Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
GOLF 7 mi satmalimiyim?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Parca hatasından dolayı yasanmıssa kı onlar da boyle kabul etmıs; tekrar sorun cıkarır dıye tedırgın olmak gereksız bence. Bu dusunce tarzıyla hıc bır arac alınmaz.
Golf her ne kadar segment lıderı de olsa 1.6tdı begenmedıgım bır motor. Genel gorus de bu yonde. Dızel arac ıhtıyacsa pıyasada daha guzel alternatıfler var. Yanı sorun cıkarır mı dusuncesınden zıyade daha ıyı bı motor temasıyla degıstırebılırsınız
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
zaten olaylar basima geldikten sonra biraz arastirdim ve malesef dediginiz gibi bu 1.6 dizel motorlarinda en buyuk sikinti turbo. 2013 ile 2014 arasinda ki uretilen golfler'de bu sorun cokca gorulmustur.quote:
Orijinalden alıntı: masterap
Parca hatasından dolayı yasanmıssa kı onlar da boyle kabul etmıs; tekrar sorun cıkarır dıye tedırgın olmak gereksız bence. Bu dusunce tarzıyla hıc bır arac alınmaz.
Golf her ne kadar segment lıderı de olsa 1.6tdı begenmedıgım bır motor. Genel gorus de bu yonde. Dızel arac ıhtıyacsa pıyasada daha guzel alternatıfler var. Yanı sorun cıkarır mı dusuncesınden zıyade daha ıyı bı motor temasıyla degıstırebılırsınız
yeni model mazda 3 sedan aldim. isimden dolayi 2 ay arabasiz kalamazdim.
haklisiniz. arabayi calistirdiktan sonra 20-30 saniye beklerim genelde. ilk 10 dakika 2500 devir gecmem. kapatmadan oncede 30 saniye beklerim. yani kulanis tarzimda bir sikinti yok.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dafalgan150 -- 26 Ağustos 2019; 23:33:56 >
-
sat kurtul derim öyle bir arabayı elde tutmazdım ben olsam -
Aslında araç yetkili serviste yapılmış, düzgün de yapılmışsa bir süre daha gider ama artık içinize o kurt düştü ise kemirir durur, en iyisi satmanız olur kafanız rahat etmeyecekse. -
vw = arıza o bir gerçek ama yerinizde olsam satmazdım. Ben bu tür olaylara olumlu bakıyorum. Aracınız yapılmış, motoru turbosu yenilenmiş. Takılan parçalar bile ilk çıkana göre iyileştirilmiştir muhtemelen. Asıl şimdi tadını çıkarma zamanı. Cebinizden de para çıkmamış.
Risk her markada var(vw kadar olmasa da). -
Arabaya güvenmemek de sıkıntı veriyor. Şu an yaşadığım için biliyorum. Virajda kaydım, kaza yaptım. Bu araç bu virajda nasıl kaydı, niye kaydı vs derken hiç güven bırakmadı. Şimdi her virajda tedirgin ediyor. Subaruyu özlüyorum bu açıdan. -
Geçmiş olsun, aracınız neydi, nasıl bir virajdı kaydığınız, hava şartlarımı kötüydü?quote:
Orijinalden alıntı: commandx
Arabaya güvenmemek de sıkıntı veriyor. Şu an yaşadığım için biliyorum. Virajda kaydım, kaza yaptım. Bu araç bu virajda nasıl kaydı, niye kaydı vs derken hiç güven bırakmadı. Şimdi her virajda tedirgin ediyor. Subaruyu özlüyorum bu açıdan. -
MÜŞAVİR
kullanıcısına yanıt
Alamadığım viraj. Arkası koptu, ne olduğunu bile anlayamadım. Direksiyon hissiyatı sıfır. Gerçi benden sonra iki araç daha savruldu. Biz oraya gelmeden hafif yağmur atıştırmış olabilir. Araca da çok yüklenmek istemiyorum ama virajlarda çok keyif vermediğini söyleyebilirim.
-
commandx
C
kullanıcısına yanıt
Tekrar geçmiş olsun, çok riskli bir yol gibi görünmüyor ama kaza işte, ne zaman ne olacağı belli olmuyor. -
Geçmiş olsun. Mıcır yada su birikintisi varsa tüm güvenlik önlemlerini unut..quote:
Orijinalden alıntı: commandx
Alamadığım viraj. Arkası koptu, ne olduğunu bile anlayamadım. Direksiyon hissiyatı sıfır. Gerçi benden sonra iki araç daha savruldu. Biz oraya gelmeden hafif yağmur atıştırmış olabilir. Araca da çok yüklenmek istemiyorum ama virajlarda çok keyif vermediğini söyleyebilirim.
-
aynen serviste yapildi. 2 yilda garanti verdiler. istedigim fiyata satamazsam tutarim galiba.quote:
Orijinalden alıntı: MÜŞAVİR
Aslında araç yetkili serviste yapılmış, düzgün de yapılmışsa bir süre daha gider ama artık içinize o kurt düştü ise kemirir durur, en iyisi satmanız olur kafanız rahat etmeyecekse. -
haklisiniz. hersey yenilendi.quote:
Orijinalden alıntı: commandx
vw = arıza o bir gerçek ama yerinizde olsam satmazdım. Ben bu tür olaylara olumlu bakıyorum. Aracınız yapılmış, motoru turbosu yenilenmiş. Takılan parçalar bile ilk çıkana göre iyileştirilmiştir muhtemelen. Asıl şimdi tadını çıkarma zamanı. Cebinizden de para çıkmamış.
Risk her markada var(vw kadar olmasa da).
vw degil sadece, malesef bmw ve mercedes'de ayni sekilde çok sorunlu markalar. -
çok gecmis olsun. bir sure sonra unutursunuz tekrar eski güven gelir.quote:
Orijinalden alıntı: commandx
Arabaya güvenmemek de sıkıntı veriyor. Şu an yaşadığım için biliyorum. Virajda kaydım, kaza yaptım. Bu araç bu virajda nasıl kaydı, niye kaydı vs derken hiç güven bırakmadı. Şimdi her virajda tedirgin ediyor. Subaruyu özlüyorum bu açıdan. -
Reis deltalar çok iyi yol tutar arabadan deel seninki subaru da olsa bazı yerde kayarquote:
Orijinalden alıntı: commandx
Alamadığım viraj. Arkası koptu, ne olduğunu bile anlayamadım. Direksiyon hissiyatı sıfır. Gerçi benden sonra iki araç daha savruldu. Biz oraya gelmeden hafif yağmur atıştırmış olabilir. Araca da çok yüklenmek istemiyorum ama virajlarda çok keyif vermediğini söyleyebilirim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
dafalgan150
D
kullanıcısına yanıt
Turbo vs işin içine girince risk vs artıyor.
115bin km'de impreza sattım(1.5 lpg), ertesi gün 86bin km'de dizel delta aldım. İki araç da otorapor'da detaylı eksper yapıldı.
İmpreza hakkında tek bir şey çıkmadı. Ne motor, ne şanzıman ne de alt takımda. Eksper'den çıktık, notere gittik. Alan kişi geçenlerde aradı teşekkür etti çok memnunum diye.
Delta için 3 yerde yağ kaçağı var dedi. Yangın riski bile olabilir dedi. Onun dışında birkaç kusur daha söyledi, volandan ses geliyor vs. Noter'den çıktık servise gittik. Yağ kaçakları için dizel araçlarda olur dediler. Volan için de bakımda kontrol edilir, değişmesi gerekirse değişir dediler. Hiç içime sinmedi ama uğraşmak istemedim, aldım. 10bin km'de sorun yaşamadım ama kafam da süper rahat değil. -
dafalgan150
D
kullanıcısına yanıt
5 senede 66bın km dızel ıcın az duruyor. Bu konuda da bı hesap yapmanızı onerırım. Mtv sı, bakımı, dpf sı derken dusuk hacımlı turbo benzınlılere gore cok avantajı kalmıyor gıbı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
en1gma
kullanıcısına yanıt
Bu sadece yol tutuş meselesi değil hocam. Hissiyat, kontrol, denge olayları da var.
Impreza ile viraj almak çok keyifliydi(Düşük hızlı virajlar). Impreza ile birçok yaylaya, koylara gittim. Virajlara hep normal üstü girdim. Şile yollarında lastik sesi duya duya girerdim virajlara. Evin yakınında driftlik bir viraj var, yaz kış sert girerdim. Hiç bir zaman kontrolsüz kaymadı. Delta böyle değil. Delta imprezaya göre çok daha stabil. Yüksek hızlı virajlarda daha iyi hissettiriyor. Ama araba viraj arabası değil. Zorlayınca bir önden kayıyor, bir arkadan kayıyor. Bazen virajda kayıyor mu kaymıyor mu anlaşılmıyor bile. O derece hissiz. Eşim kaydı mı diye soruyor ben de anlamadım diyorum.
Arka taraf bağımsız değil. Kaza yaptığım gibi bozuk yolda bağımsız kesinlikle çok daha güvenli, kontrollü. Lancia'da uzun yol çok keyifli ama virajlar o kadar keyifli değil. Tam konfor arabası.
Bu arada geçmiş olsun dilekleri iletenlere teşekkürler. Neyse ki sadece ön tampon düzeltmesi ile yırttık. Umarım sizler yaşamazsınız
-
Sat direk, ilerde zamanında keşke satsaydım diyeceksin.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Benzer içerikler
- opel corsa 1.4 gls kronik sorunlar
- dacia sandero 1.0 yorumlar
- volvo s60 paket sıralaması
- kartal araba pazarı ne zaman açık
- komple boyalı araç alınır mı
- psa group
- dacia 7 kişilik jogger
- en az yakan arabalar
- uçan araba fiyatları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
