sizce 8 yaşında golf 7 mi yoksa 2-3 yaşında clio i20 mi

arkadaşlar 800-850 civarı araç bakıyorum sizce hangisi mantıklı olur? golf 120 binde dsg 1.2 benzin, i20, clio ise 50 binde otomatik benzinli. c sınıfı olması bizim için iyi ama aslında biraz dsg den korkuyorum sizce bu yıldaki dsgler sanırım 7 ileri kuru kavrama oluyor, sorun açma açısından nasıldır? kaç kmye kadar alınır 120 bin dgs için sıkıntılı bir km mi?

golf ve dgs hakkında bilgisi olan var mı?

Bahsi geçen Golf ü kullanıyorum(2015 model). Çok memnunum. 90 binde aldım. 126 binde kullanmaya devam ediyorum. Sürat isterseniz gider. Ekonomi isterseniz dizeli aratmaz.

2012-2014 arası DSG ler problemliydi. 2016 dsgli araç kullanıyorum (Skoda Fabia) 95bin de maşallahı var. İkinci el de alsam DSG rahatlığından dolayı tekrar tercih ederim. Sorunuzun cevabı da kesinlikle Golf seçerdim veya eşiniz odaklıysa o rakamlarda daha yüksek model bir Skoda Fabia. Tam bir şehir içi ve kadın arabası. Kullanımı rahat parkı görüş açışı rahat. Ama çocuk varsa önermiyorum bagaj ve arka yaşam alanı ufak. 2 çocugum var sırf bu yüzden büyütmek istiyorum ama malum fiyatlar..

Ben pandemide almıştım. Bu sebeple çok yol yapmadım. Eşiniz rahatlıkla kullanabilir. Servisten DSG nin revizyon(Genelde mekatronik değişimi) görüp görmediğini öğrenebilirsiniz. Kaldı ki Octavia kullanan bir arkadaşım hiç revize edilmeden aracını 76 000 km de satmıştı. Alan abimiz yaklaşık 115 000 km ye geldi, DSG de tık yok. Hala sorunsuz kullanıyor. 2014 model Octavia ile benim 2015 Golf deki şanzıman aynı seri. Kuru denilen az yağ kullanan seriden.

Serviste değiştiyse oradan görünür yada iyi bir dsg ustası görecek. Değişme durumu kullanıma göre değişiyor

Bence i20 yı daha rahat kullanırsınız

Cevap basit hocam. Konfor, performans, güvenlik, yalıtım mı? Daha sorunsuz olması mı? Bu kişiden kişiye değişebilecek bir kriter. Ben şahsen şanzımanının gerekli kontrollerini yaptırıp tercihimi Golf'ten yana kullanırdım. Çünkü Clio ile falan kıyaslanması hata Golf'ün.

850 bin çıkartabiliyorsanız .Sıfır araçlara odaklanın .İ20 sıfıra yakın bulunur .

selamlar. basınç tüpünü değiştirin. güclü olanları ile. bakımını da yaptırın. kavrama bitene kadar (her arabada bitiyor) devam. sorun sıkıntı olmadan binersiniz. eşiniz dsg ye daha iyi alışır. en konforlu vitestir. i20 ise 4 ileri diye biliyorum hem çok yaktırıyor hem de alışması zor diye duydum.

i20 de geniş bu arada. c ye yakın genişliği var yabana atılır darlıkta değil.

motor olarak da ww turbolu güzel motor. i20 ise düz lpg takılıp maliyet odaklı binilebilir.

tercihim 1.2 değil de 1.4 den yana olurdu.

Tercihen Golf > Clio > i20 derim. i20 1.4 atmosferik 4 ileri tam otomatik araç bayır çıkarken deli eder. Diğer 2 araç turbo benzinli olduğu için daha keyifli olur. Clio'daki CVT şanzıman tüm CVT'ler gibi biraz ruhsuz sürüşe sebep oluyor ama sevenler seviyor. Bende Toyota 1.6 otomatik vardı, CVT'yi pek sevemedim.

DSG için de güvendiğiniz bir usta olması lazım. Hiç arıza olmasa bile 120b km civarı çift baskı balata değişimi olacak. Serviste yaptırmaya kalkarsanız 20bin civarı bir masrafı olur.

Bizim patronda 2016 Passat TDI DSG var hala bir sorun çıkartmadı.

160 bin kmde sorunsuz kullanıp dsg arızalanıyomuş diyene hiç duymadım diyen de tanıdım.