an geliri belli bir insan olduğum için mutlaka o gelirin altında harcama yapmak zorundayım..Yoksa bütün çevreme rezil rüsva olurum..Bu halimle AYAĞIMI YORGANIMA GÖRE UZATIP YATTIĞIM İÇİN...Araba tercihimde .EKONOMİ birinci tercihim olur.Araba diye 70 Hp .Sütçü beygiri almam...Ama performans diye gidip dünya kadar para vermem..Benzinli veya dizel 1600 CC hacimli 100 - 125 beygir arası normal atmosferik motorlu bir araba her zaman tercihim olur..yazdığım motor COROLLA Yağına suyuna bakıp düzgün kullanana en az 500.000 km sorunsuz , masrafsız hizmet ediyor...Saygılarımla..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi taşkafa -- 13 Şubat 2013; 13:35:58 >




  • Bence sifir km 1.3 yerine 2. El 1.6 diye yaklasirim konuya.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Avagadroo

    quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    Bu kadar ince hesaplarla araba kullanılmaz kanısındayım. Bu açıdan değerlendirirseniz o zaman en iyisi 0,9 cc TCE motorlu Renault Clio almak.

    sizin için detay olabilir ama birçok kişi için 300 lira =2 aylık mazot parası.

    Detay mı. İmzamdaki arabayı kullanıyorum. Detay gibi mi duruyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    quote:

    Orijinalden alıntı: Avagadroo

    quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    Bu kadar ince hesaplarla araba kullanılmaz kanısındayım. Bu açıdan değerlendirirseniz o zaman en iyisi 0,9 cc TCE motorlu Renault Clio almak.

    sizin için detay olabilir ama birçok kişi için 300 lira =2 aylık mazot parası.

    Detay mı. İmzamdaki arabayı kullanıyorum. Detay gibi mi duruyor.

    Alıntıları Göster
    başlıktaki yüksek performansı okuyunca bi anda 3.000cc bir motor canlandı gözümde taa ki yazıyı okuyana kadar :)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: onurcandmt

    başlıktaki yüksek performansı okuyunca bi anda 3.000cc bir motor canlandı gözümde taa ki yazıyı okuyana kadar :)

    Alıntıları Göster
    2.0 altı araçlar performans araçları değildir; çakma performans sunuyor denebilir bazıları...

    Ülkemizde normal vatandaşın araba ile performans görmesi mantıklı ve akıllıca değil maalesef...
  • 1.3 1.6 motor zaten ekonomi icindir. Siz 1.6 motora yuksek performans diyorsaniz sizin de belirli bir geliriniz var benim gibi. Perfirmans 2.5 3000 cc de olur atmosferikler icin. Yeni nesil kucuk hacim turbolu motorlarin kullanim omru henuz kesin degil o yuzden bi yorum yapamam. Ama dunyanin bir cik yerinde 2.0 motor bile ekonomi olarak kabul goruyor bazen
  • quote:

    Orijinalden alıntı: OuL

    1.3 1.6 motor zaten ekonomi icindir. Siz 1.6 motora yuksek performans diyorsaniz sizin de belirli bir geliriniz var benim gibi. Perfirmans 2.5 3000 cc de olur atmosferikler icin. Yeni nesil kucuk hacim turbolu motorlarin kullanim omru henuz kesin degil o yuzden bi yorum yapamam. Ama dunyanin bir cik yerinde 2.0 motor bile ekonomi olarak kabul goruyor bazen
    1.3 motora herkes yürümüyor diyor, koşuyor sanırım bu araçlar...

    Tabiki ekonominin ön planda olması gerekir. Ben şöyle düşünüyorum,

    1.3 motor hacmine sahip bir araba yıllık 517 TL... Yani yattığı yerden her ay ortalama 40TL

    1.6 motor hacmine sahip bir araba yıllık 827 Tl.. Yani yattığı yerden her ay ortalama 70TL...

    2.0 motor hacmine sahip bir araba yıllık 2.295 TL yani yattığı yerden her ay ortalama 190 TL !!!

    2.5 motor hacmine sahip bir araba yıllık 3.443 TL yani yattığı yerden her ay ortalama 290 TL...

    Şimdi diğerlerine hiç gitmiyor ve ilerlemiyorum bile,

    Bana kalırsa bu tabloya göre sabit gelirli bir memur için 2.0 sıfır motorlu araç almak aşırı lüks... 1.6 motor sıfır araç almak lüks.. 1.3 motor almak mecburi orta sınıf.

    Dikkatinizi çekerim bu sadece MTV!!! Ne kasko, ne sigorta, ne yakıt, nede masraf.... Sadece MTV...- derken meşhur Osym şarkısı geldi aklıma-




  • quote:

    Orijinalden alıntı: greencher

    1.3 motora herkes yürümüyor diyor, koşuyor sanırım bu araçlar...

    Tabiki ekonominin ön planda olması gerekir. Ben şöyle düşünüyorum,

    1.3 motor hacmine sahip bir araba yıllık 517 TL... Yani yattığı yerden her ay ortalama 40TL

    1.6 motor hacmine sahip bir araba yıllık 827 Tl.. Yani yattığı yerden her ay ortalama 70TL...

    2.0 motor hacmine sahip bir araba yıllık 2.295 TL yani yattığı yerden her ay ortalama 190 TL !!!

    2.5 motor hacmine sahip bir araba yıllık 3.443 TL yani yattığı yerden her ay ortalama 290 TL...

    Şimdi diğerlerine hiç gitmiyor ve ilerlemiyorum bile,

    Bana kalırsa bu tabloya göre sabit gelirli bir memur için 2.0 sıfır motorlu araç almak aşırı lüks... 1.6 motor sıfır araç almak lüks.. 1.3 motor almak mecburi orta sınıf.

    Dikkatinizi çekerim bu sadece MTV!!! Ne kasko, ne sigorta, ne yakıt, nede masraf.... Sadece MTV...- derken meşhur Osym şarkısı geldi aklıma-

    Alıntıları Göster
    İkisi de , ama performans ağır basar biraz .




  • Focus 1.0 ecoboost çok mantıklı,1.6 dan tork olarakta daha güçlü.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: E.R.W.

    Focus 1.0 ecoboost çok mantıklı,1.6 dan tork olarakta daha güçlü.
    Ekonomi, günümüz şartların akaryakıt fiyatları malum. Artık gaza basmaya korkar oldum. Öyle bir hal aldı ki kullandığım araca fabrika verilerinden daha az yaktırıyorum...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Avagadroo

    quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    Bu kadar ince hesaplarla araba kullanılmaz kanısındayım. Bu açıdan değerlendirirseniz o zaman en iyisi 0,9 cc TCE motorlu Renault Clio almak.

    sizin için detay olabilir ama birçok kişi için 300 lira =2 aylık mazot parası.

    ayda 150 liralık mazot yakıyorsan araba hiç alma.
    ihtiyacın olduğu gün kirala, gez.
    yıllık trafik sigortası, mtv, kasko, otopark, bilimum yan masraflar (silecek değişiminden tut, patlayan lastiğe kadar) ve periyodik bakım.
    alt alta koyunca bayağı para tutuyor.
    taksi bile tutsan kurtarır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lifeanddead

    Ekonomi, günümüz şartların akaryakıt fiyatları malum. Artık gaza basmaya korkar oldum. Öyle bir hal aldı ki kullandığım araca fabrika verilerinden daha az yaktırıyorum...

    Alıntıları Göster
    Bizi mecburen "EKONOMİYE" sürüklüyorlar. Benzin'e zam mazot'a zam MTV'lere zam her şeye zam
  • quote:

    Orijinalden alıntı: funkmaster

    quote:

    Orijinalden alıntı: Avagadroo

    quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    Bu kadar ince hesaplarla araba kullanılmaz kanısındayım. Bu açıdan değerlendirirseniz o zaman en iyisi 0,9 cc TCE motorlu Renault Clio almak.

    sizin için detay olabilir ama birçok kişi için 300 lira =2 aylık mazot parası.

    ayda 150 liralık mazot yakıyorsan araba hiç alma.
    ihtiyacın olduğu gün kirala, gez.
    yıllık trafik sigortası, mtv, kasko, otopark, bilimum yan masraflar (silecek değişiminden tut, patlayan lastiğe kadar) ve periyodik bakım.
    alt alta koyunca bayağı para tutuyor.
    taksi bile tutsan kurtarır.

    Alıntıları Göster
    tabiki 1.6, 5 yılda 1500 tl ne kadar koyabilir ki insana..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bahçelininmatematikhocası

    tabiki 1.6, 5 yılda 1500 tl ne kadar koyabilir ki insana..

    Alıntıları Göster
    1600cc motorla ok gibi fırlamak nasıl oluyorsa artık
    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız