Elektrikli araba yapalım

quote:

Orijinalden alıntı: melis ari

hiç sanmıyorum ya aslında çok guzel olur ama bılmıorum ki ben de

quote:

Orijinalden alıntı: Lique

Arkadaşım öncelikle merhaba..

Elektrikli arac konusunda bende ilgileniyorum.

24 Volt 20Kw Dc motor bulman oldukca zor, sebebi ise: Güç = V x I bağıntısını düşün. 20.000 watt = 24 x I , I= 833 Amper çıkar..

24 voltluk bir gerilimle 20000 watt güç üretebilecek motor 833 amper akım çeker. bu akımı depolayabilecek aküyü kafanda canlandır, ve olabilirligini düşün ;)

Yüksek güçteki DC motorlarin gerilim degerleride yuksektir. Örnegin 16,5 KW gücünde bir dc motor 460 volt 40 Amper ile çalışır.. Aküler seri baglanarak gerekli gerilim elde edilmeye çalişir..

Uzun lafın kısası, 24 voltluk degil de daha yuksek dc gerilimli motor araştirmanı tavsiye ederim. Fiyatları konusunda az da olsa fikrim var 16-18 kw arası dc motorlar 5000 - 7000 YTL arası (çıkma). çıkma parçalarda fiyat cok degişken olur. cok daha ucuza da bulabilirsin cok daha fazla ucret taleb edene de rastlayabilirsin.. Ciddi anlamda bu işe soyunduysan, motoru bulman zor olmayacaktir. Cunku endustriyel motorlar piyasada cokca mevcut..

Sanırım yogunlaşman gereken mevzu akü kısmı olmalı.. Çünkü elektrikli bir arac için gerekli olan temel 3 kısımdan biri motor, biri motor sürücüsü bir diğeri de akülerdir.. Motor ve sürücüleri yeterli maddi alım gücün varsa temin etmen kolay.. aslına bakarsan akü kısmı da zor degil. menzilinin abartili olmasını düşünmüyor ve şarj süresi konusunda sıkıntın yoksa akü seceneklerinde oldukca fazladır.. fakat aküler konusunda cok fazla bir araştırmam ve bilgim oldugunu söyleyemem..

Motor ve batarya nereden bulabilirim diye sormuşsun. birkaç link ekliyorum.. (motor için)

-- SIFIR MOTORLAR İÇİN
http://www.tepas.com/endustriyel.html

-- ÇIKMA MOTORLAR İÇİN
http://ciftelmakina.makinecim.com/sc_155_Motor.html
http://www.hurdadaparavar.com/ilangoster_16,2,402-elektrik-motoru--reduktor,2-el-cok-temiz-motor-ve-reduktorler.html

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ekremors1

Sayın lique,

Verdiğiniz bilgilere teşekkür ederim,

Görünen o ki; 20000 watt / 48 volt= 416 amperlik akü işimi görecektik.

Ancak dediğiniz gibi en büyük sıkıntı akü kısmı.

Türkiyede sadece starter akü olan, kurşunlu aküleri bulmak mümkün. Bunları küçük sanayi dükkanlarında bile yapıyorlar. Fakat en büyük problem ağırlık sorunu. Seçmiş olduğum 20kw ( 26 hp) motor için ise arabacın ağırlığı çok önemli olacaktır. Ağırlık arttıkça sarfiyat artacağı gibi, çok hantal bir araç olmasıda muhtemel. (Nekadar hafif o kadar iyi) Lityum pilllerin ağırlığı kurşun akülerin 1/3'ü civarında. Yani 9 kilo gelen kurşunlu bir akü ile 3 kg gelen lityum pil aynı.

Bu sebeple lityum polimer veya daha yeni çıkan lityum titanate aküleri nereden bulabileceğimi sormuştum.
Ararken 3 adet batarya firması buldum.

Meraklıları için paylaşmak isterim:
www.altairnano.com
www.thunder-sky.com
www.kokam.com

Fiyat aldım ve 1 adet 400 amper 3,5v lityum polimer akü 800$ civarında ( Türkiyeye gelmesi ve gümrük işlemleri hariç)
Bu araç için en az 14 adet akü ihtiyacı olduğu öngörülürse 14x800=11200$ yapar. Bu durumda motor + batarya + sürücü ile daha işe başlamadan en az 25000 tl harcamak gerekiyor.

Amacımız hoby açamlı ve ucuz bir araç yapmak olduğunda durum imkansızlaşıyor.

En pahalı kısmı batarya oluşturduğuna göre, aracı ucuzlatmak için Türkiyede batarya işi ile uğraşan kimse varmı ?, Bizim şartlarımızda lityum batarya üretmek bukadar zormu ?

Konu ile ilgili bilgisi olan arkadaşların fikrini rica ediyorum

Saygılarımla

Not: Ayrıca yıllardır cep telefonlarında lityum piller kullanılıyor. Bataryalar bittikçe çöpe atılıyor. Bunların parçalanarak lityumundan faydalanılması ve tekrar kullanılması muhtemelmidir??

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: alidogan21

slm bende elektrikli araba meraklısıyım ve otomasyon işi ile uğraşmaktayım. üzerinde hobi olarak uğraştığım bir projem var. piyasada 1000 tlye bulabileceğimiz bir araba modeli ile. yanlız sizin düşündüğünüz yöntemle değilde direk tekerleklerin içine adapte bir motorla. vites yok şaft şanzıman motor yakıt deposu vs yok. gerci fren ve direksiyon hidrolik olsun derseniz onun için cift zamanlı ufak bi motor (scooter motoru vs)
birde mink bir depo eklenebilir.
ilgili dc motorlarla ilgili şu aşağıda ki linkleri bi inceleyin.

http://www.made-in-china.com/showroom/successmotor/product-detailuMUnpCPLvtWI/China-Brushless-Dc-Electric-Car-Hub-Motor-1000W-5000W.html

http://www.made-in-china.com/showroom/successmotor/product-listuoFnUsJGaxWS/Eletric-Car-Motor-catalog-1.htmlhttp://www.made-in-china.com/showroom/successmotor/product-listuoFnUsJGaxWS/Eletric-Car-Motor-catalog-1.html

quote:

Orijinalden alıntı: alidogan21

Benim asıl derdim nasıl yapılacağı değil nasıl trafiğe çıkacağım. araç bittiğinde lpg gibi ruhsata işletip kullanbilecekmiyim yoksa kapının önünde çürüyecekmi. bilgisi olan arkadaşlardan yardımlarını bekliyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: RüzgarGibi

ihtiyacı olan varsa çok hesaplı 2 kw 24 volt motor elimde mevcur ileri geri dönüşlüdür

http://www.sahibinden.com/elektrikli_araba_ve_motosiklet_yapmak_icin_dc_24_volt_2_kw_moto-44WQQaXQQ20278221WQQpXQQdisplayitem

http://www.sahibinden.com/elektrikli_bisiklet_yapmak_icin_dc_24_volt_300_watt_motor-21WQQaXQQ20277764WQQpXQQdisplayitem

ayrıca 2 adette 24 volt 300 watt motor daha vardır . Yapacak olan arkadaşlara şimdiden kolay gelsin .

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: alidogan21

sanırım bilgisi olan yok :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Kerosen

Forklift motorundan yapılabilir.Ancak 20kW motoru sürecek kontrol devresini bulmanız çok zor.(24 voltta)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: flinta10

arkadaşlar merhaba.....ben mevcut arabamı elektrikli yapmak istiyorum..sanırım çok zor bişeyde değil yapılmışıda war linkini yazıcam buraya http://w469.wrzuta.pl/film/7Lx69tt5o1t/wartburg_elektryczny_wkladanie_silnika_elektrycznego
şu videoyu bi izleyip bu motorun ne motoru olduğunu ve adamın ne kullandığını bilen warsa lütfen bana yardımcı olabilirmi????? bu arabadan bendede war ve adam şanzımanı sökmeden bir motor bağlıyor ve araba gidiyor...ondan sonra bir iki parça daha ekliyor ama yabancı olduğu için ne dediğini anlamıyorum ve adam tek akü kullanıyor..arabanın mevcut aküsünü....12v bu şekilde dc bir motor warmı_??? sanırım konvertör kullanmadan 12v la gidiyor bu araba HERHANGİ BİR BATARYA YOK buna dikkat lütfen basit bir sistem gibi gözüküyorrr..lütfenn yardımm!!!!!!!!!!!!!!!!!1

quote:

Orijinalden alıntı: nehuse

Biraz önce bu konu ile ilgili video seyrettim daha önce donanımhaberde el yapımı araçlar gördüğümden bu işle uğraşan varmı diye bakmak istedim şansıma konu açılmış zatenhttp://www.youtube.com/watch?v=bdZEzQe99xI&feature=related adresinde tüm aşamaları ile dönüştürme işlemi anlatılmış bunun gibi bir çok video var.Bu iş için tahminimce en ucuz çözüm forklift alıp parçalarını kullanmak motor hidrolik pompası sürücü devresi şarj devresi hepsi birden çıkma bir forkliftten alınabilir.Batarya kısmında ise lityum bataryalar pahalı olacaktır.İzlediğim videolarda başka tip aküler kullanılıyor tam bilgim olmadığı için türünü bilmiyorum ama tüm parçalar sıfır motor dahil 5000$ dönüşüm yapılabiliyorsa aküler okadar pahalı olmamalı .İzlediğim bir videoda bu işi parayla yapan bir adam bile vardı şimdiye kadar 20 kadar aracı dönüştürmüş.Bence geleceği olan bir alan lpg dönüşümü nasıl patladıysa bu iştede öyle bir dönem olabilir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ekremors1

Sayın Nehuse merhaba,

Konu ile ilgili olarak yorumlarınızı okudum. Forklift parçaları dedeğiniz gibi kullanılabilir ancak batarya kısımları yine problem. Taa ilk baştan beri batarya üzerinde duruyorum. Aracın motoru, kontrol üniteleri, diğer parçaları hiç problem değil ve hepsi Türkiyede bulunabilecek veya yaptırılabilecek parçalar. Ancak Batarya ciddi sıkıntı. Esas problem bataryayı ucuza yaptırabilmek veya bulabilmek.

Dediğinizin gibi en az 10 yıl içerisinde elektrikli araçlar trafikde daha çok kullanılmaya başlanacak. Eninde sonunda fosil yakıtlar bitecek.

Saygılar..

quote:

Orijinalden alıntı: nehuse

quote: Orijinalden alıntı: ekremors1 Sayın Nehuse merhaba, Konu ile ilgili olarak yorumlarınızı okudum. Forklift parçaları dedeğiniz gibi kullanılabilir ancak batarya kısımları yine problem. Taa ilk baştan beri batarya üzerinde duruyorum. Aracın motoru, kontrol üniteleri, diğer parçaları hiç problem değil ve hepsi Türkiyede bulunabilecek veya yaptırılabilecek parçalar. Ancak Batarya ciddi sıkıntı. Esas problem bataryayı ucuza yaptırabilmek veya bulabilmek. Dediğinizin gibi en az 10 yıl içerisinde elektrikli araçlar trafikde daha çok kullanılmaya başlanacak. Eninde sonunda fosil yakıtlar bitecek. Saygılar..

http://www.alibaba.com/showroom/electric_car_battery_packs.html
Çinlilerde zibil gibi batarya çeşidi var.Ama fiyatları nasıldır bilmem.
Çinden konteyner ile bir sürü mal geliyor.Tanıdık bir ithalatçı bulunursa onların arasında aküde getirtilebilir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: umut71

birde buraya baksanız http://www.yenicelebi.com/index-1.html belki faydası olur bu prototiplerin size

quote:

Orijinalden alıntı: trenci1

Arkadaşlar ben trenciyim.Bizim lokomotiflerde bir motor elektrik üretiyor. Bu elektrikle her dingilde bulunan elektrik motorları çevrilerek lokomotif hareket ediyor.Böylece 2400 BG gücünde bir lokomotif yaklaşık 1500 ton yükü çekebiliyor.Otomobillerde de böyle bir sistem düşünülemez mi?Fikirlerinizi bekliyorum.Selamlar...

quote:

Orijinalden alıntı: alpernbugra

Forklift motorundan yapılabilir.Ancak 20kW motoru sürecek kontrol devresini bulmanız çok zor.(24 voltta)