Eski araçlardaki koldan manuel vites nasıl kullanılıyor?

quote:

Orijinalden alıntı: musavas

selam,

1988 yada 89 yilinda koldan manuel vitesli chevy nova kullanmistim.

Bildigin manuel vites gibi kullaniliyor. Debriyaja basip kendine cekip asagi indirince geriye takiliyordu, digerleri aynen normal sanzumanlardaki gibi, ortadayken bos, yukari kaldirinca 1, asagi indirince 2 oluyordu, 3 ileri vitesi vardi diye hatirliyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: aya

sadece amerikanlar değil ayrıca, bir döneme kadar bazı japonlarda da vardı koldan (direksiyondan) vites...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: rahan35

Hatta çarpık bacaklı Skodalar'da da vardı Kullanım açısından bildiğiniz manuel vitesten farkı yoktur.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: .::DeNGeSiZ::.

mitsubishi l300lerin eski modelleride koldan vites daha zevkli geliyo bana kullanımı onun dışında bi farkı yok

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: .::DeNGeSiZ::.

mitsubishi l300lerin eski modelleride koldan vites daha zevkli geliyo bana kullanımı onun dışında bi farkı yok

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: .::DeNGeSiZ::.

mitsubishi l300lerin eski modelleride koldan vites daha zevkli geliyo bana kullanımı onun dışında bi farkı yok

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hezerfen

eskiden neredeyse tüm vitesler kolda(direksiyonun yanında)idi.chevrolet.dodge.oldsmobil.ford.opel ve daha niceleri.
kullanma:çok basit,yerdeki vitesi kola taşıyın.kendinize çekin aşağı=1
birden çıkarın boşta ve 2 nin karşısında durur.yukarı kaldırın =2
boşa alın aşağı çekin=3
boşa alın kendinize çekin yukarı=geri
alırsanız güle güle kullanın.

quote:

Orijinalden alıntı: hezerfen

eskiden neredeyse tüm vitesler kolda(direksiyonun yanında)idi.chevrolet.dodge.oldsmobil.ford.opel ve daha niceleri.
kullanma:çok basit,yerdeki vitesi kola taşıyın.kendinize çekin aşağı=1
birden çıkarın boşta ve 2 nin karşısında durur.yukarı kaldırın =2
boşa alın aşağı çekin=3
boşa alın kendinize çekin yukarı=geri
alırsanız güle güle kullanın.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mukeya

Bizim ilk aracımız koldan 3 vitesli 67 ford taunustu. Vites kolunu kendine çekip yukarı kaldırınca 1, aşağı indirince 2, ileri itip yukarı kaldırınca 3 oluyordu. Birde mandalı çekip geri vitese alıyordun. Ama bazen düzeneği karışırdı, kaputu açıp penseyle bir vurup düzeltirdik...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: alikum

504 lerde koldan vitesliydi..

quote:

Orijinalden alıntı: cell-im

quote: Orijinalden alıntı: alikum 504 lerde koldan vitesliydi..

Evet babamın bir tane vardı koldan vitesli 504ü sonra sonra birkaç 504 daha almıştı onlar normal vitesliydi diye hatırlıyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ATTRACTION

Çok merak ettım kullanım hıssını yaw

en kısa zamanda bulup denemek lazım

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: alikum

504 lerde koldan vitesliydi..

quote:

Orijinalden alıntı: ATTRACTION

Çok merak ettım kullanım hıssını yaw

en kısa zamanda bulup denemek lazım

quote:

Orijinalden alıntı: aya

quote: Orijinalden alıntı: ATTRACTION Çok merak ettım kullanım hıssını yaw en kısa zamanda bulup denemek lazım

valla zevk meselesi tabii ama ben oldum olası hiç sevmemişimdir koldan vitesi. ne görüntüsünü, ne de kullanımını...

edit : imla

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: vezir

koldan vitesin en büyük avantajı ön koltuğun yekpare olmasının sağlanarak aracın ön koltuğuna 3 kişinin rahatlıkla oturmasının temin edilmesidir. Arka koltukta yerleşim nasılda ön koltukta da aynı şekilde oturmak mümkün olduğu için araç kapasitesi otomatik olarak 5 kişiden 6 çıkar. bagay hacminiz de değişmez. önemli bir ergonomik ayrıntıdır. Özellikle koldan otomatik viteslerde hareket ederken bir D konumuna alarak bir daha oynamadığınız için yanındaki kişiyi rahatsız etmez.

6 kişden ne olur diye düşünmeyelim , özellikle taxilerde bu çok önemli bir ayrıntıdır.4 kişiyerine 5 kişi aynı araca binilebilir. tabiiki araç kasası yeterli büyüklükte ise (eski amerikanlarda zaten böyle bir yer sorunu olmaz)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: karenin

klasik manuelleri hiç sevmem ama koldan manuelin zevki hiçbirşeyde yoktur, vites değiştirdikçe değiştiresin gelir,

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

MÜKEMMEL BİR DUYGU, MUHTEŞEM BİR TECRÜBE, OTOMOBİL KULLANMANIN ZİRVE NOKTASIDIR!

Koldan (direksiyondan) vites ABD araçları ile bize gelmiş, çok uzun yıllar boyunca da ABD'de bu şekilde otomobiller üretilmeye devam edilmiş. Otomatik vites ABD'de çok eskiden bu yana tercih edildiğinden ve bir defa vites konumunu (D) seçtikten sonra araç durana kadar başka bir vites konumu seçilmediğinden direksiyondan vites ABD otomobil kültürünün bir parçası olmuş, öyle kalmış ve son 10 yıllık bir sürede terk edilmiştir. ABD bazı otomatik araçlarda ise halen koldan seçme uygulaması devam etmektedir. Ayrıca önde üç kişinin oturması için ortada bir vites kolunun pratik olmayacağı düşünülerek bu uygulama sadece özel ve spor araçlarda uygulanmıştır.

Floor-Mounted Shifter
ON THE FLOOR = YERDE (ÇAKMA) VİTES

Column-Mounted Shifter
ON THE TREE = KOLDAN (DİREKSİYONDAN) VİTES

Mesela

FOUR ON THE FLOOR = DÖRT İLERİ (ÇAKMA) MANÜEL VİTES
THREE ON THE TREE = ÜÇ İLERİ KOLDAN (DİREKSİYONDAN) MANÜEL VİTES

Üretilme sebeplerinden birisi vites değiştirmek için el ve kolun direksiyondan fazla uzaklaşmaması, ön koltuğun bütünlüğünü koruması, ön koltukta yer değiştirebilmenin (yana kaymanın) kolay olması ve araç içinin daha büyük kalması.

Videoyu Göremiyorum

quote: Orijinalden alıntı: karenin klasik manuelleri hiç sevmem ama koldan manuelin zevki hiçbirşeyde yoktur, vites değiştirdikçe değiştiresin gelir,

Videoyu Göremiyorum

Alıntıları Göster